Nissan Rogue (2023 year). Manual in english - page 24

tions (for example, tire wear,
abnormal tire pressure, instal-
lation of a spare tire, tire
chains, non-standard wheels)

— When the vehicle is equipped

with non-original brake or
suspension parts

— When an object such as a

sticker or cargo obstructs the
camera

— When excessively heavy bag-

gage is loaded in the rear seat
or luggage area of your vehi-
cle

— When the vehicle load capa-

city is exceeded

— When towing a trailer or other

vehicle

.

Excessive noise will interfere with
the warning chime sound, and
the beep may not be heard.

.

For the ProPILOT Assist system to
operate properly, the windshield
in front of the camera must be
clean. Replace worn wiper blades.
The correct size wiper blades
must be used to help make sure
the windshield is kept clean. Only
use Genuine NISSAN wiper blades,
or equivalent wiper blades, that

are specifically designed for use
on your vehicle model and model
year. It is recommended that you
visit your NISSAN dealer for the
correct parts for your vehicle.

Steering Assist temporary standby

Automatic standby due to driving op-
eration:

When the driver activates the turn signal,
the Steering Assist is temporarily placed
in a standby mode. (The Steering Assist
restarts automatically when the operat-
ing conditions are met again.)

Automatic standby:

In the following cases, “Not Available
Front Camera Obstructed” warning mes-
sage appears in the vehicle information
display, along with the chime, and the
Steering Assist is placed in a temporary
standby mode. (The Steering Assist re-
starts automatically when the operating
conditions are met again.)

.

When lane markers on both sides are
no longer detected

.

When a vehicle ahead is no longer
detected under approximately 37 MPH
(60 km/h)

NOTE:

For ProPILOT Assist with Navi-link
equipped vehicles on a limited access
freeway as identified in the navigation
map data, the Steering Assist system
may continue to operate with visible
lane markers on the both sides, even
when the vehicle speed is below ap-
proximately 37 MPH (60 km/h) and a
vehicle is not detected ahead.

Steering Assist cancel

Under the following conditions, the Steer-
ing Assist cancels, and the Steering Assist
status indicator and the Steering Assist
indicator turn off:

.

When unusual lane markers appear in
the traveling lane or when the lane
marker cannot be correctly detected
for some time due to certain condi-
tions (for example, a snow rut, the
reflection of light on a rainy day, the
presence of several unclear lane mar-
kers)

.

When the windshield wiper operates
in the high speed operation (the
Steering Assist is disabled when the
wiper operates for more than approxi-
mately 10 seconds)

Starting and driving

5-119

5-120

Starting and driving

Action to take:

Turn the ICC system off using the CANCEL
switch. When the conditions listed above
are no longer present, turn the ICC
system on again.

Steering Assist malfunction

When the system malfunctions, it turns
off automatically. The Steering Assist
status warning (orange) illuminates. A
chime may sound depending on the
situation.

Action to take:

Stop the vehicle in a safe location, push
the park button to shift to the P (Park)
position, turn the engine off, restart the
engine, resume driving, and set the ICC
system again. If the warning (orange)
continues to illuminate, the Steering As-
sist is malfunctioning. Although the vehi-
c l e i s s t i l l d r i v a b l e u n d e r n o r m a l
conditions, have the system checked. It
is recommended that you visit a NISSAN
dealer for this service.

Steering Assist maintenance

The camera is located above the inside
mirror.

To keep the proper operation of the
system and prevent a system malfunc-
tion, be sure to observe the following:

.

Always keep the windshield clean.

.

Do not attach a sticker (including
transparent material) or install an
accessory near the camera unit.

.

Do not place reflective materials, such
as white paper or a mirror, on the
instrument panel. The reflection of
sunlight may adversely affect the
camera unit’s capability of detecting
the lane markers.

.

Do not strike or damage the areas
around the camera unit. Do not touch
the camera lens or remove the screw
located on the camera unit.

If the camera unit is damaged due to an
accident, it is recommended that you visit
a NISSAN dealer.

For additional information, see “Common
troubleshooting guide” (P.5-40).

CONVENTIONAL (fixed speed)
CRUISE CONTROL MODE

NOTE:

ProPILOT Assist provides no approach
warnings, automatic braking, or Steer-
ing Assist in the conventional (fixed
speed) cruise control mode.

This mode allows driving at a speed
between 20 to 90 MPH (30 to 144 km/h)
without keeping your foot on the accel-
erator pedal.

WARNING

.

In the conventional (fixed speed)
cruise control mode, a warning
chime does not sound to warn
you if you are too close to the
vehicle ahead, as neither the pre-
sence of the vehicle ahead nor
the vehicle-to-vehicle distance is
detected.

.

Pay special attention to the dis-
tance between your vehicle and
the vehicle ahead of you or a
collision could occur.

.

Always confirm the setting in the
ICC system display.

.

Do not use the conventional
(fixed speed) cruise control mode
when driving under the following
conditions:

— When it is not possible to keep

the vehicle at a set speed

— In heavy traffic or in traffic

that varies in speed

— On winding or hilly roads

— On slippery roads (rain, snow,

ice, etc.)

— In very windy areas

.

Doing so could cause a loss of
vehicle control and result in an
accident.

WAF0426X

Conventional (fixed speed) cruise
control switches

1.

RES+ operation:

Resumes vehicle set speed or in-
creases speed incrementally

2.

SET- operation:

Sets desired cruise speed or reduces
speed incrementally

3. CANCEL switch:

Deactivates the system without eras-
ing the vehicle set speed

4. ProPILOT Assist switch:

Turns the ProPILOT Assist system on
or off

JVS0301X

Conventional (fixed speed) cruise
control mode display and indica-
tors

The display is located in the vehicle
information display.

1.

Cruise indicator:

This indicator indicates the condition
of the ICC system depending on a
color.

.

Cruise control ON indicator (gray):

Indicates that the ProPILOT Assist
switch is on

.

Cruise control SET indicator (green):

Indicates that the cruising speed is
set

Starting and driving

5-121

5-122

Starting and driving

.

Cruise control warning (orange):

Indicates that there is a malfunc-
tion in the ICC system

2.

Vehicle set speed indicator:

This indicator indicates the vehicle set
speed.

For Canadian models, the speed is
displayed in km/h.

WAF0427X

Operating conventional (fixed
speed) cruise control mode

To turn on the conventional (fixed speed)
cruise control mode, push and hold the
ProPILOT Assist switch

for longer than

about 1.5 seconds.

When pushing the ProPILOT Assist switch
on, the conventional (fixed speed) cruise
control mode display and indicators are
displayed in the vehicle information dis-
play. After you hold the ProPILOT Assist
switch on for longer than about 1.5
seconds, the ICC system display turns
off. The cruise indicator appears. You can
now set your desired cruising speed.
Pushing the ProPILOT Assist switch again

will turn the system completely off. When
the ignition switch is placed in the OFF
position, the system is also automatically
turned off.

To use the ICC system again, quickly push
and release the ProPILOT Assist switch
(vehicle-to-vehicle distance control
mode) or push and hold it (conventional
cruise control mode) again to turn it on.

WARNING

To avoid accidentally engaging
cruise control, make sure to turn
the ProPILOT Assist switch off when
not using the ICC system.

WAF0428X

To set cruising speed, accelerate your
vehicle to the desired speed, push down
the CANCEL switch to SET-

and release

it. (The color of the cruise indicator
changes to green and vehicle set speed
indicator comes on.) Take your foot off
the accelerator pedal. Your vehicle will
maintain the set speed.

.

To pass another vehicle, depress the
accelerator pedal. When you release
the pedal, the vehicle will return to the
previously set speed.

.

The vehicle may not maintain the set
speed when going up or down steep
hills. If this happens, manually main-
tain vehicle speed.

To cancel the preset vehicle speed, use
any of the following methods:

1.

Push the CANCEL switch. The vehicle
set speed indicator will turn off.

2.

Tap the brake pedal. The vehicle set
speed indicator will turn off.

3.

Turn the ProPILOT Assist switch off.
Both the cruise indicator and vehicle
set speed indicator will turn off.

To reset at a faster cruising speed, use
one of the following three methods:

1.

Depress the accelerator pedal. When
the vehicle attains the desired speed,
push down and release the CANCEL
switch to SET-.

2.

Push up and hold the CANCEL switch
to RES+. When the vehicle attains the
desired speed, release the switch.

3. Push up, then quickly release the

CANCEL switch to RES+. Each time
you do this, the vehicle set speed will
increase by about 1 MPH (1 km/h).

To reset at a slower cruising speed, use
one of the following three methods:

1.

Lightly tap the brake pedal. When the
vehicle attains the desired speed,
push down the CANCEL switch to
SET- and release it.

2.

Push down and hold the CANCEL
switch to SET-. Release the switch

when the vehicle slows down to the
desired speed.

3.

Push down, then quickly release the
CANCEL switch to SET-. Each time you
do this, the vehicle set speed will
decrease by about 1 MPH (1 km/h).

To resume the preset vehicle speed, push
up and release the CANCEL switch to RES
+. The vehicle will resume the last set
cruising speed when the vehicle speed is
over 20 MPH (30 km/h).

Starting and driving

5-123

5-124

Starting and driving

WARNING

Failure to follow the warnings and
instructions for proper use of the
AEB with Pedestrian Detection sys-
tem could result in serious injury or
death.

.

The AEB with Pedestrian Detec-
tion system is a supplemental aid
to the driver. It is not a replace-
ment for the driver’s attention to
traffic conditions or responsibility
to drive safely. It cannot prevent
accidents due to carelessness or
dangerous driving techniques.

.

The AEB with Pedestrian Detec-
tion system does not function in
all driving, traffic, weather and
road conditions.

The AEB with Pedestrian Detection sys-
tem can assist the driver when there is a
risk of a forward collision with

.

a vehicle ahead in the travelling lane

.

a pedestrian ahead in the travelling
lane

.

a cyclist ahead in the travelling lane

WAF0644X

The AEB with Pedestrian Detection sys-
tem uses a radar sensor

located on the

front of the vehicle to measure the
distance to the vehicle ahead in the same
lane.

For pedestrians and cyclists, the AEB
system uses a camera

installed behind

the windshield in addition to the radar
sensor.

AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING (AEB)
WITH PEDESTRIAN DETECTION SYSTEM

WAF0429X

AEB emergency warning indicator

Vehicle ahead detection indicator (on the
vehicle information display)

AEB system OFF warning light (on the
meter panel)

Steering-wheel-mounted controls (left
side)

AEB WITH PEDESTRIAN DETECTION
SYSTEM OPERATION

The AEB with Pedestrian Detection sys-
tem will function when your vehicle is
driven at speeds above approximately 3
MPH (5 km/h).

For the pedestrian and cyclists detection

function, the AEB with Pedestrian Detec-
tion system operates at speeds between
6 – 37 MPH (10 – 60 km/h).

If a risk of a forward collision is detected,
the AEB with Pedestrian Detection system
will firstly provide the warning to the
driver by flashing the vehicle ahead
detection indicator (yellow) in the vehicle
information display and providing an
audible alert. In addition, the system
applies partial braking.

If the driver applies the brakes quickly and
forcefully after the warning, and the AEB
with Pedestrian Detection system detects
that there is still the possibility of a
forward collision, the system will auto-
matically increase the braking force.

If the driver does not take action, the AEB
with Pedestrian Detection system issues
the second visual (flashing) (red) and
audible warning. Then the system applies
partial braking.

If the risk of a collision becomes immi-
nent, the AEB with Pedestrian Detection
system applies harder braking automati-
cally.

While the AEB with Pedestrian Detection
system is operating, you may hear the
sound of brake operation. This is normal
and indicates that the AEB with Pedes-
trian Detection system is operating prop-

Starting and driving

5-125

5-126

Starting and driving

erly.

NOTE:

The vehicle’s stop lights come on when
braking is performed by the AEB with
Pedestrian Detection system.

Depending on vehicle speed and distance
to the vehicle, pedestrian or cyclists
ahead, as well as driving and roadway
conditions, the system may help the
driver avoid a forward collision or may
help mitigate the consequences of a
collision should one be unavoidable.

If the driver is handling the steering
wheel, accelerating or braking, the AEB
with Pedestrian Detection system will
function later or will not function.

The automatic braking will cease under
the following conditions:

.

When the steering wheel is turned as
far as necessary to avoid a collision.

.

When the accelerator pedal is de-
pressed.

.

When there is no longer a vehicle,
pedestrian detected ahead.

If the AEB with Pedestrian Detection
system has stopped the vehicle, the
vehicle will remain at a standstill for
approximately 2 seconds before the
brakes are released.

When the brake pedal is depressed while

the brake is applied by the system, you
may feel the pedal effort is changed and
may hear a sound and vibration noise.
This is normal and does not indicate a
malfunction. In addition, the braking force
can be increased by adding the pedal
effort.

WAF0430X

AEB system OFF warning light (on the
meter panel)

Vehicle information display

Steering-wheel-mounted controls (left
side)

TURNING THE AEB WITH PEDES-
TRIAN DETECTION SYSTEM ON/OFF

Perform the following steps to turn the
AEB with Pedestrian Detection system on
or off.

1.

Push the

button until “Set-

tings” appears in the vehicle informa-

tion display and then push the scroll
dial. Use the scroll dial to select “Driver
Assistance.” Then push the scroll dial.

2.

Select “Emergency Assist” and push
the scroll dial.

3.

Select “Emergency Braking” and use
the scroll dial to turn the system on or
off.

When the AEB with Pedestrian Detection
system is turned off, the AEB system OFF
warning light illuminates.

NOTE:

.

The AEB with Pedestrian Detection
system will be automatically turned
ON when the engine is restarted.

.

The Intelligent Forward Collision
Warning (I-FCW) system is inte-
grated into the AEB system. There
is not a separate selection for the I-
FCW system. When the AEB with
Pedestrian Detection system is
turned off, the I-FCW system is also
turned off.

Starting and driving

5-127

5-128

Starting and driving

AEB WITH PEDESTRIAN DETECTION
SYSTEM LIMITATIONS

WARNING

Listed below are the system limita-
tions for the AEB with Pedestrian
Detection system. Failure to operate
the vehicle in accordance with these
system limitations could result in
serious injury or death.

.

The AEB with Pedestrian Detec-
tion system cannot detect all
vehicles, pedestrians or cyclists
under all conditions.

.

The AEB with Pedestrian Detec-
tion system does not detect the
following:

— Pedestrians that are small (for

example, children), in a sitting
position, operating toys/ska-
teboards, on scooters or in
wheelchairs, or not in an up-
right standing or walking po-
sition.

— Animals of any size.

— Obstacles (for example, cargo

or debris) on the roadway or
roadside.

— Oncoming or crossing vehi-

cles.

— Vehicles where the tires are

difficult to see or the shape of
the rear of the vehicle is un-
clear or obstructed.

— Parked vehicles.

.

The AEB with Pedestrian Detec-
tion system has some perfor-
mance limitations.

— If a stationary vehicle is in the

vehicle’s path, the system will
not function when the vehicle
approaches the stationary ve-
hicle at speeds over approxi-
mately 50 MPH (80 km/h).

— Pedestrian and cyclist detec-

tion will not function when the
vehicle is driven at speeds
over approximately 37 MPH
(60 km/h) or below approxi-
mately 6 MPH (10 km/h).

.

For pedestrians, the AEB with
Pedestrian Detection system will
not issue the first warning.

.

The AEB with Pedestrian Detec-
tion system may not function
properly or detect a vehicle, pe-
destrian or cyclist ahead in the
following conditions:

— In poor visibility conditions

(such as rain, snow, fog, dust
storms, sand storms, smoke,
and road spray from other
vehicles).

— If dirt, ice, snow, fog or other

material is covering the radar
sensor area or camera area of
the windshield.

— If strong light (for example,

sunlight or high beams) en-
ters the front camera or a
sudden change in brightness
occurs (for example, entering
a tunnel or driving in light-
ning).

— In dark or dimly lit conditions,

such as at night or in tunnels,
including cases where your
vehicle’s headlights are off or
dim, or the tail lights of the
vehicle ahead are off.

— When the direction of the

camera is misaligned.

— When driving on a steep

downhill slope, on roads with
sharp curves, and/or bumpy
or dirt roads.

— If there is interference by

other radar sources.

— When your vehicle’s position

or movement is changed
quickly or significantly (for
example, lane change, turning
vehicle, abrupt steering, sud-
den acceleration or decelera-
tion).

— When your vehicle or the ve-

hicle, pedestrian or cyclist
ahead moves quickly or sig-
nificantly such that the sys-
tem cannot detect and react
in time (for example, pedes-
trian moving quickly toward
the vehicle at close range,
vehicle cutting in, changing
lanes, making a turn, steering
abruptly, sudden acceleration
or deceleration).

— When the vehicle, pedestrian

or cyclist is offset from the
vehicle’s forward path.

— If the speed difference be-

tween the two vehicles is
small.

— The pedestrian’s profile is par-

tially obscured or unidentifi-
able; for example, due to

transporting luggage, push-
ing a stroller, wearing bulky
or very loose-fitting clothing
or accessories, or being in a
unique posture (such as rais-
ing hands).

— There is poor contrast of a

person to the background,
such as having clothing color
or pattern which is similar to
the background.

— For approximately 15 seconds

after starting the engine

— If the vehicle ahead has a

unique or unusual shape, ex-
tremely low or high clearance
heights, or unusual cargo
loading or is narrow (for ex-
ample, a motorcycle).

— When the vehicle, pedestrian

or cyclist is located near a
traffic sign, a reflective area
(for example, water on road),
or is in a shadow.

— When multiple pedestrians or

cyclists are grouped together.

— When the view of the pedes-

trian or cyclist is obscured by
a vehicle or other object.

— While towing a trailer or other

vehicle.

.

The system performance may be
degraded in the following condi-
tions:

— The vehicle is driven on a

slippery road.

— The vehicle is driven on a

slope.

— Excessively heavy baggage is

loaded in the rear seat or the
cargo area of your vehicle.

.

The system is designed to auto-
matically check the sensor (radar
and camera)’s functionality, with-
in certain limitations. The system
may not detect some forms of
obstruction of the sensor area
such as ice, snow or stickers, for
example. In these cases, the sys-
tem may not be able to warn the
driver properly. Be sure that you
check, clean and clear sensor
areas regularly.

.

In some road and traffic condi-
tions, the AEB with Pedestrian
Detection system may unexpect-
edly apply partial braking. When
acceleration is necessary, de-
press the accelerator pedal to

Starting and driving

5-129

5-130

Starting and driving

override the system.

.

The AEB with Pedestrian Detec-
tion system may operate when a
pattern, object, shadow or lights
are detected that are similar to
the outline of vehicles, pedes-
trians or cyclists, or if they are
the same size and position as a
vehicle or motorcycle’s tail lights.

.

The system may keep operating
when the vehicle ahead is turning
right or left.

.

The system may operate when
your vehicle is approaching and
passing a vehicle ahead.

.

Depending on the road shape
(curved road, entrance and exit
of the curve, winding road, lane
regulation, under construction,
etc.), the system may operate
temporarily for the oncoming ve-
hicle in front of your vehicle.

WAF0785X

WARNING

Listed below are the system limita-
tions for the AEB with Pedestrian
Detection system. Failure to operate
the vehicle in accordance with these
system limitations could result in
serious injury or death.

.

The AEB with Pedestrian Detec-
tion system may react to:

— objects on the roadside (traf-

fic sign, guardrail, pedestrian,
cyclist, motorcycle, vehicle,
etc.)

— pedestrians or cyclists when

driving on the narrow alleys,
etc.

— pedestrians or cyclists who

temporarily protrude into or
approaching the driving lane
to avoid the obstacles on the
road shoulder

— o b j e c t s a b o v e r o a d ( l o w

bridge, traffic sign, etc.)

— objects on the road surface

(railroad track, grate, steel
plate, etc.)

— objects in the parking garage

(beam, pillar, etc.)

— pedestrians, cyclists or motor-

cycles approaching the travel-
ing lane

— vehicles, pedestrians, cyclists,

motorcycles or objects in ad-
jacent lanes or close to the
vehicle

— oncoming pedestrians, cy-

clists

— objects on the road (such as

trees)

.

Braking distances increase on
slippery surfaces.

.

Excessive noise will interfere with
the warning chime sound, and
the chime may not be heard.

SSD0253

When driving on some roads, such as
winding, hilly, curved, narrow roads, or
roads which are under construction or on
a slope, the sensor may detect vehicles in
a different lane, or may temporarily not
detect a vehicle traveling ahead. This may
cause the system to work inappropriately.

The detection of vehicles may also be
affected by vehicle operation (steering
maneuver or traveling position in the
lane, etc.) or vehicle condition.

If this

occurs, the system may warn you by
blinking the system indicator and
sounding the chime unexpectedly. You
will have to manually control the proper
distance away from the vehicle travel-
ing ahead.

SYSTEM TEMPORARILY UNAVAIL-
ABLE

Condition A

If the following conditions, the AEB sys-
tem OFF warning light will flash (no
message appears in the vehicle informa-
tion display).

.

Strong light is shining from the front
of the vehicle.

.

The cabin temperature is over ap-
proximately 104°F (40°C) in direct sun-
light.

.

The camera area of the windshield is
misted or frozen.

Starting and driving

5-131

5-132

Starting and driving

.

The camera unit detects it’s misalign-
ment condition.

.

The radar sensor picks up interference
from another radar source.

Action to take:

When the above conditions no longer
exist, the AEB with Pedestrian Detection
system will resume automatically.

NOTE:

When the inside of the windshield on
camera area is misted or frozen, it will
take a period of time to remove it after
air conditioner turns on. If dirt appears
on this area, it is recommended you
visit a NISSAN dealer.

Condition B

In the following condition, the AEB system
OFF warning light will flash and the
“Forward Driving Aids temporarily dis-
abled Front Sensor blocked” warning
message will appear in the vehicle infor-
mation display.

.

The sensor area of the front of the
vehicle is covered with dirt or is
obstructed

Action to take:

If the warning light flashes, stop the
vehicle in a safe place and turn the engine
off. Clean the radar cover on the front of
the vehicle with a soft cloth, and restart

the engine. If the warning message con-
tinues to appear, have the AEB with
Pedestrian Detection system checked. It
is recommended that you visit a NISSAN
dealer for this service.

.

When driving on roads with limited
road structures or buildings (for ex-
ample, long bridges, deserts, snow
fields, driving next to long walls).

Action to take:

When the above conditions no longer
exist, the AEB with Pedestrian Detection
system will resume automatically.

Condition C

When the Vehicle Dynamic Control (VDC)
system is OFF, the AEB brake will not
operate. In this case only visible and
audible warning operates. The AEB sys-
tem OFF warning light (orange) will illu-
minate.

Action to take:

When the VDC system is ON, the AEB with
Pedestrian Detection system will resume
automatically.

SYSTEM MALFUNCTION

If the AEB with Pedestrian Detection
system malfunctions, it will be turned off
automatically, a chime will sound, the AEB
system OFF warning light will (orange) will
illuminate and the “Malfunction” warning
message will appear in the vehicle infor-
mation display.

Action to take:

If the warning light (orange) comes on,
stop the vehicle in a safe location. Turn
the engine off and restart the engine. If
the warning light continues to illuminate,
have the AEB with Pedestrian Detection
system checked. It is recommended that
you visit a NISSAN dealer for this service.

WAF0644X

SYSTEM MAINTENANCE

The radar sensor

is located on the front

of the vehicle. The camera

is located on

the upper side of the windshield.

To keep the AEB with Pedestrian Detec-
tion system operating properly, be sure to
observe the following:

.

Always keep the sensor area on the
front of the vehicle and windshield
clean.

.

Do not strike or damage the areas
around the sensors (ex. bumper, wind-
shield).

.

Do not cover or attach stickers or
similar objects on the front of the
vehicle near the sensor area. This

could cause failure or malfunction.

.

Do not attach metallic objects near
the radar sensor area (brush guard,
etc.). This could cause failure or mal-
function.

.

Do not place reflective materials, such
as white paper or a mirror, on the
instrument panel. The reflection of
sunlight may adversely affect the
camera unit’s detection capability.

.

Do not alter, remove or paint the front
of the vehicle near the sensor area.
Before customizing or restoring the
sensor area, it is recommended that
you visit a NISSAN dealer.

Radio frequency statement

For USA

Type approval number:

FCC ID: NF3–FR5CPEC

User Manual statement according to
§15.19:

This device complies with Part 15 of the
FCC Rules.

Operation is subject to the following two
conditions:

1.

this device may not cause harmful
interference, and

2.

this device must accept any interfer-
ence received, including interference

that may cause undesired operation.

User Manual statement according to
§15.21:

Changes or modifications made to this
equipment not expressly approved by
Robert BOSCH GmbH may void the FCC
authorization to operate this equipment.

User Manual statement according to
§15.105:

This equipment has been tested and
found to comply with the limits for a
Class A digital device, pursuant to Part 15
of the FCC Rules. These limits are de-
signed to provide reasonable protection
against harmful interference when the
equipment is operated in a commercial
environment. This equipment generates,
uses, and can radiate radio frequency
energy and, if not installed and used in
accordance with the instruction manual,
may cause harmful interference to radio
communications. Operation of this equip-
ment in a residential area is likely to cause
harmful interference in which case the
user will be required to correct the inter-
ference at his own expense.

RF Exposure Information according
2.1091/2.1093/OET bulletin 65:

Radiofrequency radiation exposure infor-
mation:

This equipment complies with FCC radia-

Starting and driving

5-133

5-134

Starting and driving

tion exposure limits set forth for an
uncontrolled environment. This equip-
ment should be installed and operated
with minimum distance of 20 cm be-
tween the radiator and your body.

The transmitter must not be co-located
or operating in conjunction with any
other antenna or transmitter.

For Canada

Type approval number:

IC: 3387A-FR5CPEC

Legal warning for RF equipment:

This device contains licence-exempt
transmitter(s)/receiver(s) that comply
with Innovation, Science and Economic
Development Canada’s licence-exempt
RSS(s). Operation is subject to the follow-
ing two conditions: (1) This device may not
cause interference. (2) This device must
accept any interference, including inter-
ference that may cause undesired opera-
tion of the device.

WARNING

Failure to follow the warnings and
instructions for proper use of the I-
FCW system could result in serious
injury or death.

.

The I-FCW system helps warn the
driver before a collision but will
not avoid a collision. It is the
driver’s responsibility to stay
alert, drive safely and be in con-
trol of the vehicle at all times.

The I-FCW system can help alert the driver
when there is a sudden braking of a
second vehicle traveling in front of the
vehicle ahead in the same lane.

WAF0646X

The I-FCW system uses a radar sensor
located on the front of the vehicle to
measure the distance to a second vehicle
ahead in the same lane.

INTELLIGENT FORWARD COLLISION
WARNING (I-FCW)