Nissan Z (2023 year). Manual in english - page 12

AVOIDING COLLISION AND ROLL-

OVER

WARNING

Failure to operate this vehicle in a

safe and prudent manner may result

in loss of control or an accident.

Be alert and drive defensively at all times.

Obey all traffic regulations. Avoid exces-

sive speed, high speed cornering, or

sudden steering maneuvers, because

these driving practices could cause you

to lose control of your vehicle.

As with

any vehicle, a loss of control could

result in a collision with other vehicles

or objects, or cause the vehicle to roll-

over, particularly if the loss of control

causes the vehicle to slide sideways.

Be

attentive at all times, and avoid driving

when tired. Never drive when under the

influence of alcohol or drugs (including

prescription or over-the-counter drugs

which may cause drowsiness). Always

wear your seat belt as outlined in the

“Seat belts” (P.1-9) of this manual, and also

instruct your passengers to do so.
Seat belts help reduce the risk of injury in

collisions and rollovers.

In a rollover

crash, an unbelted or improperly belted

person is significantly more likely to be

injured or killed than a person properly

wearing a seat belt.

OFF-ROAD RECOVERY

While driving, the right side or left side

wheels may unintentionally leave the

road surface. If this occurs, maintain

control of the vehicle by following the

procedure below. Please note that this

procedure is only a general guide. The

vehicle must be driven as appropriate

based on the conditions of the vehicle,

road and traffic.
1. Remain calm and do not overreact.
2. Do not apply the brakes.
3. Maintain a firm grip on the steering

wheel with both hands and try to hold

a straight course.

4. When appropriate, slowly release the

accelerator pedal to gradually slow

the vehicle.

5. If there is nothing in the way, steer the

vehicle to follow the road while the

vehicle speed is reduced. Do not

attempt to drive the vehicle back onto

the road surface until vehicle speed is

reduced.

6. When it is safe to do so, gradually turn

the steering wheel until both tires

return to the road surface. When all

tires are on the road surface, steer the

vehicle to stay in the appropriate

driving lane.

.

If you decide that it is not safe to

return the vehicle to the road sur-

face based on vehicle, road or

traffic conditions, gradually slow

the vehicle to a stop in a safe place

off the road.

RAPID AIR PRESSURE LOSS

Rapid air pressure loss or a “blow-out” can

occur if the tire is punctured or is

damaged due to hitting a curb or pothole.

Rapid air pressure loss can also be caused

by driving on under-inflated tires.
Rapid air pressure loss can affect the

handling and stability of the vehicle,

especially at highway speeds.
Help prevent rapid air pressure loss by

maintaining the correct air pressure and

visually inspect the tires for wear and

damage. See “Wheels and tires” (P.8-26) of

this manual.
If a tire rapidly loses air pressure or

“blows-out” while driving maintain control

of the vehicle by following the procedure

below. Please note that this procedure is

only a general guide. The vehicle must be

driven as appropriate based on the con-

ditions of the vehicle, road and traffic.

Starting and driving

5-9

5-10

Starting and driving

WARNING

The following actions can increase

the chance of losing control of the

vehicle if there is a sudden loss of tire

air pressure. Losing control of the

vehicle may cause a collision and

result in personal injury.

.

The vehicle generally moves or

pulls in the direction of the flat

tire.

.

Do not rapidly apply the brakes.

.

Do not rapidly release the accel-

erator pedal.

.

Do not rapidly turn the steering

wheel.

1. Remain calm and do not overreact.
2. Maintain a firm grip on the steering

wheel with both hands and try to hold

a straight course.

3. When appropriate, slowly release the

accelerator pedal to gradually slow

the vehicle.

4. Gradually steer the vehicle to a safe

location off the road and away from

traffic if possible.

5. Lightly apply the brake pedal to gra-

dually stop the vehicle.

6. Turn on the hazard warning flashers

and either contact a roadside emer-

gency service to change the tire or see

“Repairing flat tire” (P.6-4) of this Own-

er’s Manual.

DRINKING ALCOHOL/DRUGS AND

DRIVING

WARNING

Never drive under the influence of

alcohol or drugs. Alcohol in the

bloodstream reduces coordination,

delays reaction time and impairs

judgement. Driving after drinking

alcohol increases the likelihood of

being involved in an accident injuring

yourself and others. Additionally, if

you are injured in an accident, alco-

hol can increase the severity of the

injury.

NISSAN is committed to safe driving.

However, you must choose not to drive

under the influence of alcohol. Every year

thousands of people are injured or killed

in alcohol-related accidents. Although the

local laws vary on what is considered to

be legally intoxicated, the fact is that

alcohol affects all people differently and

most people underestimate the effects of

alcohol.
Remember, drinking and driving don’t

mix! And that is true for drugs, too (over-

the-counter, prescription, and illegal

drugs). Don’t drive if your ability to oper-

ate your vehicle is impaired by alcohol,

drugs, or some other physical condition.

WARNING

Do not operate the push-button

ignition switch while driving the ve-

hicle except in an emergency. (The

engine will stop when the ignition

switch is pushed 3 consecutive times

or the ignition switch is pushed and

held for more than 2 seconds.) If the

engine stops while the vehicle is

being driven, this could lead to a

crash and serious injury.

Before operating the push-button igni-

tion switch, be sure to push the park

button to shift to the P (Park) position (for

automatic transmission model) or move

the shift lever to the N (Neutral) position

(for manual transmission model).

SSD0825

OPERATING RANGE FOR ENGINE

START FUNCTION

The Intelligent Key can only be used for

starting the engine when the Intelligent

Key is within the specified operating

range

.

When the Intelligent Key battery is almost

discharged or strong radio waves are

present near the operating location, the

Intelligent Key system’s operating range

becomes narrower and may not function

properly.
If the Intelligent Key is within the operat-

ing range, it is possible for anyone, even

someone who does not carry the Intelli-

gent Key, to push the ignition switch to

start the engine.

.

The cargo room area is not included in

the operating range but the Intelligent

Key may function.

.

If the Intelligent Key is placed on the

instrument panel, rear parcel shelf,

inside the glove box or door pocket,

the Intelligent Key may not function.

.

If the Intelligent Key is placed near the

door or window outside the vehicle,

the Intelligent Key may function.

Starting and driving

5-11

PUSH-BUTTON IGNITION SWITCH

5-12

Starting and driving

WAF1216X

PUSH-BUTTON IGNITION SWITCH

OPERATION

When the ignition switch is pushed with-

out depressing the brake pedal (auto-

matic transmission model) or the clutch

pedal (manual transmission model), the

ignition switch position will change as

follows:

.

Push center once to change to ACC.

.

Push center two times to change to

ON.

.

Push center three times to change to

OFF. (No position illuminates.)

.

Push center four times to return to

ACC.

.

Open or close any door to return to

LOCK during the OFF position.

If the battery of the vehicle is dis-

charged, the push-button ignition

switch cannot be turned from the LOCK

position.

Some indicators and warnings for opera-

tion are displayed on the vehicle informa-

tion display. (See “Vehicle information

display (except sports mode display)”

(P.2-21).)

Automatic transmission models

The ignition lock is designed so that the

ignition switch position cannot be

switched to LOCK until the shift position

is in the P (Park) position.
When the ignition switch cannot be

pushed toward the LOCK position, pro-

ceed as follows:
1. Push the park button to shift to the P

(Park) position.

2. Push the ignition switch to the OFF

position. The ignition switch position

indicator will not illuminate.

3. Open the door. The ignition switch will

change to the LOCK position.

The shift position can be shifted from

the P (Park) position if the ignition

switch is in the ON position and the

brake pedal is depressed.

PUSH-BUTTON IGNITION SWITCH

POSITIONS
LOCK (Normal parking position)

The ignition switch can only be locked in

this position.
The ignition switch will be unlocked when

it is pushed to the ACC position while

carrying the Intelligent Key.

ACC (Accessories)

This position activates electrical acces-

sories such as the radio, when the engine

is not running.

ON (Normal operating position)

This position turns on the ignition system

and electrical accessories.

OFF

The engine can be turned off in this

position.
Automatic transmission models: The igni-

tion lock is designed so that the ignition

switch cannot be switched to the LOCK

position until the shift position is in the P

(Park) position.

EMERGENCY ENGINE SHUT OFF

To shut off the engine in an emergency

situation while driving perform the follow-

ing procedure:

.

Rapidly push the push-button ignition

switch 3 consecutive times in less

than 1.5 seconds, or

.

Push and hold the push-button igni-

tion switch for more than 2 seconds.

CAUTION

Do not leave the vehicle with the

push-button ignition switch in ACC or

ON positions when the engine is not

running for an extended period. This

can discharge the battery.

JVS0404X

INTELLIGENT KEY BATTERY DIS-

CHARGE

If the battery of the Intelligent Key is

discharged, or environmental conditions

interfere with the Intelligent Key opera-

tion, start the engine according to the

following procedure:
1. Push the park button to shift to the P

(Park) position (for automatic trans-

mission model) or the shift lever to the

N (Neutral) position (for manual trans-

mission model).

2. Firmly apply the foot brake.
3. Touch the ignition switch with the

Intelligent Key as illustrated. (A chime

will sound.)

4. Push the ignition switch while depres-

sing the brake pedal within 10 sec-

onds after the chime sounds. The

engine will start.

After step 3 is performed, when the

ignition switch is pushed without depres-

sing the brake pedal, the ignition switch

position will change to ACC.

NOTE:

.

When the ignition switch is pushed

to the ACC or ON position or the

engine is started by the above pro-

cedures, the Intelligent Key battery

discharge indicator appears in the

vehicle information display even if

the Intelligent Key is inside the

vehicle. This is not a malfunction.

To turn off the Intelligent Key bat-

tery discharge indicator, touch the

ignition switch with the Intelligent

Key again.

.

If the Intelligent Key battery dis-

charge indicator appears, replace

the battery as soon as possible.

(See “Intelligent Key battery replace-

ment” (P.8-21).)

Starting and driving

5-13

5-14

Starting and driving

.

Make sure the area around the vehicle

is clear.

.

Check fluid levels such as engine oil,

coolant, brake fluid and window

washer fluid as frequently as possible,

or at least whenever you refuel.

.

Check that all windows and lights are

clean.

.

Visually inspect tires for their appear-

ance and condition. Also check tires

for proper inflation.

.

Lock all doors.

.

Position seat and adjust head re-

straints.

.

Adjust inside and outside mirrors.

.

Fasten seat belts and ask all passen-

gers to do likewise.

.

Check the operation of warning lights

when the ignition switch is pushed to

the ON position. (See “Warning lights,

indicator lights and audible remin-

ders” (P.2-13).)

1. Apply the parking brake.
2.

Automatic Transmission (AT) model:

Confirm that the vehicle is in the P

(Park) position.
The Intelligent Key must be carried

when operating the ignition switch.

Manual Transmission (MT) model:

Move the shift lever to the N (Neutral)

position. Depress the clutch pedal fully

to the floor.
The starter is designed not to operate

unless the clutch pedal is fully de-

pressed.

The Intelligent Key must be carried

when operating the ignition switch.

3. Push the ignition switch to the ON

position. Firmly depress the brake

pedal (AT model) or the clutch pedal

(MT model) and push the ignition

switch to start the engine.
To start the engine immediately, push

and release the ignition switch while

depressing the brake pedal or the

clutch pedal with the ignition switch

in any position.

.

If the engine is very hard to start in

extremely cold weather or when

restarting, depress the accelerator

pedal a little (approximately 1/3 to

the floor) and while holding, crank

the engine. Release the accelerator

pedal when the engine starts.

.

If the engine is very hard to start

because it is flooded, depress the

accelerator pedal all the way to the

floor and hold it. Push the ignition

switch to the ON position to start

cranking the engine. After 5 or 6

seconds, stop cranking by pushing

the ignition switch to OFF. After

cranking the engine, release the

accelerator pedal. Crank the engine

with your foot off the accelerator

pedal

by depressing the brake

pedal and pushing the push-button

ignition switch to start the engine.

If the engine starts, but fails to run,

repeat the above procedure.

CAUTION

Do not operate the starter for more

than 15 seconds at a time. If the

engine does not start, push the

ignition switch to OFF and wait 10

seconds before cranking again,

otherwise the starter could be da-

maged.

4.

Warm-up

Allow the engine to idle for at least 30

BEFORE STARTING THE ENGINE

STARTING THE ENGINE

seconds after starting. Do not race the

engine while warming it up. Drive at

moderate speed for a short distance

first, especially in cold weather. In cold

weather, keep the engine running for

a minimum of 2 - 3 minutes before

shutting it off. Starting and stopping

the engine over a short period of time

may make the vehicle more difficult to

start.
When racing the engine up to 4,500

rpm or more under no load condition,

the engine will enter the fuel cut

mode.

5. To stop the engine, push the park

button to shift to the P (Park) position

(AT model) or move the shift lever to

the N (Neutral) position (MT model),

and push the ignition switch to the

OFF position.

NOTE:
Care should be taken to avoid situations

that can lead to potential battery dis-

charge and potential no-start condi-

tions such as:

1.

Installation or extended use of elec-

tronic accessories that consume

battery power when the engine is

not running (Phone chargers, GPS,

DVD players, etc.)

2.

Vehicle is not driven regularly and/

or only driven short distances.

In these cases, the battery may need to

be charged to maintain battery health.

AUTOMATIC TRANSMISSION

The automatic transmission in your vehi-

cle is electronically controlled by a trans-

mission control module to produce

maximum efficiency and smooth opera-

tion.
Shown on the following pages are the

recommended operating procedures for

this transmission. Follow these proce-

dures for maximum vehicle performance

and driving enjoyment.

Starting the vehicle

After starting the engine, fully depress the

foot brake pedal and push the shift lever

button before shifting the shift lever to

the R (Reverse), N (Neutral), D (Drive) or

Manual shift mode position. Be sure the

vehicle is fully stopped before attempting

to shift the shift lever.

This automatic transmission model is

designed so that the foot brake pedal

must be depressed before shifting from

P (Park) to any drive position while the

ignition switch position is ON.
The shift position cannot be placed out

of the P (Park) position and into any of

the other positions if the ignition switch

is pushed to the LOCK, OFF or ACC

position.

Starting and driving

5-15

DRIVING THE VEHICLE

5-16

Starting and driving

1. Keep the foot brake pedal depressed

and push the shift lever button to shift

into a driving position.

2. Release the parking brake and foot

brake, then gradually start the vehicle

in motion.

WARNING

.

Do not depress the accelerator

pedal while shifting from P (Park)

or N (Neutral) to R (Reverse) D

(Drive), or manual shift mode. Al-

ways depress the brake pedal

until shifting is completed. Failure

to do so could cause you to lose

control and have an accident.

.

Cold engine idle speed is high, so

use caution when shifting into a

forward or reverse gear before

the engine has warmed up.

.

Never shift to either the P (Park)

or R (Reverse) position while the

vehicle is moving forward and P

(Park) or D (Drive) position while

the vehicle is reversing. This could

cause an accident or damage the

transmission.

.

Do not downshift abruptly on

slippery roads. This may cause a

loss of control.

CAUTION

.

Except in an emergency, do not

shift to the N (Neutral) position

while driving. Coasting with the

transmission in the N (Neutral)

position may cause serious da-

mage to the transmission.

.

To avoid possible damage to your

vehicle; when stopping the vehi-

cle on an uphill grade, do not hold

the vehicle by depressing the

accelerator pedal. The foot brake

should be used for this purpose.

WAF1103X

Home position (central position)

To move the shift lever,

:

Push the button

to shift.

:

Shift without pushing the button

.

Shifting

Push the park button

to shift to the P

(Park) position.
After starting the engine, fully depress the

brake pedal, push the shift lever button

and move the shift lever from the P (Park)

position

to any of the desired shift

positions.
Confirm that the vehicle is in the desired

shift position by checking the shift indi-

cator located on the shift lever or on the

vehicle information display.

WARNING

Apply the parking brake if the shift

lever is in any position while the

engine is not running. Failure to do

so could cause the vehicle to move

unexpectedly or roll away and result

in serious personal injury or property

damage.

CAUTION

.

Use the P (Park), R (Reverse) or D

(Drive) position only when the

vehicle is completely stopped.

.

When switching to the desired

shift position by operating the

shift lever, check that the shift

lever returns to the central posi-

tion by releasing your hand from

the lever. Holding the shift lever in

a mid-way position may also

damage the shift control system.

.

Do not operate the shift lever

while the accelerator pedal is

depressed. This may cause a

sudden start which could result

in an accident.

.

The following operations are not

allowed because excessive force

would be applied to the transmis-

sion and this may result in da-

mage to the vehicle:
— Moving the shift lever to the R

(Reverse) position when driv-

ing forward

— Moving the shift lever to the D

(Drive) position when rever-

sing

If these operations are at-

tempted, a chime sounds and

the vehicle shifts to the N (Neu-

tral) position.

P (Park):

CAUTION

.

To prevent transmission damage,

use the P (Park) position only

when the vehicle is completely

stopped.

.

Do not slide the shift lever while

pushing the park button. This

may damage the shift control

system.

Use this position when the vehicle is

parked or starting the engine. Always

make sure that the vehicle is completely

stopped before pushing the park button

to engage the P (Park) position. For

maximum safety, the brake pedal must

be depressed before engaging the P

(Park) position. Use this position together

with the parking brake. When parking on

a hill, first depress the brake pedal, apply

the parking brake and then engage the P

(Park) position. The parking lock should

not be used as a brake when parking. In

order to secure the vehicle, always apply

the parking brake in addition to the

parking lock.
In the event of a malfunction of the

vehicle’s electronics, the transmission

may lock in the P (Park) position. Have

the vehicle’s electronics checked immedi-

ately. It is recommended that you visit a

NISSAN dealer for this service.
The P (Park) position is automatically

engaged if:

.

You switch off the ignition switch

.

You unfasten the driver’s seat belt and

open the driver side door when the

vehicle is stationary or driving at very

low speed and the transmission is in

the D (Drive) position, the R (Reverse)

position or the N position unless the

Neutral hold mode is engaged.

Starting and driving

5-17

5-18

Starting and driving

CAUTION

To avoid AT malfunction, it is recom-

mended that you manually place the

shift position in the P (Park) position

under the above conditions.

R (Reverse):

CAUTION

To prevent transmission damage,

use the R (Reverse) position only

when the vehicle is completely

stopped.

Use the R (Reverse) position to back up.

Make sure the vehicle is completely

stopped before selecting the R (Reverse)

position.

The brake pedal must be de-

pressed and the shift lever button

pushed to move the shift lever from

the home position to R (Reverse). If the

vehicle is placed in the R (Reverse)

position while the vehicle is moving

forward, the chime will sound and the

vehicle will switch into the N (Neutral)

position.

N (Neutral):

Neither the forward nor reverse gear is

engaged. The engine can be started in

this position. You may shift to the N

(Neutral) position and restart a stalled

engine while the vehicle is moving.
To select this position from P (Park) or D

(Drive): without pushing the shift lever

button, push the shift lever forward (1

notch) and hold for approximately 0.5

seconds.
To select this position from P (Park) or R

(Reverse): without pushing the shift lever

button, pull the shift lever backward (1

notch) and hold for approximately 0.5

seconds.

D (Drive):

Use this position for all normal forward

driving. The AT changes gears automati-

cally. All forward gears are available.

If the

vehicle is placed in the D (Drive) position

while the vehicle is reversing, the chime

will sound and the vehicle will switch

into the N (Neutral) position.

Neutral hold mode function

This function enables you to turn off the

engine with the vehicle in the N (Neutral)

position. While this function is activated,

the vehicle can be moved by pushing with

hand (when car washing) even if the

ignition switch is in the OFF position.

When using this function, release the

parking brake.

WARNING

.

Use this function on a level sur-

face only. Failure to do so may

cause the vehicle to move acci-

dentally and could result in a

collision or serious personal in-

jury.

.

Do not use this function for a

purpose other than car washing.

.

When the ignition switch is placed

in the ON position after activating

this function, depress the brake

pedal to stop the vehicle because

the shift lever is in the N (Neutral)

position.

.

If this function is not activated

regardless of proper operation,

transmission may malfunction. It

is recommended that you visit a

NISSAN dealer for this service.

To activate the Neutral hold mode, per-

form the following operations.
1. Push the ignition switch to start the

engine.

2. Release the parking brake.
3. Depress and hold the brake pedal.
4. Push the park button.
5. Slide the shift lever to the N (Neutral)

position, and hold it for approximately

0.5 seconds until “N” appears in the

vehicle information display.

6. Slide the shift lever to the N (Neutral)

position again, and hold it for approxi-

mately 0.5 seconds, until a message

“Neutral Hold Mode has been acti-

vated” appears in the vehicle informa-

tion display. (See “45. Neutral Hold

Mode activated indicator (Automatic

transmission models)” (P.2-36).)

7. Place the ignition switch in the OFF

position. The engine will turn off with

holding the N (Neutral) position.

To exit the Neutral hold mode, place the

vehicle in other than N (Neutral) position.

NOTE:

.

It is necessary to perform the steps

4 through 6 within approximately 5

seconds to prevent incorrect opera-

tion.

.

When the ignition switch is placed in

the OFF position while the shift lever

is in the N (Neutral) position, a

message will appear in the vehicle

information display. (See “44. Neu-

tral Hold Mode guidance indicator

(Automatic transmission models)”

(P.2-36).)

.

If the Neutral hold mode is unavail-

able, a message will appear in the

vehicle information display. (See “46.

Neutral Hold Mode was not activated

indicator (Automatic transmission

models)” (P.2-37).) To activate the

Neutral hold mode, wait for a while

without shifting operation and then

perform the operations again.

WAF1111X

Paddle shifter

Manual shift mode

When the shift lever is moved to the D

(Drive) position again with the vehicle in

the D (Drive) position while driving, the

transmission enters the manual shift

mode. Shift range can be selected manu-

ally using the paddle shifters on the

steering wheel.
When shifting up, pull the right-side

paddle shifter (+)

. The transmission

shifts to the higher range.
When shifting down, pull the left-side

paddle shifter (−)

. The transmission

shifts to the lower range.
When canceling the manual shift mode,

Starting and driving

5-19

5-20

Starting and driving

move the shift lever to the D (Drive)

position again. The transmission returns

to the normal driving mode.
When you pull the paddle shifter while in

the D (Drive) position, the transmission

will shift to the upper or lower range

temporarily. The transmission will auto-

matically return to the D (Drive) position

after a short period of time. If you want to

return to the D (Drive) position manually,

pull and hold the paddle shifter for about

1.5 seconds.
In the manual shift mode, the shift range

is displayed on the transmission position

indicator in the meter.
Shift ranges up or down one by one as

follows:

1

M

?

/

2

M

?

/

3

M

?

/

4

M

?

/

5

M

?

/

6

M

?

/

7

M

?

/

8

M

?

/

9

M

6

M

(6th), 7

M

(7th), 8

M

(8th) and 9

M

(9th):

Use this position for all normal forward

driving at highway speeds.

5

M

(5th):

Use these positions when driving up long

slopes, or for engine braking when driving

down long slopes.

4

M

(4th), 3

M

(3rd) and 2

M

(2nd):

Use these positions for hill climbing or

engine braking on downhill grades.

1

M

(1st):

Use this position when climbing steep

hills slowly or driving slowly through deep

snow, or for maximum engine braking on

steep downhill grades.

.

Remember not to drive at high speeds

for extended periods of time in lower

than 7th gear. This reduces fuel econ-

omy.

.

Moving the shift lever rapidly to the

same side twice will shift the ranges in

succession.

.

In the manual shift mode, the trans-

mission may not shift to the se-

lected gear or may automatically

shift to the other gear. This helps

maintain driving performance and

reduces the chance of vehicle da-

mage or loss of control.

.

When the transmission does not

shift to the selected gear, the Auto-

matic Transmission (AT) position in-

dicator will blink and the buzzer will

sound.

.

In the manual shift mode, the trans-

mission automatically shifts down

to 1st gear before the vehicle comes

to a stop. When accelerating again, it

is necessary to shift up to the

desired range.

Accelerator downshift — In D (Drive)

position —

For passing or hill climbing, fully depress

the accelerator pedal to the floor. This

shifts the transmission down into the

lower gear, depending on the vehicle

speed.

Fail-safe

When the fail-safe operation occurs, note

that the transmission will be locked in any

of the forward gears according to the

condition.

If the vehicle is driven under extreme

conditions, such as excessive wheel

spinning and subsequent hard braking,

the fail-safe system may be activated.

This will occur even if all electrical

circuits are functioning properly. In this

case, push the ignition switch to the

OFF position and wait for 3 seconds.

Then push the ignition switch back to

the ON position. The vehicle should

return to its normal operating condi-

tion. If it does not return to its normal

operating condition, have the transmis-

sion checked and repaired, if necessary.

It is recommended you visit a NISSAN

dealer for this service.

WAF1104X

WAF1105X

Drive Mode Selector

Multiple driving modes can be selected by

using the Drive Mode Selector (SPORT

and STANDARD).

NOTE:
When the Drive Mode Selector selects a

mode, the mode may not switch im-

mediately. This is not a malfunction.

The current mode is displayed in the

vehicle information display. The mode list

will appear in the vehicle information

display and you can select the mode.

NOTE:
The mode list will be turned off in

approximately 4 seconds after the

mode is selected. (The mode list can

be turned off by pushing the scroll dial

on the steering-wheel mounted con-

trols.)

If the driving mode cannot be switched

using the Drive Mode Selector when the

ignition switch is in the ON position, have

the system checked. It is recommended

you visit a NISSAN dealer for this service.

WARNING

Do not stare at the Drive Mode

Selector or the display while driving

so that full attention may be given to

vehicle operation.

STANDARD mode:

This is the standard mode that is most

suitable for normal driving.
This mode will be selected first each time

the ignition switch is placed in the ON

position.

SPORT mode:

.

Adjusts the engine and transmission

points for a higher response.

.

The setting of the steering system is

adjusted to moderately increase

steering wheel effort for a sporty feel.

.

Changes the setting of VDC (Vehicle

Dynamic Control) for a more sporty

driving experience.

NOTE:
In the SPORT mode, fuel economy may

be reduced.

VDC operation is reduced when the Drive

Mode Selector is used to select the SPORT

mode. The VDC system may not operate

in the same circumstances when com-

pared to operation in the standard mode.

To help prevent accidents drive carefully,

avoid careless or dangerous driving tech-

niques and be especially careful when

driving and cornering on slippery sur-

faces.

Starting and driving

5-21

5-22

Starting and driving

MANUAL TRANSMISSION

WARNING

.

Do not downshift abruptly on

slippery roads. This may cause a

loss of control.

.

Do not over-rev the engine when

shifting to a lower gear. This may

cause a loss of control or engine

damage.

CAUTION

.

Do not rest your foot on the

clutch pedal while driving. This

may damage the clutch.

.

Fully depress the clutch pedal

before shifting to help prevent

transmission damage.

.

Stop your vehicle completely be-

fore shifting into R (Reverse).

.

When the vehicle is stopped with

the engine running (for example,

at a stop light), shift to N (Neutral)

and release the clutch pedal with

the foot brake applied.

WAF1112X

Shifting

To change gears, or when upshifting or

downshifting, fully depress the clutch

pedal, shift into an appropriate gear, and

then slowly and smoothly release the

clutch pedal.
This vehicle is equipped with a short

throw shifter manual transmission. To

ensure smooth gear changes, be sure to

fully depress the clutch pedal before

operating the shift lever. If the clutch

pedal is not fully depressed before the

transmission is shifted, a gear noise may

be heard. Transmission damage could

occur.
Start the vehicle in 1st gear and upshift to

2nd, 3rd, 4th, 5th and 6th gear in

sequence according to the vehicle speed.
To back up, depress the shift knob and

then move the shift lever to the R

(Reverse) position after stopping the ve-

hicle completely.
The shift knob returns to its original

position when the shift lever is moved to

the N (Neutral) position.
If it is difficult to move the shift lever into

R (Reverse) or 1st (Low gear), shift to N

(Neutral), then release the clutch pedal.

Fully depress the clutch pedal again and

shift into R or 1st.

SynchroRev Match mode (S-MODE)

(if so equipped for Manual Trans-

mission models)

The SynchroRev Match mode (S-MODE)

automatically adjusts the engine speed to

match the selecting gear ratio while

changing gears.

Precautions:

.

Shift lever and clutch pedal operations

are not different than a conventional

manual transmission.

.

Fully depress the clutch pedal. Insuffi-

cient pedal depression may cause

slow response of this system.

.

When the clutch pedal is depressed

with the gear still engaged, the engine

speed is kept at the proper level for

the engaged gear. Thus, the engine

speed may be kept high depending on

the gear position and vehicle speed.

.

When the clutch pedal is depressed

with the transmission in neutral, the

system operates for approximately 2

seconds, and then the engine speed

will decrease to the idle speed.

.

When the engine coolant temperature

is low right after starting the engine,

engine speed synchronization will be

delayed or may be insufficient.

.

The system controls the engine speed

up to the rev limit. Note that S-MODE

is not a function that prevents over-

revving resulting from shifting mis-

takes.

.

The system does not operate while

the vehicle is backing up.

.

If the engine speed is limited lower

than usual when the engine oil tem-

perature is extremely high, the system

will control up to the limited engine

speed.

WAF1114X

Activating the system:

To activate the S-MODE, push the S-

MODE switch

. The S-MODE indicator

on the vehicle information display will

show “S”. To deactivate, push and hold

the S-MODE switch for more than 1

second. The S-MODE indicator will turn

off.

While the S-MODE is off, you can drive the

vehicle as a conventional manual trans-

mission model.
Note that the status of the S-MODE (on or

off) is memorized even after the ignition

switch is turned off; however, it will be

initialized (off) when the battery is dis-

connected. Even if the S-MODE switch is

turned on and the S-MODE function may

not operate, but manual transmission will

operate normally and driving can be

continued. Have the system checked. It

is recommended you visit a NISSAN dealer

for this service.
The transmission position indicator

shows the selected gear: N (Neutral), 1, 2,

3, 4, 5, 6, R (Reverse).

SynchroRev Match mode (S-MODE) op-
eration:

The SynchroRev Match mode (S-MODE)

automatically adjusts the engine speed

by controlling the engine throttle. The

accelerator pedal does not have to be

depressed.
The system detects the clutch pedal and

shift lever operations, and then calculates

the target engine speed using the shifting

gear position and the vehicle speed

information.
The system provides accurate engine

speed control that helps achieve quick

Starting and driving

5-23

5-24

Starting and driving

gear shifting and reduces shift shock on

clutch engagement.

.

When downshifting:

The engine speed is automatically

increased to the target engine speed

before the clutch is engaged.

.

When upshifting:

The engine speed is automatically

kept after the engine speed lowers to

the target engine speed.
Rapid clutch engagement before the

engine speed lowers to the target

engine speed may cause shift shock.

.

When depressing the clutch pedal

with the gear engaged:

The engine speed is automatically

kept at the proper engine speed for

the engaged gear.
This function will not operate when

low (1st) gear is selected.
There is a delay between the clutch

pedal operation and the S-MODE op-

eration. Make sure the engine speed is

adjusted before engaging the clutch

again.

Suggested up-shift speeds

Shown below are suggested vehicle

speeds for shifting into a higher gear.

These suggestions relate to fuel economy

and vehicle performance. Actual up-shift

speeds will vary according to road condi-

tions, the weather and individual driving

habits.
For normal acceleration in low altitude

areas [less than 4,000 ft (1,219 m)]:

Gear change

MPH (km/h)

1st to 2nd

6 (10)

2nd to 3rd

14 (23)

3rd to 4th

23 (37)

4th to 5th

32 (51)

5th to 6th

37 (60)

For quick acceleration in low altitude

areas or in high altitude areas [over

4,000 ft (1,219 m)]:

Gear change

MPH (km/h)

1st to 2nd

15 (24)

2nd to 3rd

25 (40)

3rd to 4th

40 (64)

4th to 5th

45 (72)

5th to 6th

50 (80)

Suggested maximum speed in

each gear

Downshift to a lower gear if the engine is

not running smoothly, or if you need to

accelerate.
Do not exceed the maximum suggested

speed (shown below) in any gear. For level

road driving, use the highest gear sug-

gested for that speed. Always observe

posted speed limits, and drive according

to the road conditions, which will ensure

safe operation. Do not over-rev the en-

gine when shifting to a lower gear as it

may cause engine damage or loss of

vehicle control.

Gear

MPH (km/h)

1st

37 (59)

2nd

60 (96)

3rd

85 (137)

4th

—

5th

—

6th

—