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Nissan NP300 (2022 year). Manual in Spanish - page 3

2-14. REGLAMENTOS DE LOS GASES DE ESCAPE

Los vehículos entregados por NISSAN en cada región cumplen la normativa de gases de escape de la región. Tener en

cuenta este hecho cuando se personalicen o modifiquen los vehículos.

En general, está prohibido modificar los sistemas de escape.

Si se modifica el sistema, la garantía de NISSAN quedará anulada.

2-15. ADAPTACIÓN DE EQUIPOS Y KITS ADICIONALES

2-15-1. General

La red de concesionarios de cada país dispone del catálogo de piezas originales de NISSAN homologado y validado. Por lo

tanto, se recomienda utilizar, siempre que sea posible, las piezas que aparecen en él.

[Ejemplo]

 Barra parachoques frontal

 Barra parachoques de aleación

 Barra de remolque

Se seguirán las instrucciones proporcionadas por el proveedor del accesorio, cuando no entren en conflicto con las

instrucciones de estas normas.

Los grupos o equipos adicionales no deben obstaculizar el funcionamiento normal del vehículo, ni afectar negativamente al

resto de sus componentes.

No se permite la fijación de elementos a la carrocería si dichos elementos pueden provocar deformaciones en ella, debido a

su peso o funcionalidad. Por lo tanto, la fijación de grupos o equipos adicionales se limitará al chasis del vehículo, teniendo en

cuenta las instrucciones del capítulo 2.2 para tales fines.

Los grupos o equipos complementarios no deberán superar determinadas cargas y deberán seguir las instrucciones del

capítulo 2.3.5. También deberán garantizar un espacio mínimo al suelo en cualquier condición de carga, así como ángulos de

entrada y salida adecuados, teniendo en cuenta el tipo de vehículo y su uso previsto. Véase el capítulo 2.3.2.

El carrocero o convertidor será siempre responsable de las repercusiones en la durabilidad y fiabilidad de los complementos

del vehículo.

2-15-2. Equipo y accesorios en el frente de la carrocería

Si se instalan equipos o accesorios en la parte delantera del vehículo, la instalación se realizará bajo la responsabilidad del

carrocero.

2-15-3. Gancho de remolque

Los vehículos de la gama NP300 Y FRONTIER tienen una capacidad de remolque máxima preestablecida. Consultar la

documentación técnica del vehículo y los datos técnicos incluidos en el capítulo 4.1.

El gancho de remolque se montará respetando las cargas autorizadas, y se respetará la normativa del país en cuestión.

 Los frenos del remolque deberán cumplir con los requisitos legales del país de matriculación del vehículo.

 La fijación del dispositivo se realizará en los puntos indicados.

 La instalación del enganche deberá seguir las instrucciones del fabricante y se deberán respetar los espacios libres

determinados por el apéndice II de la Directiva 94/20/CE, véase la figura siguiente:

Los enganches de remolque son componentes relevantes para la seguridad dinámica del vehículo, y sólo deben ser

instalados por personal calificado. No están autorizadas las modificaciones del enganche y cualquier manipulación podría

suponer la invalidación de la licencia del carrocero.

La red NISSAN proporciona el accesorio adecuado homologado según la Directiva 94/20/CE para el montaje posterior de un

gancho de remolque.

Recomendamos el uso de este kit homologado por NISSAN.

Para el montaje posterior de este dispositivo, seguir las instrucciones que acompañan al kit. Estas instrucciones, se

adjuntarán a la documentación del vehículo una vez finalizados los trabajos de montaje.

El montaje de un dispositivo de remolque debe permitir siempre el acceso a la rueda de repuesto. Véase el capítulo 2.4.4.

2-15-4. Precauciones para la instalación de la barra deportiva

General

Consultar el manual de instalación de las piezas originales de Nissan.

En caso de que el carrocero instale la barra deportiva sin la designación de piezas originales de Nissan, se llevará a cabo

bajo la responsabilidad del carrocero.

4. LISTA DE ESPECIFICACIONES

Lista de especificaciones (PLANTA MEX)

ZONA

MEX

CARROCERÍA SC

MOTOR

QR25

YD25

EJE

2STDWB

4STDWB

2STDWB

4STDWB

2STDWB

MANIVELA

LHD

GRADO

WF-SLO

WF-LO

WF-MID

PV-LO

PV-MID

PV-HI

OR-HI

WF-SLO

WF-LO

PV-MID

WF-SLO

TRANS.

6MT

7AT

6MT

7AT

6MT

AÑO

ADMISIÓN

HI OP

MID OP

HI OP

MID OP

EQUIPO

RBN

SBW

NBN

SBW

NBN

Núm. APP

003

006

009

012

015

018

021

024

027

029

032

036

Longitud total

[mm]

5331.7

5253

5065.5

5253

5331.7

Altura total

H004

[mm]

1755.8

1796.5

1809

1837.4

1843.4

1851

1774

1822.3

1857

1755.8

Anchura total

[mm]

1790

1850

1875

1790

1850

1790

Distancia entre ejes

[mm]

3150

ANCHO DE VÍA [mm]

205R16C

1550

Frontal

255/65R17

1570

255/60R18

1570

205R16C

1550

Trasera

255/65R17

1570

255/60R18

1570

ESPACIO LIBRE EN EL SUELO

MÍN. (H002)

[mm]

215

221

226

233

212

227

233

208

(C/W)

DIFERENCIAL TRASERO (H001) [mm]

212

216

223

216

217

216

223

212

Frontal

897

954

961

970

981

996

1004

1080

917

1162

1210

1048

Peso del vehículo (C/W)

Trasero

749

812

815

832

833

829

837

870

529

851

872

532

(kg)

Total

1646

1766

1776

1802

1814

1825

1841

1950

1446

2013

2082

1580

Peso bruto del eje frontal

1320

1490

1320

Límite de capacidad

Peso bruto del eje trasero

1729

1710

1800

1729

1785

1850

1747

(kg)

Peso bruto del vehículo

2880

2850

2910

2880

3000

3100

2910

CAPACIDAD DE ASIENTOS

PERSONAS

Radio de giro mín.

[m]

5.9

6.3

5.9

6.3

5.9

A Longitud superior

[mm]

2310

1470

B Longitud inferior

[mm]

2350

1510

C Anchura superior

[mm]

1550

1495

D Anchura inferior

[mm]

1560

TAMAÑO DE LA CAMA

E Longitud del alojamiento

[mm]

795

de ruedas

Anchura del alojamiento

[mm]

1135

de ruedas

G Altura

[mm]

470

520

Anchura de carga expuesta

1594

N/A

1594

N/A

Anchura del paso de ruedas en

1133

1111.2

N/A

1111.2

N/A

el suelo

Basado en la norma SAE J1100

Altura de la carga

472.9

503.3

N/A

503.3

N/A

Longitud de la carrocería pick up

2390.7

1532

N/A

1532

N/A

en el suelo

Ángulo de aproximación

(°)

29.8

29.4

30.2

30.6

29.2

31.2

29.8

CAPACIDAD TODO TERRENO

Ángulo de alejamiento

(°)

22.5

30.1

24.6

31.4

25.3

34.8

25.3

32.2

22.5

(neumático estándar sin carga)

Ángulo ventral

(°)

21.2

21.9

22.4

22.9

22.5

22.9

23.3

21.2

205R16C

16x6J

NEUMÁTICOS Y RUEDAS

255/65R17

17x7J

(*: Opción)

255/60R18

18x7J

CAPACIDAD DEL TANQUE DE

[L]

COMBUSTIBLE

5. GRÁFICA DE LÍNEAS DE RENDIMIENTO

5-1. CURVA DE RENDIMIENTO DEL MOTOR

YD25

Par alto: 450 Nm/2000 rpm

Par medio: 403 Nm/2000 rpm

Potencia alta: 140 kW/3600 rpm

Potencia media: 120 kW/3600 rpm

QR25

REV. DEL MOTOR (rpm)

6. SISTEMA ELÉCTRICO RELACIONADO

6-1. PRECAUCIONES PARA EL CABLEADO ELÉCTRICO

Para los circuitos eléctricos del vehículo, el diseño del circuito se realiza de forma detallada y determinada, garantizando la

seguridad y confiabilidad y desde el punto de vista de prevención de incendios en el vehículo (capacidad de fusible, diámetro

de cable, ruta, etc.). Por lo tanto, como regla, no realizar cambios en los circuitos existentes ni añadir circuitos que afecten a

los circuitos existentes (especialmente los circuitos relacionados con el módulo de control del motor). Cuando la adición de

cargas eléctricas sea absolutamente necesaria, tener en cuenta las siguientes precauciones.

Para trabajar en los circuitos existentes y añadidos, desde el punto de vista de seguridad del vehículo y de prevención de

incendios, implementar y seguir detalladamente las siguientes precauciones generales.

Cuando se extienda el cableado, utilizar líneas de baja tensión conforme a la norma ISO para automóviles, junto con

una sección transversal idéntica y del mismo color de revestimiento que el de la línea eléctrica.

Para la conexión del cableado, conectarlo por completo mediante el crimpado de los terminales/soldadura y realizar

completamente el revestimiento del aislamiento.

Cuando exista la posibilidad de exposición al agua/lodo, etc., no instalar un conector para la conexión del mazo de

cables. Cuando la instalación (de un conector) sea absolutamente necesaria, utilizar un conector resistente al agua o

instalar una cubierta o un equivalente para proteger el conector por completo.

Distribuir el cableado y los conectores de manera que no vibren, etc., además, fijarlos completamente con abrazaderas

a intervalos adecuados para que no entren en contacto con otras piezas. En especial cuando exista la posibilidad de que

las piezas se toquen, arreglarlo con abrazaderas adicionales. Además, asegurarse de utilizar abrazaderas con

revestimiento de resina o plástico.

No sujetar el mazo de cables junto con el tubo de combustible/frenos.

Colocar el cableado en un lugar en el que no haya posibilidad de que se produzcan daños debido a la acumulación de

agua/polvo/lodo/nieve, etc., a la congelación, piedras despedidas, etc.

Cuando el cableado sea cortado por el borde de piezas metálicas, etc., cubrir el mazo de cables con un tubo corrugado.

Además, cuando se pase (el cableado) a través de un orificio del panel, utilizar un anillo de goma y asegurarse de no

dañar el revestimiento del mazo de cables.

Cuando el cableado se distribuye hacia una lámpara/interruptor/dispositivo, asegurarse de no permitir que entre el agua

de la lluvia, etc. a lo largo del mazo de cables. Bajar el mazo de cables por delante de la posición de instalación del

dispositivo para permitir que el agua caiga.

Cuando haya un movimiento relativo del motor/transmisión, etc., distribuir el cableado de manera que el movimiento

pueda ser absorbido y que los cables sigan el mazo existente, además de tener suficiente holgura para que no toquen

otras piezas.

10)

No colocar el mazo de cables/conector en un lugar que supere regularmente los 80 °C. Además, cuando la fuente de

calor esté cerca, asegurar una distancia de 200 mm o más. Si no se puede garantizar la distancia reglamentaria, instalar

un protector o un equivalente entre la fuente de calor y el mazo de cables, y asegurarse de que esté regularmente a

80 °C o menos.

11)

Cuando se instalen dispositivos electrónicos adicionales, tener cuidado con el fusible o el enlace del fusible.

12)

Cuando se realice soldadura eléctrica, existe la posibilidad de que la corriente de la tensión eléctrica del soldador se

invierta y dañe cada unidad eléctrica, por lo que se debe realizar la siguiente operación.

(1) Desconectar el cable del terminal negativo de la batería.

(2) Desconectar el conector de cada unidad de control del motor/ABS. (Para la bolsa de aire, proceder según las

instrucciones incluidas por separado.)

13)

No añadir indicadores de dirección. La función de detección de la sección transversal funcionará de forma incorrecta y

no funcionará normalmente.

14)

Cuando se extrae la batería, el reloj de la unidad de audio y los ajustes de los canales se reinician, por lo que hay que

volver a ajustarlos.

15)

No conectar ningún accesorio de carga directamente a la unidad de control del vehículo, esto puede dañar la unidad y

crear un mal funcionamiento.

6-2. UBICACIÓN DE LA CAJA DE FUSIBLES Y DE CADA TIPO DE RELEVADOR

NÚ

Número de

Nombre de la

MOTOR

T/M

MEMO

TIPO DE RELÉ

PIEZA

QR YD M9T MT AT

① 25230 79918 RELAY-1T

ICC_BRAKE_RLY

② 25630 79960 RELÉ DEL CLAXON HORN RLY

CLAXON

③

④

⑤

⑥

⑦ 25230 79918 RELAY-1T

RELÉ RETRAER ABIERTO

⑧

⑨ 25230 79918 RELAY-1T

RELÉ RETRAER CERRADO

⑩

⑪ 25230 79917 RELAY-1M

RELÉ NEUTRO REVERSA

⑫ 25230 79917 RELAY-1M

RELÉ LAMP REV

⑬ 25230 79917 RELAY-1M

RELÉ COMBUSTIBLE CALOR

⑭ 25230 79917 RELAY-1M

RELÉ ABRETAPA COMBUSTIBLE

UTILICE ÚNICAMENTE

FUSIBLES Y ENLACES DE

FUSIBLES ESPECIFICADOS

LÁMPARA

DE PARADA

CLAXON

TOMA DE

CORRIENTE

CAMA

CLAXON

BLOQUE DE FUSIBLES JB

FUSIBL

E DE

RELÉ

RELÉ DTRL

RELÉ ACC

RELÉ IGN

RLY

VENT.

Núm. de terminal

Núm. de fusible

Núm. de terminal

Núm. de fusible

Núm. de terminal

EXTRACTOR

FUSIBLE DE

DE FUSIBLE

REPUESTO

6-3. RENDIMIENTO DE SALIDA DEL ALTERNADOR Y ESPECIFICACIONES DE LA BATERÍA

6-3-1. General

Al montar componentes eléctricos personalizados, comprobar el rendimiento de salida del alternador y las especificaciones de

la batería antes del montaje.

Si se montan componentes eléctricos personalizados con un consumo eléctrico que exceda el rendimiento de salida y

provoque un agotamiento de la batería, la garantía de NISSAN quedará anulada.

6-3-2. Rendimiento de salida del alternador

Salida de D23_ALT

Frío

Caliente

RPM

6-3-3. Especificaciones de la batería

Destino

MEX

LAC, CHL

TODOS

MOTOR

QR25

YD25, M9T

TIPO

L2EFB

GR24F

20HRC(Ah)

CCA(A)

510

550

650

Peso (kg)

17.5

19.8

6-3-4. Tierras

Las ubicaciones de tierra permitidas son el panel del recinto del motor o el panel de la cabina, las partes azul y dorada en la

figura a continuación. No conectar los accesorios a tierra directamente al terminal negativo de la batería.

Las líneas de tierra de fábrica de Nissan no deben alterarse.

En las condiciones anteriores, el carrocero es responsable de la influencia en el rendimiento del vehículo provocada por la

puesta a tierra. Al realizar la conexión a tierra, el carrocero debe examinar con cuidado cualquier influencia en el rendimiento

del vehículo.

Azul: Panel del recinto del

motor

Dorado: Panel de la cabina

Rojo: Otros paneles y

Superior

Derecha

Superior

Frente

Derecha

Frente

Izquierda

Frente

Vista inferior

Frente

Vista superior

Izquierda

6-4. DIAGRAMA DE CABLEADO ELÉCTRICO

Para el diagrama de cableado eléctrico, consultar el manual de servicio.

6-5. FUNCIONES DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR

(Precauciones relacionadas con vehículos equipados con) "Funciones de asistencia al conductor"

Funciones relacionadas

(1)

CONTROL DE CRUCERO INTELIGENTE

(2)

FRENADO DE EMERGENCIA INTELIGENTE

(3)

AVISO DE COLISIÓN FRONTAL INTELIGENTE

(4)

AVISO DE SALIDA DE CARRIL E INTERVENCIÓN INTELIGENTE DE CAMBIO DE CARRIL

(5)

AVISO DE PUNTO CIEGO E INTERVENCIÓN INTELIGENTE EN PUNTO CIEGO

(6)

ALERTA DE TRÁFICO CRUZADO TRASERO

(7)

ASISTENCIA DE LA LUZ DELANTERA ALTA

(8)

SENSOR (SONAR) DE ESTACIONAMIENTO

(9)

SISTEMA DE MONITOREO DE VISTA TRASERA

(10)

SISTEMA DE MONITOREO DE VISTA PERIFÉRICA

Precauciones para la instalación o modificación en vehículos equipados con "funciones de

asistencia al conductor"



Tener en cuenta que la modificación de los componentes de las funciones de asistencia al conductor anteriores entre (1) y (10)

puede hacer que las funciones no sean operativas. (Para conocer los detalles de los componentes y las funciones, consultar el

manual de servicio)



Tener en cuenta que la modificación de los neumáticos, los frenos, la suspensión o componentes del motor o la instalación de

componentes que no sean piezas originales de Nissan o de piezas que no hayan sido adquiridas en un concesionario Nissan,

puede impedir que estos sistemas funcionen plenamente.



Cuando se realice una instalación o modificación que altere la postura del vehículo, se recomienda ajustar el objetivo de la

cámara, el radar y la calibración de la CÁMARA DEL SISTEMA DE MONITOREO DE LA VISTA PERIFÉRICA. (Cuando la

postura del vehículo antes y después de la modificación es diferente, existe la posibilidad de que el sistema no pueda ofrecer

todo su rendimiento. Para conocer los detalles de los métodos de ajuste, consultar el manual de servicio.)



Para conocer otras precauciones relacionadas con las funciones de asistencia al conductor, consultar los manuales del

propietario.



Para obtener información sobre el manejo de los sensores de la función de asistencia al conductor, consultar lo siguiente.

Precauciones sobre la manipulación de los sensores

Dado que esta cámara se utiliza para detectar las funciones de asistencia al conductor (4), (5) y (7), prestar atención a lo siguiente

debido a que existe el riesgo de que estos sistemas no funcionen correctamente.



No cambiar la posición de la cámara ni del soporte. No instalar pegatinas o piezas dentro de la zona de irradiación que se

muestra en la siguiente ilustración ni en la zona que rodea a la cámara.



Si se va a retirar y volver a instalar la cámara, el soporte o el parabrisas frontal, consultar con un concesionario Nissan.

Cuando se realicen modificaciones como las anteriores, desconectar la función o consultar con un concesionario Nissan.

Límite para las carrocerías de los vehículos con cámara para la

Posición de la cámara de intervención inteligente de cambio de carril

intervención inteligente de cambio de carril

1. Posición de la cámara

2. Límite de la carrocería

Debido a que este radar se utiliza para la detección de las funciones de asistencia al conductor (1) a (3), prestar atención a lo

siguiente debido a que existe el riesgo de que estos sistemas no funcionen correctamente.



No cambiar la posición del radar ni del soporte. No instalar pegatinas o piezas dentro de la zona de irradiación que se muestra

en la siguiente ilustración ni en la zona que rodea al radar (incluida la cubierta frontal del radar). (Tener cuidado ya que los

marcos de las matrículas y otras piezas accesorias pueden interferir con la zona de irradiación del radar.)



No realizar ningún cambio que provoque el contacto del agua de lluvia con la superficie del radar.



No modificar ni pintar los parachoques o cubiertas que se instalan en las plantas de Nissan.



Consultar con un concesionario Nissan cuando vaya a desmontar/instalar el radar, el soporte, el parachoques, las cubiertas o

los componentes relacionados.

Cuando se realicen modificaciones como las anteriores, desconectar la función o consultar con un concesionario Nissan.

Posición del sensor inteligente de frenado de emergencia

Posición del sensor inteligente de frenado de emergencia (vista frontal)

1. Posición del sensor

2. Embudo de señales

<Precauciones relativas a la instalación/modificación de los 2 sensores de radar instalados en la parte trasera del parachoques

trasero>

Debido a que este radar se utiliza para la detección de las funciones de asistencia al conductor (5) y (6), prestar atención a lo

siguiente porque existe el riesgo de que estos sistemas no funcionen correctamente.



No cambiar la posición del radar ni del soporte. No instalar pegatinas o piezas dentro de la zona de irradiación que se muestra

en la siguiente ilustración ni en la zona que rodea al radar (incluyendo en el parachoques al lado del radar).



No realizar ningún cambio que provoque el contacto del agua de lluvia con la superficie del radar.



No modificar ni pintar el parachoques que se instala en las plantas de Nissan.



Consultar con un concesionario Nissan cuando vaya a desmontar/instalar el radar, el soporte, el parachoques o los

componentes relacionados.



Los indicadores de las funciones de asistencia al conductor que utilizan este radar están instalados dentro de los retrovisores

exteriores.

No modificar los retrovisores exteriores. Al hacerlo, puede provocar que los sistemas funcionen de forma incorrecta.

Cuando se realicen modificaciones como las anteriores, desconectar la función o consultar con un concesionario Nissan.

P/V

VIST

VISTA ISOMÉTRICA

Posición de los sensores inteligentes de intervención

en el punto ciego

3. Alcance del

1. Indicador de aviso de punto ciego

radar

Alliance Internal

2. Posición de los sensores

Dado que esta cámara se utiliza para detectar las funciones de asistencia al conductor (8) a (10), prestar atención a lo

siguiente porque existe el riesgo de que estos sistemas no funcionen correctamente.



No cambiar la posición de la cámara ni del soporte. No instalar pegatinas o piezas dentro de la zona de irradiación que

se muestra en la siguiente ilustración ni en la zona que rodea a la cámara.



Si se va a retirar y volver a instalar la cámara o el soporte, consultar con un concesionario Nissan.

Cuando se realicen modificaciones como las anteriores, consultar con un concesionario Nissan.

VISTA FRONTAL

VISTA LATERAL

Cámara frontal para el monitor de vista periférica

1. Posición de la cámara

VISTA FRONTAL

Dado que esta cámara se utiliza para detectar las funciones de asistencia al conductor (8) a (10), prestar atención a lo siguiente porque existe

el riesgo de que estos sistemas no funcionen correctamente.



No cambiar la posición de la cámara ni del soporte. No instalar pegatinas o piezas dentro de la zona de irradiación que se muestra en la

siguiente ilustración ni en la zona que rodea a la cámara.



Si se va a retirar y volver a instalar la cámara o el soporte, consultar con un concesionario Nissan.



No modificar los retrovisores exteriores. Al hacerlo, puede provocar que los sistemas funcionen de forma incorrecta.

(Cuando se retira el retrovisor exterior, la cámara AVM se retira junto con el retrovisor.)

Cuando se realicen modificaciones como las anteriores, consultar con un concesionario Nissan.

1. Espejo lateral

<Precauciones relativas a la instalación/modificación de la cámara del SISTEMA DE MONITOREO DE VISTA PERIFÉRICA montada en la

cama trasera>

Dado que esta cámara se utiliza para detectar las funciones de asistencia al conductor (8) a (10), prestar atención a lo siguiente porque existe

el riesgo de que estos sistemas no funcionen correctamente.



No cambiar la posición de la cámara ni del soporte. No instalar pegatinas o piezas dentro de la zona de irradiación que se muestra en la

siguiente ilustración ni en la zona que rodea a la cámara.



Si se va a retirar y volver a instalar la cámara o el soporte, consultar con un concesionario Nissan.



Si se cambia la cama trasera que se instala en las plantas de Nissan, los sistemas pueden no funcionar correctamente.

(Cuando se retira la cama trasera, la cámara del SISTEMA DE MONITOREO DE VISTA PERIFÉRICA se retira junto con ella.) Cuando se

realicen modificaciones como las anteriores, consultar con un concesionario Nissan.

VISTA TRASERA

VISTA LATERAL

Cámara trasera para monitorización de la vista periférica

1. Posición de la cámara

VISTA TRASERA

<Precauciones relativas a la instalación/modificación de la cámara del SISTEMA DE MONITOREO DE VISTA TRASERA montada en la cama

trasera>

Dado que esta cámara se utiliza para detectar las funciones de asistencia al conductor (9), prestar atención a lo siguiente porque existe el

riesgo de que el sistema no funcione correctamente.



No cambiar la posición de la cámara ni del soporte. No instalar pegatinas o piezas dentro de la zona de irradiación que se muestra en la

siguiente ilustración ni en la zona que rodea a la cámara.



Si se va a retirar y volver a instalar la cámara o el soporte, consultar con un concesionario Nissan.



Si se cambia la cama trasera que se instala en las plantas de Nissan, los sistemas pueden no funcionar correctamente.

(Cuando se retira la cama trasera, la cámara del SISTEMA DE MONITOREO DE VISTA TRASERA se retira junto con ella.) Cuando se

realicen modificaciones como las anteriores, consultar con un concesionario Nissan.

VISTA TRASERA

VISTA LATERAL

Cámara trasera para monitorización de la vista periférica

1. Posición de la cámara

VISTA TRASERA

Dado que este sonar se utiliza para detectar las funciones de asistencia al conductor (8), prestar atención a lo siguiente

porque existe el riesgo de que el sistema no funcione correctamente.



No cambiar la posición del sensor ni del soporte. No instalar pegatinas o piezas dentro de la zona de irradiación que se

muestra en la siguiente ilustración ni en la zona que rodea al sonar.



No realizar ningún cambio que provoque el contacto del agua de lluvia con la superficie del sensor.



No modificar ni pintar el parachoques que se instala en las plantas de Nissan.



Si se va a desmontar y reinstalar el sensor, el soporte, el parachoques o un componente relacionado, consultar con un

concesionario Nissan.

(Cuando se retira el parachoques, los sensores del sonar trasero se retiran junto con él.)

Cuando se realicen modificaciones como las anteriores, desconectar la función o consultar con un concesionario Nissan.

VISTA TRASERA

VISTA SUPERIOR

Posición del sonar trasero

1. Posición del sonar

4. Cómo desactivar una función

Consultar el manual del propietario. Aunque el FRENADO DE EMERGENCIA INTELIGENTE esté desactivado, se activará de

nuevo al volver a arrancar el motor. Por lo tanto, si se quiere cambiar este ajuste, consultar con un concesionario Nissan. Los

ajustes de las demás funciones de asistencia al conductor se conservan al volver a arrancar el motor.

Las funciones del SISTEMA DE MONITOREO DE VISTA PERIFÉRICA y el SISTEMA DE MONITOREO DE VISTA

TRASERA no pueden desactivarse.

7. FIGURA DE LA ESTRUCTURA DEL

CHASIS

7-1. DOBLE CABINA Suspensión Trasera 5 Link

7-2. DOBLE CABINA Muelles

7-3. CABINA SENCILLA Muelles

8. FIGURA DEL EXTERIOR DEL VEHÍCULO

8-1. DOBLE CABINA

Tipo de

Parachoques

Con parachoques

carrocería

Tipo de ancho

trasero

Tamaño del

L001

3150

neumático

205R16C

255/65R17

255/60R18

L002

880

Sobre FDR

L003

1222

W001

1550

1570

L004

5252

W002

1550

1570

L005

1469

W003

1850

1875

1850

W004*1

2080

W004*2

2112

W004*3

2121

W005

1134

W006

1493

*1: Tipo de pivote

*2: Tipo plegable (sin indicador lateral direccional)

*3: Tipo plegable (con indicador lateral direccional)

Tamaño del

205R16C

255/65R17

255/60R18

PUERTA

neumático

DLF

1090

MUELL

Tipo de suspensión

5 LINK

EJE

900

EJE

2WD

4WD

2WD

4WD

A (grados)

H001

212.0

216.0

223.0

B (grados)

H002

215.1

206.2

221.0

233.0

226.0

233.0

H003

599.0

H004

H004 consultar el "Capítulo 4 Tabla de especificaciones"

8-2. CABINA SENCILLA

Parachoques

Con parachoques

Tipo de

Tipo estrecho

trasero

carrocería

Tamaño del

L001

3150

205R16C

neumático

L002

883

W001

1550

L003

1302

W002

1550

L004

5332

W003

1790

L005

2311

W004*1

2080

W004*2

2112

W005

1134

W006

1552

*1: Tipo de pivote

*2: Tipo plegable (sin indicador lateral

PUERTA

Tamaño del

1130

205R16C

neumático

A (grados)

Tipo de suspensión

MUELLES

EJE

2WD

4WD

H001

212.0

H002

208.0

221.7

H003

552.2

H004

H004 consultar el "Capítulo 4 Tabla de

especificaciones"

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