Nissan Qashqai (2022 year). Manual in english - page 16

person is significantly more likely to be

injured or killed than a person properly

wearing a seat belt.

ON-PAVEMENT AND OFF-ROAD

DRIVING PRECAUTIONS

Utility vehicles have a significantly high-

er rollover rate than other types of

vehicles.

They have higher ground clearance than

passenger cars to make them capable of

performing in a variety of on-pavement

and off-road applications. This gives them

a higher center of gravity than ordinary

cars. An advantage of higher ground

clearance is a better view of the road,

allowing you to anticipate problems.

However, they are not designed for cor-

nering at the same speeds as conven-

tional passenger cars any more than low-

slung sports cars are designed to perform

satisfactorily under off-road conditions. If

at all possible, avoid sharp turns or abrupt

maneuvers, particularly at high speeds. As

with other vehicles of this type, failure to

operate this vehicle correctly may result

in loss of control or vehicle rollover. Seat

belts help reduce the risk of injury in

collisions and rollovers. In a rollover crash,

an unbelted or improperly belted person

is significantly more likely to be injured or

killed than a person properly wearing a

seat belt.

Be sure to read “Driving safety precau-

tions” (P.5-10).

OFF-ROAD RECOVERY

If the right side or left side wheels leave

the road surface, maintain control of the

vehicle by following the procedure below.

Please note that this procedure is only a

general guide. The vehicle must be driven

as appropriate based on the conditions of

the vehicle, road and traffic.
1. Remain calm and do not overreact.
2. Do not apply the brakes.
3. Maintain a firm grip on the steering

wheel with both hands and try to hold

a straight course.

4. When appropriate, slowly release the

accelerator pedal to gradually slow

the vehicle.

5. If there is nothing in the way, steer the

vehicle to follow the road while the

vehicle speed is reduced. Do not

attempt to drive the vehicle back onto

the road surface until vehicle speed is

reduced.

6. When it is safe to do so, gradually turn

the steering wheel until both tires

return to the road surface. When all

tires are on the road surface, steer the

vehicle to stay in the appropriate

driving lane.

.

If you decide that it is not safe to

return the vehicle to the road sur-

face based on vehicle, road or

traffic conditions, gradually slow

the vehicle to a stop in a safe place

off the road.

RAPID AIR PRESSURE LOSS

Rapid air pressure loss or a “blow-out” can

occur if the tire is punctured or is

damaged due to hitting a curb or pothole.

Rapid air pressure loss can also be caused

by driving on under-inflated tires.
Rapid air pressure loss can affect the

handling and stability of the vehicle,

especially at highway speeds.
Help prevent rapid air pressure loss by

maintaining the correct air pressure and

visually inspect the tires for wear and

damage. See “Wheels and tires” (P.8-29) of

this manual.
If a tire rapidly loses air pressure or

“blows-out” while driving, maintain con-

trol of the vehicle by following the proce-

dure below. Please note that this

procedure is only a general guide. The

vehicle must be driven as appropriate

based on the conditions of the vehicle,

road and traffic.

Starting and driving

5-9

5-10

Starting and driving

WARNING

The following actions can increase

the chance of losing control of the

vehicle if there is a sudden loss of tire

air pressure. Losing control of the

vehicle may cause a collision and

result in personal injury.

.

The vehicle generally moves or

pulls in the direction of the flat

tire.

.

Do not rapidly apply the brakes.

.

Do not rapidly release the accel-

erator pedal.

.

Do not rapidly turn the steering

wheel.

1. Remain calm and do not overreact.
2. Maintain a firm grip on the steering

wheel with both hands and try to hold

a straight course.

3. When appropriate, slowly release the

accelerator pedal to gradually slow

the vehicle.

4. Gradually steer the vehicle to a safe

location off the road and away from

traffic if possible.

5. Lightly apply the brake pedal to gra-

dually stop the vehicle.

6. Turn on the hazard warning flashers

and either contact a roadside emer-

gency service to change the tire or see

“Changing a flat tire (models with

spare tire)” (P.6-4) of this Owner’s

Manual.

DRINKING ALCOHOL/DRUGS AND

DRIVING

WARNING

Never drive under the influence of

alcohol or drugs. Alcohol in the

bloodstream reduces coordination,

delays reaction time and impairs

judgement. Driving after drinking

alcohol increases the likelihood of

being involved in an accident injuring

yourself and others. Additionally, if

you are injured in an accident, alco-

hol can increase the severity of the

injury.

NISSAN is committed to safe driving.

However, you must choose not to drive

under the influence of alcohol. Every year

thousands of people are injured or killed

in alcohol-related accidents. Although the

local laws vary on what is considered to

be legally intoxicated, the fact is that

alcohol affects all people differently and

most people underestimate the effects of

alcohol.
Remember, drinking and driving don’t

mix! And that is true for drugs, too (over-

the-counter, prescription, and illegal

drugs). Don’t drive if your ability to oper-

ate your vehicle is impaired by alcohol,

drugs, or some other physical condition.

DRIVING SAFETY PRECAUTIONS

Your vehicle is designed for both normal

and off-road use. However, avoid driving

in deep water or mud as your vehicle is

mainly designed for leisure use, unlike a

conventional off-road vehicle.
Remember that Two-Wheel Drive (2WD)

models are less capable than All-Wheel

Drive (AWD) models for rough road driving

and extrication when stuck in deep snow,

mud, or the like.
Please observe the following precautions:

WARNING

.

Drive carefully when off the road

and avoid dangerous areas. Every

person who drives or rides in this

vehicle should be seated with

their seat belt fastened. This will

keep you and your passengers in

position when driving over rough

terrain.

.

Do not drive across steep slopes.

Instead drive either straight up or

straight down the slopes. Off-

road vehicles can tip over side-

ways much more easily than they

can forward or backward.

.

Many hills are too steep for any

vehicle. If you drive up them, you

may stall. If you drive down them,

you may not be able to control

your speed. If you drive across

them, you may roll over.

.

Do not shift ranges while driving

on downhill grades as this could

cause loss of control of the vehi-

cle.

.

Stay alert when driving to the top

of a hill. At the top there could be

a drop-off or other hazard that

could cause an accident.

.

If your engine stalls or you cannot

make it to the top of a steep hill,

never attempt to turn around.

Your vehicle could tip or roll over.

Always back straight down in R

(Reverse) range. Never back down

in N (Neutral), using only the

brake, as this could cause loss of

control.

.

Heavy braking going down a hill

could cause your brakes to over-

heat and fade, resulting in loss of

control and an accident. Apply

brakes lightly and use a low

range to control your speed.

.

Unsecured cargo can be thrown

around when driving over rough

terrain. Properly secure all cargo

so it will not be thrown forward

and cause injury to you or your

passengers.

.

To avoid raising the center of

gravity excessively, do not exceed

the rated capacity of the roof rack

(if so equipped) and evenly dis-

tribute the load. Secure heavy

loads in the cargo area as far

forward and as low as possible.

Do not equip the vehicle with tires

larger than specified in this man-

ual. This could cause your vehicle

to roll over.

.

Do not grip the inside or spokes

of the steering wheel when driv-

ing off-road. The steering wheel

could move suddenly and injure

your hands. Instead drive with

your fingers and thumbs on the

outside of the rim.

.

Before operating the vehicle, en-

sure that the driver and all pas-

sengers have their seat belts

fastened.

.

Always drive with the floor mats

in place as the floor may became

hot.

.

Lower your speed when encoun-

tering strong crosswinds. With a

higher center of gravity, your

vehicle is more affected by strong

side winds. Slower speeds ensure

better vehicle control.

.

Do not drive beyond the perfor-

mance capability of the tires,

even with AWD engaged.

.

For AWD equipped vehicles, do

not attempt to raise two wheels

off the ground and shift the

transmission to any drive or re-

verse position with the engine

running. Doing so may result in

drivetrain damage or unexpected

vehicle movement which could

result in serious vehicle damage

or personal injury.

.

Do not attempt to test an AWD

equipped vehicle on a 2-wheel

dynamometer (such as the dy-

namometers used by some

states for emissions testing), or

Starting and driving

5-11

5-12

Starting and driving

similar equipment even if the

other two wheels are raised off

the ground. Make sure you inform

test facility personnel that your

vehicle is equipped with AWD

before it is placed on a dynam-

ometer. Using the wrong test

equipment may result in drive-

train damage or unexpected ve-

hicle movement which could

result in serious vehicle damage

or personal injury.

.

When a wheel is off the ground

due to an unlevel surface, do not

spin the wheel excessively (AWD

model).

.

Accelerating quickly, sharp steer-

ing maneuvers or sudden braking

may cause loss of control.

.

If at all possible, avoid sharp

turning maneuvers, particularly

at high speeds. Your vehicle has

a higher center of gravity than a

conventional passenger car. The

vehicle is not designed for cor-

nering at the same speeds as

conventional passenger cars.

Failure to operate this vehicle

correctly could result in loss of

control and/or a rollover acci-

dent.

.

Always use tires of the same type,

size, brand, construction (bias,

bias-belted or radial), and tread

pattern on all four wheels. Install

traction devices on the front

wheels when driving on slippery

roads and drive carefully.

.

Be sure to check the brakes im-

mediately after driving in mud or

water. See “Brake system” (P.5-

129) for wet brakes.

.

Avoid parking your vehicle on

steep hills. If you get out of the

vehicle and it rolls forward, back-

ward or sideways, you could be

injured.

.

Whenever you drive off-road

through sand, mud or water as

deep as the wheel hub, more

frequent maintenance may be

required. See the maintenance

schedule shown in the “9. Main-

tenance and schedules” section.

.

Spinning the front wheels on

slippery surfaces may cause the

AWD warning message to display

and the AWD system to automa-

tically switch from the AWD mode

to the 2WD mode. This could

reduce traction. (AWD models)

WARNING

Never remove the key or place the

ignition switch in the LOCK position

while driving. The steering wheel will

lock and could cause the driver to

lose control of the vehicle. This could

result in serious vehicle damage or

personal injury.

IGNITION SWITCH (models without

Intelligent Key system)

JVS1067X

CONTINUOUSLY VARIABLE TRANS-

MISSION (CVT)

The ignition lock is designed so that the

ignition switch cannot be turned to the

LOCK position until the shift lever is

moved to the P (Park) position. When

moving the ignition switch to the LOCK

position, to remove the key from the

ignition switch, make sure the shift lever

is in the P (Park) position.
When the ignition switch cannot be

turned to the LOCK position:
1. Move the shift lever to the P (Park)

position.

2. Turn the ignition switch slightly in the

ON direction.

3. Place the ignition switch in the LOCK

position.

4. Remove the key.
If the ignition switch is turned to the

LOCK position, the shift lever cannot be

moved from the P (Park) position. The

shift lever can be moved if the ignition

switch is in the ON position with the foot

brake pedal depressed.

JVS1067X

MANUAL TRANSMISSION (MT)

The ignition switch includes a device that

helps prevent accidental removal of the

key while driving.
The key can only be removed when the

ignition switch is in the LOCK position.

Starting and driving

5-13

5-14

Starting and driving

KEY POSITIONS
LOCK: Normal parking position (0)
OFF: (Not used) (1)

This position activates electrical acces-

sories such as the radio when the engine

is not running.

ON: Normal operating position (2)

This position turns on the ignition system

and the electrical accessories.

START: (3)

This position starts the engine. As soon as

the engine has started, release the key. It

automatically returns to the ON position.

WARNING

Do not operate the push-button

ignition switch while driving the ve-

hicle except in an emergency. (The

engine will stop when the ignition

switch is pushed 3 consecutive times

or the ignition switch is pushed and

held for more than 2 seconds.) If the

engine stops while the vehicle is

being driven, this could lead to a

crash and serious injury.

Before operating the push-button igni-

tion switch, be sure to move the shift

lever to the P (Park) position (for Con-

tinuously Variable Transmission (CVT)

models) or the shift lever to the N

(Neutral) position (for Manual Transmis-

sion (MT) models).

SSD0436

OPERATING RANGE FOR ENGINE

START FUNCTION

The Intelligent Key can only be used for

starting the engine when the Intelligent

Key is within the specified operating

range

.

When the Intelligent Key battery is almost

discharged or strong radio waves are

present near the operating location, the

Intelligent Key system’s operating range

becomes narrower and may not function

properly.
If the Intelligent Key is within the operat-

ing range, it is possible for anyone, even

someone who does not carry the Intelli-

gent Key, to push the ignition switch to

PUSH-BUTTON IGNITION SWITCH

(model with Intelligent Key system)

start the engine.

.

The cargo room area is not included in

the operating range but the Intelligent

Key may function.

.

If the Intelligent Key is placed on the

instrument panel, inside the glove box

or door pocket, the Intelligent Key may

not function.

.

If the Intelligent Key is placed near the

door or window outside the vehicle,

the Intelligent Key may function.

PUSH-BUTTON IGNITION SWITCH

OPERATION

CAUTION

.

Do not leave the vehicle for ex-

tended periods of time when the

ignition switch is in the ON posi-

tion and the engine is not run-

ning. This can discharge the

battery.

.

Use electrical accessories with

the engine running to avoid dis-

charging the vehicle battery. If

you must use accessories while

the engine is not running, do not

use them for extended periods of

time and do not use multiple

electrical accessories at the same

time.

JVS0937X

When the ignition switch is pushed with-

out depressing the brake pedal (CVT

models) or the clutch pedal (MT models),

the ignition switch will illuminate.
Push the ignition switch center:

.

once to change to ON.

.

two times to change to OFF.

The ignition switch will automatically

return to the LOCK position when any

door is either opened or closed with the

switch in the OFF position.

Starting and driving

5-15

5-16

Starting and driving

Continuously Variable Transmis-

sion (CVT) models

The ignition lock is designed so that the

ignition switch position cannot be

switched to OFF until the shift lever is

moved to the P (Park) position.
When the ignition switch cannot be

pushed toward the OFF position, proceed

as follows:
1. Move the shift lever into the P (Park)

position.

2. Push the ignition switch. The ignition

switch position will change to the ON

position.

3. Push the ignition switch again to the

OFF position.

The shift lever can be moved from the P

(Park) position if the ignition switch is in

the ON position and the brake pedal is

depressed.

PUSH-BUTTON IGNITION SWITCH

POSITIONS
LOCK (Normal parking position)

The ignition switch can only be locked at

this position.
The ignition switch will lock when any

door is opened or closed with the ignition

switched off.

ON (Normal operating position)

The ignition system and the electrical

accessory power activate at this position

without the engine turned on.
The ON position has a battery saver

feature that will place the ignition switch

in the OFF position, if the vehicle is not

running, after some time under the fol-

lowing conditions:

.

all doors are closed.

.

shift lever is in P (Park) position (CVT

model) or N (Neutral) position (MT

model).

The battery saver feature will be can-

celled if any of the following occur:

.

any door is opened.

.

shift lever is moved out of the P (Park)

position (CVT model).

.

ignition switch changes position.

OFF position

The engine is turned off in this position.

Auto ACC position

With the vehicle in the P (Park) position

(CVT models) or the N (Neutral) position

(MT models), the Intelligent Key with you

and the ignition placed from ON to OFF,

the radio can still be used for a period of

time, or until the driver’s door is opened.

After a period of time, functions such as

radio, navigation (if so equipped), and

Bluetooth® Hands-Free Phone System

may be restarted by turning on the audio

system (see the separate NissanConnect®

Owner’s Manual), or by pushing the UN-

LOCK button on the Intelligent Key for up

to a total of 30 minutes.

EMERGENCY ENGINE SHUT OFF

To shut off the engine in an emergency

situation while driving, perform the fol-

lowing procedure:

.

Rapidly push the push-button ignition

switch 3 consecutive times in less

than 1.5 seconds, or

.

Push and hold the push-button igni-

tion switch for more than 2 seconds.

JVS0404X

INTELLIGENT KEY BATTERY DIS-

CHARGE

If the battery of the Intelligent Key is

discharged, or environmental conditions

interfere with the Intelligent Key opera-

tion, start the engine according to the

following procedure:
1. Move the shift lever to the P (Park)

position (for CVT models) or the shift

lever to the N (Neutral) position (for MT

models).

2. Firmly apply the foot brake.
3. Touch the ignition switch with the

Intelligent Key as illustrated. (A chime

will sound.)

4. Push the ignition switch while depres-

sing the brake pedal within 10 sec-

onds after the chime sounds. The

engine will start.

After step 3 is performed, when the

ignition switch is pushed without depres-

sing the brake pedal, the ignition switch

position will change to ACC.

NOTE:

.

When the ignition switch is pushed

to the ON position or the engine is

started by the above procedures, the

“Key Battery Low” warning appears

(on the Vehicle information display)

even if the Intelligent Key is inside

the vehicle. This is not a malfunction.

To turn off the warning, touch the

ignition switch with the Intelligent

Key again.

.

If the “Key Battery Low” warning

appears (on the Vehicle information

display), replace the battery as soon

as possible. (See “Intelligent Key

battery replacement” (P.8-23).)

.

Make sure the area around the vehicle

is clear.

.

Check fluid levels such as engine oil,

coolant, brake fluid, and window

washer fluid as frequently as possible,

or at least whenever you refuel.

.

Check that all windows and lights are

clean.

.

Visually inspect tires for their appear-

ance and condition. Also check tires

for proper inflation.

.

Lock all doors.

.

Position seat and adjust head re-

straints.

.

Adjust inside and outside mirrors.

.

Fasten seat belts and ask all passen-

gers to do likewise.

.

Check the operation of warning lights

when the ignition switch is placed in

the ON position. (See “Warning lights,

indicator lights and audible remin-

ders” (P.2-10).)

Starting and driving

5-17

BEFORE STARTING THE ENGINE

5-18

Starting and driving

1. Apply the parking brake.
2.

Continuously Variable Transmission

(CVT) model:

Move the shift lever to the P (Park) or N

(Neutral) position. (P is recommended.)
The starter is designed so that it does

not operate unless the shift lever is in

either of the above positions.

Manual Transmission (MT) model:

Move the shift lever to the N (Neutral)

position, and depress the clutch pedal

to the floor while starting the engine.

3. Crank the engine

with your foot off

the accelerator pedal

by turning the

ignition switch to START. Release the

switch when the engine starts. If the

engine starts, but fails to run, repeat

the above procedure.

.

If the engine is very hard to start in

extremely cold weather or when

restarting, depress the accelerator

pedal a little (approximately 1/3 to

the floor) and hold it and then

crank the engine. Release the ac-

celerator pedal when the engine

starts.

.

If the engine is very hard to start

because it is flooded, depress the

accelerator pedal all the way to the

floor and hold it. Crank the engine

for 5 - 6 seconds. After cranking the

engine, release the accelerator

pedal. Crank the engine

with your

foot off the accelerator pedal

by

turning the ignition switch to

START. Release the ignition switch

when the engine starts. If the

engine starts, but fails to run, re-

peat the above procedure.

CAUTION

Do not operate the starter for more

than 15 seconds at a time. If the

engine does not start, turn the igni-

tion switch off and wait 10 seconds

before cranking again, otherwise the

starter could be damaged.
Do not turn the ignition switch to the

START position unless the engine

and starter have stopped moving.

Attempting to start the engine while

the engine or starter is moving may

cause damage.

4.

Warm-up

Allow the engine to idle for at least 30

seconds after starting. Do not race the

engine while warming it up. Drive at

moderate speed for a short distance

first, especially in cold weather. In cold

weather, keep the engine running for

a minimum of 2 - 3 minutes before

shutting it off. Starting and stopping

the engine over a short period of time

may make the vehicle more difficult to

start.

5. To stop the engine, shift the shift lever

to the P (Park) position (CVT model) or

N (Neutral) position (MT model) and

turn the ignition switch to the OFF

position.

NOTE:
Care should be taken to avoid situations

that can lead to potential battery dis-

charge and potential no-start condi-

tions such as:

1.

Installation or extended use of elec-

tronic accessories that consume

battery power when the engine is

not running (Phone chargers, GPS,

DVD players, etc.)

2.

Vehicle is not driven regularly and/

or only driven short distances.

In these cases, the battery may need to

be charged to maintain battery health.

STARTING THE ENGINE (model

without Intelligent Key system)

1. Apply the parking brake.
2.

Continuously Variable Transmission

(CVT) model:

Move the shift lever to the P (Park) or N

(Neutral) position. (P is recommended.)
The starter is designed not to operate

unless the shift lever is in either of the

above positions.

Manual Transmission (MT) model:

Move the shift lever to the N (Neutral)

position. Depress the clutch pedal fully

to the floor.
The starter is designed not to operate

unless the clutch pedal is fully de-

pressed.

The Intelligent Key must be carried

when operating the ignition switch.

3. Push the ignition switch to the ON

position. Depress the brake pedal (CVT

models) or the clutch pedal (MT mod-

els) and push the ignition switch to

start the engine.
To start the engine immediately, push

and release the ignition switch while

depressing the brake pedal (CVT mod-

els) or the clutch pedal (MT models)

with the ignition switch in any posi-

tion.

.

If the engine is very hard to start in

extremely cold weather or when

restarting, depress the accelerator

pedal a little (approximately 1/3 to

the floor) and while holding, crank

the engine. Release the accelerator

pedal when the engine starts.

.

If the engine is very hard to start

because it is flooded, depress the

accelerator pedal all the way to the

floor and hold it. Push the ignition

switch to the ON position to start

cranking the engine. After 5 or 6

seconds, stop cranking by pushing

the ignition switch to OFF. After

cranking the engine, release the

accelerator pedal. Crank the engine

with your foot off the accelerator

pedal

by depressing the brake

pedal and pushing the push-button

ignition switch to start the engine.

If the engine starts, but fails to run,

repeat the above procedure.

CAUTION

Do not operate the starter for more

than 15 seconds at a time. If the

engine does not start, push the

ignition switch to OFF and wait 10

seconds before cranking again,

otherwise the starter could be da-

maged.

4.

Warm-up

Allow the engine to idle for at least 30

seconds after starting. Do not race the

engine while warming it up. Drive at

moderate speed for a short distance

first, especially in cold weather. In cold

weather, keep the engine running for

a minimum of 2 - 3 minutes before

shutting it off. Starting and stopping

the engine over a short period of time

may make the vehicle more difficult to

start.
When racing the engine up to 4,000

rpm or more under no load condition,

the engine will enter the fuel cut

mode.

5. To stop the engine, move the shift

lever to the P (Park) position (CVT

models) or move the shift lever to

the N (Neutral) position (MT models),

and push the ignition switch to the

OFF position.

NOTE:
Care should be taken to avoid situations

that can lead to potential battery dis-

charge and potential no-start condi-

tions such as:

1.

Installation or extended use of elec-

tronic accessories that consume

battery power when the engine is

not running (Phone chargers, GPS,

DVD players, etc.)

Starting and driving

5-19

STARTING THE ENGINE (model

with Intelligent Key system)

5-20

Starting and driving

2.

Vehicle is not driven regularly and/

or only driven short distances.

In these cases, the battery may need to

be charged to maintain battery health.

REMOTE ENGINE START (if so

equipped)

Vehicles started with the remote engine

start function require the ignition switch

to be placed in the ON position before the

shift lever can be moved from the P (Park)

position. To place the ignition switch in

the ON position, perform the following

steps:
1. Make sure that the Intelligent Key is

carried with you.

2. Depress the brake pedal.
3. Push the ignition switch once to the

ON position.

For additional information about the

remote engine start function, see “Re-

mote engine start” (P.3-23).

CONTINUOUSLY VARIABLE TRANS-

MISSION (CVT)

The Continuously Variable Transmission

(CVT) in your vehicle is electronically

controlled to produce maximum power

and smooth operation.
The recommended operating procedures

for this transmission are shown on the

following pages. Follow these procedures

for maximum vehicle performance and

driving enjoyment.

Engine power may be automatically

reduced to protect the CVT if the engine

speed increases quickly when driving

on slippery roads or while being tested

on some dynamometers.

Starting the vehicle

1. After starting the engine, fully depress

the foot brake pedal before moving

the shift lever out of the P (Park)

position.

This CVT is designed so that the foot

brake pedal must be depressed

before shifting from P (Park) to any

driving position while the ignition

switch is in the ON position.
The shift lever cannot be moved out

of the P (Park) position and into any

of the other positions if the ignition

switch is placed in the LOCK or OFF

position.

2. Keep the foot brake pedal depressed

and move the shift lever to a driving

position.

3. Release the parking brake and foot

brake pedal, and then gradually start

the vehicle in motion.

WARNING

.

Do not depress the accelerator

pedal while shifting from P (Park)

or N (Neutral) to R (Reverse), D

(Drive), or manual shift mode. Al-

ways depress the brake pedal

until shifting is completed. Failure

to do so could cause you to lose

control and have an accident.

.

Cold engine idle speed is high, so

use caution when shifting into a

forward or reverse gear before

the engine has warmed up.

.

Never shift to either the P (Park)

or R (Reverse) position while ve-

hicle is moving forward and P

(Park) or D (Drive) while the vehi-

cle is reversing. This could cause

an accident or damage the trans-

mission.

DRIVING THE VEHICLE

.

Do not downshift abruptly on

slippery roads. This may cause a

loss of control.

CAUTION

.

To avoid possible damage to your

vehicle; when stopping the vehi-

cle on an uphill grade, do not hold

the vehicle by depressing the

accelerator pedal. The foot brake

should be used for this purpose.

.

Except in an emergency, do not

shift to the N (Neutral) position

while driving. Coasting with the

transmission in the N (Neutral)

position may cause serious da-

mage to the transmission.

JVS1025X

To move the shift lever,

:

Push the button

while depressing

the brake pedal.

:

Push the button

.

:

Just move the shift lever.

Shifting

After starting the engine, fully depress the

brake pedal, push the shift lever button

and move the shift lever from the P (Park)

position to any of the desired shift posi-

tions.

WARNING

Apply the parking brake if the shift

lever is in any position while the

engine is not running. Failure to do

so could cause the vehicle to move

unexpectedly or roll away and result

in serious personal injury or property

damage.

CAUTION

Use the P (Park) or R (Reverse) posi-

tion only when the vehicle is com-

pletely stopped.

If the ignition switch is placed in the OFF

or ACC position for any reason while the

shift lever is in any positions other than

the P (Park), the ignition switch cannot be

placed in the LOCK position.
If the ignition switch cannot be placed in

the LOCK position, perform the following

steps:
1. Apply the parking brake when the

vehicle is stopped.

2. Place the ignition switch in the ON

position while depressing the foot

Starting and driving

5-21

5-22

Starting and driving

brake pedal.

3. Move the shift lever to the P (Park)

position.

4. Place the ignition switch in the LOCK

position.

CAUTION

To prevent transmission damage,

move the shift lever to the P (Park)

or R (Reverse) position only when the

vehicle is completely stopped.

P (Park):

Use this position when the vehicle is

parked or when starting the engine. Make

sure the vehicle is completely stopped.

The brake pedal must be depressed and

the shift lever button pushed in to move

the shift lever from N (Neutral) or any

drive position to P (Park).

Apply the

parking brake. When parking on a hill,

apply the parking brake first, then move

the shift lever to the P (Park) position.

R (Reverse):

Use this position to back up. Make sure

the vehicle is completely stopped before

selecting the R (Reverse) position.

The

brake pedal must be depressed and the

shift lever button pushed in to move the

shift lever from P (Park), N (Neutral) or

any driving position to R (Reverse).
N (Neutral):

Neither forward nor reverse gear is en-

gaged. The engine can be started in this

position. You may shift to N (Neutral) and

restart a stalled engine while the vehicle

is moving.

D (Drive):

Use this position for all normal forward

driving.

Manual shift mode

When the shift lever is shifted from the D

(Drive) position to the manual shift gate,

the transmission enters the manual shift

mode. Shift ranges can be selected

manually by moving the shift lever up or

down.
In the manual shift mode, the shift range

is displayed on the position indicator in

the meter.
Shift ranges up or down one by one as

follows:

M1

?

M2

?

M3

?

M4

?

M5

?

M6

?

M7

?

M8

/

/

/

/

/

/

/

.

When shifting up, move the shift lever

to the + (up) side. The transmission

shifts to a higher range.

.

When shifting down, move the shift

lever to the − (down) side. The trans-

mission shifts to a lower range.

.

Moving the shift lever to the same side

twice will shift the ranges in succes-

sion. However, if this motion is rapidly

done, the second shifting may not be

completed properly.

.

When canceling the manual shift

mode, return the shift lever to the D

(Drive) position. The transmission re-

turns to the normal driving mode.

M8 (8th):

Use this position for all normal forward

driving.
However, you need to shift down the

gears manually when accelerating or

passing another vehicle.

M7 (7th), M6 (6th) and M5 (5th):

Use these positions when driving up long

slopes, or for engine braking when driving

down long slopes.

M4 (4th), M3 (3rd) and M2 (2nd) :

Use these positions for hill climbing or

engine braking on downhill grades.

M1 (1st):

Use this position when climbing steep

hills slowly or driving slowly through deep

snow, sand or mud, or for maximum

engine braking on steep downhill grades.

.

Remember not to drive at high speeds

for extended periods of time in lower

than M7 range. This reduces fuel

economy.

.

In the manual shift mode, the trans-

mission may not shift to the se-

lected range. This helps maintain

driving performance and reduces

the chance of vehicle damage or

loss of control.

.

In the manual shift mode, the trans-

mission automatically shifts down

to 1st gear before the vehicle comes

to a stop. When accelerating again, it

is necessary to shift up to the

desired range.

.

When the CVT fluid temperature is

extremely low, the manual shift mode

may not work and automatically shift

as a drive mode. This is not a mal-

function. In this case, return the shift

lever to the D (Drive) position and drive

for a while and then shift to the

manual shift mode.

.

When the CVT fluid temperature is

high, the shift range may upshift at a

lower engine speed than usual. This is

not a malfunction.

Accelerator downshift — In D posi-

tion —

For passing or hill climbing, fully depress

the accelerator pedal to the floor. This

shifts the transmission down into a lower

gear, depending on the vehicle speed.

High fluid temperature protection

mode

This transmission has a high fluid tem-

perature protection mode. If the fluid

temperature becomes too high (for ex-

ample, when climbing steep grades in

high temperature with heavy loads), en-

gine power and, under some conditions,

vehicle speed will be decreased automa-

tically to reduce the chance of transmis-

sion damage. Vehicle speed can be

controlled with the accelerator pedal,

but the engine and vehicle speed may

be limited.

Fail-safe

If the vehicle is driven under extreme

conditions, such as excessive wheel

spinning and subsequent hard braking,

the fail-safe system may be activated.

The MIL may illuminate to indicate the

fail-safe mode is activated. (See “Mal-

function Indicator Light (MIL)” (P.2-16).)

This will occur even if all electrical

circuits are functioning properly. In this

case, place the ignition switch in the

OFF position and wait for 10 seconds.

Then turn the switch back to the ON

position. The vehicle should return to its

normal operating condition. If it does

not return to its normal operating con-

dition, have the transmission checked

and repaired, if necessary. It is recom-

mended you visit a NISSAN dealer for

this service.

WARNING

When the high fluid temperature

protection mode or fail-safe opera-

tion occurs, vehicle speed may be

gradually reduced. The reduced

speed may be lower than other

traffic, which could increase the

chance of a collision. Be especially

careful when driving. If necessary,

pull to the side of the road at a safe

place and allow the transmission to

return to normal operation, or have it

repaired if necessary.

Starting and driving

5-23

5-24

Starting and driving

Adaptive Shift Control (ASC)

The Adaptive Shift Control automatically

operates when the transmission is in the

“D” (Drive) position and selects an appro-

priate gear depending on the road con-

ditions such as uphill or downhill.

Control on uphill and curving roads:

A low gear is maintained that suits the

degree of the slope to allow smooth

driving with a small number of shifts.

Control on downhill roads:

The Adaptive Shift Control shifts to a low

gear that suits the degree of the slope

when the accelerator pedal is depressed,

and uses the engine braking to help

driving in the downhill.

Control on winding roads:

A low gear is maintained on continuous

curves that involve repeated acceleration

and deceleration, so that smooth accel-

eration is available instantly when the

accelerator pedal is depressed.

NOTE:

.

Adaptive Shift Control may not op-

erate when the transmission oil

temperature is low immediately

after the start of driving or when it

is very hot.

.

During some driving situations, hard

braking for example, the Adaptive

Shift Control may automatically op-

erate. The transmission may auto-

matically shift to a lower gear for

engine braking. This increases en-

gine speed but not vehicle speed.

Vehicle speed is controlled by the

accelerator pedal when the vehicle

is in the Adaptive Shift Control

mode.

.

When the Adaptive Shift Control

operates, the transmission some-

times maintains a lower gear for a

longer period of time than when

Adaptive Shift Control is not operat-

ing. Engine speed will be higher for a

specific vehicle speed while Adap-

tive Shift Control is operating than

when Adaptive Shift Control is not

operating.

JVS0392X

Shift lock release

If the battery charge is low or discharged,

the shift lever may not be moved from the

P (Park) position even with the brake

pedal depressed and the shift lever but-

ton pushed.
To move the shift lever, perform the

following procedure:
1. Place the ignition switch in the OFF or

LOCK position.

2. Apply the parking brake.
3. Remove the shift lock release cover

(shown in the illustration above) using

a suitable tool.