Nissan Tiida (2019 год). Руководство - часть 17

5 - 6

Пуск двигателя и вождение автомобиля

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА NISSAN

Противоугонная система NATS (NISSAN Anti+Theft System) 
не позволит запустить двигатель без зарегистрированного 
ключа зажигания.

Если двигатель не удается запустить зарегистрированным си-
стемой ключом зажигания, то причиной может быть влияние 
других ключей, находящихся на этой же связке, или помехи 
от автоматического устройства оплаты проезда. Попытайтесь 
запустить двигатель следующим образом:

1.  Оставьте выключатель зажигания в положении ON при-

мерно на 5 секунд.

2.  Затем поверните ключ или выключатель зажигания в по-

ложение «OFF» или «LOCK» и подождите примерно 10 
секунд.

3.  Повторите операции 1 и 2 еще раз.

4.  Запустите двигатель, предварительно убрав устройство, 

которое могло бы стать источником помех, в сторону от 
запрограммированного ключа.

Если описанная выше процедура позволяет успешно запу-
стить двигатель, то для исключения отрицательного взаи-
мовлияния необходимо отделить запрограммированный 
ключ зажигания  от остальных ключей и устройств.

ПОЛОЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ

• LOCK:

Нормальное положение для стоянки (0)

 

–

• 

«OFF» (Выключено): (1)

  Двигатель может быть выключен без блокировки 

рулевого вала.

• PUSH 

OFF 

Система «Intelligent Key»:

  Рулевой вал может быть заблокирован только в этом 

положении.

•  ACC (Дополнительное оборудование): Питание вспомо-

гательного электрооборудования (2)

  В этом положении обеспечивается питание вспомо-

гательных электроприборов, например, радиопри-
емника, при не работающем двигателе.

• 

«ON» (Включено): Нормальное положение замка зажига-
ния при работе двигателя (3)

  В этом положении включается зажигание и обеспе-

чивается питание всех потребителей энергии.

• PUSH 

ON 

Система «Intelligent Key»:

  Выключатель зажигания будет разблокирован при 

условии, что ключ «Intelligent Key» находится при вас.

• 

START (Пуск): (4)

  В этом положении обеспечивается запуск двигателя. 

Как только двигатель заработает, немедленно отпустите 
ключ. Он автоматически вернется в положение «ON».

Автомобили без системы «Intelligent Key» (тип А): Чтобы 
повернуть ключ зажигания из положения ACC или ON в по-
ложение LOCK, сначала поверните ключ в положение OFF, за-
тем нажмите на ключ и поверните его в положение LOCK.

Автомобили с системой «Intelligent Key» (тип В): Конструкция 
выключателя зажигания допускает поворот из положения 1 в 
положение LOCK только при нажатой кнопке PUSH.

ПРИМЕЧАНИЕ

•  Если выключатель зажигания повернут в положение 

LOCK при неполном нажатии на кнопку PUSH, то  вклю-
чается световой сигнализатор 

 системы «Intelligent 

Key» и подается предупреждающий звуковой сигнал. 
См. пункт «Сигнализатор LOCK (Блокировка) системы 
«Intelligent Key» (для некоторых вариантов исполнения 
автомобиля)» Глава 2. «Приборная панель и органы 
управления» для получения дополнительной информа-
ция о работе сигнализатора «Intelligent Key». 

•  При использовании механического ключа также необхо-

димо нажать на кнопку PUSH, для того чтобы повернуть 
выключатель зажигания в положение LOCK (Блокиров-
ка), однако в противном случае сигнализатор 

 не 

мигает, и зуммер не включается.

Для блокировки рулевого вала

Поставив выключатель зажигания  в положение LOCK, по-
верните рулевое колесо на 1/8 оборота вправо от среднего 
положения.

Снятие блокировки рулевого вала

Нажмите на педаль тормоза, нажмите на выключатель зажи-
гания и без большого усилия поверните его, одновременно 
слегка поворачивая рулевое колесо вправо и влево.

5 - 7 

Пуск двигателя и вождение автомобиля

 

Чтобы выключить мигающий красным светом сигнали-
затор системы «Intelligent Key» (

 – для автомобилей с 

автоматической коробкой передач или 

 – для авто-

мобилей с механической коробкой) выполните следую-
щие операции:

• 

Поверните выключатель зажигания в положение LOCK.

• 

Поверните выключатель зажигания в положение АСС.

Если вы слышите 4 звуковых сигнала, проверьте следую-
щее:

•  Переключен ли выключатель зажигания в положение 

LOCK.

• 

Вставлен ли в замок зажигания механический ключ.

Внутренний звуковой сигнал прекратится, если вы выполни-
те одну из следующих операций:

• 

Поверните выключатель зажигания в положение LOCK.

• 

Выньте механический ключ из замка зажигания.

• 

Закройте все двери.

3.  Переведите ключ замка зажигания в положение START, 

не нажимая педали акселератора. Как только двигатель 
запустится, отпустите ключ. Если двигатель запустится и 
заглохнет, то повторите описанную выше процедуру.

• 

Если двигатель трудно запустить из-за чрезвычайно хо-
лодной погоды, а также при повторном пуске двигате-
ля, слегка нажмите на педаль акселератора (примерно 
на 1/3 ее хода) и, удерживая педаль в этом положении, 
запустите двигатель. После запуска двигателя, отпустите 
ключ зажигания и педаль акселератора.

1.  Включите стояночный тормоз.

2.  Автомобили с автоматической коробкой передач:

 

Переведине рычаг селектора короки передач  в положе-
ние «Р» (Cтоянка) или «N» (Нейтраль). Рекомендуется 
положение «Р» (Cтоянка).

 

Селектор нельзя переместить из положения P (стоянка) 
в любой диапазон для движения, если замок зажигания 
находится в положении OFF, а также если ключ вынут из 
замка зажигания..

 

Включение стартера блокируется, если рычаг селектора 
автоматической коробки передач находится в одном из 
положений для движения.

 

Автомобили с механической коробкой передач:

 

Переведите рычаг переключения передач в положение N 
(Нейтраль). Во время запуска двигателя нажмите педаль 
сцепления до упора.

 

Стартер не допускает пуска двигателя, если не нажата 
педаль сцепления. 

 

Автомобили с системой «Intelligent Key»: Плавно нажми-
те кнопку PUSH ON на выключателе зажигания. Если сиг-
нализатор 

 системы «Intelligent Key» горит зеленым 

светом, это означает, что выключатель зажигания раз-
блокирован и его можно повернуть.

 

Для включения зажигания вы должны иметь при себе 
ключ «Intelligent Key». Если сигнализатор системы 
«Intelligent Key» (

 – для автомобилей с автоматиче-

ской коробкой передач или 

 – для автомобилей с 

механической коробкой)  мигает красным светом, и вы 
слышите короткий звуковой сигнал в салоне автомоби-
ля, убедитесь в том, что рычаг селектора автоматической 
коробки передач находится в положении Р (Стоянка), и 
что выключатель зажигания полностью установлен в по-
ложение LOCK.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

• 

Убедитесь в том, что зона вокруг автомобиля свободна.

•  Проверьте уровни эксплуатационных жидкостей: мо-

торного масла, охлаждающей жидкости двигателя, 
тормозной жидкости, рабочей жидкости гидропривода 
сцепления (для некоторых вариантов исполнения авто-
мобиля), жидкости омывателя стекол. Проверку следует 
производить регулярно, по крайней мере, при каждой 
заправке топливом.

• 

Убедитесь в том, что все стекла и рассеиватели наруж-
ных световых приборов чистые.

• 

Визуально проверьте состояние шин, чтобы убедиться в 
отсутствии повреждений и износа. Кроме того, проверь-
те давление воздуха в шинах.

• 

Убедитесь в том, что все двери закрыты.

• 

Отрегулируйте положение сиденья и подголовников.

• 

Отрегулируйте внутреннее и наружные зеркала заднего 
вида.

•  Пристегните ремень безопасности и напомните всем 

пассажирам о необходимости последовать вашему при-
меру.

•  Проверьте работу световых сигнализаторов на при-

борной панели после поворота ключа зажигания в по-
ложение «ON» (3). См. пункт «Световые сигнализаторы 
и индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы» 
Глава 2.  «Приборная панель и органы управления».

ПОДГОТОВКА К ПУСКУ ДВИГАТЕЛЯ

5 - 8

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Трогание автомобиля с места

1.  После запуска двигателя нужно полностью нажать на пе-

даль тормоза, прежде чем переводить рычаг селектора 
коробки передач из положения P (Стоянка).

2.  Продолжая нажимать на педаль тормоза, переведите 

рычаг селектора в положение для движения.

3.  Отпустите стояночный тормоз и педаль рабочего тормо-

за, и плавно начните движение автомобиля.

Автоматическая коробка передач устроена таким образом, 
что при положении «ON» замка зажигания необходимо на-
жать на педаль рабочего тормоза перед переводом селек-
тора из положения «Р» (Стоянка) в любое положение для 
движения.

Селектор коробки передач нельзя переместить из положе-
ния «P» (Стоянка) в любое другое положение, если выклю-
чатель зажигания находится в положении «LOCK», «OFF» или 
«АСС».

АВТОМОБИЛИ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ 
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (для некоторых 
вариантов исполнения автомобиля)

  

ОПАСНОСТЬ

•  Не нажимайте педаль акселератора при переключении 

из положения P (Стоянка) или N (Нейтраль) в положение 
R (Задний ход), D (Движение вперед), 2 или 1. В против-
ном случае это может привести к потере контроля над 
автомобилем и аварии.

•  После запуска холодного двигателя система управления 

поддерживает повышенную частоту вращения коленчато-
го вала на холостом ходу. Поэтому до прогрева двигателя 
следует соблюдать осторожность при включении передач 
для движения вперед или передачи заднего хода.

•  Запрещается переводить рычаг селектора автомати-

ческой коробки передач в положение «P» (Стоянка) или 
«R» (Задний ход) при движении автомобиля. Это может 
привести к аварии.

ВНИМАНИЕ

•  Во время остановок на подъеме не пытайтесь удержать 

автомобиль на месте, нажимая на педаль акселератора. 
Используйте стояночный тормоз.

•  На скользких дорогах не следует резко переключаться 

на пониженную передачу. Это может привести к потере 
управления автомобилем.

Для обеспечения высоких динамических характеристик и 
плавности работы автоматическая коробка передач вашего 
автомобиля имеет электронное управление.

На следующих страницах приводятся рекомендации по 
управлению данной трансмиссией. Соблюдайте эти реко-
мендации для обеспечения высоких динамических характе-
ристик автомобиля и удобства управления.

•  Если двигатель не запускается из-за попадания в него 

избыточного количества топлива, нажмите на педаль 
акселератора до упора и удерживайте ее в этом положе-
нии. Прокручивайте коленчатый вал стартером в течение 
5 – 6 секунд. После проворачивания коленчатого вала, 
отпустите педаль акселератора. Переведите ключ замка 
зажигания в положение START, не нажимая педали ак-
селератора. Как только двигатель запустится, отпустите 
ключ. Если двигатель запустится и заглохнет, то повто-
рите описанную выше процедуру.

ВНИМАНИЕ

Не держите стартер непрерывно включенным дольше 15 се-
кунд. Если двигатель не удалось запустить с первой попытки, 
то перед следующим пуском двигателя выключите зажига-
ние и сделайте паузу в 10 секунд, чтобы охладить стартер. 
Иначе стартер может выйти из строя из-за перегрева.

4.  Прогрев двигателя

 

После запуска необходимо дать поработать двигателю на 
холостом ходу не менее 30 секунд. Не допускайте работы  
двигателя на слишком больших оборотах при его про-
греве. Начальный отрезок пути двигайтесь с умеренной 
скоростью, особенно в холодную погоду.

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

5 - 9 

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Р (Стоянка)

ВНИМАНИЕ

Во избежание повреждения трансмиссии включайте селек-
тор коробки передач в положения «P» (Стоянка) и «R» (За-
дний ход) только после полной остановки автомобиля.

В этом положении селектор автоматической коробки передач 
должен находиться при парковке автомобиля и при запуске 
двигателя. Перед выбором положения «Р» (Стоянка) всегда 
полностью останавливайте автомобиль. Для переключения 
рычага селектора передач из положения N (Нейтраль) или 
из любого положения движения в положение P (Стоянка) 
необходимо нажать на педаль тормоза, а также на кнопку 
на рычаге селектора передач. Включите стояночный тормоз. 
При остановке на уклоне сначала нажмите на педаль тормоза, 
затем нажмите на педаль стояночного тормоза и после этого 
переведите рычаг селектора в положение P.

R (Задний ход)

ВНИМАНИЕ

Во избежание повреждения трансмиссии включайте селек-
тор коробки передач в положения «P» (Стоянка) и «R» (За-
дний ход) только после полной остановки автомобиля.

Используйте положение «R» (Задний ход) только для движе-
ния задним ходом. Перед тем как перевести рычаг селектора 
в положение R (Задний ход), убедитесь в том, что автомо-
биль полностью остановлен. Для переключения рычага се-
лектора передач из положения P (Стоянка), N (Нейтраль) или 
из любого положения движения в положение P (Стоянка) не-
обходимо нажать на педаль тормоза, а также на кнопку на 
рычаге селектора передач.

N (Нейтраль)

При этом положении селектора двигатель отсоединен от ве-
дущих колес. Данное положение селектора можно использо-
вать для запуска двигателя. Если двигатель заглох во время 
движения, то можно поставить селектор в положение «N» 
(Нейтраль) и попытаться вновь запустить двигатель.

Переключение передач

После запуска двигателя нужно до упора нажать на педаль 
тормоза, нажать на кнопку и перевести рычаг селектора из 
положения P (Стоянка).

  

ОПАСНОСТЬ

•  Включайте стояночный тормоз при неработающем дви-

гателе, независимо от положения рычага селектора 
диапазонов передач. В противном случае автомобиль 
может самопроизвольно начать движение, что может 
привести к травмированию людей и причинению ущерба 
имуществу.

•  Если вы не можете перевести рычаг селектора из по-

ложения P (Стоянка) при работающем двигателе и на-
жатой педали тормоза, стоп-сигналы могут не работать. 
Неправильная работа стоп-сигналов может привести к 
аварии и получению травм вами и окружающими.

Если по любой причине ключ зажигания повернут в положе-
ние OFF или ACC и если рычаг селектора находится в положе-
нии N (Нейтраль) или в любом положении движения, то ключ 
невозможно повернуть в положение LOCK и вынуть из замка. 
Если это произойдет, выполните следующую процедуру:

1.  Остановите автомобиль и включите стояночный тормоз.

2.  Перед началом движения переведите рычаг селектора 

коробки передач в положение Р (Cтоянка) или N (Ней-
траль). Рекомендуется положение P (Стоянка). Чтобы 
припарковать автомобиль, передвиньте рычаг селектора 
в положение P (Стоянка), поверните ключ в положение 
LOCK и выньте ключ из замка зажигания.

Автомобили с левосторонним управлением

Автомобили с правосторонним управлением

Для перемещения рычага селектора передач:

Нажмите на кнопку A, одновременно нажи-
мая педаль тормоза.

Нажмите кнопку A для перемещения селек-
тора передач

Переместите рычаг селектора, не нажимая на 
кнопку A

 

5 - 10

Пуск двигателя и вождение автомобиля

заблокированным до тех пор, пока выключатель зажигания 
не будет переведен в положение ON.

Для снятия блокировки рычага селектора нужно выполнить 
следующие действия:

1.  Поверните ключ зажигания в положение LOCK и выньте 

его из замка.

2.  Включите стояночный тормоз.

3.  Нажмите на кнопку 

c

 блокировки рычага селектора 

передач.

4.  Нажмите и удерживайте кнопку 

d

 на рычаге селектора, 

и переведите рычаг селектора 

e

 в положение N (Ней-

траль), одновременно удерживая нажатой кнопку снятия 
блокировки.

5.  Поверните ключ зажигания в положение ON, чтобы раз-

блокировать рулевое колесо. После этого автомобиль 
можно перекатить в нужное место.

При возникновении каких-либо проблем при переводе се-
лектора из положения P (Стоянка), незамедлительно обра-
титесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN 
для проверки автоматической коробки передач.

Принудительное переключение коробки 
передач на низшие ступени при резком 
нажатии на педаль акселератора - в диапазоне 
D (Движение)

Для обгона другого автомобиля или преодоления подъема 
нажмите на педаль акселератора до упора. При этом коробка 
передач автоматически переключится на более низкую пере-
дачу в зависимости от текущей скорости движения автомо-
биля.

Автомобили с левосторонним управлением

Автомобили с правосторонним управлением

Снятие блокировки рычага селектора

При сильно разряженной аккумуляторной батарее вы не 
сможете перевести рычаг селектора коробки передач из 
положения P (Стоянка) даже при нажатой педали рабочего 
тормоза и нажатой кнопке на рычаге селектора.

Чтобы переместить рычаг селектора, отключите блокиров-
ку рычага и нажмите на кнопку, расположенную на рычаге. 
После этого рычаг селектора можно будет перевести в по-
ложение «N» (Нейтраль). Однако рулевое колесо останется 

D (Движение)

Данное положение селектора предназначено для движения 
автомобиля вперед при нормальных условиях.

2 (Вторая передача)

Используйте это положение при движении автомобиля на 
подъем и для эффективного торможения двигателем на 
спусках.

1 (Низшая передача)

Используйте это положение селектора для преодоления кру-
тых подъемов на малой скорости, а также при медленном 
движении по глубокому снегу, песку или размокшему грун-
ту. В этом положении обеспечивается максимальная интен-
сивность торможения двигателем на крутых спусках.

Не переключайте диапазоны, если скорость автомобиля 
превышает указанные ниже значения. В противном случае 
обороты коленчатого вала двигателя могут превысить допу-
стимые значения, что приведет к повреждению двигателя.

Положение рычага селектора 

                         1 

2

55 км/ч                             100 км/ч

5 - 11 

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Пятиступенчатая коробка

Шестиступенчатая коробка

Переключение передач

При повышении или понижении передачи полностью на-
жмите на педаль сцепления, затем переведите в требуемое 
положение рычаг переключения коробки передач. После 
включения передачи плавно отпустите педаль сцепления.

Для плавного переключения передач следует полностью вы-
жимать сцепление перед выбором передачи.

Аварийный режим коробки передач может включиться, если 
автомобиль движется в очень тяжелых условиях, например, 
при чередовании интенсивного буксования колес с экстрен-
ным торможением. Это происходит, даже если электрическая 
система полностью исправна. В этом случае поверните за-
мок зажигания в положение OFF и выждите 3 секунд. Затем 
поверните замок зажигания обратно в положение ON. Короб-
ка передач должна вернуться в нормальный режим работы. 
Если этого не произошло, следует обратиться к официально-
му дилеру NISSAN для проверки коробки передач и ремонта.

АВТОМОБИЛИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ 
ПЕРЕДАЧ (для некоторых вариантов исполнения 

автомобиля)

  

ОПАСНОСТЬ

•  На скользких дорогах не следует резко переключаться 

на пониженную передачу. Это может привести к потере 
управления автомобилем.

•  При переключении на пониженную передачу не следует 

повышать частоту вращения коленчатого вала двигате-
ля. Это может привести к потере контроля над автомо-
билем или повреждению двигателя.

ВНИМАНИЕ

•  Во время движения автомобиля не держите постоянно 

ногу на педали сцепления. Это может вывести сцепле-
ние из строя.

•  Во избежание повреждения коробки передач необходи-

мо полностью нажать на педаль сцепления, прежде чем 
переключать передачу.

•  Включайте передачу заднего хода только после полной 

остановки автомобиля.

•  Если автомобиль нужно остановить с работающим 

двигателем (например, у светофора), то включите ней-
тральную передачу и отпустите педаль сцепления, удер-
живая в нажатом положении педаль тормоза

Автомобили с левосторонним управлением

Автомобили с правосторонним управлением

Кнопка блокировки включения повышающей 
передачи

Аварийный режим автоматической коробки 
передач

При включении аварийного режима коробка передач блоки-
руется на третьей передаче.

5 - 12

Пуск двигателя и вождение автомобиля

 

Автомобили с автоматической коробкой передач:

 

Переведите селектор коробки передач в положение Р 
(Стоянка).

3.  Слегка потяните вверх рычаг стояночного тормоза, на-

жмите кнопку B и полностью опустите рычаг.

4.  Перед тем как трогаться с места, проверьте, не светится 

ли индикатор включения стояночного тормоза.

  

ОПАСНОСТЬ

•  Перед началом движения убедитесь в том, что стояноч-

ный тормоз полностью выключен. В противном случае 
возможно повреждение тормозного механизма, что мо-
жет привести к аварии.

•  Не снимайте автомобиль со стояночного тормоза, нахо-

дясь снаружи.

•  Не оставляйте автомобиль на стоянке с включенной 

передачей вместо включения стояночного тормоза. При 
установке автомобиля на стоянку полностью включите 
стояночный тормоз.

•  Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Если 

они отключат стояночный тормоз, это может привести к 
несчастному случаю.

Включение стояночного тормоза: Потяните рычаг A стоя-
ночного тормоза вверх.

Выключение стояночного тормоза:

1.  Нажмите до упора на педаль рабочего тормоза.

2.  Автомобили с механической коробкой передач:

 

Переведите рычаг переключения передач в положение N 
(Нейтраль).

РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Если педаль сцепления нажата не полностью, то включение 
передачи может сопровождаться посторонним шумом (скре-
жетом зубьев синхронизатора). В результате этого коробка 
передач может получить повреждения и выйти из строя.

Трогайтесь с места на первой передаче. Затем, по мере раз-
гона автомобиля и достижения соответствующих скоростей, 
последовательно включайте вторую, третью, четвертую, пя-
тую и шестую передачи.

Вы не можете переключиться с 5-й передачи непосредствен-
но на передачу заднего хода (пятиступенчатая коробка пере-
дач). Сначала следует перейти на нейтральную передачу, а 
затем включить передачу заднего хода.

Для того чтобы включить передачу заднего хода шестисту-
пенчатой коробки передач, сначала поднимите кольцо рычага 

c

, а затем после полной остановки автомобиля переведите 

рычаг переключения передач в положение R (Задний ход).

Кольцо на рычаге переключения передач возвращается в 
исходное положение при переводе рычага в положение N 
(Нейтраль).

Если включение первой передачи или передачи заднего хода 
затруднено, то необходимо перевести рычаг в положение N 
(Нейтраль) и отпустить педаль сцепления. Снова полностью 
выжмите педаль сцепления и включите передачу заднего 
хода или первую передачу.

5 - 13 

Пуск двигателя и вождение автомобиля

• 

При появлении неисправности системы круиз-контроля 
она автоматически отключается.

• 

Для правильного использования системы круиз-контроля 
следуйте описанным ниже процедурам.

  

ОПАСНОСТЬ

Не включайте систему круиз-контроля в следующих случаях:

•  При невозможности поддерживать заданную скорость 

автомобиля.

•  При высокой загруженности дорог транспортом или при 

изменяющейся скорости транспортного потока.

•  При движении по извилистым дорогам и в холмистой 

местности.

•  При движении по скользкому дорожному покрытию 

(дождь, снег, лед и т.д.).

•  При сильном ветре.

Несоблюдение этого требования может привести к потере 
управляемости автомобилем и к дорожно-транспортному 
происшествию.

ВНИМАНИЕ

Запрещается при включенной системе круиз-контроля перево-
дить рычаг переключения передач в положение «N» (нейтраль) 
без нажатия на педаль сцепления. Если это все-таки произо-
шло, немедленно нажмите на педаль сцепления и выключите  
систему круиз-контроля с помощью главного выключателя. В 
противном случае возможно повреждение двигателя.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ СИСТЕМОЙ КРУИЗ-
КОНТРОЛЯ

Система поддержания постоянной скорости движения по-
зволяет автоматически (без управления водителем педалью 
акселератора) поддерживать заданную скорость движения в 
диапазоне 40 – 170 км/ч.

Тип В

1.   Главный выключатель (ON/OFF)

2.   Переключатель SET +

3.   Переключатель SET –

4.   Кнопка RESUME

5.   Кнопка CANCEL

Тип А

1.  Переключатель «ACCEL/RES» (Ускорение/Восстановле-

ние заданной скорости)

2.   Переключатель «COAST/SET» (Выбег/Установка)

3.   Кнопка CANCEL

4.   Главный выключатель (ON/OFF) Меры предосторожности 

при пользовании системой круиз-контроля

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ 
(для некоторых вариантов исполнения 
автомобиля)

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 
ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ СИСТЕМОЙ 
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ