Nissan Terrano model r20 series 2004. Manual - part 435

System Description

OPERATION FLOW

The SECURITY indicator can be operated by both the IMMU (for NATS) and the TCU (for Theft Warning). The
flow chart shows both operations.

NEL624

THEFT WARNING SYSTEM

EL-244

SETTING THE THEFT WARNING SYSTEM

Initial condition

(1) Close all doors.
(2) Close hood.

Pre-armed phase and armed phase

The theft warning system turns into the “pre-armed” phase when hood and all doors are closed and locked by
key or multi-remote controller. (The security indicator lamp blinks intermittently for 30 seconds.)
After about 30 seconds, the system automatically shifts into the “armed” phase (the system is set).

CANCELING THE SET THEFT WARNING SYSTEM

When the following (a) or (b) operation is performed, the armed phase is canceled.
(a) Unlock the doors with the multi-remote controller.
(b) Insert key in ignition key cylinder and turn it to ON. Then NATS IMMU will send a disarm signal to the time

control unit.

ACTIVATING THE ALARM OPERATION OF THE THEFT WARNING SYSTEM

Make sure the system is in the armed phase. When the following operation (a) (b) (c) or (d) is performed, the
system sounds the horns and flashes the hazard lamp for about 30 seconds.
(a) Engine hood or any door is opened before unlocking door with the multi-remote controller.
(b) A door is unlocked without using the multi-remote controller.
(c) The ignition is switched ON without using a NATS registered key.
(d) The ultrasonic sensing is triggered.

POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

Power is supplied at all times.

I

Through 10A fuse [No.

16

, located in the fuse block (J/B)]

I

to combination meter (security indicator lamp) terminal

q

27

.

I

through 10A fuse [No.

5

, located in the fuse block (J/B)]

I

to time control unit terminal

U09

.

With the ignition switch in the ON or START position, power is supplied

I

through 10A fuse [No.

26

, located in the fuse block (J/B)]

I

to time control unit terminal

U01

.

Ground is supplied

I

to time control unit terminal

U16

I

through body grounds

F36

and

F47

(LHD models), or

M33

and

M754

(RHD models).

INITIAL CONDITION TO ARM THE SYSTEM

The operation of the theft warning system is controlled by all the doors and hood.
To activate the theft warning system, the time control unit must receive signals indicating all the doors and
hood are closed and the doors are locked.
When a door is open, time control unit terminal

U06

or

U07

receives a ground signal from each door switch.

When a door is unlocked, time control unit terminal

U25

,

U35

or

U36

receives a ground signal from each door

unlock sensor.
When the hood is open, time control unit terminal

U32

receives a ground signal

I

from the hood switch

I

through body grounds

M33

and

M754

.

THEFT WARNING SYSTEM

System Description (Cont’d)

EL-245

THEFT WARNING SYSTEM ARMING (With key or remote controller used to lock doors)

If the key is used to lock doors, time control unit terminal

U29

receives a ground signal

I

from terminal

q

2

of the key cylinder switch

I

through body grounds

B18

and

B10

.

If this signal or lock signal from remote controller is received by the time control unit, the theft warning sys-
tem will arm automatically.
When arming the theft warning system, time control unit terminal

U18

supplies ground intermittently to termi-

nal

q

40

of the combination meter. The security lamp will blink intermittently for approximately 30 seconds (and

then blink every 2.6 seconds, due to NATS).
Now the theft warning system is in armed phase.

THEFT WARNING SYSTEM ALARM OPERATION

The theft warning system is triggered by

I

opening a door

I

opening back door

I

opening the hood

I

unlocking door without using the multi-remote controller

I

switching the ignition ON without a NATS registered key

I

triggering the ultrasonic sensors

Once the theft warning system is in armed phase, if the time control unit receives a signal at terminal

U25

,

U35

,

U36

(door unlock sensor),

U06

,

U07

(door switch),

U32

(hood switch), or

U30

(ultrasonic sensor) the theft

warning system will be triggered. The hazard lamps flash and the horn sounds intermittently.
Power is supplied at all times

I

through 10A fuse [No.

16

, located in the fuse block (J/B)]

I

to theft warning horn relay.

If the theft warning system is triggered, ground is supplied

I

from terminal

U43

of the time control unit

I

to theft warning horn relay.

The hazard lamps flash and the horn sounds intermittently.
The alarm automatically turns off after 30 seconds but will reactivate if the vehicle is tampered with again, or
if the initial cause remains present.

THEFT WARNING SYSTEM ALARM DISARMING

The theft warning system alarm operation can be deactivated by either unlocking the vehicle with the remote
controller, or turning the ignition to the “ON” position with a registered NATS key.

THEFT WARNING SYSTEM

System Description (Cont’d)

EL-246

Theft Warning System/Schematic

YEL754E

THEFT WARNING SYSTEM

EL-247