Nissan Terrano model r20 series 2004. Manual - part 181

 

  Index      Nissan     Nissan Terrano model r20 series 2004 - Service and Repair Manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  179  180  181  182   ..

 

 

Nissan Terrano model r20 series 2004. Manual - part 181

 

 

q

B

CHECK COMPONENT
(A/C relay).
Refer to “COMPONENT INSPECTION” on
page EC-449.

OK

Disconnect and reconnect harness con-
nectors in the circuit. Then retest.

Trouble is not fixed.

Check ECM pin terminals for damage and
check the connection of ECM harness
connector. Reconnect ECM harness con-
nector and retest.

INSPECTION END

H

H

H

H

DTC P1217 OVER HEAT

TD27Ti

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-446

q

c

CHECK COOLING SYSTEM FOR LEAK.
Apply pressure to the cooling system with
a tester, and check if the pressure drops.
Testing pressure:

157 kPa (1.57 bar, 1.6 kg/cm

2

, 23 psi)

Pressure should not drop.

CAUTION:

Higher than the specified pressure may
cause radiator damage.

OK

E

NG

Check the following for
leak.

I

Hose

I

Radiator

I

Water pump

Refer to LC section (“Water
Pump”).

CHECK RADIATOR CAP.
Apply pressure to cap with a tester.
Radiator cap relief pressure:

78 - 98 kPa (0.78 - 0.98 bar, 0.8 - 1.0
kg/cm

2

, 11 - 14 psi)

OK

E

NG

Replace radiator cap.

CHECK THERMOSTAT.
1. Check valve seating condition at normal

room temperatures.
It should seat tightly.

2. Check valve opening temperature and

valve lift.
Valve opening temperature:

76.5°C (170°F) [standard]

Valve lift:

More than 10 mm/90°C
(0.39 in/194°F)

3. Check if valve is closed at 5°C (9°F)

below valve opening temperature.

For details, refer to LC section (“Thermo-
stat”).

OK

E

NG

Replace thermostat

Check engine coolant temperature sensor.
Refer to “COMPONENT INSPECTION”,
EC-449.

OK

E

NG

Replace engine coolant
temperature sensor.

If the cause can not be isolated, go to
“MAIN 12 CAUSES OF OVERHEATING”
on EC-448.

INSPECTION END

SLC754A

SLC755A

SLC343

H

H

H

H

H

H

DTC P1217 OVER HEAT

TD27Ti

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-447

Main 12 Causes of Overheating

Engine

Step

Inspection item

Equipment

Condition

Reference page

OFF

1

I

Blocked radiator

I

Blocked radiator grille

I

Blocked bumper

I

Visual

No blocking

2

I

Coolant mixture

I

Coolant tester

50 - 50% coolant mixture

See MA section, “RECOM-
MENDED FLUIDS AND
LUBRICANTS”.

3

I

Coolant level

I

Visual

Coolant up to MAX level in
reservoir tank and radiator
filler neck

See LC section, “Changing
Engine Coolant”.

4

I

Radiator cap

I

Pressure tester

78 - 98 kPa (0.78 - 0.98
bar, 0.8 - 1.0 kg/cm

2, 11 - 14

psi)

See LC section, “System
Check”.

ON*

2

5

I

Coolant leaks

I

Visual

No leaks

See LC section, “System
Check”.

ON*

2

6

I

Thermostat

I

Touch the upper and
lower radiator hoses

Both hoses should be hot

See LC section, “Thermo-
stat” and “Radiator”.

ON*

1

7

I

Cooling fan

I

CONSULT-II

Operating

See Trouble Diagnosis for
DTC P1217, EC-441.

OFF

8

I

Combustion gas leak

I

Color checker chemical
tester 4 Gas analyzer

Negative

ON*

3

9

I

Coolant temperature
gauge

I

Visual

Gauge less than 3/4 when
driving

I

Coolant overflow to res-
ervoir tank

I

Visual

No overflow during driving
and idling

See LC section, “Changing
Engine Coolant”.

OFF*

4

10

I

Coolant return from res-
ervoir tank to radiator

I

Visual

Should be initial level in
reservoir tank

See LC section, “REFILL-
ING ENGINE COOLANT”.

OFF

11

I

Cylinder head

I

Straight gauge feeler
gauge

0.1 mm (0.004 in) Maxi-
mum distortion (warping)

See EM section, “Inspec-
tion”.

12

I

Cylinder block and pis-
tons

I

Visual

No scuffing on cylinder
walls or piston

See EM section, “Inspec-
tion”.

*1: Turn the ignition switch ON.
*2: Engine running at 3,000 rpm for 10 minutes.
*3: Drive at 90 km/h (55 MPH) for 30 minutes and then let idle for 10 minutes.
*4: After 60 minutes of cool down time.
For more information, refer to LC section, “OVERHEATING CAUSE ANALYSIS”.

DTC P1217 OVER HEAT

TD27Ti

EC-448

Component Inspection

COOLING FAN RELAY AND A/C RELAY

1. Turn ignition switch OFF.
2. Disconnect cooling fan relay and A/C relay.
3. Check continuity between each relay terminal

q

3

and

q

5

under

the following conditions.

Apply 12V direct current between
relay terminals

q

1

and

q

2

.

Continuity should exist.

No voltage applied.

Continuity should not exist.

4. If NG, replace cooling fan relay or/and A/C relay(s).

MEC942D

DTC P1217 OVER HEAT

TD27Ti

EC-449

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  179  180  181  182   ..