Nissan Terrano model r20 series 2004. Manual - part 179

Wiring Diagram

YEC677A

DTC P1207 CONT SLEEV POS SEN

TD27Ti

EC-438

Diagnostic Procedure

INSPECTION START

CHECK POWER SUPPLY CIRCUIT.
1. Turn ignition switch to “LOCK” position.
2. Disconnect ECM harness connector

and electrical fuel injection pump
harness connector.

3. Check harness continuity between

electrical fuel injection pump terminal

q

2

and ECM connector terminals

321

.

Refer to wiring diagram.
Continuity should exist.
If OK, check harness for short-circuit.

OK

E

NG

Check the following:

I

Harness for open or
short-circuit between
ECM and control sleeve
position sensor.

If NG, repair harness or
connectors.

CHECK INPUT SIGNAL CIRCUIT.
1. Turn ignition switch to “LOCK” position.
2. Check harness continuity between con-

trol sleeve position sensor connector
terminal

q

3

and ECM connector termi-

nals

320

. Refer to wiring diagram.

Continuity should exist.
If OK, check harness for short-circuit.

OK

E

NG

Check the following:

I

Harness for open or
short-circuit between
ECM and control sleeve
position sensor.

If NG, repair harness or
connectors.

CHECK GROUND CIRCUIT-I.
Check harness continuity between electri-
cal fuel injection pump connector termi-
nals

q

1

and ECM connector terminals

322

. Refer to wiring diagram.

Continuity should exist.
If OK, check harness for short-circuit.

OK

E

NG

Check the following:

I

Harness for open or
short-circuit between
ECM and control sleeve
position sensor.

If NG, repair harness or
connectors.

CHECK GROUND CIRCUIT-II.
Check harness continuity between ECM
connector terminal

327

and engine

ground. Refer to wiring diagram.
Continuity should exist.
If OK, check harness for short-circuit.

OK

E

NG

Check the following:

I

Harness for open or
short-circuit.

If NG, repair harness or
connectors.

q

A

YEC248A

H

H

H

H

H

DTC P1207 CONT SLEEV POS SEN

TD27Ti

EC-439

q

A

CHECK COMPONENT
(Control sleeve position sensor).
Refer to “COMPONENT INSPECTION” on
page EC-440.

OK

E

NG

Have the injection pump
assembly serviced by an
authorised service repre-
sentative.

Disconnect and reconnect harness con-
nectors in the circuit. Then retest.

Trouble is not fixed.

Check ECM pin terminals for damage and
check the connection of ECM harness
connector. Reconnect ECM harness con-
nector and retest.

INSPECTION END

Component Inspection

CONTROL SLEEVE POSITION SENSOR

1. Disconnect control sleeve position sensor & electric governor

harness connector.

2. Check continuity between terminals

q

1

and

q

3

,

q

2

and

q

3

.

Resistance: Approximately 6.1

Ω

[at 25°C (77°F)]

If NG, take proper action.

YEC259A

H

H

H

H

DTC P1207 CONT SLEEV POS SEN

TD27Ti

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-440

Description

SYSTEM DESCRIPTION

Sensor

Input signal to ECM

ECM function

Actuator

Engine coolant temperature
sensor

Engine coolant temperature

Cooling fan control

Cooling fan relay

Air conditioner switch

Air conditioner “ON” signal

The ECM controls the cooling fan corresponding to the vehicle speed, engine coolant temperature, air condi-
tioner ON signal.

On Board Diagnosis Logic

This diagnosis continuously monitors the engine coolant temperature.
If the cooling fan or another component in the cooling system malfunctions, engine coolant temperature will
rise.
When the engine coolant temperature reaches an abnormally high temperature condition, a malfunction is
indicated.

DTC

Malfunction is detected when ...

Check Items (Possible Cause)

P1217
0208

I

Cooling fan does not operate properly (Overheat).

I

Cooling fan system does not operate properly (Over-
heat).

I

Engine coolant was not added to the system using
the proper filling method.

I

Harness or connectors
(The cooling fan circuit is open or shorted.)

I

Cooling fan

I

Radiator hose

I

Radiator

I

Radiator cap

I

Water pump

I

Thermostat

I

Engine coolant temperature sensor

For more information, refer to “MAIN 12 CAUSES OF
OVERHEATING”, EC-448.

CAUTION:

When a malfunction is indicated, be sure to replace the coolant following the procedure in the LC
section, “Changing Engine Coolant”. Also, replace the engine oil.
1) Fill radiator with coolant up to specified level with a filling speed of 2 liters per minute. Be sure to

use coolant with the proper mixture ratio. Refer to MA section, “Engine Coolant Mixture Ratio”.

2) After refilling coolant, run engine to ensure that no water-flow noise is emitted.

DTC P1217 OVER HEAT

TD27Ti

EC-441