Nissan Terrano r20e. Manual - part 393

Side Bearing Preload

1. To simplify the job, make a chart like the one below to organize

your calculations.

LETTERS

HUNDREDTHS OF

A MILLIMETER

A

− Left housing

B

− Right housing

C

− Differential case

D

− Differential case

E

− Left side bearing

F

− Right side bearing

G

1

− Left side retainer

G

2

− Right side retainer

2. Write the following numbers down in the chart.

A & B: Figures marked on final drive housing.

C & D: Figures marked on differential case.

G

1

& G

2

: Figures marked on side retainer.

SPD650

SPD651

SPD652

ADJUSTMENT (R180A)

PD-24

3. Measure how far under the standard thickness [20 mm (0.79

in)] the side bearings are.
It will require tools shown below.

q

1

Weight Block (ST32501000)

q

2

Master Gauge (KV38101900)

q

3

Base Plate

q

4

Dial Indicator

4. Place the outer race of the opposite side bearing to the mea-

sured.

5. Place a weight block on the outer race, and a master gauge on

the block.

Tool number:

q

A

ST32501000

q

B

KV38101900

6. Adjust dial indicator scale to zero.
7. Carefully slide master gauge and weight block out from under

dial indicator.

8. Lubricate side bearing and place the bearing outer race and

inner cone to be measured on the opposite side outer race.

If the bearing assembly is placed on the base plate, the bear-
ing width cannot be accurately determined due to its cage
being in contact with the base plate.

9. Place weight block (ST32501000) on side bearing.
10. Slide dial indicator on weight block.

11. Turn weight block a few times to ensure that bearing is prop-

erly seated.

12. Read dial indicator.

I

Normal indication:

0.10 - 0.30 mm (0.0039 - 0.0118 in)

I

If the needle fluctuates erratically then bearing is either dirty or
defective and should be cleaned or replaced.

SPD048

SPD150

SPD050

SPD591

SPD051

ADJUSTMENT (R180A)

Side Bearing Preload (Cont’d)

PD-25

13. Measure both bearing in the same way and write the left side

bearing measurement next to “E” and the right side bearing
measurement next to “F”.

14. Substitute these values into the equation to calculate the thick-

ness of the shim.

If values signifying A, B, C, D, G

1

and G

2

are not given, regard

them as zero and calculate.

Left side:

T

1

= (A + C + G

1

− D) x 0.01 + 0.76 − E

Right side:

T

2

= (B + D + G

2

) x 0.01 + 0.76 − F

Example

A = 5

E = 0.11

B = 5

F = 0.15

C = 3

G

1

= 4

D = 3

G

2

= 1

Left side:

Right side:

T

1

= (A + C + G

1

− D) x 0.01 + 0.76 − E

= (5 + 3 + 4 − 3) x 0.01 + 0.76 − 0.11

T

2

= (B + D + G

2

) x 0.01 + 0.76 − F

= (5 + 3 + 1) x 0.01 + 0.76 − 0.15

(1)

A ........................................................5

(1)

B .......................................................5

+ C.....................................................+3

+ D....................................................+3

8

8

+ G

1

...................................................+4

+ G

2

..................................................+1

12

9

− D.....................................................−3

9

(2)

9

(2)

9

x0.01

x0.01

0.09

0.09

(3)

0.09

+0.76

(3)

0.09

0.85

+0.76

0.85

(4)

0.85

−0.15

(4)

0.85

0.70

− E

−0.11

0.74

∴

T

2

= 0.70 mm

∴

T

1

= 0.74 mm

15. Select the proper shims. (Refer to PD-57.)
If you cannot find the desired thickness of shims, use shims
with the total thickness closest to the calculated value.

ADJUSTMENT (R180A)

Side Bearing Preload (Cont’d)

PD-26

Tooth Contact

Gear tooth contact pattern check is necessary to verify correct
relationship between ring gear and drive pinion.
Hypoid gear sets which are not positioned properly in relation to
one another may be noisy, or have short life span or both. With a
pattern check, the most desirable contact for low noise level and
long life can be assured.

1. Thoroughly clean ring gear and drive pinion teeth.
2. Sparingly apply a mixture of powdered ferric oxide and oil or

equivalent to 3 or 4 teeth of ring gear drive side.

3. Hold companion flange steady by hand and rotate the ring gear

in both directions.

SPD357

SPD653

NPD003

ADJUSTMENT (R180A)

PD-27