Nissan Terrano r20e. Manual - part 194

Component Inspection

ELECTRIC GOVERNOR

1. Disconnect electronic injection pump harness connector.
2. Check continuity between injection pump connector terminals

q

4

and

q

7

.

Resistance: Approximately 1.0

Ω

[at 25°C (77°F)]

If NG, replace.

YEC248A

YEC242A

DTC P1206 F/INJ F/B 2

TD27Ti

EC-413

Component Description

CONTROL SLEEVE POSITION SENSOR (CSPS)

The control sleeve position sensor is installed on the electric gov-
ernor. It senses the position of control sleeve (rotor angle) while the
control sleeve is being driven by the electric governor, and feeds it
back to the ECM.

On Board Diagnosis Logic

DTC

Malfunction is detected when ....

Check Items

(Possible cause)

P1207
0105

I

An excessively high or low voltage from the sensor is
detected by ECM.

...........................................................................................

I

An improper voltage signal from the sensor is detected
by ECM during engine running.

I

Harness or connectors
(The control sleeve position sensor circuit is open or
short-circuited.)

I

Control sleeve position sensor

DTC Confirmation Procedure

WITH CONSULT-II

1) Turn ignition switch to “ON” position and select “DATA MONI-

TOR” mode with CONSULT-II.

2) Start engine and run it for at least 2 seconds at idle speed.

WITHOUT CONSULT-II

1) Start engine and run it for at least 2 seconds at idle speed.
2) Turn ignition switch to “LOCK” position, wait at least 5 seconds

and then to “ON” position.

3) Perform “Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results)”.

SEF641S

DTC P1207 CONT SLEEV POS SEN

TD27Ti

EC-414

Wiring Diagram

YEC149A

DTC P1207 CONT SLEEV POS SEN

TD27Ti

EC-415

Diagnostic Procedure

INSPECTION START

CHECK POWER SUPPLY CIRCUIT.
1. Turn ignition switch to “LOCK” position.
2. Disconnect ECM harness connector

and electrical fuel injection pump
harness connector.

3. Check harness continuity between

electrical fuel injection pump terminal

q

2

and ECM connector terminals

321

.

Refer to wiring diagram.
Continuity should exist.
If OK, check harness for short-circuit.

OK

E

NG

Check the following:

I

Harness for open or
short-circuit between
ECM and control sleeve
position sensor.

If NG, repair harness or
connectors.

CHECK INPUT SIGNAL CIRCUIT.
1. Turn ignition switch to “LOCK” position.
2. Check harness continuity between con-

trol sleeve position sensor connector
terminal

q

3

and ECM connector termi-

nals

320

. Refer to wiring diagram.

Continuity should exist.
If OK, check harness for short-circuit.

OK

E

NG

Check the following:

I

Harness for open or
short-circuit between
ECM and control sleeve
position sensor.

If NG, repair harness or
connectors.

CHECK GROUND CIRCUIT-I.
Check harness continuity between electri-
cal fuel injection pump connector termi-
nals

q

1

and ECM connector terminals

322

. Refer to wiring diagram.

Continuity should exist.
If OK, check harness for short-circuit.

OK

E

NG

Check the following:

I

Harness for open or
short-circuit between
ECM and control sleeve
position sensor.

If NG, repair harness or
connectors.

CHECK GROUND CIRCUIT-II.
Check harness continuity between ECM
connector terminal

327

and engine

ground. Refer to wiring diagram.
Continuity should exist.
If OK, check harness for short-circuit.

OK

E

NG

Check the following:

I

Harness for open or
short-circuit.

If NG, repair harness or
connectors.

q

A

YEC248A

H

H

H

H

H

DTC P1207 CONT SLEEV POS SEN

TD27Ti

EC-416