Nissan Terrano r20e. Manual - part 29

Control Valve Assembly and Accumulators

REMOVAL

1. Remove exhaust front tube.
2. Remove oil pan and gasket and drain ATF.

3. Remove A/T fluid temperature sensor if necessary.
4. Remove oil strainer.

5. Remove control valve assembly by removing fixing bolts and

disconnecting harness connector.

Bolt length and location

Bolt symbol



mm (in)

q

A

33 (1.30)

q

B

45 (1.77)

6. Remove solenoids and valves from valve body if necessary.
7. Remove terminal cord assembly if necessary.

8. Remove accumulator

q

A

,

q

B

,

q

C

and

q

D

by applying compressed

air if necessary.

I

Hold each piston with rag.

9. Reinstall any part removed.

I

Always use new sealing parts.

NAT277

SAT073BA

SAT353B

SAT074BA

ON-VEHICLE SERVICE

AT-113

Revolution Sensor Replacement

1. Remove rear engine mounting member from side member

while supporting A/T with transfer case with jack. Tighten rear
engine mounting member to the specified torque. Refer to EM
section (“ENGINE REMOVAL”).

2. Lower A/T with transfer case as much as possible.
3. Remove revolution sensor from A/T.
4. Reinstall any part removed.

I

Always use new sealing parts.

Rear Oil Seal Replacement

1. Remove transfer case from vehicle. Refer to TF section

(“Removal”, “REMOVAL AND INSTALLATION”).

2. Remove rear oil seal.
3. Install rear oil seal.

I

Apply ATF before installing.

4. Reinstall any part removed.

Parking Components Inspection

1. Remove propeller shaft. Refer to PD section (“Removal”, “PRO-

PELLER SHAFT”).

2. Remove transfer case from vehicle. Refer to TF section

(“Removal”, “REMOVAL AND INSTALLATION”).

3. Remove manual control linkage bracket from adapter case.

4. Support A/T assembly with a jack.
5. Remove adapter case from transmission case.
6. Replace parking components if necessary.
7. Reinstall any part removed.

I

Always use new sealing parts.

Park/neutral Position Switch Adjustment

1. Remove manual control linkage from manual shaft of A/T

assembly.

2. Set manual shaft of A/T assembly in “N” position.
3. Loosen park/neutral position switch fixing bolts.
4. Insert pin into adjustment holes in both park/neutral position

switch and manual shaft of A/T assembly as near vertical as
possible.

5. Reinstall any part removed.
6. Check continuity of park/neutral position switch. Refer to “Com-

ponents Inspection”, AT-92.

NAT278

NAT279

NAT280

SAT078B

NAT290

ON-VEHICLE SERVICE

AT-114

Manual Control Linkage Adjustment

Move selector lever from “P” position to “1” position. You should be
able to feel the detents in each position.
If the detents cannot be felt or the pointer indicating the position is
improperly aligned, the linkage needs adjustment.
1. Place selector lever in “P” position.
2. Loosen lock nuts.

3. Tighten turn buckle until aligns with inner cable, pulling selec-

tor lever toward “R” position side without pushing button.

4. Back off turn buckle 1 turn and tighten lock nuts to the speci-

fied torque.

Lock nut

: 4.4 - 5.9 N

⋅

m

(0.45 - 0.60 kg-m, 39.1 - 52.1 in-lb)

5. Move selector lever from “P” position to “1” position. Make sure

that selector lever can move smoothly.

NAT282

NAT283

ON-VEHICLE SERVICE

AT-115

Removal

CAUTION:

When removing the A/T assembly from engine, first remove
the crankshaft position sensor (OBD) from the A/T assembly
upper side.
Be careful not to damage sensor edge.
1. Remove battery negative terminal.
2. Remove exhaust front tube.
3. Remove fluid charging pipe from A/T assembly.
4. Remove oil cooler pipe from A/T assembly.
5. Plug up openings such as the fluid charging pipe hole, etc.
6. Remove propeller shaft. Refer to PD section (“Removal”, “PRO-

PELLER SHAFT”).

7. Remove transfer control linkage from transfer. Refer to TF sec-

tion (“Removal”, “REMOVAL AND INSTALLATION”).

8. Remove A/T control cable from A/T assembly.
9. Disconnect A/T and speedometer sensor harness connectors.

NAT284

REMOVAL AND INSTALLATION

AT-116