Nissan Terrano r20e. Manual - part 28

19. Vehicle Does Not Start From D

1

SYMPTOM:

Vehicle does not start from D

1

on Cruise test — Part 2.

Does self-diagnosis show damage to
vehicle speed sensor

⋅

A/T (revolution

sensor), shift solenoid valve A, B or
vehicle speed sensor

⋅

MTR after cruise

test?

No

E

Yes

Check damaged circuit.
Refer to AT-50, AT-54,
AT-63 or AT-66.

Check again.

OK

E

NG

1. Perform TCM input/

output signal inspection.

2. If NG, recheck TCM pin

terminals for damage or
loose connection with
harness connector.

Go to 11. Vehicle Cannot Be Started From
D

1

, AT-102.

SAT832H

H

H

H

DIAGNOSTIC PROCEDURES FOR SYMPTOMS

AT-109

20. A/T Does Not Shift: D

2

→

D

1

When

Depressing Accelerator Pedal

SYMPTOM:

A/T does not shift from D

2

to D

1

when depressing accelerator

pedal fully at the specified speed.

Are 9. Vehicle Does Not Creep
Backward In “R” Position and 10.
Vehicle Does Not Creep Forward In
“D”, “2” Or “1” Position OK?

Yes

E

No

Go to 9. Vehicle Does Not
Creep Backward In “R” Position
and 10. Vehicle Does Not Creep
Forward In “D”, “2” Or “1”
Position, AT-100, AT-101.

Does “ECU INPUT SIGNAL”
show damage to park/neutral
position switch circuit?

----------------------------------------------------------------------------------------------------- OR -----------------------------------------------------------------------------------------------------

Does self-diagnosis show dam-
age to park/neutral position
switch circuit?

No

E

Yes

Check park/neutral position
switch. Refer to AT-88.

Check vehicle speed sensor

⋅

A/T

(revolution sensor) and vehicle
speed sensor

⋅

MTR. Refer to AT-50,

AT-54.

OK

E

NG

Repair or replace vehicle speed
sensor

⋅

A/T (revolution sensor)

and vehicle speed sensor

⋅

MTR.

Check throttle (accelerator) position
sensor. Refer to EC section
[TROUBLE DIAGNOSIS FOR
“THROTTLE (ACCEL) POSI SEN”
(DTC 43)].

OK

E

NG

Repair or replace throttle (accel-
erator) position sensor.

1. Remove oil pan.
2. Check A/T fluid condition.

OK

E

NG

1. Remove control valve. Refer

to AT-113.

2. Check the following items:

I

Shift valve A

I

Shift solenoid valve A

I

Pilot valve

I

Pilot filter

3. Disassemble A/T.
4. Check the following items:

I

Servo piston assembly

I

Brake band

I

Oil pump assembly

1. Remove control valve. Refer to

AT-113.

2. Check the following items:

I

Shift valve A

I

Shift solenoid valve A

I

Pilot valve

I

Pilot filter

OK

F

OK

Check again.

OK

E

NG

1. Perform TCM input/output

signal inspection.

2. If NG, recheck TCM pin termi-

nals for damage or loose con-
nection with harness connec-
tor.

INSPECTION END

SAT146BA

NAT262

SAT171B

H

H

H

H

H

H

H

DIAGNOSTIC PROCEDURES FOR SYMPTOMS

AT-110

21. A/T Does Not Shift: D

4

→

D

3

, When

Overdrive Control Switch “ON”

→

“OFF”

SYMPTOM:

A/T does not shift from D

4

to D

3

when changing overdrive

control switch to “OFF” position.

Does “ECU INPUT SIGNALS” in
Data Monitor show damage to over-
drive control switch circuit?

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Does self-diagnosis show damage to
overdrive control switch circuit?

No

E

Yes

Check overdrive control
switch circuit. Refer to
AT-92.

Go to 13. A/T Does Not Shift:
D

2

,

D

3

, AT-104.

22. A/T Does Not Shift: D

3

→

2

2

, When Selector

Lever “D”

→

“2” Position

SYMPTOM:

A/T does not shift from D

3

to 2

2

when changing selector lever

from “D” to “2” position.

Does “ECU INPUT SIGNALS” in
Data Monitor show damage to park/
neutral position switch circuit?

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Does self-diagnosis show damage to
park/neutral position switch circuit?

No

E

Yes

Check park/neutral position
switch circuit. Refer to
AT-92.

Go to 12. A/T Does Not Shift: D

1

,

D

2

Or

Does Not Kickdown: D

4

,

D

2

, AT-103.

SAT146BA

SAT146BA

H

H

DIAGNOSTIC PROCEDURES FOR SYMPTOMS

AT-111

23. A/T Does Not Shift: 2

2

→

1

1

, When Selector

Lever “2”

→

“1” Position

SYMPTOM:

A/T does not shift from 2

2

to 1

1

when changing selector lever

from “2” to “1” position.

Does “ECU INPUT SIGNALS” in
Data Monitor show damage to park/
neutral position switch circuit?

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Does self-diagnosis show damage to
park/neutral position switch circuit?

No

E

Yes

Check park/neutral position
switch circuit. Refer to
AT-92.

Check again.

OK

E

NG

1. Perform TCM input/

output signal inspection.

2. If NG, recheck TCM pin

terminals for damage or
loose connection with
harness connector.

INSPECTION END

24. Vehicle Does Not Decelerate By Engine
Brake

SYMPTOM:

Vehicle does not decelerate by engine brake when shifting
from 2

2

(1

2

) to 1

1

.

Is 9. Vehicle Does Not Creep Backward In
“R” Position OK?

Yes

E

No

Go to 9. Vehicle Does Not
Creep Backward In “R”
Position, AT-100.

Go to 18. Engine Speed Does Not Return
To Idle (Light Braking D

4

,

D

3

), AT-108.

SAT146BA

SAT778B

H

H

H

DIAGNOSTIC PROCEDURES FOR SYMPTOMS

AT-112