Nissan Terrano r20e. Manual - part 26

10. Vehicle Does Not Creep Forward In “D”, “2”

Or “1” Position

SYMPTOM:

Vehicle does not creep forward when selecting “D”, “2” or “1”
position.

Check A/T fluid level again.

OK

E

NG

Refill ATF.

q

A

Check stall revolution with selector lever in
“D” position. Refer to “STALL TEST”, AT-27.

OK

E

NG

1. Remove control valve

assembly. Refer to
AT-113.

2. Check the following

items:

I

Valves to control line
pressure (Pressure
regulator valve, pres-
sure modifier valve,
pilot valve and pilot
filter)

I

Line pressure sole-
noid valve

3. Disassemble A/T.
4. Check the following

items:

I

Oil pump assembly

I

Forward clutch
assembly

I

Forward one-way
clutch

I

Low one-way clutch

I

Low & reverse brake
assembly

I

Torque converter

Check line pressure at idle with selector
lever in “D” position. Refer to “Line Pressure
Test”, AT-30.

OK

NG

1. Remove control valve assembly.

Refer to AT-113.

2. Check the following items:

I

Valves to control line pressure
(Pressure regulator valve, pressure
modifier valve, pilot valve and pilot
filter)

I

Line pressure solenoid valve

3. Disassemble A/T.
4. Check the following item:

I

Oil pump assembly

1. Remove oil pan.
2. Check A/T fluid condition.

OK

E

NG

q

A

Check again.

OK

E

NG

1. Perform TCM input/

output signal inspec-
tion.

2. If NG, recheck TCM

pin terminals for
damage or loose
connection with har-
ness connector.

INSPECTION END

SAT638A

SAT493G

SAT494G

SAT171B

H

H

H

H

H

H

H

H

DIAGNOSTIC PROCEDURES FOR SYMPTOMS

AT-101

11. Vehicle Cannot Be Started From D

1

SYMPTOM:

Vehicle cannot be started from D

1

on Cruise test — Part 1.

Is 9. Vehicle Does Not Creep Backward In
“R” Position OK?

Yes

E

No

Go to 9. Vehicle Does Not
Creep Backward In “R”
Position, AT-100.

Does self-diagnosis show damage to
vehicle speed sensor

⋅

A/T (revolution

sensor), shift solenoid valve A, B or
vehicle speed sensor

⋅

MTR after cruise

test?

No

E

Yes

Check damaged circuit.
Refer to AT-50, AT-54,
AT-63 or AT-66.

Check throttle (accelerator) position sen-
sor. Refer to EC section [TROUBLE
DIAGNOSIS FOR “THROTTLE (ACCEL)
POSI SEN”].

OK

E

NG

Repair or replace throttle
(accelerator) position sen-
sor.

Check line pressure at stall point with
selector lever in “D” position. Refer to
“Line Pressure Test”, AT-30.

OK

E

NG

1. Remove control valve

assembly. Refer to
AT-113.

2. Check the following

items:

I

Shift valve A

I

Shift valve B

I

Shift solenoid valve A

I

Shift solenoid valve B

I

Pilot valve

I

Pilot filter

3. Disassemble A/T.
4. Check the following

items:

I

Forward clutch assembly

I

Forward one-way clutch

I

Low one-way clutch

I

High clutch assembly

I

Torque converter

I

Oil pump assembly

1. Remove oil pan.
2. Check A/T fluid condition.

OK

E

NG

1. Remove control valve assembly. Refer

to AT-113.

2. Check the following items:

I

Shift valve A

I

Shift valve B

I

Shift solenoid valve A

I

Shift solenoid valve B

I

Pilot valve

I

Pilot filter

OK

F

OK

Check again.

OK

E

NG

1. Perform TCM input/

output signal inspection.

2. If NG, recheck TCM pin

terminals for damage or
loose connection with
harness connector.

INSPECTION END

SAT832H

NAT262

SAT494G

SAT171B

H

H

H

H

H

H

H

H

DIAGNOSTIC PROCEDURES FOR SYMPTOMS

AT-102

12. A/T Does Not Shift: D

1

→

D

2

Or Does Not

Kickdown: D

4

→

D

2

SYMPTOM:

A/T does not shift from D

1

to D

2

at the specified speed.

A/T does not shift from D

4

to D

2

when depressing accelerator

pedal fully at the specified speed.

Are 10. Vehicle Does Not Creep Forward
In “D”, “2” Or “1” Position and 11. Vehicle
Cannot Be Started From D

1

OK?

Yes

E

No

Go to 10. Vehicle Does
Not Creep Forward In “D”,
“2” Or “1” Position and 11.
Vehicle Cannot Be Started
From D

1

, AT-101, AT-102.

Does “ECU INPUT SIGNALS” in
Data Monitor show damage to park/
neutral position switch circuit?

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Does self-diagnosis show damage to
park/neutral position switch circuit?

No

E

Yes

Check park/neutral position
switch. Refer to AT-92.

Check vehicle speed sensor

⋅

A/T (revolu-

tion sensor) and vehicle speed
sensor

⋅

MTR. Refer to AT-50, AT-54.

OK

E

NG

Repair or replace vehicle
speed sensor

⋅

A/T (revolu-

tion sensor) and vehicle
speed sensor

⋅

MTR. Refer

to AT-50, AT-54.

Check throttle (accelerator) position sen-
sor. Refer to EC section [TROUBLE
DIAGNOSIS FOR “THROTTLE (ACCEL)
POSI SEN” (DTC 43)].

OK

E

NG

Repair or replace throttle
(accelerator) position sen-
sor.

1. Remove oil pan.
2. Check A/T fluid condition.

OK

E

NG

1. Remove control valve.

Refer to AT-113.

2. Check the following

items:

I

Shift valve A

I

Shift solenoid valve A

I

Pilot valve

I

Pilot filter

3. Disassemble A/T.
4. Check the following

items:

I

Servo piston assembly

I

Brake band

I

Oil pump assembly

1. Remove control valve. Refer to AT-113.
2. Check the following items:

I

Shift valve A

I

Shift solenoid valve A

I

Pilot valve

I

Pilot filter

OK

F

OK

Check again.

OK

E

NG

1. Perform TCM input/

output signal inspection.

2. If NG, recheck TCM pin

terminals for damage or
loose connection with
harness connector.

INSPECTION END

SAT146BA

NAT262

SAT171B

H

H

H

H

H

H

H

H

DIAGNOSTIC PROCEDURES FOR SYMPTOMS

AT-103

13. A/T Does Not Shift: D

2

→

D

3

SYMPTOM:

A/T does not shift from D

2

to D

3

at the specified speed.

Are 10. Vehicle Does Not Creep Forward
In “D”, “2” Or “1” Position and 11. Vehicle
Cannot Be Started From D

1

OK?

Yes

E

No

Go to 10. Vehicle Does
Not Creep Forward In “D”,
“2” Or “1” Position and 11.
Vehicle Cannot Be Started
From D

1

, AT-101, AT-102.

Does “ECU INPUT SIGNALS” in
Data Monitor show damage to park/
neutral position switch circuit?

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Does self-diagnosis show damage to
park/neutral position switch circuit?

No

E

Yes

Check park/neutral position
switch. Refer to AT-92.

Check throttle (accelerator) position sen-
sor. Refer to EC section [TROUBLE
DIAGNOSIS FOR “THROTTLE (ACCEL)
POSI SEN”].

OK

E

NG

Repair or replace throttle
(accelerator) position sen-
sor.

1. Remove oil pan.
2. Check A/T fluid condition.

OK

E

NG

1. Remove control valve

assembly. Refer to
AT-113.

2. Check the following

items:

I

Shift valve B

I

Shift solenoid valve B

I

Pilot valve

I

Pilot filter

3. Disassemble A/T.
4. Check the following

items:

I

Servo piston assembly

I

High clutch assembly

I

Oil pump assembly

1. Remove control valve assembly. Refer

to AT-113.

2. Check the following items:

I

Shift valve B

I

Shift solenoid valve B

I

Pilot valve

I

Pilot filter

OK

OK

F

Check again.

OK

E

NG

1. Perform TCM input/

output signal inspection.

2. If NG, recheck TCM pin

terminals for damage or
loose connection with
harness connector.

INSPECTION END

SAT146BA

NAT262

SAT171B

H

H

H

H

H

H

H

DIAGNOSTIC PROCEDURES FOR SYMPTOMS

AT-104