Nissan Primera P11. Manual - part 532

 

  Index      Nissan     Nissan Primera P11 (2001 year) - Service and Repair Manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  530  531  532  533   ..

 

 

Nissan Primera P11. Manual - part 532

 

 

Coil Spring and Shock Absorber

REMOVAL

Remove shock absorber upper and lower fixing nuts.
Do not remove piston rod lock nut on vehicle.

DISASSEMBLY

1. Set shock absorber in vise with attachment, then loosen

piston rod lock nut.

WARNING:

Do not remove piston rod lock nut at this time.
2. Compress spring with Tool so that the shock absorber upper

spring seat can be turned by hand.

3. Remove piston rod lock nut.

INSPECTION

Shock absorber assembly

Check for smooth operation through a full stroke, both com-
pression and extension.

Check for oil leakage on welded or gland packing portions.

Check piston rod for cracks, deformation or other damage.
Replace if necessary.

Upper rubber seat and bushing

Check rubber parts for deterioration or cracks.
Replace if necessary.

Coil spring

Check for cracks, deformation or other damage. Replace if nec-
essary.

NRA008

Suitable
bar

NRA009

REAR SUSPENSION

RA-11

ASSEMBLY

Locate upper spring seat as shown.

When installing coil spring, be careful not to reverse top and
bottom direction. (Top end is flat.)

When installing coil spring on shock absorber, it must be
positioned as shown in figure at left.

Torsion Beam, Lateral Link and Control Rod

DISASSEMBLY

Remove torsion beam assembly. Refer to Removal and
Installation in REAR SUSPENSION (RA-10).

Remove lateral link and control rod from torsion beam.

INSPECTION

Check for cracks, distortion or other damage. Replace if nec-
essary.

Standard length:

A

207 - 208 mm (8.15 - 8.19 in)

B

394 - 395 mm (15.51 - 15.55 in)

C

601 - 603 mm (23.66 - 23.74 in)

D

106 - 108 mm (4.17 - 4.25 in)

Check all rubber parts for wear, cracks or deformation.
Replace if necessary.

ASSEMBLY

1. Temporarily assemble lateral link and control rod.

When installing the control rod, connect the bush with the
smaller inner diameter to the lateral link.

NRA010

Shock absorber
lower bushing
center

Spring lower
end position

Spring lower
end position

RH

LH

12.8°

12.8°

Front

SFA436B

SRA703A

SRA700A

REAR SUSPENSION

Coil Spring and Shock Absorber (Cont’d)

RA-12

2. Temporarily install lateral link and control rod on torsion

beam.

When installing, place lateral link with the arrow topside.

3. Place lateral link and control rod horizontally against torsion

beam, and tighten to the specified torque.

4. Install torsion beam assembly. Refer to Removal and Instal-

lation in REAR SUSPENSION (RA-10).

SRA701A

SRA702A

REAR SUSPENSION

Torsion Beam, Lateral Link and Control Rod

(Cont’d)

RA-13

General Specifications

Suspension type

Multi-link beam suspension

Shock absorber type

Double-acting hydraulic

Stabilizer

Standard equipment

Inspection and Adjustment

WHEEL ALIGNMENT (Unladen*)

Camber

Minimum

−2°9

(−2.15°)

Degree minute

(Decimal degree)

Nominal

−1°24

(−1.4°)

Maximum

−0°39

(−0.65°)

Total toe-in

Minimum

−1.8 (−0.07)

Distance (A−B)

mm (in)

Nominal

2.2 (0.09)

Maximum

6.2 (0.24)

Angle (left plus right) Minimum

−0°11

24

(−0.19°)

Degree minute

(Decimal degree)

Nominal

0°12

36

(0.21°)

Maximum

0°36

36

(0.61°)

*: Fuel, radiator coolant and engine oil full. Spare tire, jack,

hand tools and mats in designated positions.

WHEEL BEARING

Wheel bearing axial end play

mm (in)

0.0 (0.00)

Wheel bearing lock nut tighten-
ing torque

N·m (kg-m, ft-lb)

187 - 255

(19 - 26, 138 - 188)

SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS)

RA-14

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  530  531  532  533   ..