Nissan Primera P11. Manual - part 424

Example

Unit: mm (in)

Step

Cylinder No.

Item

1

2

3

4

1.

Measured
value

M1

M2

M3

M4

M1

M2

M3

M4

M1

M2

M3

M4

M1

M2

M3

M4

0.53

(0.0209)

0.56

(0.0220)

0.53

(0.0209)

0.56

(0.0220)

0.59

(0.0232)

0.55

(0.0217)

0.59

(0.0232)

0.55

(0.0217)

0.53

(0.0209)

0.58

(0.0228)

0.57

(0.0224)

0.54

(0.0213)

0.58

(0.0228)

0.51

(0.0201)

0.52

(0.0205)

0.57

(0.0224)

2.

Average value
of each piston

0.545

(0.0215)

0.570

(0.0224)

0.555

(0.0219)

0.545

(0.0215)

3.

Average value
of all pistons

0.55375 (0.02180)

4.

Round off
value

0.554 (0.0218)*1

5.

Determined
gasket thick-
ness (Tempo-
rarily)

1.20 (0.0472) (Grade 2)

6.

X: Maximum value of standard projection of selected gasket . . . 0.555 (0.0219) (in chart A) + 0.05 (0.0020) = 0.605 (0.0238)
Y: Maximum value in step 2 = 0.57 (0.0224)
The relationship between X and Y is “X > Y”. *2

7.

Determined
gasket thick-
ness (Finally)

1.20 (0.0472) (Grade 2)*2

*1: If the average value of projections for all pistons is, for example, 0.553 (7) 5, as shown in the table above, it should be rounded off as fol-

lows:
If the digit in the fourth decimal place (which is enclosed by a circle in this case) is smaller than 5, the average value should be regarded
as 0.553 mm (0.0218 in); if it is larger than 5, the average value should be regarded as 0.554 mm (0.0218 in).

*2: If X < Y, then the thicker grade 3 gasket must be used.

CYLINDER HEAD

CD20T

Installation (Cont’d)

EM-155

Removal

1.

Disconnect radiator lower hose and drain coolant.

2.

Drain coolant from cylinder block.

3.

Remove engine under cover.

4.

Remove front exhaust tube.

5.

Remove air inlet hose from turbocharger unit.

6.

Remove connector bolts of turbocharger oil feed tube and
hoses for turbocharger water feed and return tubes.

7.

Remove EGR tube.

8.

Remove exhaust manifold cover.

9.

Remove insulator.

10. Remove turbocharger oil return hose from oil pan.

11. Remove exhaust manifold fixing nuts and bolts.

NEM204

.

Turbocharger water
return tube

.

Turbocharger water
feed tube

.

Turbocharger oil
feed tube

NEM202

Exhaust
manifold
cover

Air inlet
hose

EGR
tube

Insulator

.

NEM203

.

Turbocharger
oil return hose

.

Oil pan

NEM205

Loosen in numerical order

p

1

p

2

p

3

p

4

TURBOCHARGER

CD20T

Removal

EM-156

12. Remove exhaust manifold with turbocharger unit.

Disassembly

1.

Remove oil tubes and water tubes. Before removing tubes, put
mating marks on tube connectors and turbocharger.

2.

Unbend locking plates for turbocharger unit fastening nuts.

3.

Remove exhaust outlet cover, exhaust outlet, and heat insula-
tor brackets.

4.

Remove exhaust manifold from turbocharger unit.

NEM206

Exhaust
manifold

Turbocharger

NEM207

Turbocharger
water return
tube

Turbocharger
oil feed tube

Turbo-
charger
water
feed tube

Turbocharger
oil return tube

SEM367F

Exhaust manifold side

Turbocharger side

SEM026F

NEM208

TURBOCHARGER

CD20T

Removal (Cont’d)

EM-157

Inspection

Perform the following checks. If NG, replace turbocharger unit.

OIL AND WATER TUBES

Check tubes for clogging.

ROTOR SHAFT

1.

Check rotor shaft for smooth rotation.

SEM366F

Check for cracks

Wastegate valve actuator

Compressor wheel

Compressor housing

Center housing

Check for leaks

Check for leaks

Turbine housing

Turbine wheel

Check for leaks

Wastegate valve

Actuator rod

SEM029F

SEM030F

TURBOCHARGER

CD20T

Inspection

EM-158