Nissan Primera P11. Manual - part 223

27

CHECK TIMING CHAIN INSTALLATION

Check timing chain installation. Refer to EM-section.

OK or NG

OK

©

GO TO 25.

NG

©

1. Repair the timing chain installation.
2. GO TO 23.

28

ERASE UNNECESSARY DTC

After this inspection, unnecessary DTC No. might be displayed.
Erase the stored memory in ECM.
Refer to “HOW TO ERASE EMISSION-RELATED DIAGNOSTIC INFORMATION”, EC-SR-56.

©

INSPECTION END

TROUBLE DIAGNOSIS — BASIC INSPECTION

SR20DE

Basic Inspection (Cont’d)

EC-91

DTC Inspection Priority Chart

NCEC0039

If some DTCs are displayed at the same time, perform inspections one by one based on the following prior-
ity chart.

Priority

Detected items (DTC)

1

I

P0100 Mass air flow sensor

I

P0110 Intake air temperature sensor

I

P0115 Engine coolant temperature sensor

I

P0120 Throttle position sensor

I

P0325 Knock sensor

I

P0340 Camshaft position sensor

I

P0500 Vehicle speed sensor

I

P0605 ECM

I

P0335, P1336 Crankshaft position sensor (OBD)

I

P1605 A/T diagnosis communication line

I

P1706 Park/Neutral position switch

2

I

P0130 - P0134 Heated oxygen sensor 1 (front)

I

P0135 Heated oxygen sensor 1 (front) heater

I

P0137 - P0140 Heated oxygen sensor 2 (rear)

I

P0141 Heated oxygen sensor 2 (rear) heater

I

P0443 EVAP canister purge volume control solenoid valve

I

P0510 Closed throttle position switch

I

P0705 - P0725, P0740 - P1791 CVT related sensors, solenoid valves and switches

I

P1217 Overheat (Cooling system)

3

I

P0171, P0172 Fuel injection system function

I

P0300 - P0304 Misfire

I

P0420 Three way catalyst function

I

P0505 IACV-AAC valve

I

P1778 CVT step motor function

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

SR20DE

DTC Inspection Priority Chart

EC-92

Fail-safe Chart

NCEC0040

The ECM enters fail-safe mode if any of the following malfunctions is detected due to the open or short cir-
cuit. When the ECM enters the fail-safe mode, the MI illuminates.

DTC No.

Detected items

Engine operating condition in fail-safe mode

CON-

SULT-II

GST

ECM*1

P0100

0100

Mass air flow sensor
circuit

Engine speed will not rise more than 2,400 rpm due to the fuel cut.

P0115

0115

Engine coolant tempera-
ture sensor circuit

Engine coolant temperature will be determined by ECM based on the time
after turning ignition switch “ON” or “START”.
CONSULT-II displays the engine coolant temperature decided by ECM.
The radiator fan operates.

Condition

Engine coolant temperature decided (CON-

SULT-II display)

Just as ignition switch is
turned ON or Start

40°C (104°F)

More than approx. 4 minutes
after ignition ON or Start

80°C (176°F)

Except as shown above

40 - 80°C (104 - 176°F)

(Depends on the time)

P0120

0120

Throttle position sensor
circuit

Throttle position will be determined based on the injected fuel amount and
the engine speed. Therefore, acceleration will be poor.

Condition

Driving condition

When engine is idling

Normal

When accelerating

Poor acceleration

Unable to

access

ECM

Unable to
access
Diagnostic
Test Mode
II

ECM

ECM fail-safe activating condition
The computing function of the ECM was judged to be malfunctioning.
When the fail-safe system activates (i.e., if the ECM detects a malfunction
condition in the CPU of ECM), the MI on the instrument panel lights to warn
the driver.
However it is not possible to access ECM and DTC cannot be confirmed.
Engine control with fail-safe
When ECM fail-safe is operating, fuel injection, ignition timing, fuel pump
operation and IACV-AAC valve operation are controlled under certain limita-
tions.

ECM fail-safe operation

Engine speed

Engine speed will not rise more than

3,000 rpm

Fuel injection

Simultaneous multiport fuel injection system

Ignition timing

Ignition timing is fixed at the preset valve

Fuel pump

Fuel pump relay is “ON” when engine is

running and “OFF” when engine stalls

IACV-AAC valve

Full open

Replace ECM, if ECM fail-safe condition is confirmed.

*: In Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results)

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

SR20DE

Fail-safe Chart

EC-93

Symptom Matrix Chart

NCEC0041

SYSTEM — ENGINE CONTROL SYSTEM

NCEC0041S01

SYMPTOM

Reference
page

HARD/NO

ST

AR

T/REST

AR

T

(EXCP

.

HA)

ENGINE

ST

ALL

HESIT

A

TION/SURGING/FLA

T

SPOT

SP

ARK

KNOCK/DET

ONA

TION

LACK

OF

POWER/POOR

ACCELERA

TION

HIGH

IDLE/LOW

IDLE

ROUGH

IDLE/HUNTING

IDLING

VIBRA

TION

SLOW/NO

RETURN

T

O

IDLE

OVERHEA

TS/W

A

TER

TEMPERA

TURE

HIGH

EXCESSIVE

FUEL

CONSUMPTION

EXCESSIVE

OIL

CONSUMPTION

BA

TTER

Y

DEAD

(UNDER

CHARGE)

Warranty symptom code

AA

AB

AC

AD

AE

AF

AG AH

AJ

AK

AL

AM HA

Fuel

Fuel pump circuit

1

1

2

3

2

2

2

3

2

EC-SR-316

Fuel pressure regulator system

3

3

4

4

4

4

4

4

4

4

EC-SR-32

Injector circuit

1

1

2

3

2

2

2

2

EC-SR-32

Evaporative emission system

3

3

4

4

4

4

4

4

4

4

EC-SR-27

Air

Positive crankcase ventilation sys-
tem

3

3

4

4

4

4

4

4

4

4

1

EC-SR-30

Incorrect idle speed adjustment

3

3

1

1

1

1

1

EC-SR-34

IACV-AAC valve circuit

1

1

2

3

3

2

2

2

2

2

2

EC-SR-263

Ignition

Incorrect ignition timing adjust-
ment

3

3

1

1

1

1

1

1

EC-SR-34

Ignition circuit

1

1

2

2

2

2

2

2

EC-SR-306

Main power supply and ground circuit

2

2

3

3

3

3

3

2

3

2

EC-SR-115

Air conditioner circuit

2

2

3

3

3

3

3

3

3

3

2

HA section

1 - 6: The numbers refer to the order of inspection.
(continued on next page)

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

SR20DE

Symptom Matrix Chart

EC-94