Almera Tino V10 (2003 year). Manual - part 22

TROUBLE DIAGNOSES FOR SYMPTOMS

AT-337

[EXC.F/EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

20. Vehicle Does Not Decelerate By Engine Brake

ECS009AQ

SYMPTOM:
Vehicle does not decelerate by engine brake when shifting from 2

2

(1

2

) to 1

1

.

1.

CHECK SYMPTOM

Is 6. Vehicle Does Not Creep Backward In “R” Position OK?

Yes or No

Yes

>> Go to

AT-332, "15. Engine Speed Does Not Return To Idle (Light Braking D

4

→

D

3

)"

.

No

>> Go to

AT-317, "6. Vehicle Does Not Creep Backward In “R” Position"

.

21. TCM Self-diagnosis Does Not Activate (PNP & Overdrive Control Switches,
and Throttle Position Sensor Circuit Checks)

ECS009AR

SYMPTOM:
O/D OFF indicator lamp does not come on in TCM self-diagnostic procedure even if the lamp circuit is
good.

DESCRIPTION

●

PNP switch
The PNP switch assembly includes a transmission position switch. The transmission position switch
detects the selector lever position and sends a signal to the TCM.

●

Overdrive control switch

SCIA0752E

MCIA0103E

MCIA0096E

AT-338

[EXC.F/EURO-OBD]

TROUBLE DIAGNOSES FOR SYMPTOMS

Detects the overdrive control switch position (ON or OFF) and sends a signal to the TCM.

●

Throttle position sensor *
*: This sensor means accelerator pedal position (APP) sensor.

Electric throttle control actuator consists of throttle control motor, acceleration pedal position sensor, throt-
tle position sensor, etc. The actuator sends a signal to the TCM.

DIAGNOSTIC PROCEDURE

1.

CHECK PNP SWITCH CIRCUIT (WITH CONSULT-II)

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch to “ON” position.
(Do not start engine.)

2.

Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “A/T” with CONSULT-II.

3.

Read out “P/N”, “R”, “D”, “2” and “1” position switches moving selector lever to each position.
Check that the signal of the selector lever position is indicated
properly.

OK or NG

OK

>> GO TO 3

NG

>> Check the following items:

●

PNP

switch

(Refer

to

AT-342,

"COMPONENT

INSPECTION"

.)

●

Harness for short or open between ignition switch and
PNP switch (Main harness)

●

Harness for short or open between PNP switch and
TCM (Main harness)

●

Diode (P, N positions)

SAT701J

TROUBLE DIAGNOSES FOR SYMPTOMS

AT-339

[EXC.F/EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

2.

CHECK PNP SWITCH CIRCUIT (WITHOUT CONSULT-II)

Without CONSULT-II

1.

Turn ignition switch to “ON” position. (Do not start engine.)

2.

Check voltage between TCM terminals 26, 27, 34, 35, 36 and
ground while moving selector lever through each position.

OK or NG

OK

>> GO TO 4

NG

>> Check the following items:

●

PNP

switch

(Refer

to

AT-342,

"COMPONENT

INSPECTION"

.)

●

Harness for short or open between ignition switch and
PNP switch (Main harness)

●

Harness for short or open between PNP switch and TCM (Main harness)

●

Diode (P, N positions)

3.

CHECK OVERDRIVE CONTROL SWITCH CIRCUIT (WITH CONSULT-II)

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch to “ON” position.
(Do not start engine.)

2.

Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “A/T” with CONSULT-II.

3.

Read out “OVERDRIVE SWITCH”.
Check the signal of the overdrive control switch is indicated properly.
(Overdrive control switch “ON” displayed on CONSULT-II means
overdrive “OFF”.)

OK or NG

OK

>> GO TO 5

NG

>> Check the following items:

●

Overdrive control switch (Refer to

AT-342, "COMPO-

NENT INSPECTION"

.)

●

Harness for short or open between TCM and over-
drive control switch (Main harness)

●

Harness of ground circuit for overdrive control switch
(Main harness) for short or open

Voltage:

B: Battery voltage

0: 0V

Lever

position

Terminal No.

36

35

34

27

26

P, N

B

0

0

0

0

R

0

B

0

0

0

D

0

0

B

0

0

2

0

0

0

B

0

1

0

0

0

0

B

SCIA0777E

SAT645J

AT-340

[EXC.F/EURO-OBD]

TROUBLE DIAGNOSES FOR SYMPTOMS

4.

CHECK OVERDRIVE CONTROL SWITCH CIRCUIT (WITHOUT CONSULT-II)

Without CONSULT-II

1.

Turn ignition switch to “ON” position.
(Do not start engine.)

2.

Check voltage between A/T device connector terminal 2 and ground when overdrive control switch is “ON”
and “OFF”.

OK or NG

OK

>> GO TO 6

NG

>> Check the following items:

●

Overdrive control switch (Refer to

AT-342, "COMPONENT INSPECTION"

.)

●

Harness for short or open between TCM and overdrive control switch (Main harness)

●

Harness of ground circuit for overdrive control switch (Main harness) for short or open

Voltage:

Switch position “ON”:

Battery voltage

Switch position “OFF”:

1V or less

TROUBLE DIAGNOSES FOR SYMPTOMS

AT-341

[EXC.F/EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

5.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR* CIRCUIT (WITH CONSULT-II)

*:This sensor means accelerator pedal position (APP) sensor.

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch to “ON” position.
(Do not start engine.)

2.

Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for A/T with CONSULT-II.

3.

Read out “THRTL POS SEN” sensor depressing and releasing accelerator pedal.
Check the signal of throttle position sensor is indicated properly.

OK or NG

OK

>> GO TO 7

NG

>> Check the following items:

●

Throttle position sensor — Refer to

AT-342, "COMPONENT INSPECTION"

.

●

Harness for short or open between ignition switch and throttle position sensor (Main harness)

●

Harness for short or open between throttle position sensor and TCM (Main harness)

6.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR CIRCUIT (WITHOUT CONSULT-II)

Without CONSULT-II

1.

Turn ignition switch to “ON” position.
(Do not start engine.)

2.

Check voltage between TCM terminals 41 and 42 while
depressing, and releasing accelerator pedal slowly. (After warm-
ing up engine)

SAT014K

SAT614J

Voltage:

Fully-closed throttle valve

: Approximately 0.5V

Fully-open throttle valve

: Approximately 4V

(Voltage rises and drops gradually in response to
throttle position)

SCIA0710E

AT-342

[EXC.F/EURO-OBD]

TROUBLE DIAGNOSES FOR SYMPTOMS

OK or NG

OK

>> GO TO 7

NG

>> Check the following items:

●

Throttle position sensor — Refer to

AT-342, "COMPONENT INSPECTION"

.

●

Harness for short or open between ignition switch and throttle position sensor (Main harness)

●

Harness for short or open between throttle position sensor and TCM (Main harness)

7.

CHECK DTC

Perform “DIAGNOSTIC PROCEDURE”. Refer to

AT-338, "DIAGNOSTIC PROCEDURE"

.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>>

●

Perform TCM input/output signal inspection.

●

If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

COMPONENT INSPECTION
Overdrive Control Switch

●

Check continuity between two terminals 1 and 2.

PNP Switch

1.

Check continuity between terminals 1 and 3 and between termi-
nals 2 and 4, 5, 6, 7, 8, 9 while moving manual shaft through
each position.

Switch position

Continuity

ON

No

OFF

Yes

MCIA0104E

Lever position

Terminal No.

P

3 — 7

1 — 2

R

3 — 8

N

3 — 9

1 — 2

D

3 — 6

2

3 — 5

1

3 — 4

MCIA0105E

TROUBLE DIAGNOSES FOR SYMPTOMS

AT-343

[EXC.F/EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

2.

If NG, check again with manual control cable disconnected from
manual shaft of A/T assembly. Refer to step 1.

3.

If OK on step 2, adjust manual control cable. Refer to

AT-412,

"Control Cable Adjustment"

.

4.

If NG on step 2, remove PNP switch from A/T and check conti-
nuity of PNP switch terminals. Refer to step 1.

5.

If OK on step 4, adjust PNP switch. Refer to

AT-412, "Park/Neu-

tral Position (PNP) Switch Adjustment"

.

6.

If NG on step 4, replace PNP switch.

Throttle Position Sensor*

*: This sensor means accelerator pedal position (APP) sensor.
Refer to

AT-356, "ACCELE RATOR PEDAL POSITION (APP) SENSOR"

.

SAT089JA

AT-344

[ALL]

MAIN POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

[ALL]

MAIN POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

PFP:00100

Wiring Diagram — AT — MAIN

ECS009AS

YAT388A

MAIN POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

AT-345

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Remarks: Specification data are reference values.

Diagnostic Procedure

ECS009AT

1.

CHECK TCM POWER SOURCE STEP 1

1.

Turn ignition switch to ON position.
(Do not start engine.)

2.

Check voltage between TCM terminals 10, 19, 28 and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 2

NG

>> GO TO 3

2.

CHECK TCM POWER SOURCE STEP 2

1.

Turn ignition switch to OFF position.

2.

Check voltage between TCM terminal 28 and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 4

NG

>> GO TO 3

Termi-

nal No.

Wire color

Item

Condition

Judgement stan-

dard

(Approx.)

10

BR/R

Power source

or

When turning ignition switch to “ON”.

Battery voltage

When turning ignition switch to
“OFF”.

0V

19

BR/R

Power source

Same as No. 10

25

B

Ground

—

—

0V

28

R/B

Power source
(Memory back-up)

or

When turning ignition switch to
“OFF”.

Battery voltage

When turning ignition switch to “ON”.

Battery voltage

48

B

Ground

—

—

0V

SCIA0713E

SCIA0714E

AT-346

[ALL]

MAIN POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

3.

DETECT MALFUNCTIONING ITEM

Check the following items:

●

Harness for short or open between ignition switch and TCM terminals 10, 19 and 28 (Main harness)

●

Fuse

●

Ignition switch
Refer to EL-11, “Power Supply Routing”.

OK or NG

OK

>> GO TO 4

NG

>> Repair or replace damaged parts.

4.

CHECK TCM GROUND CIRCUIT

1.

Turn ignition switch to OFF position.

2.

Disconnect TCM harness connector.

3.

Check continuity between TCM terminals 25, 48 and ground. Refer to

AT-344, "Wiring Diagram — AT —

MAIN"

.

If OK, check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

Continuity should exist.

VEHICLE SPEED SENSOR - A/T (REVOLUTION SENSOR)

AT-347

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

VEHICLE SPEED SENSOR - A/T (REVOLUTION SENSOR)

PFP:32702

Description

ECS009AU

The revolution sensor detects the revolution of the idler gear parking
pawl lock gear and emits a pulse signal. The pulse signal is sent to
the TCM which converts it into vehicle speed.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Remarks: Specification data are reference values.

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

SCIA0715E

Termi-

nal No.

Wire color

Item

Condition

Judgement stan-

dard

(Approx.)

29

W

Revolution sensor

When moving at 20 km/h (12 MPH),
use the CONSULT-II pulse frequency
measuring function.*1
CAUTION:
Connect the diagnosis data link
cable to the vehicle diagnosis con-
nector.
*1: A circuit tester cannot be used to
test this item.

150 Hz

When vehicle parks.

Under 1.3V or
over 4.5V

42

B

Throttle position
sensor
(Ground)

—

—

—

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when...

Check items (Possible cause)

: VHCL SPEED SEN·AT

TCM does not receive the proper voltage
signal from the sensor.

●

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

●

Revolution sensor

: 1st judgement flicker

AT-348

[ALL]

VEHICLE SPEED SENSOR - A/T (REVOLUTION SENSOR)

SELF-DIAGNOSIS CODE CONFIRMATION PROCEDURE

After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Select “SELF-DIAG RESULTS” mode for A/T with CONSULT-II.

3.

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D” position, vehicle speed higher than 30 km/h
(19 MPH), throttle opening greater than 1/8 of the full throttle
position and driving for more than 5 seconds.

4.

If DTC is detected, go to

AT-350, "Diagnostic Procedure"

.

Without CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D” position, vehicle speed higher than 30 km/h
(19 MPH), throttle opening greater than 1/8 of the full throttle
position and driving for more than 5 seconds.

3.

Perform self-diagnosis.
Refer to

AT-252, "Diagnostic Procedure Without CONSULT-II"

.

4.

If DTC is detected, go to

AT-350, "Diagnostic Procedure"

.

SAT014K

MCIB9025E

VEHICLE SPEED SENSOR - A/T (REVOLUTION SENSOR)

AT-349

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Wiring Diagram — AT — VSSAT

ECS009AV

YAT371A

AT-350

[ALL]

VEHICLE SPEED SENSOR - A/T (REVOLUTION SENSOR)

Diagnostic Procedure

ECS009AW

1.

CHECK INPUT SIGNAL (WITH CONSULT-II)

With CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for
“A/T” with CONSULT-II.

3.

Read out the value of “VHCL/S SE·A/T” while driving.

Check the value changes according to driving speed.

OK or NG

OK

>> GO TO 3

NG

>> GO TO 2

2.

CHECK REVOLUTION SENSOR (WITH CONSULT-II)

With CONSULT-II

1.

Start engine.
Harness for short or open between TCM, ECM and revolution sensor (Main harness)

OK or NG

OK

>> GO TO 3

NG

>> Repair or replace damaged parts.

SAT014K

SAT614J

MTBL0575

VEHICLE SPEED SENSOR - A/T (REVOLUTION SENSOR)

AT-351

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

3.

CHECK DTC

Perform

AT-348, "SELF-DIAGNOSIS CODE CONFIRMATION PROCEDURE"

.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> GO TO 4

4.

CHECK TCM INSPECTION

1.

Perform TCM input/output signal inspection.

2.

If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> Repair or replace damaged parts.

AT-352

[ALL]

DTC VEHICLE SPEED SENSOR MTR

DTC VEHICLE SPEED SENSOR MTR

PFP:24814

Description

ECS009AX

The vehicle speed sensor·MTR is built into the speedometer assembly. The sensor functions as an auxiliary
device to the revolution sensor when it is malfunctioning. The TCM will then use a signal sent from the vehicle
speed sensor·MTR.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Remarks: Specification data are reference values.

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

SELF-DIAGNOSIS CODE CONFIRMATION PROCEDURE

After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Select “SELF-DIAG RESULTS” mode for A/T with CONSULT-II.

3.

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D” position and vehicle speed higher than 20
km/h (12 MPH).

4.

If DTC is detected, go to

AT-355, "Diagnostic Procedure"

.

Termi-

nal No.

Wire color

Item

Condition

Judgement stan-

dard

(Approx.)

40

L/B

Vehicle speed
sensor

When moving vehicle at 2 to 3 km/h
(1 to 2 MPH) for 1 m (3 ft) or more.

Voltage varies
between less
than 0V and
more than 4.5V

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when...

Check items (Possible cause)

: VHCL SPEED SEN·MTR

TCM does not receive the proper voltage
signal from the sensor.

●

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

●

Vehicle speed sensor

: 2nd judgement flicker

SAT014K

SAT971J