Nissan Almera Tino V10. Manual - part 856

 

  Index      Nissan     Nissan Almera Tino V10 - Service Manual (2003 year)

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  854  855  856  857   ..

 

 

Nissan Almera Tino V10. Manual - part 856

 

 

EM-80

[QG]

CYLINDER BLOCK

5.

Install the signal plate to the crankshaft.

a.

Position crankshaft and signal plate using a positioning dowel
pin, and tighten mounting bolts.

b.

Remove dowel pin.

CAUTION:

Be sure to remove dowel pin.

NOTE:

Dowel pins of crankshaft and signal plate are provided as a
set for each.

If dowel pin is not available (when crankshaft and signal plate
are reused), use M6 bolt [length under head: 10 mm (0.39 in)
or longer] as its substitute.

6.

Install the crankshaft to the cylinder block.

While turning the crankshaft by hand, check that it turns smoothly.

7.

Install main bearing cap.

Main bearing cap is identified by identification paint No. made
on it before it is removed.

Install it with arrow facing to front.

NOTE:
Main bearing cap cannot be replaced as a single part, because it
is machined together with cylinder block.

8.

Tighten main bearing bolts in several steps in numerical order
shown in the figure.

Apply engine oil onto thread and seat of mounting bolt.

After tightening bolts to specified torque, make sure that
crankshaft rotates smoothly.

Check crankshaft side clearance. Refer to

EM-87, "CRANK-

SHAFT SIDE CLEARANCE"

.

9.

Install piston to connecting rod.

a.

Using snap ring pliers, install snap ring to groove of piston rear side.

Install with chamfered side facing piston pin side. Refer to

EM-74, "Disassembly and Assembly"

.

b.

Install piston to connecting rod.

Using hot-air blower, heat piston to 60 to 70

°

C (140 to 158

°

F) so that piston pin can be easily inserted

by hand. Insert piston pin into piston and connecting rod from front side of piston.

Assemble so that front mark on piston head and oil hole in
connecting rod are positioned as shown in the figure.

c.

Install snap ring to front side of piston.

Refer to step “a” to install snap ring.

After installation, make sure that connecting rod moves
smoothly.

PBIC0265E

SEM420C

SEM933F

PBIC0591E

CYLINDER BLOCK

EM-81

[QG]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

10. Install piston rings with piston ring expander (commercial ser-

vice tool).

CAUTION:

Be careful not to damage piston.

When installing top ring, be careful not to break end gap
step.

Position end gaps of each piston ring to piston front mark as
shown in figure, then install rings.

Install top ring with stamp mark side facing upward.

11. Install the connecting rod bearings to the connecting rod and the

connecting rod cap.

When installing the connecting rod bearings, apply engine oil
to the bearing surface (inside). Do not apply oil to the back
surface, but thoroughly clean it.

When installing, align the connecting rod bearing stopper pro-
trusion with the notch of the connecting rod to install.

Check the oil holes on the connecting rod and those on the
corresponding bearing are aligned.

12. Install the piston and connecting rod assembly to the crankshaft.

Position the crankshaft pin corresponding to the connecting
rod to be installed onto the bottom dead center.

Apply engine oil sufficiently to the cylinder bore, piston and
crankshaft pin.

Match the cylinder position with the cylinder No. on the con-
necting rod to install.

Using a piston ring compressor, install the piston with the front
mark on the piston crown facing the front of the engine.

CAUTION:

Be careful not to damage the crankshaft pin, resulting from
an interference of the connecting rod big end.

13. Install the connecting rod cap.

Match the stamped cylinder number marks on the connecting
rod with those on the cap to install.

PBIC0977E

PBIC0482E

PBIC0267E

PBIC0593E

EM-82

[QG]

CYLINDER BLOCK

14. Tighten connecting rod nuts with the following procedure.

a.

Lubricate connecting rod bolts and seat of nuts with new engine
oil.

b.

Tighten to a torque of 13.72 - 15.68 N·m (1.4 - 1.5 kg-m, 10.2 -
11.5 ft-lb)

c.

Turn all nuts another 35 to 40 degrees (Target: 35 degrees).

CAUTION:

Always use angle wrench (special service tool). Avoid tight-
ening based on visual check alone.

After tightening nuts, make sure that crankshaft rotates
smoothly.

Check connecting rod side clearance. Refer to

EM-88, "CONNECTING ROD SIDE CLEARANCE"

.

15. Install rear oil seal.

Use an oil seal drift (commercial service tool) to press it in. At
this time, be careful not to cause any scratches or burrs on
circumference of oil seal.

Press oil seal into rear oil seal retainer until it does not project
from end.

16. Install rear oil seal retainer.

Apply continuous bead of liquid gasket to parts shown in fig-
ure.

Install rear oil seal retainer by aligning it with dowel pins on
cylinder block.

17. Install rear plate.

SEM943F

SEM897A

PBIC0589E

AEM248

CYLINDER BLOCK

EM-83

[QG]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

18. Install flywheel or drive plate.

Install drive plate in direction shown in figure.

Fix crankshaft with ring gear stopper (special service tool).

Tighten mounting bolts diagonally in several steps.

19. Install oil level gauge guide.

Press it in with punch mark for installing instruction in direction
shown in figure.

Apply locking agent to pressed position.

20. Install knock sensor.

Install sensor with connector facing lower right by 45

°

as

shown.

CAUTION:

If any impact by dropping is applied to the knock sensor,
replace it with new one.

Make sure that there is no foreign material on the cylin-
der block mating surface and the back surface of the
knock sensor.

Do not tighten the mounting bolts while holding the con-
nector.

Make sure that the knock sensor does not interfere with other parts.

21. Install crankshaft position sensor (POS).

Tighten bolt after fully inserting crankshaft position sensor (POS) into cylinder block.

22. Tighten accessory brackets to the following tightening torque.

23. Assemble in the reverse order of disassembly.

PBIC0595E

MBIA0043E

Power steering pump bracket:

: 16.7 - 23.5 N·m (1.7 - 2.4 kg-m, 13 - 17 ft-lb)

Alternator air conditioner compressor bracket:

: 29.4 - 34.3 N·m (3.0 - 3.5 kg-m, 22 - 25 ft-lb)

PBIC0597E

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  854  855  856  857   ..