Nissan Almera Tino V10. Manual - part 569

EC-1102

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0237, P0238 TC BOOST SENSOR

*: For YD22DDTi engine models

On Board Diagnosis Logic

EBS013C8

DTC Confirmation Procedure

EBS013C9

NOTE:
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always turn ignition switch OFF and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Wait at least 5 seconds.

4.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-1104, "Diagnostic Proce-

dure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0237

Turbocharger boost sensor
circuit low input

An excessively low voltage from the sensor is
sent to ECM.

●

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

●

Turbocharger boost sensor

P0238

Turbocharger boost sensor
circuit high input

An excessively high voltage from the sensor is
sent to ECM.

SEF817Y

DTC P0237, P0238 TC BOOST SENSOR

EC-1103

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Wiring Diagram

EBS013CA

YEC503A

EC-1104

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0237, P0238 TC BOOST SENSOR

Diagnostic Procedure

EBS013CB

1.

CHECK GROUND CONNECTIONS

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Loosen and retighten body ground screw. Refer to

EC-1010,

"Ground Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair or replace ground connection.

2.

CHECK TURBOCHARGER BOOST SENSOR POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Disconnect turbocharge boost sensor harness connector.

2.

Turn ignition switch ON.

3.

Check voltage between turbocharge boost sensor terminal 1
and ground with CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power

in harness or connectors.

3.

CHECK TURBOCHAGER BOOST SENSOR GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between turbocharger boost sensor terminal 3 and ECM terminal 71.
Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

MBIB0915E

MBIB0905E

Voltage: Approximately 5.3V

MBIB0072E

Continuity should exist.

DTC P0237, P0238 TC BOOST SENSOR

EC-1105

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

4.

CHECK TURBOCHAGER BOOST SENSOR INPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Check harness continuity between ECM terminal 52 and turbocharger boost sensor terminal 2.
Refer to Wiring Diagram.

2.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness connectors.

5.

CHECK TURBOCHARGER BOOST SENSOR

Refer to

EC-1105, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 6.

NG

>> Replace turbocharger boost sensor.

6.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-1002, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

Component Inspection

EBS013CC

TURBOCHARGER BOOST SENSOR

1.

Remove turbocharger boost sensor with its harness connector connected.

2.

Turn ignition switch ON.

3.

Use pump to apply pressure to turbocharger boost sensor as
shown in the figure.

CAUTION:

●

Always calibrate the pressure pump gauge when using it.

●

Inspection should be done at room temperature [10-30

°

C

(50-86

°

F)].

4.

Check the output voltage between turbocharger boost sensor
terminal 2 and body ground.

Removal and Installation

EBS013CD

TURBOCHARGER BOOST SENSOR

Refer to

EM-121, "CHARGE AIR COOLER"

.

Continuity should exist.

Pressure (Relative to atmospheric pressure)

Voltage V

0 kPa (0 mbar, 0 mmHg, 0 inHg)

Approximately 2.3V

+40 kPa (400 mbar, 300mmHg, 11.81 inHg)

Approximately 2.9V

MBIB1093E