Nissan Almera Tino V10. Manual - part 506

 

  Index      Nissan     Nissan Almera Tino V10 - Service Manual (2003 year)

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  504  505  506  507   ..

 

 

Nissan Almera Tino V10. Manual - part 506

 

 

EC-850

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

HO2S1 (M/T MODELS)

3.

Check the following with engine speed held at 2,000 rpm con-
stant under no load.

The voltage fluctuates between 0 to 0.3V and 0.6 to 1.0V
more than 5 times within 10 seconds.

The maximum voltage is over 0.6V at least one time.

The minimum voltage is below 0.3V at least one time.

The voltage never exceeds 1.0V.

1 time: 0 - 0.3V

0.6 - 1.0V

0 - 0.3V

2 times: 0 - 0.3V

0.6 - 1.0V

0 - 0.3V

0.6 - 1.0V

CAUTION:

Discard any heated oxygen sensor which has been dropped
from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a hard surface such as a concrete floor; use a new
one.

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust system threads using Oxygen Sensor Thread
Cleaner tool J-43897-18 or J-43897-12 and approved anti-seize lubricant.

Removal and Installation

EBS00R2B

HEATED OXYGEN SENSOR 1

Refer to

EM-21, "EXHAUST MANIFOLD AND CATALYTIC CONVERTER"

.

MBIB0018E

HO2S1 (A/T MODELS)

EC-851

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

HO2S1 (A/T MODELS)

PFP:22690

Component Description

EBS00R2C

The heated oxygen sensor 1 is placed into the exhaust manifold. It
detects the amount of oxygen in the exhaust gas compared to the
outside air. The heated oxygen sensor 1 has a closed-end tube
made of ceramic zirconia. The zirconia generates voltage from
approximately 1V in richer conditions to 0V in leaner conditions. The
heated oxygen sensor 1 signal is sent to the ECM. The ECM adjusts
the injection pulse duration to achieve the ideal air-fuel ratio. The
ideal air-fuel ratio occurs near the radical change from 1V to 0V.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS00R2D

Specification data are reference values.

SEF463R

SEF288D

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

HO2S1 (B1)
HO2S1 (B2)

Engine: After warming up

Maintaining engine speed at 2,000 rpm

0 - 0.3V

←→

Approx. 0.6 - 1.0V

HO2S1 MNTR (B1)
HO2S1 MNTR (B2)

LEAN

←→

RICH

Changes more than 5 times during
10 seconds.

EC-852

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

HO2S1 (A/T MODELS)

Wiring Diagram

EBS00R2E

BANK 1

YEC483A

HO2S1 (A/T MODELS)

EC-853

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

35

W

Heated oxygen sensor 1
(bank 1)

[Engine is running]

Warm-up condition

Engine speed is 2,000 rpm.

0 - Approximately 1.0V
(Periodically change)

74

B

Sensors' ground
(Heated oxygen sensor)

[Engine is running]

Idle speed

Approximately 0V

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  504  505  506  507   ..