Nissan Almera Tino V10. Manual - part 75

AT-24

OVERALL SYSTEM

“D

3

” Position

●

High clutch

●

Forward clutch

●

Forward one-way
clutch

Input power is transmitted to front planetary carrier through high clutch. And front planetary carrier is con-
nected to rear internal gear by operation of forward clutch and forward one-way clutch.
This rear internal gear rotation and another input (the rear sun gear) accompany rear planetary carrier to
turn at the same speed.

Overrun clutch
engagement conditions

D

3

: Overdrive control switch “OFF” and throttle opening is less than 3/16

SAT379J

OVERALL SYSTEM

AT-25

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

“D

4

” (OD) Position

●

High clutch

●

Brake band

●

Forward clutch (Does not affect power
transmission)

Input power is transmitted to front planetary carrier through high clutch.
This front planetary carrier turns around the front sun gear which is fixed by brake
band and makes front internal gear (output) turn faster.

Engine brake

At D

4

position, there is no one-way clutch in the power transmission line and engine

brake can be obtained when decelerating.

SAT380J

AT-26

OVERALL SYSTEM

“R” Position

●

Reverse clutch

●

Low and reverse brake

Front planetary carrier is stationary because of the operation of low & reverse brake.
Input power is transmitted to front sun gear through reverse clutch, which drives front
internal gear in the opposite direction.

Engine brake

As there is no one-way clutch in the power transmission line, engine brake can be
obtained when decelerating.

SAT381J

OVERALL SYSTEM

AT-27

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Control System

ECS0096Q

OUTLINE

The automatic transaxle senses vehicle operating conditions through various switches and sensors. It always
controls the optimum shift position and reduces shifting and lock-up shocks.

*: This sensor means Accelerator pedal position (APP) sensor.

CONTROL SYSTEM

SWITCHES & SENSORS

TCM

ACTUATORS

PNP switch
Throttle position sensor*
Engine speed signal
A/T fluid temperature sensor
Revolution sensor
Vehicle speed sensor
Overdrive control switch
Stop lamp switch

Shift control
Line pressure control
Lock-up control
Overrun clutch control
Timing control
Fail-safe control
Self-diagnosis
CONSULT-II communication line
control

Shift solenoid valve A
Shift solenoid valve B
Overrun clutch solenoid valve
Torque converter clutch solenoid
valve
Line pressure solenoid valve
O/D OFF indicator lamp

SCIA0690E