Nissan Almera Tino V10. Manual - part 68

SRA806A

DISASSEMBLY

NLSU0033

1.

Set shock absorber in vise, then loosen piston rod lock nut.
Do not remove piston rod lock nut at this time.

2.

Compress spring with Tool so that the shock absorber upper
spring seat can be turned by hand.

WARNING:

Make sure that the pawls of the two spring compressors are
firmly hooked on the spring. The spring compressors must be
tightened alternately so as not to tilt the spring.
3.

Remove piston rod lock nut.

INSPECTION

NLSU0034

Shock Absorber Assembly

NLSU0034S01

I

Check for smooth operation through a full stroke, both com-
pression and extension.

I

Check for oil leakage on welded or gland packing portions.

I

Check piston rod for cracks, deformation or other damage.
Replace if necessary.

Upper Rubber Seat and Bushing

NLSU0034S02

Check rubber parts for deterioration or cracks.
Replace if necessary.

Coil Spring

NLSU0034S03

Check for cracks, deformation or other damage. Replace if
necessary.

NRA029

ASSEMBLY

NLSU0035

I

Locate upper spring seat as shown.

SFA436B

I

When installing coil spring, be careful not to reverse top and
bottom direction. (Top end is flat.)

I

When installing coil spring on shock absorber, it must be posi-
tioned as shown in figure at left.

CAUTION:

Do not reuse piston rod lock nut.

REAR SUSPENSION

Coil Spring and Shock Absorber (Cont’d)

SU-24

Torsion Beam, Lateral Link and Control Rod

DISASSEMBLY

NLSU0036

I

Remove torsion beam assembly. Refer to “Removal and
Installation”, “REAR SUSPENSION”, SU-23.

I

Remove lateral link and control rod from torsion beam.

ARA072

INSPECTION

NLSU0037

I

Check for cracks, distortion or other damage. Replace if nec-
essary.

Standard length:

A 207 - 208 mm (8.15 - 8.19 in)
B 394 - 395 mm (15.51 - 15.55 in)
C 601 - 603 mm (23.66 - 23.74 in)
D 106 - 108 mm (4.17 - 4.25 in)

I

Check all rubber parts for wear, cracks or deformation.
Replace if necessary.

SRA793A

ASSEMBLY

NLSU0038

1.

Temporarily assemble lateral link and control rod.

I

When installing the control rod, connect the bush with the
smaller inner diameter to the lateral link.

SRA701A

2.

Temporarily install lateral link and control rod on torsion beam.

I

When installing, place lateral link with the arrow topside.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

REAR SUSPENSION

Torsion Beam, Lateral Link and Control Rod

SU-25

SRA702A

3.

Place lateral link and control rod horizontally against torsion
beam, and tighten to the specified torque.

4.

Install torsion beam assembly. Refer to “Removal and
Installation”, “REAR SUSPENSION”, SU-23.

REAR SUSPENSION

Torsion Beam, Lateral Link and Control Rod (Cont’d)

SU-26

Service Data and Specifications (SDS)

GENERAL SPECIFICATIONS (REAR)

=NLSU0039

Suspension type

Multi-link beam suspension

Shock absorber type

Double-acting hydraulic

REAR WHEEL ALIGNMENT (UNLADEN*)

NLSU0040

Body

Camber
Degree minute (Decimal degree)

Minimum

−1°45

′

(−1.75°)

Nominal

−1°00

′

(−1.00°)

Maximum

−0°15

′

(−0.25°)

Total toe-in

Distance (A − B)
mm (in)

Minimum

−3 (−0.12)

Nominal

1 (0.04)

Maximum

5 (0.20)

Angle (left plus right)
Degree minute (Decimal degree)

Minimum

−16

′

(−0.27°)

Nominal

5

′

30

″

(0.09°)

Maximum

26

′

(0.43°)

*: Fuel, radiator coolant and engine oil full. Spare tire, jack, hand tools and mats in designated positions.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

REAR SUSPENSION

Service Data and Specifications (SDS)

SU-27