Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 163

 

  Index      Manuals     Nissan Pathfinder (2005 year) - Service and Repair Manual

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     161      162      163      164     ..

 

 

Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 163

 

 

TROUBLE DIAGNOSIS - SPECIFICATION VALUE

EC-155

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2005 Pathfinder

20.

CHECK “A/F ALPHA-B1”, “A/F ALPHA-B2”, AND “B/FUEL SCHDL”

Select “A/F ALPHA-B1”, “A/F ALPHA-B2”, and “B/FUEL SCHDL” in “DATA MONITOR (SPEC)” mode, and
make sure that the each indication is within the SP value.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG (“B/FUEL SCHDL” is more, “A/F ALPHA-B1”, “A/F ALPHA-B2” are less than the SP value)>>GO TO 21.

21.

DISCONNECT AND RECONNECT MASS AIR FLOW SENSOR HARNESS CONNECTOR

1.

Stop the engine.

2.

Disconnect mass air flow sensor harness connector. Check pin terminal and connector for damage and
then reconnect it again.

>> GO TO 22.

22.

CHECK “A/F ALPHA-B1”, “A/F ALPHA-B2”

1.

Start engine.

2.

Select “A/F ALPHA-B1”, “A/F ALPHA-B2” in “DATA MONITOR (SPEC)” mode, and make sure that the
each indication is within the SP value.

OK or NG

OK

>> 1. Detect malfunctioning part of mass air flow sensor circuit and repair it. Refer to

EC-192

.

2. GO TO 29.

NG

>> GO TO 23.

23.

CHECK “MAS A/F SE-B1”

Select “MAS A/F SE-B1” in “DATA MONITOR (SPEC)” mode, and
make sure that the indication is within the SP value.

OK or NG

OK

>> GO TO 24.

NG (More than the SP value)>>Replace mass air flow sensor, and

then GO TO 29.

24.

REPLACE ECM

1.

Replace ECM.

2.

Perform initialization of NVIS(NATS) system and registration of all NVIS(NATS) ignition key IDs. Refer to

BL-101, "ECM Re-communicating Function"

.

3.

Perform

EC-88, "VIN Registration"

.

4.

Perform

EC-88, "Accelerator Pedal Released Position Learning"

.

5.

Perform

EC-88, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

6.

Perform

EC-89, "Idle Air Volume Learning"

.

>> GO TO 29.

PBIB2370E

EC-156

TROUBLE DIAGNOSIS - SPECIFICATION VALUE

2005 Pathfinder

25.

CHECK INTAKE SYSTEM

Check for the cause of uneven air flow through mass air flow sensor. Refer to the following.

Crushed air ducts

Malfunctioning seal of air cleaner element

Uneven dirt of air cleaner element

Improper specification of intake air system

OK or NG

OK

>> GO TO 27.

NG

>> Repair or replace malfunctioning part, and then GO TO 26.

26.

CHECK “B/FUEL SCHDL”

Select “B/FUEL SCHDL” in “DATA MONITOR (SPEC)” mode, and make sure that the indication is within the
SP value.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG (Less than the SP value)>>GO TO 27.

27.

CHECK “MAS A/F SE-B1”

Select “MAS A/F SE-B1” in “DATA MONITOR (SPEC)” mode, and
make sure that the indication is within the SP value.

OK or NG

OK

>> GO TO 28.

NG (Less than the SP value)>>Replace mass air flow sensor, and

then GO TO 30.

28.

CHECK INTAKE SYSTEM

Check for the cause of air leak after the mass air flow sensor. Refer to the following.

Disconnection, looseness, and cracks in air duct

Looseness of oil filler cap

Disconnection of oil level gauge

Open stuck, breakage, hose disconnection, or cracks of PCV valve

Disconnection or cracks of EVAP purge hose, open stuck of EVAP canister purge volume control solenoid
valve

Malfunctioning seal of rocker cover gasket

Disconnection, looseness, or cracks of hoses, such as vacuum hose, connecting to intake air system
parts

Malfunctioning seal of intake air system, etc.

>> GO TO 30.

29.

CHECK “A/F ALPHA-B1”, “A/F ALPHA-B2”, AND “B/FUEL SCHDL”

Select “A/F ALPHA-B1”, “A/F ALPHA-B2”, and “B/FUEL SCHDL” in “DATA MONITOR (SPEC)” mode, and
make sure that the each indication is within the SP value.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> Detect malfunctioning part according to

EC-102, "Symptom Matrix Chart"

.

PBIB2370E

TROUBLE DIAGNOSIS - SPECIFICATION VALUE

EC-157

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2005 Pathfinder

30.

CHECK “B/FUEL SCHDL”

Select “B/FUEL SCHDL” in “DATA MONITOR (SPEC)” mode, and then make sure that the indication is within
the SP value.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> Detect malfunctioning part according to

EC-102, "Symptom Matrix Chart"

.

EC-158

TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT

2005 Pathfinder

TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT

PFP:00006

Description

UBS00K4K

Intermittent incidents may occur. In many cases, the malfunction resolves itself (the part or circuit function
returns to normal without intervention). It is important to realize that the symptoms described in the customer's
complaint often do not recur on (1st trip) DTC visits. Realize also that the most frequent cause of intermittent
incidents occurrences is poor electrical connections. Because of this, the conditions under which the incident
occurred may not be clear. Therefore, circuit checks made as part of the standard diagnostic procedure may
not indicate the specific malfunctioning area.

Common Intermittent Incidents Report Situations

Diagnostic Procedure

UBS00K4L

1.

INSPECTION START

Erase (1st trip) DTCs. Refer to

EC-61, "HOW TO ERASE EMISSION-RELATED DIAGNOSTIC INFORMA-

TION"

.

>> GO TO 2.

2.

CHECK GROUND TERMINALS

Check ground terminals for corroding or loose connection.
Refer to

EC-165, "Ground Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair or replace.

3.

SEARCH FOR ELECTRICAL INCIDENT

Perform

GI-27, "How to Perform Efficient Diagnosis for an Electrical Incident"

, "INCIDENT SIMULATION

TESTS".

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair or replace.

4.

CHECK CONNECTOR TERMINALS

Refer to

GI-24, "How to Check Terminal"

, "HOW TO PROBE CONNECTORS", “How to Check Enlarged Con-

tact Spring of Terminal”.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> Repair or replace connector.

STEP in Work Flow

Situation

2

The CONSULT-II is used. The SELF-DIAG RESULTS screen shows time data other than [0] or [1t].

3 or 4

The symptom described by the customer does not recur.

5

(1st trip) DTC does not appear during the DTC Confirmation Procedure.

10

The Diagnostic Procedure for PXXXX does not indicate the malfunctioning area.

POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

EC-159

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2005 Pathfinder

POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

PFP:24110

Wiring Diagram

UBS00K4M

BBWA1727E

EC-160

POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

2005 Pathfinder

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

109

W/R

Ignition switch

[Ignition switch: OFF]

0V

[Ignition switch: ON]

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

111

BR

ECM relay
(Self shut-off)

[Engine is running]
[Ignition switch: OFF]

For a few seconds after turning ignition
switch OFF

0 - 1.5V

[Ignition switch: OFF]

More than a few seconds after turning igni-
tion switch OFF

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

119

120

R
P

Power supply for ECM

[Ignition switch: ON]

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

EC-161

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2005 Pathfinder

BBWA1728E

EC-162

POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

2005 Pathfinder

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

Diagnostic Procedure

UBS00K4N

1.

INSPECTION START

Start engine.
Is engine running?

Yes or No

Yes

>> GO TO 8.

No

>> GO TO 2.

2.

CHECK ECM POWER SUPPLY CIRCUIT-I

1.

Turn ignition switch OFF and then ON.

2.

Check voltage between ECM terminal 109 and ground with
CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 3.

3.

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

Harness connectors M31, E152

Fuse block (J/B) connector M4

10A fuse

Harness for open or short between ECM and fuse

>> Repair harness or connectors.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

1

BR

ECM ground

[Engine is running]

Idle speed

Body ground

115
116

B
GR

ECM ground

[Engine is running]

Idle speed

Body ground

Voltage: Battery voltage

MBIB0015E

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     161      162      163      164     ..