Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 22

 

  Index      Manuals     Nissan Pathfinder (2005 year) - Service and Repair Manual

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     20      21      22      23     ..

 

 

Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 22

 

 

DTC P1754 INPUT CLUTCH SOLENOID VALVE FUNCTION

AT-147

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

2005 Pathfinder

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II”.

Diagnostic Procedure

UCS003QA

1.

CHECK INPUT SIGNALS

With CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Select “SELECTION FROM MENU” in “DATA MONITOR” mode
for “A/T” with CONSULT-II.

3.

Drive vehicle in “D” position (3rd

Þ

4th gear), and confirm the

ON/OFF actuation of “ATF PRES SW 3” and electrical current
value of “I/C SOLENOID”.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 2.

2.

CHECK TCM POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

Check TCM power supply and ground circuit. Refer to

AT-172, "MAIN POWER SUPPLY AND GROUND CIR-

CUIT"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

3.

DETECT MALFUNCTIONING ITEM

Check the following.

The A/T assembly harness connector pin terminals for damage or loose connection with harness connec-
tor.

OK or NG

OK

>> Replace the control valve with TCM. Refer to

AT-233, "Control Valve With TCM and A/T Fluid

Temperature Sensor 2"

.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

4.

CHECK DTC

Perform “DTC Confirmation Procedure”.

Refer to

AT-146, "DTC Confirmation Procedure"

.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> GO TO 2.

SCIA4795E

AT-148

DTC P1757 FRONT BRAKE SOLENOID VALVE

2005 Pathfinder

DTC P1757 FRONT BRAKE SOLENOID VALVE

PFP:31940

Description

UCS0035C

Front brake solenoid valve is controlled by the TCM in response to signals sent from the PNP switch, vehicle
speed sensor and accelerator pedal position sensor (throttle position sensor). Gears will then be shifted to the
optimum position.

CONSULT-II Reference Value

UCS0035D

On Board Diagnosis Logic

UCS0035E

This is an OBD-II self-diagnostic item.

Diagnostic trouble code “P1757 FR/B SOLENOID/CIRC” with CONSULT-II or 6th judgement flicker with-
out CONSULT-II is detected under the following conditions.

When TCM detects an improper voltage drop when it tries to operate the solenoid valve.

When TCM detects as irregular by comparing target value with monitor value.

Possible Cause

UCS0035F

Harness or connectors
(The solenoid circuit is open or shorted.)

Front brake solenoid valve

DTC Confirmation Procedure

UCS0035G

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously performed, always turn ignition switch “OFF”
and wait at least 10 seconds before performing the next test.
After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”. (Do not start engine.)

2.

Select “DATA MONITOR” mode for “A/T” with CONSULT-II.

3.

Start engine.

4.

Drive vehicle and maintain the following conditions for at least 5
consecutive seconds.
ACCELE POS: 1.5/8 - 2.0/8
Selector lever: “D” position
Gear position: 3rd

Þ

4th Gear (FR/B ON/OFF)

Driving location: Driving the vehicle uphill (increased
engine load) will help maintain the driving conditions
required for this test.

5.

If DTC is detected go to

AT-149, "Diagnostic Procedure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II”.

Item name

Condition

Display value (Approx.)

FR/B SOLENOID

Front brake engaged. Refer to

AT-19

.

0.6 - 0.8 A

Front brake disengaged. Refer to

AT-19

.

0 - 0.05 A

BCIA0030E

DTC P1757 FRONT BRAKE SOLENOID VALVE

AT-149

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

2005 Pathfinder

Diagnostic Procedure

UCS003QB

1.

CHECK INPUT SIGNAL

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “MAIN SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “A/T”
with CONSULT-II.

3.

Start engine.

4.

Read out the value of “FR/B SOLENOID” while driving.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 2.

2.

CHECK TCM POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

Check TCM power supply and ground circuit. Refer to

AT-172, "MAIN POWER SUPPLY AND GROUND CIR-

CUIT"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

3.

DETECT MALFUNCTIONING ITEM

Check the following.

The A/T assembly harness connector pin terminals for damage or loose connection with harness connec-
tor.

OK or NG

OK

>> Replace the control valve with TCM. Refer to

AT-233, "Control Valve With TCM and A/T Fluid

Temperature Sensor 2"

.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

4.

CHECK DTC

Perform “DTC Confirmation Procedure”.

Refer to

AT-148, "DTC Confirmation Procedure"

.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> GO TO 2.

SCIA4793E

AT-150

DTC P1759 FRONT BRAKE SOLENOID VALVE FUNCTION

2005 Pathfinder

DTC P1759 FRONT BRAKE SOLENOID VALVE FUNCTION

PFP:31940

Description

UCS0035I

Front brake solenoid valve is controlled by the TCM in response to signals sent from the PNP switch, vehi-
cle speed sensor and accelerator pedal position sensor (throttle position sensor). Gears will then be
shifted to the optimum position.

This is not only caused by electrical malfunction (circuits open or shorted) but also by mechanical mal-
function such as control valve sticking, improper solenoid valve operation.

CONSULT-II Reference Value

UCS0035J

On Board Diagnosis Logic

UCS0035K

This is an OBD-II self-diagnostic item.

Diagnostic trouble code “P1759 FR/B SOLENOID FNCT” with CONSULT-II is detected under the follow-
ing conditions.

When TCM detects that actual gear ratio is irregular, and relation between gear position and condition of
ATF pressure switch 1 is irregular during depressing accelerator pedal. (Other than during shift change)

When TCM detects that relation between gear position and condition of ATF pressure switch 1 is irregular
during releasing accelerator pedal. (Other than during shift change)

Possible Cause

UCS0035L

Harness or connectors
(The solenoid and switch circuits are open or shorted.)

Front brake solenoid valve

ATF pressure switch 1

DTC Confirmation Procedure

UCS0035M

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously performed, always turn ignition switch “OFF”
and wait at least 10 seconds before performing the next test.
After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

WITH CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Accelerate vehicle to maintain the following conditions.
ACCELE POS: 1.5/8 - 2.0/8
Selector lever: “D” position
Gear position: 3rd

Þ

4th Gear (FR/B ON/OFF)

Driving location: Driving the vehicle uphill (increased
engine load) will help maintain the driving conditions
required for this test.

3.

Perform step “2” again.

4.

Turn ignition switch “OFF”, then perform step “1” to “3” again.

5.

Check “SELF-DIAG RESULTS” mode for “A/T” with CONSULT-
II. If DTC (P1759) is detected, refer to

AT-151, "Diagnostic Procedure"

.

If DTC (P1757) is detected, go to

AT-149, "Diagnostic Procedure"

.

If DTC (P1841) is detected, go to

AT-165, "Diagnostic Procedure"

.

Item name

Condition

Display value (Approx.)

FR/B SOLENOID

Front brake engaged. Refer to

AT-19

.

0.6 - 0.8 A

Front brake disengaged. Refer to

AT-19

.

0 - 0.05 A

ATF PRES SW 1

Front brake engaged. Refer to

AT-19

.

ON

Front brake disengaged. Refer to

AT-19

.

OFF

BCIA0030E

DTC P1759 FRONT BRAKE SOLENOID VALVE FUNCTION

AT-151

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

2005 Pathfinder

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II”.

Diagnostic Procedure

UCS003QC

1.

CHECK INPUT SIGNALS

With CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Select “SELECTION FROM MENU” in “DATA MONITOR” mode
for “A/T” with CONSULT-II.

3.

Drive vehicle in the “D” position (3rd

Þ

4th gear), and confirm

the ON/OFF actuation of the “ATF PRES SW 1” and electrical
current value of “FR/B SOLENOID”.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 2.

2.

CHECK TCM POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

Check TCM power supply and ground circuit. Refer to

AT-172, "MAIN POWER SUPPLY AND GROUND CIR-

CUIT"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

3.

DETECT MALFUNCTIONING ITEM

Check the following.

The A/T assembly harness connector pin terminals for damage or loose connection with harness connec-
tor.

OK or NG

OK

>> Replace the control valve with TCM. Refer to

AT-233, "Control Valve With TCM and A/T Fluid

Temperature Sensor 2"

.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

4.

CHECK DTC

Perform “DTC Confirmation Procedure”.

Refer to

AT-150, "DTC Confirmation Procedure"

.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> GO TO 2.

SCIA4796E

AT-152

DTC P1762 DIRECT CLUTCH SOLENOID VALVE

2005 Pathfinder

DTC P1762 DIRECT CLUTCH SOLENOID VALVE

PFP:31940

Description

UCS0035O

Direct clutch solenoid valve is controlled by the TCM in response to signals sent from the PNP switch, vehicle
speed sensor and accelerator pedal position sensor (throttle position sensor). Gears will then be shifted to the
optimum position.

CONSULT-II Reference Value

UCS0035P

On Board Diagnosis Logic

UCS0035Q

This is an OBD-II self-diagnostic item.

Diagnostic trouble code “P1762 D/C SOLENOID/CIRC” with CONSULT-II or 2nd judgement flicker without
CONSULT-II is detected under the following conditions.

When TCM detects an improper voltage drop when it tries to operate the solenoid valve.

When TCM detects as irregular by comparing target value with monitor value.

Possible Cause

UCS0035R

Harness or connectors
(The solenoid circuit is open or shorted.)

Direct clutch solenoid valve

DTC Confirmation Procedure

UCS0035S

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously performed, always turn ignition switch “OFF”
and wait at least 10 seconds before performing the next test.
After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”. (Do not start engine.)

2.

Select “DATA MONITOR” mode for “A/T” with CONSULT-II.

3.

Start engine.

4.

Drive vehicle and maintain the following conditions for at least 5
consecutive seconds.
ACCELE POS: 1.5/8 - 2.0/8
Selector lever: “D” position
Gear position: 1st

Þ

2nd Gear (D/C ON/OFF)

Driving location: Driving the vehicle uphill (increased
engine load) will help maintain the driving conditions
required for this test.

5.

If DTC is detected, go to

AT-153, "Diagnostic Procedure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II”.

Item name

Condition

Display value (Approx.)

D/C SOLENOID

Direct clutch disengaged. Refer to

AT-19

.

0.6 - 0.8 A

Direct clutch engaged. Refer to

AT-19

.

0 - 0.05 A

BCIA0030E

DTC P1762 DIRECT CLUTCH SOLENOID VALVE

AT-153

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

2005 Pathfinder

Diagnostic Procedure

UCS003QD

1.

CHECK INPUT SIGNAL

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “MAIN SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “A/T”
with CONSULT-II.

3.

Start the engine.

4.

Read out the value of “D/C SOLENOID” while driving.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 2.

2.

CHECK TCM POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

Check TCM power supply and ground circuit. Refer to

AT-172, "MAIN POWER SUPPLY AND GROUND CIR-

CUIT"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

3.

DETECT MALFUNCTIONING ITEM

Check the following.

The A/T assembly harness connector pin terminals for damage or loose connection with harness connec-
tor.

OK or NG

OK

>> Replace the control valve with TCM. Refer to

AT-233, "Control Valve With TCM and A/T Fluid

Temperature Sensor 2"

.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

4.

CHECK DTC

Perform “DTC Confirmation Procedure”.

Refer to

AT-152, "DTC Confirmation Procedure"

.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> GO TO 2.

SCIA4793E

AT-154

DTC P1764 DIRECT CLUTCH SOLENOID VALVE FUNCTION

2005 Pathfinder

DTC P1764 DIRECT CLUTCH SOLENOID VALVE FUNCTION

PFP:31940

Description

UCS0035U

Direct clutch solenoid valve is controlled by the TCM in response to signals sent from the PNP switch,
vehicle speed sensor and accelerator pedal position sensor (throttle position sensor). Gears will then be
shifted to the optimum position.

This is not only caused by electrical malfunction (circuits open or shorted) but also by mechanical mal-
function such as control valve sticking, improper solenoid valve operation.

CONSULT-II Reference Value

UCS0035V

On Board Diagnosis Logic

UCS0035W

This is an OBD-II self-diagnostic item.

Diagnostic trouble code “P1764 D/C SOLENOID FNCTN” with CONSULT-II is detected under the follow-
ing conditions.

When TCM detects that actual gear ratio is irregular, and relation between gear position and condition of
ATF pressure switch 5 is irregular during depressing accelerator pedal. (Other than during shift change)

When TCM detects that relation between gear position and condition of ATF pressure switch 5 is irregular
during releasing accelerator pedal. (Other than during shift change)

Possible Cause

UCS0035X

Harness or connectors
(The solenoid and switch circuits are open or shorted.)

Direct clutch solenoid valve

ATF pressure switch 5

DTC Confirmation Procedure

UCS0035Y

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously performed, always turn ignition switch “OFF”
and wait at least 10 seconds before performing the next test.
After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

WITH CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Accelerate vehicle to maintain the following conditions.
ACCELE POS: 1.5/8 - 2.0/8
Selector lever: “D” position
Gear position: 1st

Þ

2nd Gear (D/C ON/OFF)

Driving location: Driving the vehicle uphill (increased
engine load) will help maintain the driving conditions
required for this test.

3.

Perform step “2” again.

4.

Turn ignition switch “OFF”, then perform step “1” to “3” again.

5.

Check “SELF-DIAG RESULTS” mode for “A/T” with CONSULT-
II. If DTC (P1764) is detected, refer to

AT-155, "Diagnostic Procedure"

.

If DTC (P1762) is detected, go to

AT-153, "Diagnostic Procedure"

.

If DTC (P1845) is detected, go to

AT-169, "Diagnostic Procedure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II”.

Item name

Condition

Display value (Approx.)

D/C SOLENOID

Direct clutch disengaged. Refer to

AT-19

.

0.6 - 0.8 A

Direct clutch engaged. Refer to

AT-19

.

0 - 0.05 A

ATF PRES SW 5

Direct clutch engaged. Refer to

AT-19

.

ON

Direct clutch disengaged. Refer to

AT-19

.

OFF

BCIA0030E

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     20      21      22      23     ..