Nissan Primera P12. Manual - part 702

WT-22

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

PFP:00000

Inspection 1: Tyre Pressure Monitoring Antenna

EES001AK

1.

CHECK CONNECTOR

●

Disconnect tyre pressure monitoring control unit connector. Check terminals for damage or loose connec-
tions. Then reconnect connector.

●

Carry out self-diagnosis again.

Inspection results OK?

OK

>> INSPECTION END.

NG

>> GO TO 2.

2.

CHECK TYRE PRESSURE MONITORING ANTENNA (RECEIVER) CONNECTOR

●

Check tyre pressure monitoring antenna connector for damage or loose connections.

Inspection results OK?

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair or replace tyre pressure monitoring antenna connector.

3.

CHECK TYRE PRESSURE MONITORING ANTENNA (RECEIVER) CIRCUIT

●

Check tyre pressure monitoring antenna circuit continuity.

Does continuity exit?

YES

>> Check tyre pressure monitoring sensor. GO TO “Inspection 2”

NO

>> Repair replace tyre pressure monitoring antenna circuit.

Inspection 2: Tyre Pressure Monitoring Sensor

EES001AL

1.

ID REGISTRATION

●

Carry out ID registration.

●

Drive the vehicle for 5 minutes or longer.

Does warning lamp activate?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> INSPECTION END.

2.

REPLACE TYRE PRESSURE MONITORING SENSOR

●

Replace the tyre pressure monitoring sensor of malfunctioning part.

Does warning lamp still activate again?

YES

>> GO TO “Inspection 3”.

NO

>> INSPECTION END.

Inspection 3: Tyre Pressure Monitoring Control Unit

EES001AM

1.

SELF-DIAGNOSIS

●

Carry out self-diagnosis.

Does warning lamp still activate again?

YES

>> Replace tyre pressure monitoring control unit.

NO

>> INSPECTION END.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

WT-23

C

D

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

WT

Inspection 4: CAN Communication Line

EES001AN

Inspection procedure

1.

SELF-DIAGNOSIS RESULT CHECK 1

Description

Are any items other than above indicated in self-diagnosis results?

YES

>> Repair or replace affected items.

NO

>> GO TO 2.

2.

CAN COMMUNICATION SYSTEM CHECK

Check “CAN DIAG SUPPORT MNTR” of the data monitor items.

>> After printing the monitor items, go to CAN SYSTEM. Refer to

WT-11, "CAN Communication Unit"

.

Self-diagnosis results

CONSULT-II

CAN COMM CIRCUIT

Normal

Abnormal (example)

CAN COMM: OK

CAN COMM: NG

CAN CIRC 1: OK

CAN CIRC 1: UNKWN

CAN CIRC 2: OK

CAN CIRC 2: UNKWN

WT-24

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYMPTOMS

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYMPTOMS

PFP:00007

Inspection 1: Warning Lamp Does Not Come On When Ignition Switch Is Turned
On.

EES001AO

DIAGNOSTIC PROCEDURE

1.

CHECK SYSTEM CANCELLATION

●

Check the system ON/OFF on “TPMS CANCELLATION” in “WORK SUPPORT MODE” CONSULT-II.

Is the system canceled (OFF)?

YES

>>

●

Release the cancellation (select ON).
(NOTE: Make sure that the wheels with tyre pressure monitoring sensor are installed.)

NO

>> GO TO 2.

2.

CHECK COMBINATION METER

●

Check combination meter operation.

Inspection results OK?

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Check combination meter and repair or replace.

3.

CHECK WARNING LAMP

●

Disconnect low pressure monitoring control unit connector.

Does the warning lamp activate?

YES

>> Replace combination meter.

NO

>> GO TO 4.

4.

CHECK COMBINATION METER POWER SUPPLY CIRCUIT

●

Check voltage between combination meter terminal No. 26
(LHD), No. 13 (RHD) and ground.

Does battery voltage exist?

YES

>> GO TO 5.

NO

>> Repair or replace harness and harness connector.

5.

CHECK COMBINATION METER GROUND CIRCUIT

●

Check continuity between combination meter terminal No. 23
(LHD), No. 10 (RHD) and ground.

Does continuity exist?

YES

>> Check combination meter.

NO

>> Repair or replace harness or connector.

Battery voltage

MDIA0019E

MDIA0018E

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYMPTOMS

WT-25

C

D

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

WT

Inspection 2: Warning Lamp Stays On When Ignition Switch Is Turned On.

EES001AP

DIAGNOSTIC PROCEDURE

1.

CHECK POWER SUPPLY CIRCUIT

●

Check voltage between tyre pressure monitoring control unit ter-
minal No. 13 and ground.

●

Carry out self-diagnosis again.

Does battery voltage exit when ignition switch is turned “ON”?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Repair or replace power supply harness connector.

2.

CHECK POWER SUPPLY CIRCUIT

●

Check voltage between tyre pressure monitoring control unit ter-
minal 2 and ground.

Does battery voltage exist?

YES

>> GO TO 3.

NO

>> Repair or replace harness connector.

3.

CHECK GROUND CIRCUIT

●

Check continuity between tyre pressure monitoring control unit
terminal No. 6, No. 14 and ground.

●

Carry out self-diagnosis again.

Does continuity exist?

YES

>> Replace low tire pressure monitoring control unit.

NO

>> Repair or replace ground circuit harness connector.

Inspection 3: “TYRE PRESSURE” Information In Display Does Not Exist.

EES001AQ

DIAGNOSTIC PROCEDURE

1.

CHECK FUSE

●

Check 10A fuse No. 12 for tyre pressure monitoring control unit.

Is fuse OK?

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Replace fuse.

MDIA0020E

15 - Ground

: Battery voltage

MDIA0021E

MDIA0022E