Nissan Primera P12. Manual - part 312

DTC P0112, P0113 IAT SENSOR

EC-433

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC P0112, P0113 IAT SENSOR

PFP:22630

Component Description

EBS0154L

The intake air temperature sensor is built into mass air flow sensor.
The sensor detects intake air temperature and transmits a signal to
the ECM.
The temperature sensing unit uses a thermistor which is sensitive to
the change in temperature. Electrical resistance of the thermistor
decreases in response to the temperature rise.

<Reference data>

*: This data is reference values and is measured between ECM terminal 55 (Intake
air temperature sensor) and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output
voltage. Doing so may result in damage to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM termi-
nals, such as the ground.

On Board Diagnosis Logic

EBS0154M

The MI will not light up for these self-diagnoses.

DTC Confirmation Procedure

EBS0154N

NOTE:
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always turn ignition switch OFF and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Wait at least 5 seconds.

4.

If DTC is detected, go to

EC-435, "Diagnostic Procedure"

.

PBIB1604E

Intake air

temperature

°

C (

°

F)

Voltage*

V

Resistance

k

Ω

−

10 (14)

4.73

7.9 - 9.3

25 (77)

3.62

1.9 - 2.1

80 (176)

1.53

0.31 - 0.37

SEF012P

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0112

Intake air temperature sen-
sor circuit low input

An excessively low voltage from the sensor is
sent to ECM.

●

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or
shorted.)

●

Intake air temperature sensor

P0113

Intake air temperature sen-
sor circuit high input

An excessively high voltage from the sensor is
sent to ECM.

SEF817Y

EC-434

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P0112, P0113 IAT SENSOR

Wiring Diagram

EBS0154O

MBWA0372E

DTC P0112, P0113 IAT SENSOR

EC-435

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Diagnostic Procedure

EBS0154P

1.

CHECK GROUND CONNECTIONS

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Loosen and retighten engine ground screws. Refer to

EC-415,

"Ground Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair or replace ground connections.

2.

CHECK INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Disconnect mass air flow sensor (intake air temperature sensor
is built-into) harness connector.

2.

Turn ignition switch ON.

3.

Check voltage between MAF sensor terminal 2 and ground with
CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair harness or connectors.

3.

CHECK INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between MAF sensor terminal 1 and ECM terminal 74. Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

MBIB0915E

MBIB0636E

Voltage: Approximately 5.3V

MBIB0989E

Continuity should exist.

EC-436

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P0112, P0113 IAT SENSOR

4.

CHECK INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR

Refer to

EC-436, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Replace mass air flow sensor (with intake air temperature sensor).

5.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-408, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

Component Inspection

EBS0154Q

INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR

1.

Check resistance between mass air flow sensor terminals 1 and
2 under the following conditions.

2.

If NG, replace mass air flow sensor (with intake air temperature
sensor).

Removal and Installation

EBS0154R

MASS AIR FLOW SENSOR

Refer to

EM-15, "AIR CLEANER AND AIR DUCT"

.

Intake air temperature

°

C (

°

F)

Resistance k

Ω

25 (77)

1.9 - 2.1

PBIB1604E

SEF012P