Nissan Primera P12. Manual - part 173

COMBINATION METERS (LHD MODELS)

DI-21

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

A

B

DI

Inspection/Vehicle Speed Signal (With ESP/TCS/ABS Control System)

EKS009AB

1.

ESP/TCS/ABS CONTROL UNIT SYSTEM INSPECTION

Perform ESP/TCS/ABS control unit self-diagnosis. Refer to

BRC-63, "Functions of CONSULT-II"

.

OK or NG

OK

>> Recheck “PRELIMINARY CHECK”.

NG

>> Check ESP/TCS/ABS control system. Refer to

BRC-47, "TROUBLE DIAGNOSIS"

.

Inspection/Vehicle Speed Signal (Without ESP/TCS/ABS Control System)

EKS009AC

1.

ABS ACTUATOR AND ELECTRIC UNIT SYSTEM INSPECTION

Perform ABS actuator and electric unit self-diagnosis. Refer to

BRC-17, "CONSULT-II Functions"

.

OK or NG

OK

>> Recheck “PRELIMINARY CHECK”.

NG

>> Check ABS control system. Refer to

BRC-8, "TROUBLE DIAGNOSIS"

.

Inspection/Engine Speed Signal

EKS009AD

1.

ECM SYSTEM INSPECTION

Perform ECM self-diagnosis. Refer to

EC-370, "Diagnostic Trouble Code (DTC)"

(YD engine models) or EC-

F9Q-23.

OK or NG

OK

>> Recheck “PRELIMINARY CHECK”.

NG

>> Perform “Diagnostic Procedure” for displayed DTC.

DI-22

COMBINATION METERS (LHD MODELS)

Inspection/Fuel Level Sensor Unit

EKS009AE

FUEL LEVEL SENSOR UNIT

The following symptoms do not indicate a malfunction.

●

Depending on vehicle posture or driving circumstance, the fuel level in the tank varies, and the pointer
may fluctuate.

●

If the vehicle is fueled with the ignition switch ON, the pointer will move slowly.

LOW-FUEL WARNING LAMP

Depending on vehicle posture or driving circumstance, the fuel level in the tank varies, and the warning lamp
ON timing may be changed.

1.

HARNESS CONNECTOR INSPECTION

1.

Turn the ignition switch OFF.

2.

Check combination meter, fuel level sensor unit and terminals (meter-side, module-side, and harness-
side) for poor connection and bend.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair or replace terminals or connectors.

2.

CHECK FUEL LEVEL SENSOR INPUT SIGNAL CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect fuel level sensor unit connector and combination
meter connector.

3.

Check the following.

–

Harness continuity between fuel level sensor unit pump harness
connector B22 terminal 4 (G/Y) and combination meter harness
connector M37 terminal 47 (G/Y).

–

Harness continuity between combination meter harness connec-
tor M37 terminal 47 (G/Y) and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair harness or connector.

3.

CHECK FUEL LEVEL SENSOR GROUND CIRCUIT

Check continuity between fuel level sensor unit harness connector
B22 terminal 1 (B) and combination meter harness connector M37
terminal 46 (B).

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair harness or connector.

Terminals

Continuity

(+)

(

−

)

Connector

Terminal

(Wire color)

Connector

Terminal

(Wire color)

M37

47 (G/Y)

B22

4 (G/Y)

Yes

M37

47 (G/Y)

Ground

No

MKIB0037E

1 - 46

: Continuity should exist.

1 - Ground

: Continuity should not exist.

MKIB0693E

COMBINATION METERS (LHD MODELS)

DI-23

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

A

B

DI

4.

FUEL LEVEL SENSOR UNIT INSPECTION

Refer to

DI-26, "FUEL LEVEL SENSOR UNIT CHECK"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Replace fuel level sensor unit.

5.

CHECK INSTALLATION CONDITION

Check fuel level sensor unit installation, and check whether the float arm interferes or binds with any compo-
nents inside the arm.

OK or NG

OK

>> Replace combination meter.

NG

>> Install fuel level sensor unit properly.

DI-24

COMBINATION METERS (LHD MODELS)

Inspection/Water Temperature Gauge

EKS009AF

1.

ECM SYSTEM INSPECTION

Perform ECM self-diagnosis. Refer to

EC-370, "Diagnostic Trouble Code (DTC)"

(YD engine models) or EC-

F9Q-17.

OK or NG

OK

>> Recheck “PRELIMINARY CHECK”.

NG

>> Perform “Diagnostic Procedure” for displayed DTC.

The Fuel Gauge Pointer Fluctuates Indicator Wrong Value or Varies

EKS009AG

1.

CHECK THE FUEL GAUGE POINTER FOR FLUCTUATION

Does the indication value fluctuate during driving or before/after stop?

OK or NG

OK

>> The pointer fluctuation may be caused by fuel level change in the fuel tank.

NG

>> Ask the customer about the situation when the symptom occurs in detail, and Preform the trouble

diagnosis.

The Fuel Gauge Does Not Move to F-position

EKS009AH

1.

QUESTION 1

Does it take a long time for the pointer to move to F-position?

YES or NO?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> GO TO 3.

2.

QUESTION 2

Was the vehicle fueled with the ignition switch ON?

YES or NO?

YES

>> Be sure to fuel the vehicle with the ignition switch OFF. Otherwise it will take a long time to move

to F-position because of the characteristic of the fuel gauge.

NO

>> GO TO 3.

3.

QUESTION 3

Is the floor or the vehicle inclined?

YES or NO?

YES

>> It may not be filled fully.

NO

>> GO TO 4.

4.

QUESTION 4

During driving, does the fuel gauge pointer move gradually toward E-position?

YES or NO?

YES

>> Check the components. Refer to

DI-26, "Electrical Components Inspection"

.

NO

>> The float arm may interfere or bind with any of the components in the fuel tank.