Mitsubishi Outlander (2003+). Manual - part 88

TROUBLESHOOTING

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI)

13A-215

STEP 8. Connector check: B-110 and B-111 
ignition coil connectors

Q: Is the check result normal? 

YES : 

Go to Step 9 .

NO : 

Repair

STEP 9. Check ignition coil spark.

Q: Is the check result normal? 

YES : 

Go to Step 14 .

NO : 

Go to Step 10 .

STEP 10. Check spark plug.

Q: Is the check result normal? 

YES : 

Go to Step 11 .

NO : 

Replace spark plug.

STEP 11. Check spark plug cable itself.

œ

Check spark plug cable itself (Refer to GROUP 
16 

-

 Ignition System 

-

 On-vehicle Service 

3

16





).

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 12 .

NO : 

Replace spark plug cable.

STEP 12. Check ignition coil itself.

œ

Check ignition coil itself (Refer to GROUP 16 

-

 

Ignition System 

-

 On-vehicle Service 

3

16



).

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 13 .

NO : 

Replace ignition coil.

STEP 13. Check harness between terminal No. 2 
of ignition coil connector of each cylinder and 
body earth.

œ

Check earthing line for open circuit and damage.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Check and repair harness between terminal 

No. 3 of ignition coil connector of each 
cylinder and C-134 engine-ECU

œ

Check signal line for open/short 
circuit and damage.

NO : 

Repair.

STEP 14. Check throttle body (throttle valve 
portion) for contamination.

Q: Is the check result normal? 

YES : 

Go to Step 15 .

NO : 

Clean throttle body (throttle valve portion) 
(Refer to 

3

13A



).

STEP 15. Measure fuel pressure.

œ

Measure fuel pressure (Refer to 

3

13A



).

Q: Is the check result normal? 

YES : 

Go to Step 16 .

NO : 

Repair.

AK300308

1

2

3

AB

Harness side 
connector

B-111 (GR)

B-110 (GR)

Connector: B-110, B-111

AK300308

1

2

3

AB

Harness side 
connector

B-111 (GR)

B-110 (GR)

Connector: B-110, B-111

AK300257

1

14

4

19

5

22

6

17

8

15

9

18

7

20

16

2

13 12

23

24

25

26

21

3

10

11

AB

CONNECTOR: C-134

C-134

Harness side connector

TROUBLESHOOTING

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI)

13A-216

STEP 16. Check compression pressure.

œ

Check compression pressure (Refer to GROUP 
11A 

-

 On-vehicle Service 

3

11A



).

Q: Is the check result normal? 

YES : 

Replace engine-ECU.

NO : 

Repair.

Inspection Procedure 13. The Feeling of Impact or Vibration when Accelerating

COMMENT ON TROUBLE SYMPTOM

œ

Failure is possibly caused by failed ignition leak 
with rise in spark plug-required voltage at accel-
eration.

PROBABLE CAUSE

œ

Failed ignition system

œ

Failed engine-ECU

DIAGNOSIS PROCEDURE

STEP 1. MUT-II self-diag code

Q: Diagnosis code set?

YES : 

Inspection chart for diagnosis code (Refer 

to 

3

13A



).

NO : 

Go to Step 2 .

STEP 2. Check connector: B-110 and B-111 
ignition coil connectors

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 3 .

NO : 

Repair.

STEP 3. Check ignition coil spark.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Replace engine-ECU.

NO : 

Go to Step 4 .

STEP 4. Check spark plug.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 5 .

NO : 

Replace spark plug.

STEP 5. Check spark plug cable itself.

œ

Check spark plug cable itself (Refer to GROUP 
16 

-

 Ignition System 

-

 On-vehicle Service 

3

16





).

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 6 .

NO : 

Replace spark plug cable.

STEP 6. Check ignition coil itself.

œ

Check ignition coil itself (Refer to GROUP 16 

-

 

Ignition System 

-

 On-vehicle Service 

3

16



).

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 7 .

NO : 

Replace ignition coil.

AK300308

1

2

3

AB

Harness side 
connector

B-111 (GR)

B-110 (GR)

Connector: B-110, B-111

TROUBLESHOOTING

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI)

13A-217

STEP 7. Check harness between terminal No. 2 of 
ignition coil connector of each cylinder and body 
earth.

œ

Check earthing line for open circuit and damage.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Check and repair harness between terminal 

3 of ignition coil connector of each cylinder 
and C-134 engine-ECU

œ

Check signal line for open/short 
circuit and damage.

NO : 

Repair.

Inspection Procedure 14: The feeling of impact or vibration when decelerating

COMMENT ON TROUBLE SYMPTOM

œ

Failure is possibly caused by insufficient air 
intake due to failed idle speed control system.

PROBABLE CAUSE

œ

Failed idle speed control system

œ

Throttle valve body fouled

œ

Failed engine-ECU

DIAGNOSIS PROCEDURE

STEP 1. MUT-II self-diag code

Q: Diagnosis code set?

YES : 

Inspection chart for diagnosis code (Refer 

to 

3

13A



).

NO : 

Go to Step 2 .

AK300308

1

2

3

AB

Harness side 
connector

B-111 (GR)

B-110 (GR)

Connector: B-110, B-111

AK300257

1

14

4

19

5

22

6

17

8

15

9

18

7

20

16

2

13 12

23

24

25

26

21

3

10

11

AB

CONNECTOR: C-134

C-134

Harness side connector

TROUBLESHOOTING

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI)

13A-218

STEP 2. Check idle speed control servo for 
operating sound.

œ

Check idle speed control servo for operating 
sound (Refer to 

3

13A



).

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 3 .

NO : 

Check idle speed control servo system 
(Refer to Code No. P0505 

3

13A



).

STEP 3. MUT-II data list

œ

Refer to Data list reference table 

3

13A



.

a. Item 14: Throttle position sensor

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 4 .

NO : 

Check throttle position sensor system 
(Refer to Code No. P0120 

3

13A



).

STEP 4. Check throttle body (throttle valve) 
contamination.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Replace engine-ECU.

NO : 

Clean throttle body (throttle valve portion) 
(Refer to 

3

13A



).

Inspection Procedure 15: Knocking

COMMENT ON TROUBLE SYMPTOM

œ

Failure is possibly caused by failed detonation 
control, improper thermal value of spark plug or 
other faults.

PROBABLE CAUSE

œ

Defective detonation sensor

œ

Failed detonation control system

œ

Failed ignition system

œ

Defective spark plug

œ

Failed engine-ECU

DIAGNOSIS PROCEDURE

STEP 1. MUT-II self-diag code

Q: Diagnosis code set?

YES : 

Inspection chart for diagnosis code (Refer 

to 

3

13A



).

NO : 

Go to Step 2 .

STEP 2. Connector check: B-110 and B-111 
ignition coil connectors

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 3 .

NO : 

Repair.

STEP 3. Check ignition coil spark.

Q: Is the check result normal? 

YES : 

Check detonation sensor (Refer to Code 

No. P0325 

3

13A



).

NO : 

Go to Step 4 .

STEP 4. Check spark plug.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 5 .

NO : 

Replace spark plug.

AK300308

1

2

3

AB

Harness side 
connector

B-111 (GR)

B-110 (GR)

Connector: B-110, B-111