Mitsubishi Outlander (2003+). Manual - part 85

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Outlander - service repair manual 2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  83  84  85  86   ..

 

 

Mitsubishi Outlander (2003+). Manual - part 85

 

 

TROUBLESHOOTING

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI)

13A-203

œ

Failed emission gas cleaning system

œ

Throttle valve body fouled 

œ

Timing belt out of place 

œ

Compression pressure improper 

œ

Failed engine-ECU

DIAGNOSIS PROCEDURE

STEP 1: Check battery condition.

Q: Has the battery terminal been disconnected? 

YES : 

After warm-up engine, idle for about 10 

minutes. 

NO : 

Go to Step 2 .

STEP 2: MUT-II self-diag code

Q: Diagnosis code set?

YES : 

Inspection chart for diagnosis code (Refer 

to 

3

13A



).

NO : 

Go to Step 3 .

STEP 3: MUT-II data list

œ

Refer to Data list reference table 

3

13A



.

a. Item 12: Air flow sensor
b. Item 13: Intake air temperature sensor 

c. Item 14: Throttle position sensor

d. Item 21: Engine coolant temperature sensor 
e. Item 25: Barometric pressure sensor

Q: Are the check results normal?

YES : 

Go to Step 4 .

NO : 

Perform the diagnosis code classified check 
procedure for the sensor that has shown an 
abnormal data value (Refer to Inspection 
Chart for Diagnosis Codes 

3

13A



).

STEP 4: MUT-II data list

œ

Refer to Data list reference table 

3

13A



.

a. Item 27: Power steering fluid pressure switch 

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 5 .

NO : 

Check power steering fluid pressure switch 
system (Refer to Code No. P0551 

3

13A





).

STEP 5: Check idle speed control servo for 
operating sound.

œ

Check idle speed control servo for operating 
sound (Refer to 

3

13A



).

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 6 .

NO : 

Check idle speed control servo system 
(Refer to Code No. P505 

3

13A



).

STEP 6: Check throttle body (throttle valve 
portion) for contamination.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 7 .

NO : 

Clean throttle body (throttle valve portion) 
(Refer to 

3

13A



).

STEP 7: Check air intake from intake hose and 
inlet manifold.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 8 .

NO : 

Repair.

STEP 8: Check injector for operating sound.

œ

Check injector for operating sound (Refer to 

3

13A



).

Q: Can operating sound be heard?

YES : 

Go to Step 9 .

NO : 

Check the injector system of the defective 

cylinder.

(Refer to Code No. P0201: No. 1 injector 

system 

3

13A



.)

(Refer to Code No. P0202: No. 2 injector 

system 

3

13A



.)

(Refer to Code No. P0203: No. 3 injector 

system 

3

13A



.)

(Refer to Code No. P0204: No. 4 injector 

system 

3

13A



.)

STEP 9: Check timing marks of timing belt.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 10 .

NO : 

Align timing marks.

STEP 10. MUT-II data list

œ

Refer to Data list reference table 

3

13A



.

a. Item 11: Oxygen sensor (front)

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 11 .

NO : 

Check oxygen sensor (front) system (Refer 
to Code No. P0130 

3

13A



).

TROUBLESHOOTING

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI)

13A-204

STEP 11: Measure voltage at C-134 engine-ECU 
connector.

œ

Measure engine-ECU terminal voltage. 

œ

Ignition switch: ON 

œ

Voltage between terminal No. 13 and earth, also 
between terminal No. 26 and earth.

OK: 0.5 V or less 

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 13 .

NO : 

Go to Step 12 .

STEP 12: Connector check: C-134 engine-ECU 
connector

Q: Is the check result normal?

YES : 

Check and repair harness between C-134 

(terminal No. 13 and No. 26) engine-ECU 
connector and body earth.

œ

Check earthing line for open circuit 
and damage.

NO : 

Repair.

STEP 13. Measure voltage at C-135 engine-ECU 
connector.

œ

Measure engine-ECU terminal voltage.

œ

Engine: Idling after warm-up

œ

Transmission: Neutral

œ

Radiator fan: Not operating

œ

Voltage between terminal No. 33 and earth.

OK: Switching the headlamps to ON from 
OFF causes the voltage to increase by 0.2 

-

 

3.5 V.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 16 .

NO : 

Go to Step 14 .

AK300257

1

14

4

19

5

22

6

17

8

15

9

18

7

20

16

2

13 12

23

24

25

26

21

3

10

11

AB

CONNECTOR: C-134

C-134

Harness side connector

AK300257

1

14

4

19

5

22

6

17

8

15

9

18

7

20

16

2

13 12

23

24

25

26

21

3

10

11

AB

CONNECTOR: C-134

C-134

Harness side connector

AK300256

34 33 32

36 35

37

42

45

31

39

38

46

40

41

43

44

AB

CONNECTOR: C-135

C-135

Harness side connector

TROUBLESHOOTING

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI)

13A-205

STEP 14. Connector check: C-135 engine-ECU 
connector and B-30 alternator connector

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 15 .

NO : 

Repair.

STEP 15. Check harness between C-135 (terminal 
No. 33) engine-ECU connector and B-30 (terminal 
No. 1) alternator connector.

NOTE: Before checking harness, check intermediate 
connector B-19, and repair if necessary.

œ

Check output line for open/short circuit and dam-
age.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 16 .

NO : 

Repair.

AK300256

34 33 32

36 35

37

42

45

31

39

38

46

40

41

43

44

AB

CONNECTOR: C-135

C-135

Harness side connector

AK300296

2

1

3

4

AB

Harness side
connector

CONNECTOR: B-30

B-30 (GR)

AK300256

34 33 32

36 35

37

42

45

31

39

38

46

40

41

43

44

AB

CONNECTOR: C-135

C-135

Harness side connector

AK300296

2

1

3

4

AB

Harness side
connector

CONNECTOR: B-30

B-30 (GR)

TROUBLESHOOTING

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI)

13A-206

STEP 16. Measure voltage at C-135 engine-ECU 
connector.

œ

Measure engine-ECU terminal voltage.

œ

Engine: Idling after warm-up

œ

Transmission: Neutral

œ

Radiator fan: Not operating

œ

Voltage between terminal No. 33 and earth.

OK: Switching the headlamps to ON from 
OFF causes the voltage to fall.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 20 .

NO : 

Go to Step 17 .

STEP 17. Connector check: C-135 engine-ECU 
connector and B-30 alternator connector

Q: Is the check result normal?

YES : 

Go to Step 18 .

NO : 

Repair.

AK300256

34 33 32

36 35

37

42

45

31

39

38

46

40

41

43

44

AB

CONNECTOR: C-135

C-135

Harness side connector

AK300256

34 33 32

36 35

37

42

45

31

39

38

46

40

41

43

44

AB

CONNECTOR: C-135

C-135

Harness side connector

AK300296

2

1

3

4

AB

Harness side
connector

CONNECTOR: B-30

B-30 (GR)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  83  84  85  86   ..