Mitsubishi Montero Sport (2004+). Manual - part 614

AUTOMATIC TRANSMISSION DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSMISSION

23A-21

6

Transmission 
range: N (on a 
flat and straight 
road.)

Transmission 
range and vehicle 
speed (Each 
condition should 
be maintained for 
10 seconds or 
more.)
(1) Idling in L 
position (Vehicle 
stopped)
(2) Driving at 
constant speed of 
10 km/h (6.2 mph) 
in L position
(3) Driving at 
constant speed of 
30 km/h (19 mph) 
in 2 position
(4) Driving at 
constant speed of 
50 km/h (31 mph) 
in 3 position
(5) Driving at 
constant speed of 
50 km/h (31 mph) 
in D position

Data list No.63
(2) 1st, (3) 2nd, (4) 
3rd, (5) 4th

Shift position

−

−

Data list No.31
(2) 0%, (3) 100%, 
(4) 100%, (5) 
100%

Low-reverse 
solenoid valve 
duty %

31

Low-reverse 
solenoid valve 
system 
(

P.23A-224

)

Data list No.32
(2) 0%, (3) 0%, (4) 
0%, (5) 100%

Underdrive 
solenoid valve 
duty %

32

Underdrive 
solenoid valve 
system 
(

P.23A-240

)

Data list No.33
(2)100%, (3) 0%, 
(4) 100%, (5) 0%

Second solenoid 
valve duty %

33

Second 
solenoid valve 
system 
(

P.23A-254

)

Data list No.34
(2) 100%, (3) 
100%, (4) 0%, (5) 
0%

Overdrive 
solenoid valve 
duty %

34

Overdrive 
solenoid valve 
system 
(

P.23A-268

)

Data list No.29
(1) 0 km/h (0 mph)
(4) 50 km/h (31 
mph)

Vehicle speed 
sensor

29

Vehicle speed 
sensor system 
(

P.23A-215

)

STEP CONDITION 

BEFORE TEST/
OPERATION

TEST/
OPERATION

STANDARD

INSPECTION 
ITEM

DTC INSPECTION 

PROCEDURE 
PAGE

AUTOMATIC TRANSMISSION DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSMISSION

23A-22

6

Data list No.22
(4) 1,400 

− 1,700 

r/min

Input shaft 
speed sensor

22

Input shaft 
speed sensor 
system 
(

P.23A-69

)

Data list No.23
(4) 1,400 

− 1,700 

r/min

Output shaft 
speed sensor

23

Output shaft 
speed sensor 
system 
(

P.23A-91

)

7

Transmission 
range: 3 (on a 
flat and straight 
road.)

Transmission 
range and vehicle 
speed
(1) Driving at 
speed of 60 km/h 
(37 mph) in 3rd 
gear
(2) Driving at 
constant speed of 
60 km/h (37 mph)
(3) Release 
accelerator pedal 
(Speed under 50 
km/h (31 mph))

Data list No.36
(2) 70 

− 99.6%

(3) 70 

− 99.6% → 

0%

Torque 
converter clutch 
solenoid valve 
duty %

36, 
52, 
53

Torque 
converter clutch 
solenoid system 
(

P.23A-282

, 

P.23A-310

, 

P.23A-315

)

Data list No.52
(2) 

−10 to 10 r/min

(3) The value 
changes from (2)

Torque 
converter clutch 
amount of 
slippage

8

Use scan tool 
MB991958 
(MUT-III sub 
assembly) to 
stop the 
INVECS-II 
function.
Transmission 
range: D (on a 
flat and straight 
road.)

(1) Accelerate to 
4th gear at a TP 
sensor output of 
1.5 V (accelerator 
opening angle of 
30%).
(2) Slowly 
decelerate to a 
stop.
(3) Accelerate to 
4th gear at a TP 
sensor output of 
2.5 V (accelerator 
opening angle of 
50%).

Data list No.11, 23
The  shifting points 
correspond with 
the scan tool 
display and  the TP 
sensor voltage 
(opening angle) 
and output shaft 
speed, which are 
shown in the 
standard shift 
pattern.

Malfunction 
when shifting

−

Shift shock and 
slipping 
(

P.23A-362

)

Does not shift 
according to 
instructions

−

Early or late 
shifting in all 
gears 
(

P.23A-364

)

−

Early or late 
shifting in all 
gears 
(

P.23A-367

)

STEP CONDITION 

BEFORE TEST/
OPERATION

TEST/
OPERATION

STANDARD

INSPECTION 
ITEM

DTC INSPECTION 

PROCEDURE 
PAGE

AUTOMATIC TRANSMISSION DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSMISSION

23A-23

8

Does not shift

−

No diagnostic 
trouble code 
(

P.23A-369

)

22

Input shaft 
speed sensor 
system 
(

P.23A-69

)

23

Output shaft 
speed sensor 
system 
(

P.23A-91

)

8

Use scan tool 
MB991958 
(MUT-III sub 
assembly) to 
stop the 
INVECS-II 
function.
Transmission 
range: D (on a 
flat and straight 
road.)

(1) Accelerator 
from 1st gear to 
4th gear.
(2) While driving at 
60 km/h (37 mph) 
in 4th gear, down 
shift to 3 range.
(3) While driving at 
40 km/h (25 mph) 
in 3rd gear, down 
shift to 2 range.
(4) While driving at 
20 km/h (12 mph) 
in 2nd gear, down 
shift to L range.

Data list No.63
(1) 1st 

→ 2nd → 

3rd 

→ 4th

(2) 4th 

→ 3rd

(3) 3rd 

→ 2nd

(4) 2nd 

→ 1st

Does not shift 
from 1 to 2 or 2 
to 1

31

Low-reverse 
solenoid valve 
system 
(

P.23A-224

)

33

Second 
solenoid valve 
system 
(

P.23A-254

)

41

1st gear 
incorrect ratio 
(

P.23A-297

)

42

2nd gear 
incorrect ratio 
(

P.23A-297

)

Does not shift 
from 2 to 3 or 3 
to 2

33

Second 
solenoid valve 
system 
(

P.23A-254

)

34

Overdrive 
solenoid valve 
system 
(

P.23A-268

)

42

2nd gear 
incorrect ratio 
(

P.23A-297

)

STEP CONDITION 

BEFORE TEST/
OPERATION

TEST/
OPERATION

STANDARD

INSPECTION 
ITEM

DTC INSPECTION 

PROCEDURE 
PAGE

AUTOMATIC TRANSMISSION DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSMISSION

23A-24

8

43

3rd gear 
incorrect ratio 
(

P.23A-297

)

Does not shift 
from 3 to 4 or 4 
to 3

32

Underdrive 
solenoid valve 
system 
(

P.23A-240

)

33

Second 
solenoid valve 
system 
(

P.23A-254

)

43

3rd gear 
incorrect ratio 
(

P.23A-297

)

44

4th gear 
incorrect ratio 
(

P.23A-297

)

9

Transmission 
range: N (on a 
flat and straight 
road.)

Monitor data list 
No.22 and No.23 
with the scan tool 
MB991958 
(MUT-III sub 
assembly).
(1) Move selector 
lever to R range, 
drive at constant 
speed of 10 km/h 
(6.2 mph).

The ratio between 
data list No.22 and 
No.23 should be 
the same as the 
gear ratio when 
reversing.

Does not match 22

Input shaft 
speed sensor 
system 
(

P.23A-69

)

23

Output shaft 
speed sensor 
system 
(

P.23A-91

)

46

Reverse gear 
incorrect ratio 
(

P.23A-297

)

STEP CONDITION 

BEFORE TEST/
OPERATION

TEST/
OPERATION

STANDARD

INSPECTION 
ITEM

DTC INSPECTION 

PROCEDURE 
PAGE