Mitsubishi Galant (2004+). Manual - part 1690

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1688  1689  1690  1691   ..

 

 

Mitsubishi Galant (2004+). Manual - part 1690

 

 

54-1

GROUP 54

CHASSIS 

ELECTRICAL

CONTENTS

CHASSIS ELECTRICAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

54A

SIMPLIFIED WIRING SYSTEM (SWS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

54B

CONTROLLER AREA NETWORK (CAN)  . . . . . . . . . . . . . . . . .

54C

NOTES

GENERAL DESCRIPTION

CONTROLLER AREA NETWORK (CAN)

54C-2

GENERAL DESCRIPTION

M2542000100041

CAN, an abbreviation for Controller Area Network, is 
an ISO-certified international standard for a serial 
multiplex communication protocol

*1

.

NOTE: 

*1

: The regulations have been decided in 

detail, from software issues such as the necessary 
transmission rate for communication, the system, 
data format, and communication timing control 
method to hardware issues such as the harness type 
and length and the resistance values.
A communication circuit applying the CAN protocol 
connects each ECU, and sensor data can be shared 
among ECUs, which enables a reduction in wiring. 

CAN offers the following advantages.

Transmission rates are much faster than those in 
conventional communication (up to 1 Mbps), 
allowing much more data to be sent.

It is exceptionally immune to noise, and the data 
obtained from each error detection device is more 
reliable.

Each ECU connected via the CAN communicates 
independently, so if the ECU enters damaged 
mode, communications can be continued in some 
cases.

STRUCTURE

M2542000200048

The CAN bus line consists of two lines, CAN_L 
and CAN_H (CAN Low and CAN High, respec-
tively), as well as two terminal resistors. (A 
twisted-pair cable, highly resistant to noise, is 
used for the communications line.)

The CAN bus line connecting the two terminal 
resistors is the main bus line, and the CAN bus 
line connecting each ECU is the sub-bus line.

The terminal resistors are installed in the 
powertrain control module and connection meter 
to stabilize communication signals. (Each termi-
nal resistance is set at approximately 120 ohms.)

The ABS-ECU is branched internally, with one 
line connected to the ABS-ECU and the other 
connected to the powertrain control module.

Seven ECUs are connected in the Galant CAN 
bus line as follows.

Powertrain control module (PCM)

ABS-ECU

Multi-center display (middle-grade type)

A/C-ECU

ETACS-ECU

SRS-ECU

Combination meter

AC305793AB

ABS-ECU

MUT-III

ETACS
-ECU

SRS-ECU

A/C-ECU

CAN_H

CAN_L

TERMINAL RESISTOR

POWERTRAIN 
CONTROL 
MODULE

COMBINATION 
METER

MAIN BUS LINE

TERMINAL RESISTOR

MULTI-
CENTER 
DISPLAY 
(MIDDLE 
GRADE
TYPE)

DATA LINK 
CONNECTOR

: INDICATES  MAIN BUS LINE

: INDICATES  SUB BUS LINE

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1688  1689  1690  1691   ..