Mitsubishi Galant. Manual - part 521

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  519  520  521  522   ..

 

 

Mitsubishi Galant. Manual - part 521

 

 

ANTI-SKID BRAKING SYSTEM (ABS) DIAGNOSIS

TSB Revision

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM(ABS)

35B-17

Q: Is any harness wire between ABS-ECU connector A-03 

and stoplight switch connector C-66 damaged?
YES : 
Repair it and then go to Step 7.
NO :  No action is to be taken.

AC003695 AB

CONNECTOR: A-03

AC003870 AB

CONNECTOR: C-66

CONNECTOR
BLOCK (LH)

ANTI-SKID BRAKING SYSTEM (ABS) DIAGNOSIS

TSB Revision

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM(ABS)

35B-18

STEP 6. Check the harness wire between fusible link 
number 2 and stoplight switch connector C-03.
NOTE:  After inspecting intermediate connector C-66, C-77, or 
C-85, inspect the wire. If intermediate connector C-66, C-77, or 
C-85 is damaged, repair or replace it. Refer to GROUP 00E, 
Harness Connector Inspection

P.00E-2

. If the connector has 

been repaired or replaced, go to Step 7.

Q: Is any harness wire between fusible link number 1 and 

stoplight switch connector C-03 damaged?
YES : 
Repair it and then go to Step 7.
NO :  Check and repair the harness wire between stoplight 

switch and stoplight. Then go to Step7. 

STEP 7. Check the diagnostic trouble codes.

Q: Does the diagnostic trouble code 38 reset?

YES : Return to Step 1.
NO :  This diagnosis is complete.

AC003870 AB

CONNECTOR: C-66

CONNECTOR
BLOCK (LH)

AC003871

JUNCTION BLOCK (FRONT VIEW)

CONNECTOR: C-77

AB

AC003868 AB

CONNECTOR: C-85

JUNCTION BLOCK (REAR VIEW)

AC003914

CONNECTOR: C-03

AB

ANTI-SKID BRAKING SYSTEM (ABS) DIAGNOSIS

TSB Revision

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM(ABS)

35B-19

DTC 41 : ABS Solenoid Valve inside Hydraulic Unit (Open circuit or short circuit)
DTC 51 : Hydraulic Unit Solenoid Valve Relay Open or Short Circuit
DTC 53 : Mulfunction of Hydraulic Unit

CIRCUIT OPERATION
Power is continuously supplied to the ABS-ECU 
through fusible link number 6 to operate the solenoid 
valve and motor.

ABS DTC SET CONDITIONS
These codes are displayed if the power supply circuit 
of solenoid valve or motor is open or shorted.

TROUBLESHOOTING HINTS

Damaged wiring harness or connector

Malfunction of the hydraulic unit (integrated with 
ABS-ECU)

AC003897AB

Solenoid Valve and Motor Power Supply Circuit

AC003695 AB

CONNECTOR: A-03

AC003892

CONNECTOR: C-06

COMBINATION
METER

AB

ANTI-SKID BRAKING SYSTEM (ABS) DIAGNOSIS

TSB Revision

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM(ABS)

35B-20

DIAGNOSIS

STEP 1. Check the solenoid valve or motor power supply 
circuit at ABS-ECU connector A-03.
(1) Disconnect connector A-03 and measure at the harness 

side.

(2) Measure the voltage between terminal 9 and ground or 25 

and ground.

Q: Is battery positive voltage approximately 12 volts?

YES : Replace the hydraulic unit (integrated with ABS-ECU) 

and then go to Step 3.

NO :  Go to Step 2.

STEP 2. Check the harness wire between fusible link 
number 5 and ABS-ECU connector A-03.
Q: Is any harness wire between fusible link number 5 and 

ABS-ECU connector A-02 damaged?
YES : 
Repair it and after inspecting intermediate connector 

C-06, inspect the wire. If intermediate connector C-06 
is damaged, repair or replace it. Refer to GROUP 
00E, Harness Connector Inspection

P.00E-2

. then go 

to Step 3.

NO :  Go to Step 3.

STEP 3. Check the diagnostic trouble codes.

Q: Do the diagnostic trouble codes 41, 51 and 53 reset?

YES : Go to Step 1.
NO :  This diagnosis is complete.

SYMPTOM CHART

M1352011400103

NOTE: If steering movements are made when driving at high speed, or when driving on road surfaces with 
low frictional resistance, or when passing over bumps, the ABS may operate although sudden braking is not 
being applied. Because of this, when getting information from the customer, check if the problem occurred 
while driving under such conditions as these.

NOTE: During ABS operation, the brake pedal may vibrate a little or may not be able to be pressed. Such 
conditions are due to intermittent changes in hydraulic pressure inside the brake line to prevent the wheels 
from locking. This is normal.

AC003893

A-03 (HARNESS SIDE)

AB

AC003695 AB

CONNECTOR: A-03

AC003892

CONNECTOR: C-06

COMBINATION
METER

AB

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  519  520  521  522   ..