Mitsubishi Galant. Manual - part 88

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  86  87  88  89   ..

 

 

Mitsubishi Galant. Manual - part 88

 

 

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-33

CIRCUIT OPERATION

The volume air flow sensor power is supplied 
from the MFI relay (terminal 1), and the ground is 
provided on the PCM (terminal 57).

5-volt power is applied to the volume air flow 
sensor output terminal (terminal 3) from the PCM 
(terminal 65). The volume air flow sensor 
generates a pulse signal when the output 
terminal and ground are opened/closed (opened/
short).

TECHNICAL DESCRIPTION

While the engine is running, the volume air flow 
sensor outputs a pulse signal which corresponds 
to the volume of air flow.

The PCM checks whether the frequency of this 
signal output by the volume air flow sensor while 
the engine is running is at or above the set value.

DTC SET CONDITIONS

Check Conditions

Throttle position sensor voltage is 1.5 volts or 
higher.

Engine speed is higher than 2,000 r/min.

Judgement Criteria

Volume air flow sensor output frequency has 
continued to be 60 Hz or lower for 2 seconds.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most likely 
causes for this code to be set are:)

Volume air flow sensor failed.

Open or shorted volume air flow sensor circuit, or 
loose connector.

PCM failed.

Air leak between volume air flow sensor and 
throttle body.

DIAGNOSIS

Required Special Tools
MB991502: Scan Tool (MUT-II)

ACX02480

CONNECTOR : B-14

AC

VOLUME AIR
FLOW SENSOR

AK000280

CONNECTORS : C-39, C-40

C-39 C-40

PCM

AU

AK000555AB

CONNECTOR : A-21X

MFI RELAY

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-34

STEP 1. Using scan tool MB991502, check data list item 12: 
Volume Air Flow Sensor.

CAUTION

To prevent damage to scan tool MB991502, always turn the 
ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before 
connecting or disconnecting scan tool MB991502.
(1) Connect scan tool MB991502 to the data link connector.
(2) Start the engine and run at idle.
(3) Set scan tool MB991502 to the data reading mode for item 

12, Volume Air Flow Sensor.

(4) Warm up the engine to normal operating temperature:80

°

 C 

to 96

°

 C(176

° 

F to 205

° 

F).

The standard value during idling should be 10Hz or 
more.

When the engine is revved, the frequency should 
increase according to the increase in engine speed.

(5) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

Q: Is the sensor operating properly?

YES : It can be assumed that this malfunction is intermittent. 

Refer to GROUP 00, How to Use Troubleshooting/
Inspection Service Points(

P.00-8

).

NO :  Go to Step 2.

STEP 2. Replace the volume air flow sensor.
(1) Replace the volume air flow sensor.
(2) Carry out a test drive with the drive cycle pattern. Refer to, 

Procedure 6 

 Other Monitor(

P.13A-5

).

(3) Check the diagnostic trouble code (DTC).

Q: Is the DTC P0102 is output?

YES : Replace the PCM. Then go to Step 3.
NO :  The inspection is complete.

STEP 3. Test the OBD-II drive cycle.
(1) Carry out a test drive with the drive cycle pattern. Refer to, 

Procedure 6 

 Other Monitor(

P.13A-5

).

(2) Check the diagnostic trouble code (DTC).

Q: Is the DTC P0102 is output?

YES : Retry the troubleshooting.
NO :  The inspection is complete.

AC003081 AB

16 PIN

MB991502

ACX02480

CONNECTOR : B-14

AC

VOLUME AIR
FLOW SENSOR

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-35

DTC P0103: Volume Air Flow Circuit High Input

AK000459

1 2 3 4 5 6 7

42 43
48 49 50 51 52 53 54 55 56 57

46

45

44

58 59

60 61 62 63

64 65 66

2

3 4

5 6

7 8

9

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

30

21 22 23

24 25

26 27 28 29

3132 33

34 35

RED

RED

-

WHITE

RED

-

WHITE

47

1

41

10

RED

-

WHITE

3 4

1 2

GREEN-BL

UE

BL

ACK

WHITE-GREEN

B-14

MFI
RELAY

BATTERY

VOLUME AIR
FLOW SENSOR

5V

19

7

57

65

4

5

3

      C-39
(MU803784)

      C-40
(MU803781)

POWERTRAIN CONTROL
MODULE(PCM)

3

4

1

2

A-21X

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-36

CIRCUIT OPERATION

The volume air flow sensor power is supplied 
from the MFI relay (terminal 1), and the ground is 
provided on the PCM (terminal 57).

5-volt power is applied to the volume air flow 
sensor output terminal (terminal 3) from the PCM 
(terminal 65). The volume air flow sensor 
generates a pulse signal when the output 
terminal and ground are opened/closed (opened/
short).

TECHNICAL DESCRIPTION

While the engine is running, the volume air flow 
sensor outputs a pulse signal which corresponds 
to the volume of air flow.

The PCM checks whether the frequency of this 
signal output by the volume air flow sensor while 
the engine is running is at or above the set value.

When the throttle position sensor output voltage 
is low, the PCM causes the power transistor to be 
"ON" to send an air flow sensor reset signal to the 
air flow sensor. In response to the reset signal, 
the air flow sensor resets the filter circuit and 
improves the ability of the air flow sensor to 
measure the amount of air in a small air intake 
region.

DTC SET CONDITIONS

Check Conditions

Throttle position sensor voltage is 2 volts or 
lower.

Engine speed is lower than 2,000 r/min.

Judgement Criteria

Volume air flow sensor output frequency has 
continued to be 800 Hz or higher for 2 seconds.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most likely 
causes for this code to be set are:)

Volume air flow sensor failed.

Open or shorted volume air flow sensor circuit, or 
loose connector.

PCM failed.

Air leak between volume air flow sensor and 
throttle body.

DIAGNOSIS

Required Special Tools
MB991502: Scan Tool (MUT-II)

ACX02480

CONNECTOR : B-14

AC

VOLUME AIR
FLOW SENSOR

AK000280

CONNECTORS : C-39, C-40

C-39 C-40

PCM

AU

AK000555AB

CONNECTOR : A-21X

MFI RELAY

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  86  87  88  89   ..