Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 441

 

 

54-1-2

 

ПРИМЕЧАНИЕ 

 

© Mitsubishi Motors Corporation   Dec.   1993 

PWJE9086-E ADDED 

 

 

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – 

Технические характеристики  
/ Технические операции на автомобиле

 

54-2

 

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ 

Наименование 

Технические данные 

Номинальное значение 

Плотность электролита в аккумуляторной батарее 

 
1,220-1,290 (при 20

°

С) 

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА 
АВТОМОБИЛЕ 

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ПЛОТНОСТИ 
ЭЛЕКТРОЛИТА 

1.  Проверьте, что уровень электролита в аккумуляторной батарее 

находится между отметками максимального уровня (UPPER LEVEL) и 
минимального уровня (LOWER LEVEL). 

2.  С помощью ареометра и термометра измерьте плотность электролита 

в аккумуляторной батарее. 
Номинальное значение:   1,220-1,290 (при температуре 20

°°°°

С) 

 

Указанная плотность электролита зависит от температуры, поэтому 
для приведения измеренного значения плотности к плотности при 
температуре 20

°

С, используйте следующую формулу. 

D20 = Dt + 0,0007 (t - 20), 
где: 
D20: - Приведенная плотность электролита при температуре 20

°°°°

С 

Dt: Результат фактически измеренной плотности 
t: Фактическая температура электролита 

 

ОСМОТР

 

Снимите аккумуляторную батарею с автомобиля. 
Внимание 
Если присутствуют утечки электролита из 
аккумуляторной батареи, то при снятии аккумуляторной 
батареи пользуйтесь защитными резиновыми 
перчатками. 
(1)  При наличии коррозии стоек и поддона 

аккумуляторной батареи из-за утечек электролита 
промойте их большим количеством теплой или 
холодной воды. 

(2)  При наличии трещин в корпусе аккумуляторной 

батареи замените аккумуляторную батарею новой. 

(3)  Очистите контакты аккумуляторной батареи с 

помощью проволочной щетки и при наличии 
поврежденных деталей, замените их. 

ЗАРЯДКА 

1. 

При зарядке аккумуляторной батареи, установленной на 
автомобиле, сначала отсоедините провод от 
отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, а затем 
отсоедините провод от положительной клеммы, чтобы не 
допустить повреждения элементов электрооборудования 
автомобиля. 

 

 2. Ток зарядки обычно составляет 1/10 часть от емкости 

аккумуляторной батареи. 

3.  В случае проведения быстрой зарядки ввиду нехватки 

времени и т.п., сила тока зарядки никогда не должна 
превышать величину емкости батареи, указанную в 
амперах. 

4.  Определение момента окончания зарядки. 

(1)  Если плотность электролита достигла величины 

1,250-1,290 и остается постоянной в течение часа. 

(2)  Если напряжение каждой банки аккумуляторной 

батареи достигло величины 2,5-2,8 В и остается 
постоянным в течение одного часа. 
Внимание 
Будьте осторожны и следите за уровнем 
электролита, который может повыситься в 
процессе зарядки. 
Не допускается производить зарядку вблизи 
источников огня ввиду опасности взрыва. 
Не занимайтесь работами, которые могут 
вызвать появление искры в процессе зарядки. 
После окончания зарядки аккумуляторной 
батареи заверните крышки банок, обмойте 
батарею снаружи чистой водой, чтобы удалить 
остатки кислоты, и протрите насухо. 

 

© Mitsubishi Motors Corporation   Feb.   1991 

PWJE9086  

 

 

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – 

Технические операции  

на автомобиле 

54-3

 

ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ 

РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ 

ДЕЙСТВИЯ 

A0 

ОСМОТР 

 

 

 

ОЧИСТИТЕ клеммы и 
фиксаторы. Переход к "A1". 

 

• 

Сначала отсоедините провод от отрицательной 
клеммы аккумуляторной батареи, а затем 
отсоедините провод от положительной клеммы. 

• 

Проверьте отсутствие загрязнения и коррозии 
соединений. 

 

 

Переход к "A1". 

A1 

ОСЛАБЛЕНИЕ СТОЕК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 

 

 

 

ЗАМЕНИТЕ аккумуляторную 
батарею.  

 

• 

Проверьте отсутствие ослабления стоек 
аккумуляторной батареи. 

 

 

Переход к "A2". 

A2 

ТРЕЩИНЫ КРЫШКИ И КОРПУСА 

 

 

 

ЗАМЕНИТЕ аккумуляторную 
батарею.  

 

• 

Снимите держатели и защитные кожухи 
аккумуляторной батареи. 

• 

Проверьте состояние корпуса и крышки 
аккумуляторной батареи (отсутствие трещин, 
повреждений и т.п.). 

 

 

Переход к "A3". 

A3 

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ 

   

 

НАПРЯЖЕНИЕ РАЗОМКНУТОЙ 

ЦЕПИ МЕНЬШЕ 12,4В 

ЗАРЯДИТЕ аккумуляторную 
батарею током 5 ампер. 
Переход к "A3". 
 

 

• 

Включите фары головного света на 15 секунд. 

• 

Выключите фары головного света на 2 минуты для 
стабилизации напряжения аккумуляторной 
батареи. 

• 

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной 
батареи. 

• 

Измерьте напряжение разомкнутой цепи. 

 

Переход к "A4". 

A4 

НАГРУЗОЧНЫЙ ТЕСТ 

   

 

НАПРЯЖЕНИЕ МЕНЬШЕ 

УКАЗАННОГО МИНИМУМА 

ЗАМЕНИТЕ аккумуляторную 
батарею.  

 

• 

Подсоедините к аккумуляторной батарее 
нагрузочную вилку. 

• 

Разрядите аккумуляторную батарею в 
рекомендованном режиме в течение 15 секунд. 
(Смотрите "ТАБЛИЦУ РЕЖИМА ЗАРЯДКИ".) 

• 

Через 15 секунд измерьте напряжение, а затем 
снимите нагрузку. 

 

 

 НАПРЯЖЕНИЕ БОЛЬШЕ 

УКАЗАННОГО МИНИМУМА 

Аккумуляторная батарея 
исправна. 

 
 

ТАБЛИЦА РЕЖИМА ЗАРЯДКИ 

 

ТАБЛИЦА НАГРУЗОЧНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

 

 

Ток нагрузки, 
(Ампер) 

Пиковый ток при прокрутке 
коленчатого вала стартером 
(при температуре -18

°

С) 

Емкость 

Тип 
батареи 

 

Минимальное  

напряжение (В) 

Температура (

°

С) 

 

 

210 420 

111 65D23R 

 

9,6 

21 и выше 

 

 240 

490 

123 75D26R 

 

9,5 

16  

 

310 622 

159 95D31R  

9,4 

10  

  

 

 

 

 

9,3 

4 

 

  

 

 

 

 

9,1 

-1 

 

  

 

 

 

 

8,9 

-7 

 

  

 

 

 

 

8,7 

-12  

  

 

 

 

 

8,5 

-18  

 

 

© Mitsubishi Motors Corporation   Feb.   1991 

PWJE9086  

 

 

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ – 

Замок зажигания 

54-4

 

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ 

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 

 

 

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ 

5.   СНЯТИЕ ЛИЧИНКИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ 

(1)  Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение 

"АСС". 

(2)  С помощью тонкой крестообразной отвертки протолкните внутрь 

стопорный штифт личинки замка зажигания и затем вытащите 
личинку на себя. 

 

ПРОВЕРКА 

ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ 

(1)  Снимите нижнюю крышку панели приборов. 

(Смотрите ГЛАВУ 52А – "Панель приборов".) 

(2)  Снимите нижний кожух рулевой колонки. 
(3)  Отсоедините разъем жгута проводов от замка зажигания и 

подсоедините омметр к разъему замка зажигания. 

(4)  Поворачивая ключ замка зажигания в различные положения, 

проверьте состояние цепи между выводами разъема замка зажигания. 

<Кроме моделей с левым рулем и дополнительной системой 
пассивной безопасности (SRS)> 
 

Вывод 

 

Положение ключа 

1 2 3 4 5 6 

 

LOCK (блокировка рулевого 
колеса) 

 

 

 

 

 

 

 

ACC (питание на дополнительное 
оборудование) 

 

 

 

 

 

 

 

ON (включение зажигания) 

 

 

 

 

 

 

 

START (Пуск) 

 

 

 

 

 

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Означает наличие замкнутой цепи между выводами. 

© Mitsubishi Motors Corporation   Dec.   1993 

PWJE9086-E REVISED 

 

Последовательность снятия замка зажигания 

 

 

1.   Нижняя крышка панели приборов  

(Смотрите ГЛАВУ 52А – "Панель приборов".) 

2.   Нижний кожух рулевой колонки 
3.   Верхний кожух рулевой колонки 
4.   Замок зажигания 

 

Последовательность снятия личинки замка зажигания 

 

 

 

2.   Нижний кожух рулевой колонки 
5.   Личинка замка зажигания