Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 430

 

 

52B-1 

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ 

СИСТЕМА ПАССИВНОЙ 

БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) 

 

СОДЕРЖАНИЕ 

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ................................ 2 

Конструктивные изменения................. 2 

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.......................... 2 

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ 
ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ 
СИСТЕМЫ SRS ........................................ 3 

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.......... 6 

КОНТРОЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ........ 6 

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ................... 7 

 

 

ОБСЛУЖИВАНИЕ ОТДЕЛЬНЫХ 
УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ ................................. 20 

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАДПИСИ......... 20 

МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 
(ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)................... 21 

МЕТОДИКА УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ 
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.................. 23 

Разрядка не сработавшей подушки 
безопасности........................................ 23 
 

Внимание 

• 

Перед любым обслуживанием или ремонтом внимательно изучите, и соблюдайте требования техники 
безопасности изложенные на стр. 52В-3. 

• 

При поиске неисправностей и техническом обслуживании всегда соблюдайте методику поиска неисправностей в 
разделе, изложенном на стр. 52В-7. 

• 

При обслуживании или снятии (замене) любого узла или детали системы SRS выполняйте требования методики, 
изложенные в разделе "Обслуживание отдельных узлов и деталей системы SRS" (стр. 52В-20). 

• 

При возникновении любого вопроса по системе SRS, пожалуйста, обращайтесь к Вашему региональному 
дистрибьютору. 

 

 

 

 

 

SRS - 

Общие сведения / Общая информация

 

52B-2 

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 

КОНСТРУКТИВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ 

 

• 

Были добавлены операции по снятию, установке и проверке подушки безопасности SRS переднего пассажира. 

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 

Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) 
разработана для использования совместно с ремнями 
безопасности и повышения уровня безопасности водителя 
и переднего пассажира*1 при некоторых фронтальных 
ударах, путем раскрытия подушки безопасности водителя 
и переднего пассажира*1. 
Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) 
состоит из: датчиков фронтального удара (левого и 
правого, установлены на панели крепления радиатора); 
надувных подушек безопасности водителя (расположена в 
центре рулевого колеса) и переднего пассажира*1 
(расположена над вещевым (перчаточным) ящиком. 
Каждая подушка состоит из модуля со сложенной 
подушкой безопасности и надувного устройства 
(газогенератор). Дополнительная система пассивной 
безопасности (SRS) также включает электронный блок 
управления SRS (установлен рядом с рычагом 
переключения передач), который управляет всей системой 
и содержит встроенный основной датчик удара (safing 
impact sensor); контрольной лампы SRS (на панели 
приборов), которая показывает состояние системы SRS, 
часовой пружины промежуточного соединения, 
расположенной в рулевой колонке и электропроводки. 
 

 

Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) 
разработана таким образом, что надувная подушка 
безопасности срабатывает при одновременном наличии 
сигнала от основного датчика удара и сигнала от одного или 
обоих (левого и правого) датчиков фронтального удара, когда 
ключ зажигания находится в положении "ON" (ВКЛ). 
Кроме этого, электронный блок управления SRS имеет 
следующие функции. 

• 

Функция резервного питания (Конденсатор зарядки 
подачи питания) для случаев, когда в момент 
срабатывания подушки безопасности SRS прекращается 
подача питания (вследствие удара). 

• 

Функция изменения напряжения (цепь конвертера 
переменного / постоянного тока) для случаев падения 
напряжения бортсети. 

• 

Функция самодиагностики для дальнейшего повышения 
уровня безопасности 

 

 

 

 

 

 

 

 

SRS

 – 

Меры безопасности при техническом обслуживании системы SRS

 

52B-3 

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ 
СИСТЕМЫ SRS 

1.  В целях избежания травмирования себя и других лиц 

из-за случайного раскрытия подушки безопасности, при 
обслуживании этих систем необходимо внимательно 
изучить и выполнять все требования техники 
безопасности, указанные в данном руководстве. 

2.  Запрещается использовать любые электрические 

контрольные приборы при обслуживании 
непосредственно или в зоне расположения элементов 
системы SRS за исключением указанных на стр. 52В-6. 
Не используйте аналоговый омметр. 

3.  Категорически запрещается ремонтировать 

следующие компоненты: 

• 

Датчики фронтального удара 

• 

Электронный блок управления SRS 

• 

Часовую пружину 

• 

Модуль подушки безопасности (водителя или 
переднего пассажира*1) 

 

 

 

В случае неисправности этих деталей они подлежат 
только замене на новые, в соответствии с 
операциями, описанными в разделе "Обслуживание 
отдельных узлов и деталей" данного руководства. 

5.  Запрещается ремонтировать разъемы системы SRS. 

При обнаружении неисправности в разъеме 
необходима замена жгута проводов. 

 

При обнаружении неисправности в проводе замените 
или отремонтируйте электропроводку в соответствии с 
таблицей. 

 

№ вывода 
блока 
управления 
SRS 

Разъем 
(количество 
выводов, цвет) 

Назначение жгута проводов 

Устранение неисправности 

1 

2 

2-контактный, 
красный 

Жгут проводов кузова 

→

 Часовая пружина 

Отремонтируйте или замените каждый 
жгут проводов. Замените часовую 
пружину. 

5*1 

6*1 

2-контактный, 
зеленый 

Жгут проводов кузова  

→

 Модуль надувной 

подушки безопасности 
переднего пассажира 

Отремонтируйте или замените каждый 
жгут проводов. 

7 и 8 

- 

- 

9 

Жгут проводов кузова 

→

 Диагностический 

разъем 

10 

Жгут проводов кузова 

→

 Жгут проводов 

управления 

→

 Передний жгут проводов 

→

 Замок 

зажигания (ST) 

11 

Жгут проводов кузова 

→

 Блок предохранителей 

(Предохранитель № 18) 

12 

Жгут проводов кузова 

→

 Блок предохранителей 

(Предохранитель № 12) 

13 

14 

Жгут проводов кузова 

→

 Жгут проводов панели 

приборов 

→

 Контрольная лампа SRS 

Отремонтируйте или замените каждый 
жгут проводов. 

16 

17 

Жгут проводов кузова 

→

 Передний жгут 

проводов 

→

 Датчик фронтального удара (левый) 

15 

18 

Жгут проводов кузова 

→

 Передний жгут 

проводов 

→

 Датчик фронтального удара 

(правый) 

Замените проводку датчика*2 

19 

20 

 

 

 

 

 

14-контактный, 
красный 

Жгут проводов кузова 

→

 «Масса» 

Отремонтируйте или замените жгут 
проводов кузова. 

ПРИМЕЧАНИЕ 
(1) *1: Автомобили с подушкой безопасности переднего пассажира (Только автомобили с левым рулем). 
(2) : 

Проводка датчиков, отмеченная знаком *2 поставляется как запасные части. 

(3) : 

Запасная проводка датчиков, используемая для ремонта, обмотана вокруг жгута проводов кузова и переднего жгута 

проводов. 

 

 

 

 

 

 

 

SRS

 – 

Меры безопасности при техническом обслуживании системы SRS

 

52B-4 

 
 

 

 
 

(Вид А