содержание .. 341 342 343 344 ..
Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 343
РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА –
Поиск неисправностей антиблокировочной системы
тормозов (ABS) <Автомобили выпуска с Июня 1994>
35-36-20
Методика проверки №5
Когда ключ зажигания повернут в положение “ПУСК” (START),
контрольная лампа ABS не горит.
Вероятная причина
[Комментарий]
При повороте ключа зажигания в положение “ПУСК” (START) в электронном блоке
управления ABS отсутствует ток, а в контрольной лампе ABS ток есть. Следовательно,
реле электромагнитных клапанов, ток к которому подается через электронный блок
управления ABS, выключается при повороте ключа в положение “ПУСК” (START).
Однако часть цепи реле электромагнитных клапанов относящаяся к контрольной лампе
ABS должна быть включена. Таким образом, причиной неисправности может быть
обрыв цепи со стороны реле электромагнитных клапанов.
•
Неисправность (плохой контакт) в разъеме или
обрыв в жгуте проводов
•
Неисправность электронного блока управления ABS
Методика проверки №6
После поворота ключа зажигания в положение “Вкл” (ON) контрольная
лампа ABS мигает 2 раза, а когда ключ повернут в положение “Пуск”
(START), она горит. Когда ключ зажигания возвращается в положение
“Вкл” (ON) лампа загорается 1 раз и затем гаснет.
Вероятная причина
[Комментарий]
Электронный блок управления ABS посылает сигнал для включения контрольной
лампы ABS в течение первоначальной проверки (приблизительно 3 секунды).
В течение этой проверки реле электромагнитных клапанов включается, выключается и
опять включается. Если произошел обрыв цепи между электронным блоком
управления ABS и контрольной лампой ABS, то лампа будет гореть только при
выключенном положении реле электромагнитных клапанов в течение проверки и т.д.
•
Неисправность (плохой контакт) в разъеме или
обрыв в жгуте проводов
•
Неисправность электронного блока управления ABS
Проверьте состояние реле
электромагнитных клапанов
(Смотрите страницу 35-53-1.)
Замените блок реле ABS.
Плохо
Хорошо
•
Отсоедините разъем A-119 реле
электромагнитных клапанов.
•
Отсоедините разъем E-13
электронного блока
управления ABS
•
Включите зажигание (ключ замка
зажигания в положении "ВКЛ" (ON)).
•
Измерьте напряжение между
выводом (5) разъема A-119 блока
реле ABS со стороны проводов и
"массой" кузова.
Норма: Напряжение бортсети
Плохо
Плохо
Отремонтируйте
Проверьте следующие разъемы.
•
С-34 <Модели с левым рулем>,
С-36 <Модели с правым рулем>.
Проверьте наличие признака
неисправности.
Хорошо
Плохо
Проверьте жгут проводов между реле
электромагнитных клапанов и
комбинацией приборов и, в случае
необходимости, отремонтируйте.
Хорошо
Проверьте следующий разъем.
•
A-119
Плохо
Отремонтируйте
Хорошо
Проверьте наличие признака
неисправности.
Плохо
Проверьте жгут проводов между
блоком реле ABS и "массой" и, в
случае необходимости,
отремонтируйте.
•
Отсоедините разъем A-119 блока
реле ABS.
•
Отсоедините разъем E-13
электронного блока
управления ABS.
•
Включите зажигание (ключ замка
зажигания в положении "ВКЛ" (ON)).
•
Измерьте напряжение между
выводом (50) разъема
электронного блока управления
ABS со стороны проводов и
"массой" кузова.
Норма: Напряжение бортсети
Плохо
Плохо
Отремонтируйте
Проверьте следующие разъемы.
•
С-07, С-35
Проверьте наличие признака
неисправности.
Хорошо
Плохо
Проверьте жгут проводов между
комбинацией приборов и электронным
блоком управления ABS и, в случае
необходимости, отремонтируйте.
Хорошо
Проверьте следующий разъем.
•
E-13
Плохо
Отремонтируйте
Хорошо
Проверьте наличие признака
неисправности.
Плохо
Замените электронный блок
управления ABS.
Прим.перев.: ОПЕЧАТКА!!!
разъем A-119 относится к блоку реле ABS