Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 218

СИСТЕМА

 

СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ – 

Технические характеристики

17-2-1

Двигатель 4G64

Система

Наименование

Характеристика

Система принудительной
вентиляции картера

Клапан принудительной вентиляции
картера (PCV)

С изменяемым расходом картерных газов
(Назначение: снижение СН)

Адсорбер

Установлен

Двухходовой клапан

Установлен

Система улавливания паров
топлива

Электромагнитный клапан продувки
адсорбера

Электромагнитный клапан с режимами Вкл./Выкл.
(Назначение: снижение СН)

Устройство управления составом
топливо-воздушной смеси – система
распределенного впрыска (MPI)

С обратной связью по сигналу кислородного
датчика
(Назначение: снижение СО, СН, NOx)

Каталитический нейтрализатор

Блочного типа
(Назначение: снижение СО, СН, NOx)

Система рециркуляции
отработавших газов (EGR)

Клапан рециркуляции ОГ (EGR)

Одинарный

Система снижения
токсичности отработавших
газов

Термоклапан

Биметаллического типа
(Назначение: снижение NOx)

Двигатель 4D56

Система

Наименование

Характеристика

Система улавливания паров
топлива

Двухходовой клапан

Установлен

Система рециркуляции
отработавших газов (EGR)

Клапан рециркуляции ОГ (EGR)

Одинарный

Система снижения
токсичности отработавших
газов

Электромагнитный клапан системы
рециркуляции ОГ (EGR)

Электромагнитный клапан с режимами
работы Вкл./Выкл. и электромагнитный клапан с
широтно-импульсным режимом управления
(Назначение: снижение NOx)

Двигатель 4М40

Система

Наименование

Характеристика

Система рециркуляции
отработавших газов (EGR)

Клапан рециркуляции ОГ (EGR)

Одинарный

Система снижения
токсичности отработавших
газов

Электромагнитный клапан системы
рециркуляции ОГ (EGR)

Электромагнитный клапан с режимами
работы Вкл./Выкл. и электромагнитный клапан с
широтно-импульсным режимом управления

СИСТЕМА

 

СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ –

Технические характеристики/
Специальный инструмент

17-2-2

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ

Параметры

Номинальное значение

<6G72, 6G74>

Сопротивление обмотки электромагнитного клапана
продувки адсорбера [при температуре 20

°

С] 

Ом

36 – 44

Сопротивление обмотки электромагнитного клапана
системы рециркуляции ОГ (EGR) [при температуре 20

°

С]  Ом

36 – 44

<4G64>

Разрежение, при котором открывается клапан
рециркуляции ОГ (EGR)

мм.рт.ст

30

Температура открытия термоклапана 

°

С

65

<4D56, 4M40>

Сопротивление электромагнитных клапанов №1 и №2
системы рециркуляции ОГ (EGR) [при температуре 20

°

С]  Ом

36 – 44

Выходное напряжение датчика положения
рычага управления ТНВД, 

В

Рычаг управления ТНВД в положении холостого хода
Рычаг управления ТНВД в положении полной нагрузки

0,3 – 1,5
3,7 – 4,9

Сопротивление датчика частоты вращения
коленчатого вала двигателя 

кОм

1,3 – 1,9

Сопротивление датчика температуры
охлаждающей жидкости двигателя

кОм

[при температуре 20

°

С]

[при температуре 80

°

С]

3,3
0,3

ГЕРМЕТИКИ

Применение

Рекомендуемый герметик

Количество

Резьба термоклапана

3M Nut Locking Part № 4171 или равнозначный

По необходимости

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Инструмент

Номер

Название

Использование

MD998478

Жгут тестовых
проводов

Проверка датчика положения рычага
управления ТНВД

СИСТЕМА

 

СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ –

Технические операции
на автомобиле

17-3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА АВТОМОБИЛЕ

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ
СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОГ

Двигатель 6G72

Система

снижения

токсичности

Элементы,
от которых
зависит работа
систем

Система
принуди-
тельной
вентиляции
картера

Система
улавливания
паров
топлива

Система
управления
составом
топливо-
воздушной
смеси

Каталитический
нейтрализатор

Система
рециркуляции
ОГ (EGR)

Страница с
описанием
процедуры
проверки

Клапан принудительной
вентиляции
картера (PCV)

Х

17-11

Электромагнитный
клапан продувки
адсорбера

Х

17-14

Двухходовой
клапан

Х

17-15

Элементы системы
распределенного
впрыска (MPI)

Х

Х

Топливная

система

(ГЛАВА 13)

Электромагнитный
клапан системы
рециркуляции ОГ (EGR)
<24 клапанный
двигатель>

Х

17-18-3

Каталитический
нейтрализатор

Х

17-16

Двигатель 6G74

Системы

снижения

токсичности

Элементы,
от которых
зависит работа
систем

Система
принуди-
тельной
вентиляции
картера

Система
улавливания
паров
топлива

Система
управления
составом
топливо-
воздушной
смеси

Каталитический
нейтрализатор

Система
рециркуляции
ОГ (EGR)

Страница с
описанием
процедуры
проверки

Клапан принудительной
вентиляции
картера (PCV)

Х

17-11-1

Электромагнитный
клапан продувки
адсорбера

Х

17-14

Двухходовой
клапан

Х

17-15

Элементы системы
распределенного
впрыска (MPI)

Х

Х

Топливная

система

(ГЛАВА 13)

Электромагнитный
клапан системы
рециркуляции ОГ (EGR)

Х

17-18-3

Каталитический
нейтрализатор

Х

17-16

СИСТЕМА

 

СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ –

Технические операции
на автомобиле

17-3-1

Двигатель 4G64

Системы

снижения

токсичности

Элементы
от которых
зависит работа
систем

Система
принуди-
тельной
вентиляции
картера

Система
улавливания
паров топлива

Система
управления
составом
топливо-
воздушной
смеси

Каталитический
нейтрализатор

Система
рециркуляции
ОГ (EGR)

Страница с
описанием
процедуры
проверки

Клапан принудительной
вентиляции
картера (РСV)

Х

17-12

Электромагнитный
клапан продувки
адсорбера

Х

17-14

Двухходовой
клапан

Х

17-15

Компоненты системы
распределенного
впрыска (MPI)

Х

Х

Топливная

система

(ГЛАВА 13)

Каталитический
нейтрализатор

Х

17-16

Клапан рециркуляции
ОГ (EGR)

Х

17-17

Термоклапан

Х

17-18

Двигатель 4D56

Системы

снижения

токсичности

Элементы,
от которых
зависит работа систем

Система улавливания
паров топлива

Системы снижения
токсичности
отработавших газов

Страница с описанием
процедуры проверки

Двухходовой клапан

Х

17-15

Клапан рециркуляции
ОГ (EGR)

Х

17-19

Электромагнитные клапаны
№1/№2 системы
рециркуляции ОГ (EGR)

Х

17-19

Датчик положения рычага
управления ТНВД

Х

17-20

Датчик частоты вращения
коленчатого вала двигателя

Х

17-21

Датчик температуры
охлаждающей жидкости
двигателя

Х

17-21