Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 187

CИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ – 

Технические характеристики

14-2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Показатели

Технические характеристики

Метод охлаждения

Радиатор

Тип
Теплоотдача

Дж/ч

<6G72 АКПП, 4G64>
<6G72 МКПП>
<6G74>
<4D56>
<4M40>

Маслоохладитель ATF <Автомобили с АКПП>

Теплоотдача

Дж/ч

<6G72, 6G74>
<4D56>
<4M40>

Термостат

Тип

Муфта вентилятора

Тип

Насос охлаждающей жидкости

Тип

Закрытого типа с принудительной циркуляцией
охлаждающей жидкости

Закрытого типа, с ребрами охлаждения гофрированного типа

193,396 x 10

4

182,093 x 10

4

200,930 x 10

4

221,861 x 10

4

274,186 x 10

4

6,195 x 10

4

4,814 x 10

4

6,279 x 10

4

Воскового типа с тарельчатым клапаном

Термоуправляемый с биметаллической спиралью

Лопастной, центробежного типа

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ

Показатели

Технические характеристики

Номинальное значение

Крышка радиатора

Давление открытия "парового" клапана

кПа

Давление открытия вакуумного клапана

кПа

Диапазон концентраций антифриза

%

Термостат

<4G64,6G72–12 КЛАПАННЫЙ>

Температура начала открытия клапана °C
Температура полного открытия клапана
термостата °C

<6G74, 6G72–24 КЛАПАННЫЙ>

Температура начала открытия клапана °C
Температура полного открытия клапана
термостата °C

<4D56, 4M40>

Температура начала открытия клапана °C
Температура полного открытия клапана
термостата °C

Датчик указателя температуры
охлаждающей жидкости
<4G64, 6G72, 6G74>

Сопротивление при 70°C

Ом

75-105
-5 или менее
30-60

88

100 или более

82

95 или более

76,5

90 или более

104 ± 13,5

CИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ – 

Технические характеристики

14-2-1

Показатели

Технические характеристики

Датчик температуры охлаждающей жидкости <4G64, 6G72, 6G74>

Сопротивление

При 20°C

кОм

При 80°C

Ом

Термовыключатель <6G72-АКПП, 6G74-АКПП>
[нормально выключенного (цепь разомкнута) типа]

ВЫКЛ -> ВКЛ по температуре °C

Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости и датчик
температуры охлаждающей жидкости  <4D56, 4M40>

Сопротивление между выводом A и корпусом ("массой" датчика)

При 70°C

Ом

Сопротивление между выводом "В" и корпусом ("массой" датчика)

При 20°C

Ом

При 80°C

Ом

2,37 ± 0,24
290 ± 32

больше  50

104 ±13,5

3,25 ± 0,33
300

Предельно допустимое значение

Давление открытия "парового" клапана крышки радиатора   кПа

65

14-2-2

ПРИМЕЧАНИЕ

CИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ –

Технические характеристики / Технические

операции на автомобиле

14-3

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

Показатели

Рекомендованный антифриз

Двигатель

Объем, л

4G64

8,0 (9,0)

Охлажда-
ющая
жидкость

Высококачественный антифриз на основе
этиленгликоля

6G72, 6G74, 4D56, 4M40

9,5 (10,5)

ПРИМЕЧАНИЕ
(  ) в скобках указаны данные для моделей с задним отопителем.

ГЕРМЕТИКИ

Место применения

Рекомендуемый герметик или клей

Примечания

Сливная пробка блока цилиндров

Датчик температуры охлаждающей
жидкости <4G64, 6G72, 6G74>

Датчик указателя температуры
охлаждающей жидкости и датчик
температуры охлаждающей жидкости
<4D56, 4M40>

3M Nut Locking Part № 4171 или аналог

Drying sealant (застывающий
в твердое состояние
герметик)

Датчик указателя температуры
охлаждающей жидкости
<4G64, 6G72, 6G74>

Термовыключатель
<6G72 - АКПП, 6G74 - АКПП>

3M ADT №8660 или аналог

Semydrying sealant
(превращающийся в "резину"
герметик)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ
НА АВТОМОБИЛЕ

ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ

1.

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости доходит до наливной
горловины радиатора. Подсоедините тестер для проверки (клапана)
крышки горловины радиатора и создайте давление 160 кПа, затем
проверьте отсутствие утечек охлаждающей жидкости из (соединений
шлангов или самих шлангов) системы охлаждения.

Внимание
1.

Тщательно удалите влагу с поверхности всех проверяемых
деталей.

2.

При извлечении тестера для проверки пробки радиатора из
горловины радиатора будьте осторожны, чтобы не
допустить разбрызгивания (вытекания) охлаждающей
жидкости.

3.

При подсоединении и отсоединении тестера, а также во
время проведения проверки будьте осторожны, чтобы не
деформировать наливную горловину радиатора.

2.

При наличии утечек охлаждающей жидкости отремонтируйте или
замените соответствующие детали.