Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 65

 

 

ДВИГАТЕЛЬ <6G7> - 

Ремень привода ГРМ

 

11-13 

РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГРМ 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 

 

Предварительные операции 

• 

Снятие нижнего защитного кожуха, защиты картера 

• 

Снятие аккумуляторной батареи, поддона 
аккумуляторной батареи 

• 

Снятие диффузора радиатора 

• 

Слив охлаждающей жидкости двигателя 

Заключительные операции 

• 

Установка аккумуляторной батареи, поддона 
аккумуляторной батареи 

• 

Установка нижнего защитного кожуха, защиты 
картера 

• 

Регулировка натяжения приводных ремней 

• 

Установка диффузора радиатора 

•

      Заливка охлаждающей жидкости двигателя 

 

 

 
 
 
 
 
 

 

 

 

Последовательность снятия 
1. Муфта вентилятора радиатора в сборе 
2. Шкив вентилятора радиатора 
3. Крышка 
4. Ремень привода насоса гидроусилителя 

рулевого управления 

5. Насос гидроусилителя рулевого 

управления в сборе 

•

  Генератор 

 

 
 

 

 

 
6. Ремень привода компрессора кондиционера 
7. Компрессор кондиционера в сборе 
8. Кронштейн компрессора кондиционера 
9. Опора для крепления навесного 

оборудования 

 

 

 

 

 

 

ДВИГАТЕЛЬ <6G7> - 

Ремень привода ГРМ

 

11-14 

 

 

 
 
 
 
 

 

 

 

 

 
 
 
 
 

 

 

 

 

 
10. Верхняя крышка ремня привода ГРМ 

(левая) 

11. Верхняя крышка ремня привода ГРМ 

(правая) 

12. Шкив коленчатого вала 
13. Нижняя крышка ремня привода ГРМ 
14. Ремень привода ГРМ 
15. Автоматический натяжитель ремня 

привода ГРМ 

16. Шкив натяжителя 
17. Рычаг натяжителя в сборе 

 

 

 

 

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ 

 СНЯТИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО 

УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ / КОМПРЕССОРА 
КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ 

Снимите масляный насос гидроусилителя и компрессор кондиционера, не 
отсоединяя от них шланги. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Подвяжите снятый насос гидроусилителя и компрессор 
кондиционера в сборе проволокой так, чтобы они не были повреждены 
при  снятии и установке двигателя в сборе. 

 

 

 

 

 

 

ДВИГАТЕЛЬ <6G7> - 

Ремень привода ГРМ

 

11-15 

 

 СНЯТИЕ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 

 

 

СНЯТИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ 

(1)  Совместите метки звездочек с установочными метками. 
(2)  Ослабьте регулировочный болт натяжителя ремня привода ГРМ, и 

затем снимите ремень привода ГРМ. 

Внимание 

В случае повторного использования ремня привода ГРМ 
необходимо нанести мелом на обратной (не рабочей) 
поверхности ремня стрелку, указывающую направление 
вращения, чтобы после сборки ремень двигался в том же 
направлении. 
 

 

 

 

 

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ 

 УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ 

(1)  Если шток автоматического натяжителя полностью выдвинут, то 

выполните следующую процедуру. 
1)  Установите автоматический натяжитель в тиски с губками из 

мягкого материала. 

2)  Постепенно сжимая тиски, утопите до совмещения отверстия "А" 

на штоке с отверстием "В" в корпусе натяжителя. 

Внимание 
1.  Автоматический натяжитель должен быть установлен под 

прямым углом к поверхности губок тисков или пресса, без 
перекоса. 

2.  Утапливайте шток медленно, чтобы предотвратить его 

повреждение. 

 

 

 

 

 

 

 

ДВИГАТЕЛЬ <6G7> - 

Ремень привода ГРМ

 

11-16 

 

3)  Вставьте проволоку [диаметр 1,4 мм] в совмещенные 

отверстия для фиксации штока. 

ПРИМЕЧАНИЕ 
Поволока должна быть достаточно жесткой (типа рояльной 
струны, и т.д.), и должна быть согнута под прямым углом ("L"). 
4)  Разожмите тиски и снимите автоматический натяжитель. 

(2)  Установите автоматический натяжитель. 

Внимание 
Оставьте проволоку вставленной в автоматический 
натяжитель (не вынимайте ее). 

 

 УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ 

(1)  Совместите установочные метки на звездочках распределительного 

вала и звездочке коленчатого вала. 

(2)  Установите ремень привода ГРМ в следующей последовательности 

для того, чтобы не было прогиба ремня привода ГРМ между каждой из 
звездочек и шкивом. 
1. Звездочка коленчатого вала 
2. Холостой шкив 
3. Звездочка распределительного вала (левого) 
4. Шкив насоса охлаждающей жидкости 
5. Звездочка распределительного вала (правого) 
6. Шкив натяжителя 
Внимание 
Будьте осторожны, не прищемите пальцы рук, поскольку под 
действием сил пружин клапанов звездочка распределительного 
вала (правого) может внезапно повернуться. 

(3)  Поверните звездочку распределительного вала против часовой 

стрелки пока ремень на стороне натяжения ремня привода ГРМ не 
будет достаточно сильно натянут. Снова проверьте совмещение всех 
установочных меток. 

 

(4)  Используйте специальный инструмент, чтобы установить шкив 

натяжителя на ремень привода ГРМ, и затем предварительно 
затяните регулировочный болт. 

 

 

(5)  Используйте специальный инструмент, чтобы повернуть коленчатый 

вал на ¼ оборота против часовой стрелки и, затем поверните его по 
часовой стрелки до совмещения установочных меток.