Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 48

ДВИГАТЕЛЬ 4D56 – 

Сальники коленчатого вала

11-65

САЛЬНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

5. СНЯТИЕ САЛЬНИКА

(1) Разрежьте часть рабочей кромки сальника коленчатого вала.
(2) Обмотайте наконечник отвертки тканью, вставьте ее в разрез

сальника и извлеките сальник.
Внимание
Будьте осторожны, не повредите коленчатый вал
и переднюю крышку распределительных шестерен.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

5. УСТАНОВКА САЛЬНИКА

Нанесите моторное масло на внешнюю поверхность специального
инструмента (MD998283) и на рабочую кромку сальника, и затем,
используя специальный инструмент, запрессуйте сальник.

Звездочка коленчатого вала

2.

Фланец

3.

Звездочка "B" коленчатого вала

4.

Шпонка

5.

Сальник

Предварительная и заключительная операции

•

 

Снятие и установка ремня привода ГРМ и ремня
привода балансирного механизма
(См. страницу 11-60.)

ДВИГАТЕЛЬ 4D56 – 

Сальники коленчатого вала

11-66

ЗАДНИЙ САЛЬНИК
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Последовательность снятия
1. Маховик в сборе <МКПП>
2. Переходная пластина
3. Пластина привода

гидротрансформатора

4. Переходная пластина
5. Корпус сальника

6. Прокладка
7. Маслоотделитель
8. Сальник

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

8. УСТАНОВКА САЛЬНИКА

7. УСТАНОВКА МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ

Запрессуйте маслоотделитель в корпус сальника так, чтобы отверстие
для прохода масла находилось внизу, как показано на рисунке.

•

 

Снятие и установка масляного поддона
(См. страницу 11-58.)

•

 

Снятие и установка коробки передач и раздаточной
коробки в сборе (см. ГЛАВУ 22,23 – "Коробка
передач и раздаточная коробка в сборе".)

Модели с АКПП

ДВИГАТЕЛЬ 4D56 – 

Прокладка головки цилиндров

11-67

ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Последовательность снятия
1. Соединение троса педали акселератора
2. Соединение троса управления ТНВД (трос

режима максимального ускорения с включением
пониженной передачи "kick-down")

3. Соединение шланга принудительной

вентиляции картера

4. Соединение вакуумного шланга

•

 

Регулировка натяжения ремня привода

(См. страницу 11-49.)

5. Ремень привода насоса гидроусилителя

рулевого управления

6. Насос гидроусилителя рулевого управления
7. Разъем жгута проводов генератора
8. Разъем датчика давления масла
9. Разъем датчика уровня масла
10. Соединение шланга возврата масла
11. Верхний шланг радиатора
12.  Верхняя крышка ремня привода ГРМ

13.  Крышка головки цилиндров
14. Полукруглая заглушка
15. Разъем жгута проводов свечей накаливания
16. Разъем датчика-выключателя температуры

охлаждающей жидкости двигателя (модели
с кондиционером <A/C>)

17. Разъем датчика температуры охлаждающей

жидкости

18. Соединение провода "массы"
19. Шланг отопителя
20. Масляный щуп и направляющая масляного

щупа

21. Топливные трубки высокого давления
22. Шланг возврата топлива
23. Соединение приемной трубы системы выпуска
24. Звездочка распределительного вала
25. Головка цилиндров в сборе
26. Прокладка головки цилиндров

Предварительные операции

•

 

Снятие промежуточного охладителя
наддувочного воздуха
(См. ГЛАВУ 15 – "Промежуточный
охладитель наддувочного воздуха".)

•

 

Снятие шланга воздухозаборника

•

 

Слив охлаждающей жидкости двигателя
(См. ГЛАВУ 14 – "Технические операции
на автомобиле".)

Заключительные операции

•

 

Установка промежуточного охладителя
наддувочного воздуха
(См. ГЛАВУ 15 – "Промежуточный
охладитель наддувочного воздуха".)

•

 

Заливка охлаждающей жидкости
двигателя (См. ГЛАВУ 14 – "Технические
операции на автомобиле".)

•

 

Регулировка троса педали акселератора
(См. ГЛАВУ 13 – "Технические операции
на автомобиле".)

ДВИГАТЕЛЬ 4D56 – 

Прокладка головки цилиндров

11-68

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

6. СНЯТИЕ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО

УПРАВЛЕНИЯ <МОДЕЛИ С УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ>

(1) Снимите насос гидроусилителя рулевого управления

(с подсоединенным шлангом).

(2) После снятия, с помощью проволоки закрепите насос

гидроусилителя рулевого управления вместе со шлангами в
таком месте, где он не будет помехой, и не будет поврежден, при
снятии и установке головки цилиндров.

21. ОТСОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВНЫХ ТРУБОК ВЫСОКОГО

ДАВЛЕНИЯ

При ослаблении гайки штуцера топливной трубки высокого давления
удерживайте корпус нагнетательного клапана ТНВД (или корпус
форсунки при отпускании второй гайки) с помощью ключа, чтобы
предотвратить их совместное вращение.

24. СНЯТИЕ ЗВЕЗДОЧКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

(1) Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и проверьте, что

метки на звездочке распределительного вала и звездочке ТНВД
совпали с установочными метками.

(2) Снимите звездочку распределительного вала вместе с ремнем

привода ГРМ с распределительного вала и положите ее вместе с
ремнем на нижнюю крышку ремня привода ГРМ.
Внимание
1.

Не проворачивайте коленчатый вал после снятия
звездочки распределительного вала.

2.  Следите затем, чтобы ремень привода ГРМ не провисал.
3.  Будьте осторожны, чтобы звездочка распределительного

вала не отделилась от ремня привода ГРМ и не упала.

25. СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

(1) Используя специальный инструмент, ослабьте болты в 2 или 3

приема, а затем снимите их.

(2) С помощью специального приспособления снимите головку

цилиндров в сборе с блока цилиндров.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  46  47  48  49   ..