Mitsubishi Lancer Evolution 8. Manual - part 185

Tools

Number

Name

Use

Recommended tools
Anzen Jidosha (Co. Ltd)
MZ203831
Or
Banzai (Co. Ltd)
MZ203830

MB991928

A: MB991929
B: MB991930
C: MB991931
D: MB991932
E: MB991933
F: MB991934

MB991453

MB991454

MB991527

Engine lifter

Engine lifter

A: Joint (50) x 2
B: Joint (90) x 2
C: Joint (140) x 2
D: Feet (stand) x 4
E: Feet (short) x 2
F: Chain & hook ASSY

Engine lifter attachment set

Engine lifter balancer

Engine lifter

To hold the engine ASSY
when removing or fitting the
transmission.
Note
1.  The engine lifter balancer

(MB991454) is one part of
the engine lifter ASSY
(MB991453).

2.  Only use a chain with the

engine lifter balancer
(MB991454)

MANUAL TRANSMISSION – SPECIAL TOOLS, TROUBLESHOOTING 22-3

Troubleshooting

1. Diagnosis Code List

Slide bracket (HI)

Diagnosis code
No.

Diagnosis item

Reference
page

31

Steering sensor <ST-1, ST-2, ST-N> system

Broken wire or short

22-4

63

Parking brake switch system

Short or forgotten to return

22-5

65

ABS monitor system (vehicles fitted with ACD + AYC)

Broken wire or ABS fault

22-6

82

Electromotive pump relay system

Electromotive pump fault or 
pressure sensor abnormality

22-7

MANUAL TRANSMISSION – TROUBLESHOOTING

22-4

2. Checking Procedure for each Diagnosis Code
Note
*1: Refer to ’00 – 5 Lancer Sedia Service Manual (No.103K00)
*2: Refer to ’01-1 Lancer Evolution VII Service Manual (No.1036K02)

MUT-II/III Diagnosis codes *2
• Has ABS diagnosis code No.81,
82, 83, been output?

Check connector: 228
NG 

↔

repair

Replace steering sensor

Check connectors: C-228, C-
119, C-209, C-210

Check harness between ignition
switch and steering sensor
• Check to see if power supply

wire is broken or damaged

NG 

↔

repair

C-228 Steering sensor connector
measurement
• Undo connector, take

measurement on harness side

• Ignition switch: ON
• Voltage across 2 - earth
OK: Battery voltage  

MUT-II/III Service Data
• No.21 Steering sensor voltage

<ST-1>

• No. 22 Steering sensor voltage

<ST-2>

• No. 23 Steering sensor voltage

<ST-N>

OK: ref. P.22-32 (ref. Service
Data List) *2
OK 

→

Intermittent malfunction

(ref. Chapter 00 –
Countermeasures for Intermittent
Malfunctions) *2

C-37 4WD-ECU Connector measurement
• ECU terminal voltage measurement
• Ignition switch: ON
(1) Voltage across 33 – earth (Steering sensor <ST-1>)
(2) Voltage across 34 – earth (Steering sensor <ST-2>)
(3) Voltage across 44 – earth (Steering sensor <ST-N>)
OK: When the steering wheel is turned, there is a
voltage change about 1.5V 

↔

3.5V 

MUT-II/III Service Data*2
• No.21 Steering sensor voltage

<ST-1>

• No. 22 Steering sensor voltage

<ST-2>

• No. 23 Steering sensor voltage

<ST-N>

OK: ref. P.22-32 (ref. Service Data List) *2
NG 

↔

replace 4WD-ECU

OK 

↔

Intermittent malfunction

(ref. Chapter 00 – Countermeasures for Intermittent
Malfunctions) *2

Check connector C-37
NG 

↔

Repair

Check connectors: C-228, C-119, C-209, C-210
NG 

↔

Repair

Check harness between steering sensor and ignition
switch
• Power supply cable broken, earthed, or is damaged
NG 

↔

Repair

Check connectors C-228, C-107
NG 

↔

Repair

Check harness between steering sensor and body earth
• Check earth wire to see if it is broken or damaged
NG 

↔

Repair

C-228 Steering sensor connector measurement
• Undo connector, take measurement on harness

side

• Ignition switch: ON
(1) Voltage across 2 - earth

OK: Battery voltage  

(2) Resistance between 3 - body 

OK: 2Ω or less

Check connectors C-228, C-37
NG 

↔

Repair

Check harness between 4WD-ECU and steering
sensor
• Check output cable to see if it is broken, has a

short circuit, or is damaged

NG 

↔

Repair

Replace steering sensor

Code No.31 Steering sensor <ST-1, ST-2, ST-3>

Possible causes

When a steering sensor output wire (ST-1, ST-2, or ST-N) is
broken or has a short circuit, No.31 will be output.

∑ Steering sensor malfunction
∑ Harness, connector malfunction
∑ 4WD-ECU malfunction

NG (Changes 1V or
less 

↔

4.5V or more)

NG (either stays at 0V,
or does not change and
remains at 4.5V or
more)

NO

NG

OK

OK

OK

YES

OK

OK

OK

OK

OK

OK

(1) NG

(2) NG

NG

OK

MANUAL TRANSMISSION  - TROUBLESHOOTING

22-5

MUT-II/III service data*2
• No. 62: Parking brake switch
(1) Pull parking brake lever

OK: ON

(2) Release parking brake lever

OK: OFF

OK 

→

intermittent malfunction

(ref. Chapter 00 -
Countermeasures for Intermittent
Malfunctions) *2

When the parking brake is
released, does the parking brake
warning light go off?

Check connector D-25
NG 

→

repair

Check and adjust parking brake
lever stroke
(ref. Chapter 36 – On-vehicle
servicing) NG 

↔

Adjust

Check parking brake switch (ref.
Chapter 36 – On –vehicle
Servicing) *1
NG 

↔

replace

Check connectors C-37, D-25
NG 

→

repair 

Check connectors D-25, C-37,
C-20, B-109 vehicles fitted with
<ACD+AYC >
D-25, C-37 vehicles fitted with
<ACD>
NG 

→

repair

(1) Check harness between

parking brake switch and
4WD- ECU
• Check output wire for
earthing or damage

(2) Check harness between

parking brake switch and
combi. meter
• Check power supply cable
for earthing or damage

(3) Check harness between

parking brake switch and
ABS-ECU
<vehicles fitted with
ACD+AYC>
• Check output wire for
earthing or damage

NG 

→

repair

Replace hydraulic unit and ABS-
ECU

Check harness between D-25
and 4WD-ECU
• Check to see if the output wire

is broken or damaged

NG 

→

repair 

MUT-II/III service data*2
• No. 62: Parking brake switch
(1) Pull parking brake lever

OK: ON

(2) Release parking brake lever

OK: OFF

NG 

→

replace 4WD-ECU

OK 

→

intermittent malfunction

(ref. Chapter 00 -
Countermeasures for Intermittent
Malfunctions) *2

Check brake warning light bulb
NG 

→

replace

Replace combi. meter

D-25 Parking brake switch
connector measurement
• Undo connector, then take

measurement on harness side

• Ignition switch: ON
• Voltage across 1– earth
OK: Battery voltage

Code No.63 Parking brake switch system

Probable causes

At vehicle speeds of 15km/h and over, code No. 63 is output if
the parking brake stays ON for 15 minutes or more.

• Parking brake switch malfunction
• Harness, connector malfunction
• ABS-ECU malfunction (vehicles fitted with ACD + AYC)
• 4WD-ECU malfunction

NG

NO

OK

OK

OK

YES

NG

OK

(3) OK

OK

OK

(1) OK

(1) OK

OK

MANUAL TRANSMISSION  - TROUBLESHOOTING

22-6

<Vehicles fitted with ACD+AYC>

MUT-II/III service data*2
• No. 61: ABS monitor
(1) ABS-ECU connector: disconnect

OK: ON

(2) ABS-ECU connector: connect

OK: OFF

OK 

→

intermittent malfunction

(ref. Chapter 00 - Countermeasures for Intermittent
Malfunctions) *2

C-37 4WD-ECU connector measurement
• Undo connector, then take measurement on harness

side

• Voltage across 48 – body earth
OK: battery voltage

Check connectors C-37, C-20, B-109
NG 

→

repair 

Check harness between 4WD-ECU and ABS –ECU
• Check output wire to see if it broken or damaged
NG 

→

repair

Check connectors C-37, C-20, B-109
NG 

→

repair 

Check harness between 4WD-ECU and ABS-ECU
• Check output wire to see if it is broken, has a short,

or is damaged

B-109 ABS-ECU connector measurement
• Measure ECU terminal voltage
• Voltage across 3 – body earth
• Do ABS actuator test (No.05: ABS signal)

OK: 1V or less for a period of 10 seconds during the
test, and battery voltage after that

NG 

→

replace hydraulic unit and ABS-ECU

Check connectors C-37, C-107
• Check to see if earth wire is broken or damaged
NG 

→

repair 

Check harness between 4WD-ECU and body earth
Check earth wire to see if it is broken or damaged
NG 

→

repair

Check connector C-37
NG 

→

repair

C-37 4WD-ECU connector measurement
• Undo connector, then take measurement on harness

side

• Resistance across 50 – body earth

OK: 2Ω or less

Check connectors C-37, C-107
NG 

→

repair

Replace 4WD-ECU

MUT-II/III service data
• No. 61: ABS monitor

OK: OFF

NG 

→

replace 4WD-ECU 

OK 

→

intermittent fault

(ref. Chapter 00 - Countermeasures for Intermittent
Malfunctions) *2

<Vehicles fitted with ACD>

Code No.65 ABS Monitoring System

Probable causes

When ABS operating for 1 minute or more continuously is
detected, code No. 65 is output.

• Harness, connector malfunction
• ABS-ECU malfunction <vehicles fitted with ACD+AYC>
• 4WD-ECU malfunction

(2) NG

OK

OK

OK

OK

(1) NG

NG

OK

OK

OK

OK

NG