Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 390

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Lancer Evolution 7 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  388  389  390  391   ..

 

 

Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 390

 

 

SWS -

Troubleshooting

54B-5

Code No. 13 Front-ECU-related fault or fault in

connecting to ETACS-ECU

Probable cause

This diagnosis code is output when the signal output from the front-ECU to

ETACS-ECU contains an error for 15 consecutive communication cycles (0.6

seconds). The diagnosis code output stops when the signal output from the

front-ECU to ETACS-ECU is normal for 15 consecutive communication cycles

(0.6 seconds).

D

front-ECU fault

D

ETACS-ECU fault

D

Harness or connector fault

NG

Repair

NG

Replace ETACS-ECU.

OK

Check the trouble

symptoms.

NG

Repair

NG

Check the harness between the

front-ECU and the battery.

OK

Check the trouble

symptoms.

NG

Replace ETACS-ECU.

OK

Replace front-ECU.

Check the trouble symptoms.

NG

Check the harness between the

front-ECU and ETACS-ECU.

NG

Repair

OK

Check the trouble symptoms.

OK

Replace front-ECU.

OK

Check the trouble symptoms.

NG

Check the harness between the

front-ECU and the body earth, and

repair if necessary.

NG

Check the following connector:

A-11X

NG

Repair

YES

Measure at the front-ECU connector

A-11X.
D

Disconnect the connector and

test on the relay box side.

D

Continuity between terminal 31

and body earth

OK : Continuity confirmed.

OK

Check the following connectors:

A-11X, C-135, C-102, C-228

NG

Repair

Is code 13 output when the ignition

switch is in the ON position?

NO

Measure at the front-ECU connector

A-10X.
D

Disconnect the connector and

test on the relay box side.

D

Voltage between terminal 7 and

body earth

OK : System voltage

NG

Check the following connector:

A-10X

SWS -

Troubleshooting

54B-6

Code No. 21 Short circuit in communication lines.

Probable cause

This diagnostic code is output when the voltage on an SWS communication line

goes LOW for 0.3 seconds. The diagnosis code output stops when the

ETACS-ECU data line voltage goes HIGH for 0.3 seconds, or when the

ETACS-ECU receives a normal signal from another ECU or switch. During the

output of this code, other codes are suppressed.

D

Column switch fault

D

front-ECU fault

D

Power window main switch fault

D

ETACS-ECU fault

D

Harness or connector fault

Replace ETACS-ECU.

YES

YES

When the power window main switch connector E-07 is

disconnected, is Code No. 21 output?

NO

Replace power window main switch.

YES

When the front-ECU connector A-11X disconnected, is Code

NO. 21 output? (However, Code No. 13 is output)

NO

Replace front-ECU.

OK

Is code 21 no longer output when column switch connector

C-203 is disconnected? (Note that code 12 is still output with

C-203 disconnected.)

NO

Replace column switch.

NG

Check the harnesses of the column switch ETACS-ECU,

front-ECU, power window main switch.

NG

Repair

OK

Check the trouble symptoms.

Check the following connectors: C-228, C-203, C-135,

A-11X, C-102, C-24, E-07, C-110, D-25, C-25

NG

Repair

SWS -

Troubleshooting

54B-7

TROUBLE SYMPTOM CHART

Trouble symptom

Inspection

procedure

Reference

page

No communication with MUT-II

A-1

54B-10

Buzzers

Lights left ON reminder warning function not working normally.

B-1

54B-10

Central locking

Central door locking system not working at all.

C-1

54B-11

g

Some doors not locking or unlocking.

C-2

54B-11

Power window

Power windows not working at all.

D-1

54B-12

Power windows are not operated with the power window main

switch.
Driver’s power window not responding to power window main

switch.

D-2

54B-13

Windows not responding to passenger or rear power window

switches.

D-3

54B-14

Passenger or rear power windows not responding to power window

main switch.

D-4

54B-15

Power window timer function not working normally.

D-5

54B-15

While the window is winding up, it suddenly starts coming down

again.

D-6

54B-16

Safety mechanism (to prevent jamming of fingers, etc.) not

working.

D-7

54B-16

Windshield

wipers

d

h

The windshield wipers do not work at all.

E-1

54B-17

p

and washer

The windshield wipers only operate at LO speed (though the wipers

and washer can be switched OFF).

E-2

54B-17

The windshield wipers do not respond to any switch position.

E-3

54B-18

The windshield wipers do not stop in the normal predetermined

position.

E-4

54B-18

The windshield washer does not work at all.

E-5

54B-19

Windshield wipers are not operated with the switch in INT,

WASHER and MIST positions, and operated in a low mode with the

switch in Lo and Hi positions.

E-6

54B-19

Headlamps, tail lamps

Except for lighting switch

OFF,” the headlamps only respond to the

low-beam” position.

F-1

54B-20

The tail lamps do not work.

F-2

54B-20

The headlamps (low-beam) do not light.

F-3

54B-21

The headlamps (high-beam) do not light.

F-4

54B-21

The headlamps (low or high-beam) do not work when the passing

switch is ON.

F-5

54B-22

The headlamp automatic cut-off function is not working normally.

F-6

54B-22

Rear fog lamp

Rear fog lamp is not properly illuminated.

G-1

54B-23

Flasher timer

The turn signal lamps do not light.

H-1

54B-24

The hazard warning lamps do not light up.

H-2

54B-24

Room lamps

The room lamps do not come ON or OFF normally.

I-1

54B-25

SWS -

Troubleshooting

SWS -

Troubleshooting

54B-8

DEFECTS FOUND BY INPUT SIGNAL CHECK
When a fault is identified in an input signal check, use the following table to investigate the fault.

Trouble symptom

Inspection

procedure

Reference

page

No ignition switch (ACC) signal input to ETACS-ECU.

J-1

54B-26

No ignition switch (IG1) signal input to ETACS-ECU.

J-2

54B-26

No hazard warning lamp switch signal input to ETACS-ECU.

J-3

54B-27

No rear fog lamp switch signal input to ETACS-ECU.

J-4

54B-28

No driver’s door switch signal input to ETACS-ECU.

J-5

54B-29

No door switch signals input to ETACS-ECU.
No driver’s door lock actuator signal input to ETACS-ECU.

J-6

54B-30

Column switches

No tail lamp switch signal input to ETACS-ECU.

J-7

54B-31

No headlamp switch signal input to ETACS-ECU.
No dimmer switch signal input to ETACS-ECU.
No passing switch signal input to ETACS-ECU.
No turn signal lamp left-hand switch signal input to

ETACS-ECU.
No turn signal lamp right-hand switch signal input to

ETACS-ECU.

Column switches

No windshield mist wiper switch signal input to ETACS-ECU.

J-8

54B-31

No windshield wiper intermittent switch signal input to

ETACS-ECU.
No windshield low-speed wiper switch signal input to

ETACS-ECU.
No windshield high-speed wiper switch signal input to

ETACS-ECU.
No windshield washer switch signal input to ETACS-ECU.

Power window main switch

No power window main switch signal input to ETACS-ECU.

J-9

54B-32

When the ignition switch is in the LOCK (OFF) position, no functions work normally.

K-1

54B-33

ETACS-ECU battery power supply circuit control check.

NOTE

A diagnosis code is output for front-ECU and column switch battery power supply circuit control abnormalities.

Apply the diagnosis code inspection procedures to address these abnormalities.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  388  389  390  391   ..