Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 319

ABS <4WD> -

Troubleshooting

35B-15

INSPECTION CHART FOR TROUBLE SYMPTOMS

Trouble symptoms

Inspection procedure

No.

Reference page

Communication between the MUT-II and the whole system is not

possible.

1

35B-16

Communication between the MUT-II and the ABS-ECU is not possible.

2

35B-17

When the ignition key is turned to “ON” (engine stopped), the ABS

warning lamp does not illuminate.

3

35B-18

Even after the engine is started, the ABS warning lamp remains

illuminated.

4

35B-18

In the inspection with MUT-II service data, the parking brake switch is not

turned ON or turn OFF.

5

35B-19

The neutral position learning of the steering wheel sensor is not finished.

6

35B-20

Faulty ABS operation

7

35B-21

Caution

1. If steering movements are made when driving at high speed, or when driving on road surfaces

with low frictional resistance, or when passing over bumps, the ABS may operate even though

sudden braking is not being applied. Because of this, when getting information from the customer,

check if the problem occurred while driving under such conditions as these.

2. During ABS operation, the brake pedal may vibrate or may not be able to be depressed. Such

phenomena are due to intermittent changes in hydraulic pressure inside the brake line to prevent

the wheels from locking and is not an abnormality.

ABS <4WD> -

Troubleshooting

35B-16

INSPECTION PROCEDURE FOR TROUBLE SYMPTOMS

Inspection Procedure 1

Communication between the MUT-II and the whole system

is not possible.

Probable cause

The cause may be a malfunction of the power supply circuit or the earth circuit of

the diagnosis connector.

D

Malfunction of diagnosis connector

D

Malfunction of wiring harness or connector

NG

Repair

NG

Check the harness wire, and repair if necessary.
D

Between fusible link No.1 and diagnosis connector

OK

Check the trouble

symptom.

NG

Replace the MUT-II.

NG

Repair

NG

Check the harness wire, and repair if necessary.
D

Between diagnosis connector and earth

OK

Check the trouble

symptom.

OK

Check the trouble symptom.

Measure at the diagnosis connector C-22.
D

Continuity between 4 and body earth, and between 5 and body

earth

OK: Continuity

NG

Check the following connector: C-22

OK

Measure at the diagnosis connector C-22.
D

Voltage between 16 and body earth

OK: System voltage

NG

Check the following connectors:

C-22, C-35 <R.H. drive vehicles>, C-132, C-211, C-213

ABS <4WD> -

Troubleshooting

35B-17

Inspection Procedure 2

Communication between MUT-II and the ABS-ECU is not

possible.

Probable cause

The cause may be an open circuit in the ABS-ECU power supply circuit or an open

circuit in the diagnosis output circuit.

D

Blown fuse

D

Malfunction of wiring harness or connector

D

Malfunction of hydraulic unit and ABS-ECU

NG

OK

NG

NG

NG

Repair

Check the harness wire, and repair if necessary.
D

Between ABS-ECU and diagnosis connector

OK

NG

Repair

NG

Check the harness wire, and repair if necessary.
D

Between ignition switch (IG2) and ABS-ECU

OK

NG

Repair

NG

Check the harness wire, and repair if necessary.
D

Between ABS-ECU and earth

NG

Repair

NG

Replace the hydraulic unit and ABS-ECU.

OK

Check the trouble

symptom.

OK

Check the trouble

symptom.

OK

Check the following connector: B-123

Measure at the ABS-ECU connector B-123.
D

Disconnect the connector, and measure at the harness side

connector.

D

Continuity between 12 and body earth, and between 34 and

body earth

OK: Continuity

Check the following connector: B-123

OK

Check the trouble

symptom.

Measure at the ABS-ECU connector B-123.
D

Disconnect the connector, and measure at the harness side

connector.

D

Ignition switch: ON

D

Voltage between 10 and body earth

OK: System voltage

Check the following connectors: B-123, C-128 <R.H. drive

vehicles>, C-130 <L.H. drive vehicles>, C-209, C-210

Check the trouble

symptom.

Measure at the diagnosis connector C-22 and the ABS-ECU

connector B-123.
D

Disconnect the connectors, and measure at the harness side

connectors.

D

Continuity between the following terminals

ABS-ECU side - Diagnosis connector side

5 - 1

2 - 7

OK: Continuity

NG

Check the following connectors:

B-123, C-22, C-26, C-28 <R.H. drive vehicles>, C-102 <L.H. drive

vehicles>, C-108, C-128 <R.H. drive vehicles>, C-130

ABS <4WD> -

Troubleshooting

35B-18

Inspection Procedure 3

When the ignition key is turned to “ON” (engine stopped),

the ABS warning lamp does not illuminate.

Probable cause

The cause may be an open circuit in the lamp power supply circuit, a blown lamp,

or an open circuit between the ABS warning lamp and the earth.

D

Blown fuse

D

Burn out ABS warning lamp bulb

D

Malfunction of combination meter

D

Malfunction of wiring harness or connector

D

Malfunction of hydraulic unit and ABS-ECU

NO

NG

Replace the ABS warning lamp bulb.

Check the harness wire.
D

Between combination meter and ABS-ECU

D

Between ignition switch (IG1) and combination meter

D

Between combination meter and earth

Replace the hydraulic unit and ABS-ECU.

OK

NG

OK

Check the following connectors:

B-123, C-01, C-29 <L.H. drive vehicles>, C-128, C-210, C-213

OK

Check whether the ABS warning lamp bulb is burnt out.

Does the ABS warning lamp illuminate when the ABS-ECU

connector B-123 is disconnected and the ignition switch is turned

to ON?

YES

Repair

Replace the combination meter. (Refer to GROUP 54A.)

NG

Repair

Inspection Procedure 4

Even after the engine is started, the ABS warning lamp

remains illuminated.

Probable cause

The cause is probably a short-circuit in the ABS warning lamp illumination circuit.

D

Malfunction of combination meter

D

Malfunction of wiring harness (short circuit)

D

Malfunction of hydraulic unit and ABS-ECU

NOTE

This trouble symptom is limited to cases where communication with the MUT-II is possible (ABS-ECU

power supply is normal) and the diagnosis code is a normal diagnosis code.

YES

NG

Check the harness wire.
D

Between combination meter and ABS-ECU

Replace the hydraulic unit and ABS-ECU.

OK

NG

OK

Check the trouble symptom.

Does the ABS warning lamp stay illuminated when the ABS-ECU

connector B-123 is disconnected and the ignition switch is turned

to ON?

NO

Repair

Replace the combination meter. (Refer to GROUP 54A.)

NG

Repair

Check the following connectors: B-123, C-01, C-128