Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 287

REAR AXLE -

Drive Shaft

27B-33

DISASSEMBLY SERVICE POINTS

A

A" T.J. CASE/SPIDER ASSEMBLY REMOVAL

1. Wipe off grease from the spider assembly and the inside

of the T.J. case.

2. Always clean the spider assembly when the grease

contains water or foreign material.
Caution

Do not disassemble the spider assembly.

A

B" T.J. BOOT REMOVAL

1. Wipe off grease from the shaft spline.

2. When reusing the T.J. boot, wrap plastic tape around

the shaft spline to avoid damaging the boot.

REASSEMBLY SERVICE POINTS

"

AA T.J. BOOT/SPIDER ASSEMBLY/T.J. CASE

INSTALLATION

1. Apply the specified grease furnished in the repair kit to

the spider assembly between the spider axle and the

roller.
Specified grease: Repair kit grease
Caution

(1) The drive shaft joint uses special grease. Do not

mix old and new or different types of grease.

(2) If the spider assembly has been cleaned, take

special care to apply the specified grease.

2. Install the spider assembly to the shaft from the direction

of the spline bevelled section.

3. After applying the specified grease to the T.J. case, insert

the drive shaft and apply grease one more time.
Specified grease: Repair kit grease
Amount to use: 105±10 g
NOTE

The grease in the repair kit should be divided in half

for use, respectively, at the joint and inside the boot.
Caution

The drive shaft joint uses special grease. Do not mix

old and new or different types of grease.

Bevelled

section

REAR AXLE -

Drive Shaft

27B-34

"

BA T.J. BOOT BAND (SMALL)/T.J. BOOT BAND

(LARGE) INSTALLATION

Set the T.J. boot bands at the specified distance in order

to adjust the amount of air inside the T.J. boot, and then

tighten the T.J. boot bands securely.
Standard value (A): 90±3 mm

INSPECTION

D

Check the drive shaft for damage, bending or corrosion.

D

Check the drive shaft spline part for wear or damage.

D

Check the spider assembly for roller rotation, wear or

corrosion.

D

Check the groove inside T.J. case for wear or corrosion.

D

Check the boots for deterioration, damage or cracking.

D

Check the dust cover for damage or deterioration.

B.J. BOOT (RESIN BOOT) REPLACEMENT

Refer to GROUP26 Front Axle-Drive shaft.

A

REAR AXLE -

Differential Carrier <Vehicles with mechanical LSD>

27B-35

DIFFERENTIAL CARRIER <VEHICLES WITH MECHANICAL LSD>

REMOVAL AND INSTALLATION

Pre-removal Operation
D

Differential Gear Oil Draining (Refer to P.27B-17.)

D

Lower Arm Assembly Removal (Refer to GROUP

34.)

D

Rear Stabilizer Removal (Refer to GROUP 34.)

D

Drive Shaft Removal (Refer to P. 27B-29.)

Post-installation Operation
D

Drive Shaft Installation (Refer to P. 27B-29.)

D

Rear Stabilizer Installation (Refer to GROUP 34.)

D

Lower Arm Assembly Installation (Refer to GROUP

34.)

D

Differential Gear Oil Filling (Refer to P.27B-17.)

1

2

7

6

5

4

8

9

10

32 ± 2 N m

2

3

3

3

3

7

6

9

120 ± 10 N·m

88 ± 10 N·m

69 ± 9 N·m

88 ± 10 N·m

88 ± 10 N·m

88 ± 10 N·m

120 ± 10 N·m

120 ± 10 N·m

120 ± 10 N·m

69 ± 9 N·m

88 ± 10 N·m

Removal steps

A

A"

1. Propeller shaft connection (Refer to

GROUP 25.)

2. Toe control bar

3. Differential support member mount-

ing boots and nuts

A

B" "AA 4. Rear crossmember and differential

carrier assembly

5. Differential support member

6. Upper stopper

7. Lower stopper

8. Differential support arm

9. Differential mount bracket

10. Differential carrier assembly

REAR AXLE -

Differential Carrier <Vehicles with mechanical LSD>

27B-36

REMOVAL SERVICE POINTS

A

A" PROPELLER SHAFT DISCONNECTION

Suspend the removed propeller shaft from the body with a

wire to prevent bending.

A

B"REAR CROSSMEMBER AND DIFFERENTIAL

CARRIER ASSEMBLY REMOVAL

1. Using a jack, support the differential carrier from its

underside.

2. Remove the rear crossmember mounting bolts and

remove the differential carrier, where it is attached to

the rear crossmember, from the vehicle.

INSTALLATION SERVICE POINTS

"

AA REAR CROSSMEMBER AND DIFFERENTIAL

CARRIER ASSEMBLY INSTALLATION

Tighten the rear crossmember mounting bolts in the numerical

order shown.
NOTE

To ensure both good installation accuracy and ease of

installation, the rear crossmember mounting holes have

different diameters between front and rear. This is the reason

for specifying the tightening sequence of the mounting bolts.

No.

Bolt type

Bolt size

(thread

dia. × length ) mm

1, 2, 3

Flange bolt

(with washer)

12 × 105

4

Bolt

(with spring washer and

washer)

12 × 152

5

Flange bolt

(with washer)

12 × 70

5

Front of vehicle

1

3

4

4 2

3