Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 190

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Lancer Evolution 7 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  188  189  190  191   ..

 

 

Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 190

 

 

MPI -

Troubleshooting

13A-59

Inspection Procedure 6

Starting disabled (Starter rotates but initial combustion

does not occur.)

Probable cause

Causes shown on right are suspected.

D

Battery malfunction

D

Ignition switch malfunction

D

Ignition system malfunction

D

Fuel system malfunction

D

Throttle valve malfunction

D

Timing belt malfunction

D

Engine-ECU malfunction-

OK

To the next page

OK

Check and repair the harness between

the ignition switch and ignition coil for

each cylinder.
D

Check for disconnection and

short-circuit of the power cable.

OK

Measure at the B-114 and B-119

ignition coil connectors.
D

Disconnect the connector to

measure at the harness side.

D

Ignition switch: ON

D

Voltage between terminal No. 1 and

earth

OK: System voltage

NG

Check the following connectors:

B-123, B-119

NG

Repair

OK

Check the following connectors:

B-114, B-119

NG

Repair

OK

MUT-II Data list
D

No. 22: Crank angle sensor (Refer to P.13A-103.)

NG

Check the Code No. P0335: Crank angle sensor system.

(Refer to P.13A-35.)

OK

Check and repair the harness between the ignition switch inter-

mediate connector and engine-ECU.
D

Check for disconnection of the output cable.

YES

MUT-II Data list
D

No. 18: Cranking signal

D

Ignition switch: ST

OK: ON

D

Ignition switch: ON

OK: OFF

NG

Check the following

connector: C-42

NG

Repair

YES

Does the camshaft rotate during engine cranking?

NO

Check the timing belt for defects.

NO

MUT-II Actuator test
D

No. 7: Fuel pump relay

OK: Fuel pump operation sound is heard.

NO

Check the Inspection Procedure 23: Fuel pump system.

(Refer to P.13A-85.)

OK

MUT-II Self-Diag code
D

Is a diagnosis code output?

YES

INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE

(Refer to P.13A-12.)

OK

Check the engine warning lamp.
D

Ignition switch: ON

OK: Engine warning lamp is illuminated.

NG

Check the Inspection Procedure 22: Engine-ECU power supply,

engine control relay, ignition switch-IG1 system.

(Refer to P.13A-82.)

Check the battery. (Refer to GROUP 54 - Battery.)

NG

Replace the battery.

MPI -

Troubleshooting

13A-60

NG

Check for the entry of foreign matter (water, kerosene, etc.) in fuel.

Check the trouble symptoms.

OK

End

NG

Replace the engine-ECU.

OK

Check the trouble symptoms.

OK

End

OK

Check the harness between the ignition switch and ignition coil for

each cylinder.
D

Check for damage of the power cable.

NG

Repair

OK

Check the ignition coil parts.

(Refer to GROUP 16 - Ignition Device.)

NG

Replace the ignition coil.

OK

Check the spark plug. (Refer to GROUP 16 - Ignition Device.)

NG

Replace the spark plug.

OK

Check the spark plug cable.

(Refer to GROUP 16 - Ignition Device.)

NG

Replace the spark plug cable.

From the previous page

MPI -

Troubleshooting

13A-61

Inspection Procedure 7

Starting disabled (Initial combustion occurs but is

incomplete.), improper starting (Starting time is long.)

Probable cause

Causes shown on right are suspected.

D

Battery malfunction

D

Ignition system malfunction

D

Fuel system malfunction

D

Intake system malfunction

D

EGR valve malfunction

D

Timing belt malfunction

D

Improper compression pressure

D

Engine-ECU malfunction

OK

To the next page

OK

Check and repair the harness between

the engine-ECU and earth joint.
D

Check for disconnection and

damage of the earth cable.

(2) NG

Check the following connector:

C-126

NG

Repair

NG

Replace the engine-ECU.

OK

Check the trouble symptoms.

OK

Intermittent malfunction

(Refer to GROUP 00 - Points to Note

for Intermittent Malfunctions.)

NG

OK

Check the harness between the

engine-ECU and battery.
D

Check for disconnection,

short-circuit and damage of the

power cable.

Repair

OK

Measure at the C-115 and C-126 en-

gine-ECU connectors.
D

Measure the engine-ECU terminal

voltage.

(1) Voltage between terminal No. 80

and earth

OK: System voltage

(2) Voltage between terminal No. 13

and earth

Voltage between terminal No. 26

and earth

(Ignition switch: ON)

OK: 0.5 V or less

(1) NG

Check the following connectors:

C-115, C-129, C-05, C-135

NG

Repair

OK

Check the timing marks on the timing belt.

NG

Align the timing marks on the timing belt.

OK

Check the air intake from the intake hose and intake manifold.

NG

Repair

NO

MUT-II Data list
D

No. 13: Intake air temperature sensor

D

No. 21: Engine coolant temperature sensor

D

No. 25: Barometric pressure sensor

(Refer to P.13A-102.)

<Reference>

Proceed to OK if all service data values are correct.

Proceed to NG if there is even one abnormal service data value.

NG

Refer to inspections for diagnosis code of sensor showingabnormal

service data. (Refer to P.13A-12.)

OK

MUT-II Self-Diag code
D

Is a diagnosis code output?

YES

INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE

(Refer to P.13A-12.)

NO

Check the battery. (Refer to GROUP 54 - Battery.)

NG

Replace the battery.

Has the battery terminal been disconnected recently?

YES

After warming up the engine, idle for approximately 10 minutes.

MPI -

Troubleshooting

13A-62

NG

Check for the entry of foreign matter (water, kerosene, etc.) in fuel.

Check the trouble symptoms.

OK

End

NG

Replace the engine-ECU.

Check the trouble symptoms.

OK

End

OK

Replace the injectors for all cylinders.

Check the harness and connector between each cylinder’s injector

and engine-ECU for disconnection, short-circuit or damage.

NG

Repair

OK

Check the fuel pressure. (Refer to P.13A-128.)

OK

Check the EGR valve for sticking.

(Refer to GROUP 17 - Exhaust Gas Purifier Check.)

NG

Replace the EGR valve.

OK

Check the compression pressure.

(Refer to GROUP 11 - Engine Adjustment.)

NG

Repair

OK

Check the harness and connectors between the ignition coil and

body earth and between the engine-ECU and ignition coil for

disconnection, short-circuit or damage.

NG

Repair

OK

Check the ignition coil parts.

(Refer to GROUP 16 - Ignition Device.)

NG

Replace the ignition coil.

OK

Check the following connectors: B-103, B-119

NG

Repair

OK

Check the spark plug. (Refer to GROUP 16 - Ignition Device.)

NG

Replace the spark plug.

OK

Check the spark plug cable.

(Refer to GROUP 16 - Ignition Device.)

NG

Replace the spark plug cable.

From the previous page

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  188  189  190  191   ..