Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 173

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Lancer Evolution 7 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  171  172  173  174   ..

 

 

Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 173

 

 

ENGINE OVERHAUL -

Crankshaft and Cylinder Block

11B-69

3. CYLINDER BORING

(1) Select the oversized piston to be used using the

maximum inner diameter cylinder as a reference.

(2) There are two types of oversized pistons (0.50 mm,

1.00 mm), so bore so that the clearance is at the

specified value that matches the piston’s outer

diameter. The reference points for measuring the

piston’s outer diameter are shown in the illustration.

(3) Calculate the boring finish dimensions based on the

piston outer diameter measurement value.

Boring finish dimension = Piston outer diameter +

0.02 to 0.04 mm (clearance with cylinder) - 0.02 mm

(honing margin)

(4) Bore each cylinder to the boring finish dimensions

calculated above.
Caution

To prevent strain caused by a temperature rise

during boring, bore in the order of the No. 2 →

No. 4 → No. 1 → No. 3 cylinders.

(5) Hone to the final finish dimension (piston outer

diameter + clearance with cylinder).

(6) Confirm the clearance between the piston and

cylinder.
Standard value: 0.02 - 0.04 mm

Piston outer diameter

11.65 mm

NOTES

ENGINE LUBRICATION -

General Information

12-2

GENERAL INFORMATION

The lubrication method is a fully force-fed, full-flow

filtration type. The oil pump is a gear type which

is driven by the crankshaft via the timing belt.

ENGINE OILS
Health Warning

Prolonged and repeated contact with mineral oil

will result in the removal of natural fats from the

skin, leading to dryness, irritation and dermatitis.

In addition, used engine oil contains potentially

harmful contaminants which may cause skin cancer.

Adequate means of skin protection and washing

facilities must be provided.

Recommended Precautions

The most effective precaution is to adapt working

practices which prevent, as far as practicable, the

risk of skin contact with mineral oils, for example

by using enclosed systems for handling used engine

oil and by degreasing components, where

practicable, before handling them.

Other precautions:
D

Avoid prolonged and repeated contact with oils,

particularly used engine oils.

D

Wear protective clothing, including impervious

gloves where practicable.

D

Avoid

contaminating

clothes,

particularly

underpants, with oil.

D

Do not put oily rags in pockets, the use of

overalls without pockets will avoid this.

D

Do not wear heavily soiled clothing and

oil-impregnated foot-wear. Overalls must be

cleaned regularly and kept separate from

personal clothing.

D

Where there is a risk of eye contact, eye

protection should be worn, for example,

chemical goggles or face shields; in addition

an eye wash facility should be provided.

D

Obtain First Aid treatment immediately for open

cuts and wounds.

D

Wash regularly with soap and water to ensure

all oil is removed, especially before meals (skin

cleansers and nail brushes will help). After

cleaning, the application of preparations

containing lanolin to replace the natural skin

oils is advised.

D

Do not use petrol, kerosine, diesel fuel, gas

oil, thinners or solvents for cleaning skin.

D

Use barrier creams, applying them before each

work period, to help the removal of oil from

the skin after work.

D

If skin disorders develop, obtain medical advice

without delay.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  171  172  173  174   ..