Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 170

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Lancer Evolution 7 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  168  169  170  171   ..

 

 

Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 170

 

 

ENGINE OVERHAUL -

Piston and Connecting Rod

11B-57

REMOVAL SERVICE POINTS

A

ACONNECTING ROD CAP REMOVAL

Note the cylinder No. on the side of the connecting rod’s

large end for identification during reassembly.

A

BPISTON PIN REMOVAL

The special tool’s piston pin setting tool (MD998780) is

configured of the parts shown in the left illustration.

1. Insert the special tool’s push rod in from the front mark

(arrow) side of the piston’s front face, and install guide

C.

2. Set the piston and connecting rod assembly onto the

special tool’s piston pin setting base so that the front

mark faces upward.

3. Push out the piston pin using a press.

NOTE

After removing the piston pin, group the piston, piston

pin and connecting rod for each cylinder No.

Cylinder No.

Push rod

Guide B

Guide A: 17.9 mm

Guide A: 18.9 mm

Guide A: 20.9 mm

Guide A: 21.9 mm

Base

Guide C

Push rod

Front mark

Guide C

Base

Front

mark

ENGINE OVERHAUL -

Piston and Connecting Rod

11B-58

INSTALLATION SERVICE POINTS

"

APISTON PIN INSTALLATION

1. Measure the length of the following parts.

A : Piston pin installation section

B : Between piston boss

C : Piston pin

D : Connecting rod

2. Calculate using the following expression.

L = ((A - C) - (B - D)) ÷ 2

3. Insert the special tool’s push rod into the piston pin, and

remove guide A.

4. Align the piston and connecting rod front marks, and

assemble.

5. Apply engine oil on the periphery of the piston pin.

6. Insert the guide A side of the piston pin assembled in

step 3 into the pin hole from the front mark side of the

piston.

7. Screw guide B into guide A, and assemble so that the

clearance is the value 3 mm more than the value (L)

obtained in step 2.

8. Set onto the special tool’s piston setting base so that

the front mark faces upward.

9. Press in the piston pin using a press. If the press in

load is less than the standard value, replace the piston

pin (piston assembly), connecting rod or both parts.
Standard value: 7,355 - 17,162 N

Connecting rod

Piston

Piston pin

B

A

D

C

3 mm + L

Guide B

Guide A

Push rod

Piston pin

Front mark

Front

mark

Guide A

Guide B

Base

ENGINE OVERHAUL -

Piston and Connecting Rod

11B-59

"

BOIL RING INSTALLATION

1. Assemble the oil ring’s spacer into the piston ring groove.

Next, assemble the upper side rail, and then assemble

the lower side rail.
NOTE

(1) Install so that the side rail and spacer closed gaps

are at the position shown in the illustration.

(2) The following identification colours are applied on

the spacer and side rail (new parts) according to the

size.

Size

Identification colour

S.T.D.

None

0.50 mm O.S.

Blue

1.00 mm O.S.

Yellow

2. The side rail can be assembled easily by fitting one end

of the side rail into the piston groove and then pressing

on it with fingers as shown in the illustration.
Caution

The side rail’s closed gap could break if it is spread

open with a ring expander in the same manner as

the other piston rings.

3. After assembling into the piston, check that the side rail

rotates smoothly in either direction.

"

CPISTON RING NO. 2/PISTON RING NO. 1

INSTALLATION

Using a piston ring expander, assemble the ring with the

identification mark facing upward.
Identification mark

No. 1 ring 1R

No. 2 ring 2R

NOTE

The following size marks are stamped on the piston ring

according to the size.

Size

Size mark

S.T.D.

(None)

0.50 mm O.S.

50

1.00 mm O.S.

100

Spacer closed gap

Upper

side

rail

closed

gap

Lower

side

rail

closed

gap

Side rail edge

Piston ring expander

Identification

mark: 2R

Size marks

No. 1

No. 2

Identification mark: 1R

ENGINE OVERHAUL -

Piston and Connecting Rod

11B-60

"

DPISTON AND CONNECTING ROD ASSEMBLY

INSTALLATION

1. Apply sufficient engine oil on the piston ring’s periphery,

piston ring and oil ring.

2. Align the piston ring and oil ring (side rail, spacer) closed

gap positions as shown in the illustration.

3. Insert the piston and connecting rod assembly from the

top of the cylinder so that the front mark (arrow) on the

piston’s front face faces the camshaft sprocket side.

4. Securely hold the piston ring with a ring band, and insert

the piston and connecting rod assembly.
Caution

(1) The piston ring could break if tapped in with force.

(2) Make sure not to contact the oil jet when tapping

in.

"

ECONNECTING ROD BEARING INSTALLATION

When replacing the bearing, use the following procedure to

select and assemble the bearing.

1. Measure the diameter of the crankshaft pin, and confirm

the class shown below.

When using a spare part, each identification colour is

painted at the position shown in the illustration.

2. The identification marks of the connecting rod bearings

are attached at the position shown in the illustration.

Crankshaft pin section

Connect-

ing rod

bearing

Class

Product

identifica-

tioncolour

Spare

part iden-

tification

colour

Diameter mm

Identifica-

tion mark

1

None

Yellow

44.995 - 45.000

0

2

None

None

44.985 - 44.995

1

3

None

White

44.980 - 44.985

2

3. Select the bearing from the above table according to

the identification confirmed in steps 1 and 2.
Example of selecting bearing

If the measured outer diameter of the crankshaft pin is

44.996 mm, Class 1 applies, and the spare part

identification colour is yellow. Thus, select a bearing with

identification mark 0.

Side rail

No. 1 ring

Side rail

No. 2 ring spacer

Piston pin

No. 4

No. 2

No. 3

No. 1

Identification

mark

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  168  169  170  171   ..