Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 15

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Lancer Evolution 7 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  13  14  15  16   ..

 

 

Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 15

 

 

POWER TRAIN - ACD and AYC

2-13

COMPONENT VIEW

Hydraulic unit

assembly

ACD mode indicator lamp

Steering

wheel sensor

Lateral G sensor

Reserve tank

Wheel speed sensor

Longitudinal

G sensor

ABS-ECU

4WD-ECU

Wheel speed sensor

Throttle position sensor (TPS)

Engine-ECU

Parking brake switch

ACD mode switch

Stop lamp switch

ACD transfer

AYC torque transfer

differential

POWER TRAIN - ACD and AYC

2-14

LIST OF MAIN COMPONENTS

Components

Outline of function

ACD transfer

Controls the transmission torque of the hydraulic multi plate clutch by the

hydraulic unit, and adjusts the center differential.

4WD-ECU

Processes information of various sensors and switches, calculates the hydraulic

multi plate clutch transmission torque and amount of AYC torque movement and

direction, and controls the hydraulic unit on the basis of them.

Engine-ECU

Sends the engine idling state to the 4WD-ECU.

ABS-ECU

Outputs the ABS monitor signal to the 4WD-ECU.

Throttle position sensor (TPS)

Sends the throttle valve opening angle to the 4WD-ECU.

Longitudinal G sensor

Sends the acceleration in the front and rear directions of the vehicle to the

4WD-ECU.

Lateral G sensor

Sends the acceleration along the side of the vehicle to the 4WD-ECU.

Steering wheel sensor

Sends the steering angle and neutral position to the 4WD-ECU.

Wheel speed sensor

Sends the wheel speed to the 4WD-ECU.

Stop lamp switch

Sends the brake operating state to the 4WD-ECU.

Parking brake switch

Sends the operating state of the parking brake to the 4WD-ECU.

ACD mode indicator lamp

Displays the ACD control mode (TARMAC, GRAVEL, SNOW).

p

Lights the all mode lamp during fail. (Lights for about 1.5 seconds after the ignition

switch is turned ON)

ACD mode switch

Switches the ACD control mode (TARMAC, GRAVEL, SNOW).

Hydraulic

it

Pressure sensor

Sends the pressure of the accumulator to the 4WD-ECU.

y

unit

Electric pump

Generates oil pressure for clutch operations.

Directional valve

Controls whether to supply the oil pressure to the left or right AYC clutch.

Proportional valve

<ACD>

Controls hydraulic supplied to hydraulic multi plate clutch of the ACD.

Proportional valve

<AYC>

Controls oil pressure supplied to the AYC clutch.

Electric pump relay

Supplies the power to the electric pump.

AYC torque transfer differential

Controls the transmission torque of the left and right clutches according to the

oil pressure from the hydraulic unit, and adjusts the left and right driving power

difference of the rear wheels.

POWER TRAIN - ACD and AYC

2-15

OUTLINE OF ACD AND AYC

Diagnostic connector

Engine-ECU

ACD mode switch

Idling information

Parking brake switch

ACD mode indicator lamp

ABS-

ECU

ABS monitor signal

Wheel speed sensor <FL>

Wheel speed sensor <RL>
Wheel speed sensor <RR>

Wheel speed sensor <FR>

Wheel speed sensor <FL>*

1

Wheel speed sensor <RL>*

1

Wheel speed sensor <RR>*

1

Wheel speed sensor <FR>*

1

Longitudinal G sensor

Lateral G sensor

Stop lamp

Steering wheel sensor

Pressure sensor

Throttle position sensor

ECU power supply

4WD-ECU

Direction valve*

2

Proportional valve*

2

(AYC)

Steering wheel sensor

Stop lamp switch

ACD transfer

Center

differential

Lateral G sensor

Longitudinal G sensor

AYC torque transfer

differential *

2

Hydraulic

multi

plate clutch

Right clutch*

2

Left clutch*

2

Wheel speed sensor <RL>

Wheel speed sensor <FL>

Wheel speed

sensor <FR>

Wheel speed sensor <RR>

Proportional

valve*

2

(AYC)

Directional

valve*

2

Pressure

sensor

Electric

pump

Reservoir

tank relay

<ACD and AYC

Equipped Vehicle>

Hydraulic unit

Accu-

mulator

Electric

pump

Proportional

valve

(ACD)

Proportional valve (ACD)

NOTE

1.

*

1

indicates equipped with only ACD.

2.

*

2

indicates equipped with ACD and AYC.

POWER TRAIN - ACD and AYC

2-16

DESCRIPTION OF STRUCTURE AND OPERATIONS

The ACD system adopts a transfer limited slip differential as the hydraulic multi plate clutch, and electronically

controls it using sensors, 4WD-ECU, and hydraulic unit.
NOTE

Refer to P.2-30 for details on the AYC structure and operations.

SYSTEM STRUCTURE

Wheel speed sensor

Longitudinal G sensor

Lateral G sensor

Steering wheel sensor

Sensors

(Electric pump with

accumulator)

Hydraulic unit

4WD-ECU

ACD transfer

Engine

T/M

TPS

AYC torque transfer

differential

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  13  14  15  16   ..