Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual - part 435

 

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Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual - part 435

 

 

AUTOMATIC TRANSAXLE DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-31

3. Connect the special tools (2,942 kPa (427 psi) oil pressure 

gauge [MD998330] and adapters [MD998332, MD998900]) 
to each pressure discharge port.

NOTE: 

.

2ND: Second brake pressure port

UD: Underdrive clutch pressure port

LR: Low-reverse brake pressure port

DA: Torque converter apply pressure port

DR: Torque converter release pressure port

RV: Reverse clutch pressure port

OD: Overdrive clutch pressure port

4. Measure the hydraulic pressure at each port under the 

conditions given in the standard hydraulic pressure table, 
and check that the measured values are within the standard 
value ranges.

5. If a value is outside the standard range, correct the problem 

while referring to the hydraulic pressure test diagnosis table.

STANDARD HYDRAULIC PRESSURE TEST

AC001827

AC001825

AC001828

MEASUREMENT CONDITION

STANDARD HYDRAULIC PRESSURE kPa (psi)

SELECTOR 
LEVER 
POSITION

SHIFT 
POSITION

ENGINE 
SPEED (r/min)

UNDERDRIVE 
CLUTCH 
PRESSURE 
[UD]

REVERSE 
CLUTCH 
PRESSURE 
[RV]

OVERDRIVE 
CLUTCH 
PRESSURE 
[OD]

LOW- 
REVERSE 
BRAKE 
PRESSURE 
[LR]

SECOND 
BRAKE 
PRESSURE 
[2ND]

TORQUE 
CONVERTER 
PRESSURE 
[DR]

P

2,500

220 

 360 

(32 

 52)

250 

 390 

(37 

 57)

R

Reverse

2,500

1,270 

 

1,770 (185 

 256)

1,270 

 

1,770 
(185 

 

256)

500 

 700 

(73 

 101)

N

2,500

220 

 360 

(32 

 52)

250 

 390 

(37 

 57)

AUTOMATIC TRANSAXLE DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-32

NOTE:  If the torque converter pressure is measured, the engine speed should be 1,500 r/min or less.

L <Vehicles 
without 
sport 
mode> or 
Sport mode 
<Vehicles 
with sport 
mode>

1st gear

2,500

1,010 

 

1,050 (147 

 152)

1,010 

 

1,050 
(147 

 

152)

500 

 700 

(73 

 101)

2 <Vehicles 
without 
sport 
mode> or 
Sport mode 
<Vehicles 
with sport 
mode>

2nd gear

2,500

1,010 

 

1,050 (147 

 152)

1,010 

 

1,050 
(147 

 

152)

500 

 700 

(73 

 101)

3 <Vehicles 
without 
sport 
mode> or 
Sport mode 
<Vehicles 
with sport 
mode>

3rd gear

2,500

784 

 882 

(113 

 

128)

784 

 882 

(113 

 

128)


<Vehicles 
without 
sport 
mode> or 
Sport mode 
<Vehicles 
with sport 
mode>

4th gear

2,500

784 

 882 

(113 

 

128)

784 

 882 

(113 

 

128)

MEASUREMENT CONDITION

STANDARD HYDRAULIC PRESSURE kPa (psi)

SELECTOR 
LEVER 
POSITION

SHIFT 
POSITION

ENGINE 
SPEED (r/min)

UNDERDRIVE 
CLUTCH 
PRESSURE 
[UD]

REVERSE 
CLUTCH 
PRESSURE 
[RV]

OVERDRIVE 
CLUTCH 
PRESSURE 
[OD]

LOW- 
REVERSE 
BRAKE 
PRESSURE 
[LR]

SECOND 
BRAKE 
PRESSURE 
[2ND]

TORQUE 
CONVERTER 
PRESSURE 
[DR]

AUTOMATIC TRANSAXLE DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-33

HYDRAULIC PRESSURE TEST DIAGNOSIS TABLE

SYMPTOMS

PROBABLE CAUSE

All hydraulic pressures are high. Incorrect transaxle control cable adjustment

Malfunction of the regulator valve

All hydraulic pressures are low.

Incorrect transaxle control cable adjustment

Malfunction of the oil pump

Clogged internal oil filter

Clogged oil cooler

Malfunction of the regulator valve

Malfunction of the relief valve

Incorrect valve body installation

Hydraulic pressure is abnormal 
in reverse gear only.

Malfunction of the regulator valve

Clogged orifice

Incorrect valve body installation

Hydraulic pressure is abnormal 
in 3rd or 4th gear only.

Malfunction of the overdrive solenoid valve

Malfunction of the overdrive pressure control valve

Malfunction of the regulator valve

Malfunction of the switch valve

Clogged orifice

Incorrect valve body installation

Only underdrive hydraulic 
pressure is abnormal.

Malfunction of the oil seal K

Malfunction of the oil seal L

Malfunction of the oil seal M

Malfunction of the underdrive solenoid valve

Malfunction of the underdrive pressure control valve

Malfunction of check ball

Clogged orifice

Incorrect valve body installation

Only reverse clutch hydraulic 
pressure is abnormal.

Malfunction of the oil seal A

Malfunction of the oil seal B

Malfunction of the oil seal C

Clogged orifice

Incorrect valve body installation

Only overdrive hydraulic 
pressure is abnormal.

Malfunction of the oil seal D

Malfunction of the oil seal E

Malfunction of the oil seal F

Malfunction of the overdrive solenoid valve

Malfunction of the overdrive pressure control valve

Malfunction of check ball

Clogged orifice

Incorrect valve body installation

AUTOMATIC TRANSAXLE DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-34

Only low-reverse hydraulic 
pressure is abnormal.

Malfunction of the oil seal I

Malfunction of the oil seal J

Malfunction of the low-reverse solenoid valve

Malfunction of the low-reverse pressure control valve

Malfunction of the switch valve

Malfunction of the fail safe valve A

Malfunction of check ball

Clogged orifice

Incorrect valve body installation

Only second hydraulic pressure 
is abnormal.

Malfunction of the oil seal G

Malfunction of the oil seal H

Malfunction of the oil seal O

Malfunction of the second solenoid valve

Malfunction of the second pressure control valve

Malfunction of the fail safe valve B

Clogged orifice

Incorrect valve body installation

Only torque converter pressure 
is abnormal.

Clogged oil cooler

Malfunction of the oil seal N

Malfunction of the torque converter clutch solenoid

Malfunction of the torque converter pressure control valve

Malfunction of the torque converter pressure control valve

Clogged orifice

Incorrect valve body installation

Pressure applied to element 
which should not receive 
pressure.

Incorrect transaxle control cable adjustment

Malfunction of the manual valve

Malfunction of check ball

Incorrect valve body installation

SYMPTOMS

PROBABLE CAUSE

 

 

 

 

 

 

 

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