Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual - part 433

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  431  432  433  434   ..

 

 

Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual - part 433

 

 

AUTOMATIC TRANSAXLE DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-23

6

Selector lever 
position: N 
<Vehicles 
without sport 
mode>, Sport 
mode <Vehicles 
with sport 
mode> (on a flat 
and straight 
road.)

Selector lever position and 
vehicle speed (Each 
condition should be 
maintained for 10 seconds 
or more.)
<Vehicles without sport 
mode>
(1)Idling in L range 
(Vehicle stopped)
(2)Driving at constant 
speed of 10 km/h (6.2 
mph) in L position
(3)Driving at constant 
speed of 30 km/h (19 mph) 
in 2 position
(4)Driving at constant 
speed of 50 km/h (31 mph) 
in 3 position
(5)Driving at constant 
speed of 50 km/h (31 mph) 
in D position
<Vehicles with sport 
mode>
(1)Idling in 1st gear 
(Vehicle stopped)
(2)Driving at constant 
speed of 10 km/h (6.2 
mph) in 1st gear
(3)Driving at constant 
speed of 30 km/h (19 mph) 
in 2nd gear
(4)Driving at constant 
speed of 50 km/h (31 mph) 
in 3rd gear
(5)Driving at constant 
speed of 50 km/h (31 mph) 
in 4th gear

Data list No. 63
(2) 1st, (3) 2nd, 
(4) 3rd, (5) 4th

Shift 
position

-

-

Data list No. 31
(2) 0 %, (3) 100 
%, (4) 100 %, (5) 
100 %

Low-
reverse 
solenoid 
valve duty 
%

31

Low-reverse 
solenoid valve 
system (

P.23A-

185

.)

Data list No. 32
(2) 0 %, (3) 0 %, 
(4) 0 %, (5) 100 
%

Underdrive 
solenoid 
valve duty 
%

32

Underdrive 
solenoid valve 
system (

P.23A-

193

.)

Data list No. 33
(2)100 %, (3) 0 
%, (4) 100 %, (5) 
0 %

Second 
solenoid 
valve duty 
%

33

Second 
solenoid valve 
system (

P.23A-

200

.)

Data list No. 34
(2) 100 %, (3) 
100 %, (4) 0 %, 
(5) 0 %

Overdrive 
solenoid 
valve duty 
%

34

Overdrive 
solenoid valve 
system (

P.23A-

207

.)

Data list No. 29
(1)0 km/h (0 
mph)
(4)50 km/h (31 
mph)

Vehicle 
speed 
sensor

29

Vehicle speed 
sensor system 
(

P.23A-179

.)

Data list No. 22
(4) 1,600 

 1,900 

r/min <2.4L 
Engine>
1,300 

 1.600 r/

min <3.0L 
Engine>

Input shaft 
speed 
sensor

22

Input shaft 
speed sensor 
system (

P.23A-

103

.)

Data list No. 23
(4) 1,600 

 1,900 

r/min <2.4L 
Engine>
1,300 

 1,600 r/

min <3.0L 
Engine>

Output 
shaft speed 
sensor

23

Output shaft 
speed sensor 
system (

P.23A-

115

.)

STEP

CONDITION BEFORE 
TEST/OPERATION

TEST/OPERATION

STANDARD

INSPECTION 
ITEM

DTC

INSPECTION 
PROCEDURE 
PAGE

AUTOMATIC TRANSAXLE DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-24

Selector lever 
position: 3 
<Vehicles 
without sport 
mode>, sport 
mode <Vehicles 
without sport 
mode> (on a flat 
and straight 
road.)

Selector lever position and 
vehicle speed
(1)Driving at speed of 50 
km/h (31 mph) in 3rd gear
(2)Driving at constant 
speed of 50 km/h (31 mph)
(3)Release accelerator 
pedal (Speed under 50 km/
h (31 mph))

Data list No. 36
(2)70 

 90 %

(3)70 

 90 % 

 

0 %

Torque 
converter 
clutch 
solenoid 
valve duty 
%

36, 
52, 
53

Torque 
converter 
clutch solenoid 
system 
(

P.23A-214

P.23A-230

P.23A-235

.)

Data list No. 52
(2)

10 to 10 r/

min
(3)

300 to 

100 

or 100 to 300 r/
min

Torque 
converter 
clutch 
amount of 
slippage

STEP

CONDITION BEFORE 
TEST/OPERATION

TEST/OPERATION

STANDARD

INSPECTION 
ITEM

DTC

INSPECTION 
PROCEDURE 
PAGE

AUTOMATIC TRANSAXLE DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-25

Use the scan 
tool (MUT-II) to 
stop the 
INVECS-II 
function.
Selector lever 
position: D (on a 
flat and straight 
road.)

Monitor data list No. 11, 
23, and 63 with the scan 
tool (MUT-II).
<Vehicles without sport 
mode>
(1)Accelerate to 4th gear 
at a throttle position sensor 
output of 1.5V (accelerator 
opening angle of 30 %).
(2)Slowly decelerate to a 
stop.
(3)Accelerate to 4th gear 
at a throttle position sensor 
output of 2.5 V (accelerator 
opening angle of 50%).
(4)While driving at 60 km/h 
(37 mph) in 4th gear, shift 
down to 3 range.
(5)While driving at 40 km/h 
(25 mph) in 3rd gear, shift 
down to 2 range.
(6)While driving at 20 km/h 
(12 mph) in 2nd gear, shift 
down to L range.
<Vehicles with sport 
mode>
(1)Accelerate to 4th gear 
at a throttle position sensor 
output of 1.5V (accelerator 
opening angle of 30 %).
(2)Slowly decelerate to a 
stop.
(3)Accelerate to 4th gear 
at a throttle position sensor 
output of 2.5 V (accelerator 
opening angle of 50%).
(4)Select to the sport mode 
while driving at 60 km/h 
(37 mph) in 4th gear, shift 
down to 3rd gear.
(5)While driving at 40 km/h 
(25 mph) in 3rd gear, shift 
down to 2nd gear.
(6)While driving at 20 km/h 
(12 mph) in 2nd gear, shift 
down to 1st gear.

For (1), (2) and 
(3), the reading 
should be the 
same as the 
specified output 
shaft speed, and 
no abnormal shift 
shocks should 
occur.
For (4), (5) and 
(6), downshifting 
should occur 
immediately after 
moving the 
selector lever.

Malfunction 
when 
shifting

-

Shift shocks 
and slipping 
(

P.23A-270

.)

Does not 
shift 
according 
to 
instructions

-

Early or late 
shifting in all 
gears (

P.23A-

273

.)

-

Early or late 
shifting in 
some gears 
(

P.23A-275

.)

Does not 
shift

-

No diagnostic 
trouble code 
(

P.23A-277

.)

22

Input shaft 
speed sensor 
system (

P.23A-

103

.)

23

Output shaft 
speed sensor 
system (

P.23A-

115

.)

STEP

CONDITION BEFORE 
TEST/OPERATION

TEST/OPERATION

STANDARD

INSPECTION 
ITEM

DTC

INSPECTION 
PROCEDURE 
PAGE

AUTOMATIC TRANSAXLE DIAGNOSIS

TSB Revision

AUTOMATIC TRANSAXLE

23A-26

Use the scan 
tool (MUT-II) to 
stop the 
INVECS-II 
function.
Selector lever 
position: D (on a 
flat and straight 
road.)

Monitor data list No. 11, 
23, and 63 with the scan 
tool (MUT-II).
<Vehicles without sport 
mode>
(1)Accelerate to 4th gear 
at a throttle position sensor 
output of 1.5V (accelerator 
opening angle of 30 %).
(2)Slowly decelerate to a 
stop.
(3)Accelerate to 4th gear 
at a throttle position sensor 
output of 2.5 V (accelerator 
opening angle of 50%).
(4)While driving at 60 km/h 
(37 mph) in 4th gear, shift 
down to 3 range.
(5)While driving at 40 km/h 
(25 mph) in 3rd gear, shift 
down to 2 range.
(6)While driving at 20 km/h 
(12 mph) in 2nd gear, shift 
down to L range.
<Vehicles with sport 
mode>
(1)Accelerate to 4th gear 
at a throttle position sensor 
output of 1.5V (accelerator 
opening angle of 30 %).
(2)Slowly decelerate to a 
stop.
(3)Accelerate to 4th gear 
at a throttle position sensor 
output of 2.5 V (accelerator 
opening angle of 50%).
(4)Select to the sport mode 
while driving at 60 km/h 
(37 mph) in 4th gear, shift 
down to 3rd gear.
(5)While driving at 40 km/h 
(25 mph) in 3rd gear, shift 
down to 2nd gear.
(6)While driving at 20 km/h 
(12 mph) in 2nd gear, shift 
down to 1st gear.

For (1), (2) and 
(3), the reading 
should be the 
same as the 
specified output 
shaft speed, and 
no abnormal shift 
shocks should 
occur.
For (4), (5) and 
(6), downshifting 
should occur 
immediately after 
moving the 
selector lever.

Does not 
shift from 1 
to 2 or 2 to 
1

31

Low-reverse 
solenoid valve 
system (

P.23A-

185

.)

33

Second 
solenoid valve 
system (

P.23A-

193

.)

41

1st gear 
incorrect ratio 
(

P.23A-221

.)

42

2nd gear 
incorrect ratio 
(

P.23A-221

.)

STEP

CONDITION BEFORE 
TEST/OPERATION

TEST/OPERATION

STANDARD

INSPECTION 
ITEM

DTC

INSPECTION 
PROCEDURE 
PAGE

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  431  432  433  434   ..